KR20000020863U

KR20000020863U - 수상레저용 보트의 구동장치

Info

Publication number: KR20000020863U
Application number: KR2019990008282U
Authority: KR
Inventors: 윤외철
Original assignee: 윤외철
Priority date: 1999-05-11
Filing date: 1999-05-11
Publication date: 2000-12-15

Abstract

본 고안은 종래에 수상에서 물놀이를 할 때에는 일반적으로 보트를 타고 양손으로 노를 저어가도록 형성되어 악간의 파도가 치거나 바람이 불면 제대로 놀이를 할 수가 없었고 불의에 전복사고가 유발되는 단점이 있었으며 선출원 공고번호86-2204는 추진장치를 갖는 중앙이 개구된 둥근형상의 부구위에 탑승구를 묶음끈이나 고리로 결속 고정하여 탑승구 위에 올라 앉아 페달을 돌려 체인기어를 연동하여 작동간을 전, 후진시켜 하측에 "V"형으로 형성한 경첩에 의해 물갈퀴가 전진시키게 한 것이 고안되었으나 추진력이 약하여 속도감이 없고 안전사고의 위험이 있는 등의 폐단을 해소하기 위해 후레임 양측에 공간실이 다수개 각각 형성된 보트의 지지간에 볼트와 넛트로 고정하고 페달을 밟아 주므로 회전하는 베벨기어 축에 연결된 유연한 PU 회전축을 만곡 파이프에 끼워 넣어 단부에 연결된 스쿠류를 양측에서 회전시켜 추진력을 향상시키면서 전면의 수직 고정간에 끼워진 파라솔은 일기 상태에 따라 차양용이나 바람이 불면 풍향에 따라 자동으로 방향을 전환하여 "돛"으로 겸용할 수 있게 하므로써 체력의 소모가 없이 수상에서 건전한 레저를 안전하게 즐길 수 있도록 고안한 것임

Description

수상레저용 보트의 구동장치{drive equiplnent of on the water a use leisure boat}

본 고안은 수상레저용 보트의 구동장치에 관한 것으로 후레임 양측으로 공간실이 형성된 보트를 고정하고 페달의 구동으로 베벨기어의 회전력을 만곡 파이프 내 PU 회전축에 직접 전달하여 단부의 스쿠류를 회전하면서 수상레저를 안전하게 즐길 수 있게 한 것이다.

종래에 수상에서 물놀이를 할 때에는 일반적으로 보트를 타고 양손으로 노를 저어가도록 형성되어 약간의 파도가 치거나 바람이 불면 제대로 놀이를 할 수가 없었고 불의에 전복사고가 유발되는 단점이 있었으며 선출원 공고번호 86-2204는 추진장치를 갖는 중앙이 개구된 둥근형상의 부구위에 탑승구를 묶음끈이나 고리로 결속 고정하여 탑승구 위에 올라 앉아 패달을 돌려 체인기어를 변동하여 작동간을 전, 후진시켜 하측에 "V"형으로 형성한 경첩에 의해 물갈퀴가 전진시는 절첩되고 후진시에는 전개되어 부구를 전진시키게 한 것이 고안되었으나 추진력이 약하여 속도감이 없고 안전사고의 위험이 있는 등의 폐단이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 폐단을 해소하기 위해 후레임 양측에 공간실이 다수개 각각 형성된 보트의 지지간에 볼트와 넛트로 고정하고 페달을 밞아 주므로 회전하는 베벨기어 측에 연결된 유연한 PU 회전축을 만곡 파이프에 끼워 넣어 단부에 연결된 스쿠류를 양측에서 회전시켜 추진력을 향상시키면서 전면의 수직 고정간에 끼워진 파라솔은 일기 상태에 따라 차양용이나 바람이 불면 풍향에 따라 자동으로 방향을 전환하여 "돛"으로 겸용할 수 있게 하므로써 체력의 소모가 없이 수상에서 건전한 레저를 안전하게 즐길 수 있도록 고안한 것으로 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 고안의 일부 절취 사시도.

도2는 본 고안의 후측면 발췌 사시도.

도3은 본 고안의 구동부 부분의 발췌 사시도.

도4는 본 고안의 파라솔 상,하대 절첩부분의 분리 사시도.

