KR20000052220A - 엘리베이터의 카운터 밸런싱 보상장치 - Google Patents

Abstract

엘리베이터의 카운터 밸런싱 장치에 관한 것으로, 가변 카운터 웨이트를 설치하여 카의 위치에 따라 카운터 웨이트의 발란싱 무게를 보상하여 카 작동의 진동 및 소음을 개선하고, 로프와 풀리의 제거로 원가를 절감할 수 있도록 하기 위해, 승강로(8)에 설치된 카(4)를 기계실(1)내의 구동원에 의해 승강시키기 위한 장치에 있어서, 상기 기계실(1)에 설치되어 구동원의 동력을 전달받는 권상시브(12)와; 상기 승강로(8)에 배치된 카운터 웨이트(10)와; 일단이 상기 카운터 웨이트(10)에 연결되고 타단이 카(4)에 연결되어 상기 권상시브(12)의 구동 마찰력에 의해 권취되는 메인로프(13)와; 상기 승강로(8)측에 설치된 가변추 가이드레일(11)과; 상기 가변추 가이드레일(11)에 일정 간격으로 수개 배치되고, 상기 카운터 웨이트(10)의 상승시 이에 얹혀져 중량을 증가시키는 다수의 가변추(16)를 포함한 것을 특징으로 하여, 종래와 같이 별도의 장치(로프, 풀리 등)을 설치하지 않고도 카운터 웨이트측 가이드 레일에 일정간격으로 다수의 가변추를 설치함에 따라 카가 상승 또는 하강시 카운터 웨이트 상부에 가변추가 얹혀지거나 제거되어 로프 길이차에 따른 카측과 카운터 웨이트측과의 중량 보상할 수 있다.

Description

엘리베이터의 카운터 밸런싱 보상장치{Counter balancing compensation device of elevater}

본 발명은 엘리베이터의 카운터 밸런싱 장치에 관한 것으로, 특히 가변 카운터 웨이트를 설치하여 카의 위치에 따라 카운터 웨이트의 발란싱 무게를 보상하여 카 작동의 진동 및 소음을 개선하고, 로프와 풀리의 제거로 원가를 절감할 수 있도록 한 엘리베이터의 카운터 밸런싱 보상장치에 관한 것이다.

통상 엘리베이터는 시브에 감겨진 주로프에 카가 연결되어 수직운동을 하게 되며 구동력의 절감을 위하여 반대편에 카무게에 정격로드의 반을 더한 중량을 갖는 균형추 역할을 하는 카운터 웨이트(counter weight)가 존재하게 된다.

도 1은 엘리베이터에 통상의 카운터 웨이트를 설치한 경우의 카(4) 및 카운터 웨이트(10)의 설치상태를 나타낸 것으로, 기계실(1) 바닥위에 권상시브(2)와 종동시브(7)가 설치되고, 승강로(8)에 카(4)와 카운터 웨이트(10)가 상기 권상시브(2)와 종동시브(7)에 의하여 메인로프(3)에 연결되어 있고, 카(4)와 카운터 웨이트(10) 각각의 하부에 로프(또는 체인)(5)가 연결되어 있고, 상기 컴펜로프(5)는 승강로 하부에 위치한 풀리(11)에 의하여 연결되어 있다.

이같은 상태에서 기계실(1)측 권상시브(2)에 연결된 구동모터(도시안됨)가 구동하게 되면 그의 회전방향에 따라 권상시브(2)와 메인로프(3)의 마찰에 의하여 카(4)가 상하방향으로 구동하게 된다.

그리고 카(4)의 상하 위치에 따라 메인로프(3) 중량에 따른 카(4)측과 카운터 웨이트(10)측의 무게 차이 때문에 이를 보상하기 위하여 카(4)와 카운터 웨이트(10) 각각의 하부에 연결된 로프(5)를 매개로 승강로(8)하부에 위치한 풀리(11)에 의하여 서로 연결시켜 양측의 중량 차이를 보상하고 있다.

그런데 카(4)의 상하 위치에 따라 로프(3)중량에 따른 카(4)측과 카운터 웨이트(10)측의 무게 차이를 보상하기 위한 로프(5)와 풀리(11)로 인한 설치 및 재료비 측면에서의 원가부담이 증가되며, 카(4)의 고속운전에 따른 진동 및 소음/간섭 등의 문제를 일으킨다.

또 승강행정이 긴 경우 로프(5)중량이 커져 이에 따른 현수하중 증가로 기계대 등 현수하중 지지부의 강도증가, 카 구조의 강도 증가 등 강도 측면의 부담을 주고 있다.

