KR20000038287A

KR20000038287A - 차량의 서키트 브레이커 작동경고회로

Info

Publication number: KR20000038287A
Application number: KR1019980053235A
Authority: KR
Inventors: 김영일
Original assignee: 에릭 발리베; 발레오만도전장시스템스코리아 주식회사
Priority date: 1998-12-05
Filing date: 1998-12-05
Publication date: 2000-07-05

Abstract

본 발명은 겨울철 엔진상태가 나빠 시동전동기를 연속하여 작동시킬 때 시동전동기의 과열로 서키트 브레이크(Circuit Breaker)가 작동하게 되면 자동적으로 램프에 불이 들어와 운전자에게 알려줌으로써 시동전동기 내부의 온도 상승으로 인한 아마추어,요크,브러쉬등이 과열로 화재가 발생하거나 제품이 손상되는 것을 방지할 수 있도록 한 차량의 서키트 브레이커 작동경고회로에 관한 것이다.

본 발명은 키스위치(SW)에 서키트 브레이커(1)를 통하여 릴레이(2)를 연결하고 상기 릴레이(2)에 마그네트 스위치(3)를 통하여 시동전동기(M)를 연결한 것에 있어서, 상기 키스위치(SW)에 저항(R)과 램프(L)를 병렬로 접속하고 이들에 상기 서키트 브레이커(1)를 병렬로 연결하여 상기 서키트 브레이커(1)작동시 자동적으로 상기 램프(L)가 점등되게 구성하거나 또는 배터리(B)의 출력측에 램프(L)의 일측을 접속하고 램프(L)의 타측은 서키트 브레이커(1A)의 가동접점에 선택적으로 온/오프 될 수 있도록 접속하여 구성하여서 이루어진다.

Description

차량의 서키트 브레이커 작동경고회로

본 발명은 차량에 관한 것으로, 특히 겨울철 엔진상태가 나빠 시동전동기를 연속하여 작동시킬 때 시동전동기의 과열로 서키트 브레이크(Circuit Breaker)가 작동하게 되면 자동적으로 램프에 불이 들어와 운전자에게 알려줌으로써 시동전동기 내부의 온도 상승으로 인한 아마추어,요크,브러쉬등이 과열로 화재가 발생하거나 제품이 손상되는 것을 방지할 수 있도록 한 차량의 서키트 브레이커 작동경고회로에 관한 것이다

일반적으로 겨울철 엔진의 상태가 매우 나빠 엔진 시동이 어렵게 되면 운전자는 엔진의 기동될 때까지 시동전동기를 연속으로 작동하게 된다.

이와같이 시동전동기를 연속으로 작동하게 되면 시동전동기의 내부 온도가 상승하여 아마추어,요크, 브러쉬등의 과열로 화재가 발생하거나 제품의 내구성에 치명적인 영향을 주게 된다.

종래에는 이와같은 문제점을 해결하기 위하여 시동전동기의 내부에 과다한 열이 발생하면 회로를 차단하여 운전자가 시동스위치를 온시켜도 시동전동기가 동작되지 않도록 하기 위한 수단으로 서키트 브레이커를 부착하였다.

즉, 종래에는 도 1에 도시된 바와같이 배터리(B)에 키스위치(SW)를 통하여 서키트 브레이커(1)를 접속하고 이에 릴레이(2)를 통하여 마그네트 스위치(3)를 접속히고 이 마그네트 스위치(3)에 시동전동기(M)를 접속하여 구성하였다.

그러나 이와같은 종래 구성에 있어서는, 서키트 브레이크(1)를 부착하여도 과열에 의하여 서키트 브레이크(1)가 작동하게 될 때 차량의 시동이 불가능하게 되어 시동전동기(M)를 보호할 수는 있으나 이러한 차량의 상태를 운전자에게 용이하게 알려줄 수 있는 장치가 없어 운전자가 차량불량으로 판단하기 쉬우므로 견인차를 불러 수리를 요청하거나 또는 차량의 운전을 포기하게 되는 문제가 있었다.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은, 차량의 시동전동기가 과열되어 서키트 브레이크가 작동하게 되면 램프를 점등시켜 시동전동기의 상태를 운전자에게 용이하게 알려줄 수 있도록 하는 차량의 서키트 브레이커 작동경고회로를 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 회로도

도 2는 본 발명의 제1실시예의 회로도

도 3은 본 발명의 제2실시예의 회로도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1,1A:서키트 브레이커 2:릴레이