도5는 본 고안의 파라솔의 작용상태를 표시한 정면도로써,

(a)는 파라솔로 사용할 때

(b)는 파라솔을 돛으로 사용할 때.

도6은 본 고안의 회전방향을 표시한 요부 평면도로써,

(a)는 우회전 할 때.

(b)는 좌회전 할 때.

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

1,2,3;공간실 4,4';보트 5,5';보조튜브 6;결착밴드 7;경첩

8,8',30;지지간 9;핸들 10;연결간 11,11';답판 12;후레임 13;페달

14;고정대 15;베벨기어 16;회전심체 17;연결체 18,24,39;핀

19;횡지지간 20;고정간 21;스쿠류 22;PU 회전축 23;만곡 파이프

25,25';구동부 26,28;회전판 27;키이 29;로우프 31;수직 고정관

32;파라솔 하대 33;반원형 연결간 34;개구부 35;브라켓 36,38;통공

37;파라솔 상대 40;파라솔

내부에 공간실(1)(2)(3)이 있는 보트(4)(4')의 전면 양측으로 보조 튜브(5)(5')를 결착밴드(6)로 묶어 경첩(7)으로 고정하고 보트 지지간(8)(8')으로는 핸들(9)이 유착된 연결간(10) 하부 답판(11)(11')과 일체로 형성된 후레임(12)을 볼트와 넛트로 고정하여 페달(13)이 유착된 고정대(14)내의 베벨기어(15)의 회전심체(16)는 연결체(17)에 핀(18)으로 고정하고 타측은 후측 횡지지간(19)의 고정간(20)에 지지된 스쿠류(21)의 PU 회전축(22)을 만곡 파이프(23)내경으로 삽입하여 연결체(17)에 핀(24)으로 각각 연결한 구동부(25)(25')를 양측으로 설치하고 핸들(9) 하측 회전판(26)과 후측 키이(27) 상측 회전판(28)은 로우프(29)를 교차되게 고정하며 전면 지지간(30)의 수직 고정관(31)으로는 파라솔 하대(32)를 끼우되 단부는직각 방향으로 반원형 연결간(33)을 고정하고 일측으로는 개구부(34)를 형성한 측면 브라켓(35)에 통공(36)을 뚫어 파라솔 상대(37)의 통공(38)을 연통하여 핀(39)으로 유착 파라솔(40)이 방향전환을 하게 하여서 된 것이다.

미설명부호 "41,41'"는 좌석, "42"는 보조지지대, "43"은 절곡고정대를 표시한다.

이와 같이 된 본 고안은 보트(4)(4') 내부에는 공간실(1)(2)(3)이 각각 형성되고 양측으로는 보조 튜브(5)(5')를 묶은 결착밴드(6)는 경첩(7)으로 보트(4)(4') 전면에 고정되어 부력을 보다 향상시키는 작용을 하는 외에 양보트(4)(4')의 지지간(8)(8')으로는 후레임(12)을 결착하고 전면은 지지간(30)과 후측은 횡지지간(19)으로 일체감 있게 고정된 상태에서 저수지나 바다에 뛰우고 후레임(12) 위에 장착된 좌석에 앉아 손으로는 연결간(10)에 고정된 핸들(9)을 잡고 발로는 후레임(12)에 고정된 고정대(14)의 페달(13)을 계속해 돌려주면 페달축에 연결된 베벨기어(15)가 연동하면서 일체로 된 회전심체(16)는 연결체(17)에 핀(18)으로 고정된 체타측핀(24)에 연결된 PU 회전축(22)을 만곡 파이프(23) 내경에서 유연성있게 회전하면서 후측의 횡지지간(19)의 고정간(20)에 지지된 수쿠류(21)를 회전하는 구동부(25)(25')가 양측으로 형성되므로써 수상레저용 보트는 전진하게 됨과 동시에 진행방향을 오른쪽으로 회전하려면 후레임(12)앞 연결간(10)에 유착된 핸들(9)을 우측으로 돌리면 하측의 회전판(26)에 감겨진 로우프(29)를 돌려 주면서 키이(27) 상측의 회전판(28)을 연동해 주므로 키이(27)는 우측으로 돌아가므로 방향전환이 되며 반대로 좌측으로 선회하려면 핸들(9)을 좌측으로 돌리면 회전판(26)이 연동하면서 로우프(29)를 돌려 주면서 기이(27) 상측의 회전판(28)을 연동해 주므로 키이(27)은 좌측으로 돌아가므로 좌측으로 전환이 되는 것이며 이때에 후레임(12)은 보트(4)(4')와 일체감이 있게 고정되고 보트(4)(4') 저면의 공간실(1)(2)(3)과 양측의 보조 튜브 (5)(5')는 부력을 극대화 시키므로 균형이 잡히면서 방향전환을 임의대로 할 수가 있는 것이다.