본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 창안된 것으로, 가변 카운터 웨이트를 설치하여 카의 위치에 따라 카운터 웨이트의 발란싱 무게를 보상하여 카 작동의 진동 및 소음을 개선하고, 로프와 풀리의 제거로 원가를 절감할 수 있도록 한 엘리베이터의 카운터 밸런싱 보상장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은,

승강로(8)에 설치된 카(4)를 기계실(1)내의 구동원에 의해 승강시키기 위한 장치에 있어서,

상기 기계실(1)에 설치되어 구동원의 동력을 전달받는 권상시브(12)와;

상기 승강로(8)에 배치된 카운터 웨이트(10)와;

일단이 상기 카운터 웨이트(10)에 연결되고 타단이 카(4)에 연결되어 상기 권상시브(12)의 구동 마찰력에 의해 권취되는 메인로프(13)와;

상기 승강로(8)측에 설치된 가변추 가이드레일(11)과;

상기 가변추 가이드레일(11)에 일정 간격으로 수개 배치되고, 상기 카운터 웨이트(10)의 상승시 이에 얹혀져 중량을 증가시키는 다수의 가변추(16)를 포함한 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 엘리베이터 카운터 밸런싱 장치의 개략적인 구성도이고,

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 엘리베이터 카운터 밸런싱 장치의 개략적인 구성도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 기계실 4 : 카

10 : 카운터 웨이트 11 : 가이드레일

12 : 권상시브 13 : 메인로프

16 : 가변추 19 : 방음패드

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 엘리베이터 카운터 밸런싱 장치의 개략적인 구성도이다.

도시된 바와 같이 승강로(8)에 설치된 카(4)를 기계실(1)내의 구동원에 의해 승강시키기 위한 장치에 있어서,

상기 기계실(1)에는 구동원의 동력을 전달받는 권상시브(12) 및 종동시브 (17)가 설치되어 있고, 상기 승강로(8)에는 카운터 웨이트(10)가 배치되어 있다.

상기 카운터 웨이트(10)에는 상기 권상시브(12)의 구동 마찰력에 의해 권취되는 메인로프(13)의 일단이 연결되어 있고 메인로프(13)의 타단은 카(도시안됨)의 상부에 연결되어 있다.

상기 승강로(8)측 즉, 카운터 웨이트(10)가 승강하는 경로에는 가변추 가이드레일(11)이 설치되어 있고, 상기 가변추 가이드레일(11)에는 중간에 일정 간격으로 수개 의 가변추(16)가 배치되어 있고, 상기 가변추(16) 각각은 상기 카운터 웨이트(10)의 상승시 이에 얹혀져 중량을 증가시키도록 되어 있다.

이때 각 가변추(16)의 저면에는 가변추(16)들 및 카운터 웨이트(10)의 충돌시 충돌음을 피하기 위하여 고무 등으로 제작된 방음패드(19)가 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 본 실시예의 작동 및 작용을 설명한다.

먼저, 도 2에서와 같이 카운터 웨이트(10)가 승강로(8) 하부에 머물러 있는 경우에 카(도시암됨)는 최상부에 위치한 상태에 있다.

이 경우에 각 가변추(16)들은 가이드레일(11)의 스톱퍼(11A)에 멈춤되어 하강이 정지되고 서로가 일정 간격을 유지하고 있고, 이 경우에 균형이 되는 중량을 카운터 웨이트(10)의 기본 중량으로 한다.

이같은 상태에서 카가 하강하게 되면 카운터 웨이트(10)가 상승하고 중간에 설치된 다수의 가변추(16)가 카운터 웨이트(10)측에 연속적으로 얹혀져 카측과 무게의 균형을 이루게 된다.

따라서 본 발명에 의하면 종래와 같이 별도의 로프 등이 없어도 무게 보상이 가능하게 된다.

반대로 카가 상승함에 따라 카운터 웨이트(10)가 하강하게되면 가이드레일 (11)에 설치된 스톱퍼(11A)에 가변추(16)가 정지되면서 카운터 웨이트(10)측 중량이 감소하게 되어 카측과 무게의 중량을 이루게 된다.

이때, 가변추(16)와 카운터 웨이트(10)와의 충돌시 방음패드(19)에 의해 충돌음의 발생을 줄일 수 있게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면 종래와 같이 별도의 장치(로프, 풀리 등)을 설치하지 않고도 카운터 웨이트측 가이드 레일에 일정간격으로 다수의 가변추를 설치함에 따라 카가 상승 또는 하강시 카운터 웨이트 상부에 가변추가 얹혀지거나 제거되어 로프 길이차에 따른 카측과 카운터 웨이트측과의 중량 보상할 수 있다.

또, 이로 인해 원가부담을 줄일 수 있고 진동 및 소음을 현격히 감소시킬 수 있다.

Claims (2)

1. 승강로(8)에 설치된 카(4)를 기계실(1)내의 구동원에 의해 승강시키기 위한 장치에 있어서,

   상기 기계실(1)에 설치되어 구동원의 동력을 전달받는 권상시브(12)와;

   상기 승강로(8)에 배치된 카운터 웨이트(10)와;

   일단이 상기 카운터 웨이트(10)에 연결되고 타단이 카(4)에 연결되어 상기 권상시브(12)의 구동 마찰력에 의해 권취되는 메인로프(13)와;

   상기 승강로(8)측에 설치된 가변추 가이드레일(11)과;

   상기 가변추 가이드레일(11)에 일정 간격으로 수개 배치되고, 상기 카운터 웨이트(10)의 상승시 이에 얹혀져 중량을 증가시키는 다수의 가변추(16)를 포함한 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 카운터 밸런싱 보상장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 가변추(16)의 각 저면에 방음패드(19)가 부설된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 카운터 밸런싱 보상장치.