3:마그네트 스위치 B:배터리

R:저항 L:램프

M:시동전동기 SW:키스위치

이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 키스위치에 서키트 브레이커를 통하여 릴레이를 연결하고 상기 릴레이에 마그네트 스위치를 통하여 모터를 연결한 것에 있어서, 상기 키스위치에 저항과 램프를 병렬로 접속하고 이들에 상기 서키트 브레이커를 병렬로 연결하여 상기 서키트 브레이커 작동시 자동적으로 상기 램프가 점등되게 구성함을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 구성상의 특징은, 키스위치에 서키트 브레이커를 통하여 릴레이를 연결하고 상기 릴레이에 마그네트 스위치를 통하여 모터를 연결한 것에 있어서, 배터리의 출력측에 램프의 일측을 접속하고 램프의 타측은 상기 서키트 브레이커의 가동접점에 선택적으로 온/오프 될 수 있도록 접속하여 구성함을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 회로도로, 키스위치(SW)에 서키트 브레이커(1)를 통하여 릴레이(2)를 연결하고 상기 릴레이(2)에 마그네트 스위치(3)를 통하여 시동전동기(M)를 연결한 것에 있어서, 상기 키스위치(SW)에 저항(R)과 램프(L)를 병렬로 접속하고 이들에 상기 서키트 브레이커(1)를 병렬로 연결하여서 구성된 것으로, 도면중 미설명 부호 B는 배터리이다.

이와같이 구성된 본 발명의 제 1실시예의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기 제1실시예에서는 서키트 브레이커(1)와 램프(L) 그리고 저항(R)이 각각 병렬로 연결되어 있고, 저항(R)의 크기가 서키트 브레이커＜램프＜저항순으로 설정되어 있어 키 스위치(SW)가 온되어 정상작동될 때에는 서키트 브레이커(1),램프(L),저항(R)의 저항차에 의하여 대부분의 전류가 서키트 브레이커(1)를 통하여 흐르므로 램프(L)가 소등된다.

그러나 서키트 브레이커(1)가 오프되면 램프(L)와 저항(R)의 저항차에 의하여 전류가 램프(L)를 통하여 흘러 램프(L)가 점등된다.

이때, 저항(R)을 서키트 브레이커(1)와 병렬로 연결하는 것은 서키트 브레이커(1)가 온 위치에 있을 때에는 램프(L)가 점등되지 않도록 하기 위함이다.

즉, 본 발명은 서키트 브레이크가 작동하게 되면 모터 내부온도가 떨어지기까지 키 스위치(SW)를 온하여도 차량시동이 이루어지지 않는다.

따라서, 운전자가 모터 내부 온도가 떨어지기까지 기다려야 하는데 온도가 떨어지기까지 키 스위치(SW)를 온하면 고장나서 사용할 수 없다고 생각하기 쉬우므로 본 발명의 경고회로에 의해 차량이 정상임을 확인할 수 있게 해 주는 것이다.

도 3은 본 발명의 다른 실시예로, 키스위치(SW)에 서키트 브레이커(1)를 통하여 릴레이(2)를 연결하고 상기 릴레이(2)에 마그네트 스위치(3)를 통하여 시동전동기(M)를 연결한 것에 있어서, 배터리(B)의 출력측에 램프(L)의 일측을 접속하고 램프(L)의 타측은 상기 서키트 브레이커(1A)의 가동접점에 선택적으로 온/오프 될 수 있도록 접속하여 구성한 것으로, 도면에서 A와 B는 접점을 나타낸다.

이와같이 구성된 실시예에 있어서는, 서키트 브레이커(1A)를 온/오프로 사용하는 것이 아니라 서키트 브레이커(1A)의 일측 접점(B)에 램프(L)를 설치한 것이다.

만일 키스위치(SW)가 온되어 정상작동시에는 가동접점이 접점(A)에 접속되어 램프(L)가 점등되지 않는다.

그러나 시동전동기가 과열되어 서키트 브레이커(1A)가 작동하게 되면 서키트 브레이커(1A)의 가동접점이 접점(B)에 접속되어 램프(L)가 점등됨으로써 운전자가 서키트 브레이커(1A)의 과열상태를 용이하게 알 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와같은 본 발명은 차량의 시동전동기(M)가 과열되어 상기 제1,제2 실시예에서의 서키트 브레이크(1),(1A)가 작동하게 되면 자동적으로 램프(L)가 점등되어 시동전동기의 상태를 운전자에게 용이하게 알려줄 수 있어 시동전동기(M)내부의 온도 상승으로 인한 아마추어,요크,브러쉬등의 손상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

키스위치(SW)에 서키트 브레이커(1)를 통하여 릴레이(2)를 연결하고 상기 릴레이(2)에 마그네트 스위치(3)를 통하여 시동전동기(M)를 연결한 것에 있어서,

상기 키스위치(SW)에 저항(R)과 램프(L)를 병렬로 접속하고 이들에 상기 서키트 브레이커(1)를 병렬로 연결하여 상기 서키트 브레이커(1)작동시 자동적으로 상기 램프(L)가 점등되게 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 서키트 브레이커 작동경고회로.
키스위치(SW)에 서키트 브레이커(1)를 통하여 릴레이(2)를 연결하고 상기 릴레이(2)에 마그네트 스위치(3)를 통하여 시동전동기(M)를 연결한 것에 있어서,

배터리(B)의 출력측에 램프(L)의 일측을 접속하고 램프(L)의 타측은 서키트 브레이커(1A)의 가동접점에 선택적으로 온/오프 될 수 있도록 접속하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 서키트 브레이커 작동경고회로.