전면 지지간(30)의 수직 고정관(31)에 끼워진 파라솔 하대(32)와 파라솔 상대 (37)가 수직형이 되었을 때에는 파라솔(40)이 좌석부분을 차양해 주는 작용을 하고 바람이 부는 경우 파라솔(40)을 돛으로 사용하려면 파라솔 상대(37) 부분을 파라솔 하대(32)의 단부에 형성된 반원형 연결간(33) 내로 절곡하면 파라솔 상대(37)의 통공(38)과 반원형 연결간(33)의 일측 개구부(34)를 형성한측면브라켓(35)의 통공 (36)으로는 핀(39)이 유착되어 축 역활을 하므로 파라솔 상대(37)는 개구부(34)에서 이탈되면서 반원형 연결간(33)에 내입이 되어 파라솔(40)은 풍력에 의한 "돛"역활을 하므로 페달(13)을 회전할 필요가 없이 답판(11)(11')에 발을 올려 놓고 휴식을 취해도 풍향에 따라 파라솔 하대(32)는 수직 고정관(31)내에서 자유롭게 회전되면서 전진하게 되며, 파라솔(40)을 다시 차양용으로 사용할 때에는 파라솔 상대 (37)를 수직으로 세우면 브라켓(35) 사이의 개구부(34)로 파라솔 상대(37)가 내입되면서 파라솔(40)은 차양용으로 전환이 되고 구동부(25)(25')부분에서 부품 고장이 발생하여 스쿠류(21)에 회전력이 전달되지 않고 표류시에는 보트(4)(4')에 옮겨 타고 보관된 "노"를 저어 육지로 이동을 할 수가 있는 것이다.

이와 같은 본 고안은 파라솔(40)은 뜨거운 태양 아래에서는 수직으로 세워 자외선을 차단시켜 피부를 보호하면서 시원함을 유지시켜 주며 바람이 불 때는 파라솔 상대(37)를 90°전방으로 꺾어 "돛"으로 겸용할 수 있으므로 편안한 휴식 자세로 수상레저를 즐길 수 있을 뿐만 아니라, 양측의 보트(4)(4')에 고정된 전면 지지간(30)과 후레임(12) 및 후측의 횡지지간(19)을 분리하고 보트(4)(4')만 수상에 띄우면 내부는 다수의 공간실(1)(2)(3)과 외부는 보조 튜브(5)(5')가 부착되어 있어 완벽한 부력을 유지해 주므로 "노"를 사용해 단독으로 안전하게 다용도로 물놀이를 즐길 수 있는 효과가 있다.

Claims

내부에 공간실(1)(2)(3)이 있는 보트(4)(4')의 전면 양측으로 보조 튜브(5)(5')를 결착밴드(6)로 묶어 경첩(7)으로 고정하고 보트 지지간(8)(8')으로는 핸들(9)이 유착된 연결간(10) 하부 답판(11)(11')과 일체로 형성된 후레임(12)을 볼트와 넛트로 고정하여 페달(13)이 유착된 고정대(14)내의 베벨기어(15)의 회전심체(16)는 연결체(17)에 핀(18)으로 고정하고 타측은 후측 횡지지간(19)의 고정간(20)에 지지된 스쿠류(21)의 PU 회전축(22)을 만곡 파이프(23) 내경으로 삽입하여 연결체(17)에 핀(24)으로 각각 연결한 구동부(25)(25')를 양측으로 설치하고 핸들(9) 하측 회전판(26)과 후측 키이(27) 상측 회전판(28)은 로우프(29)를 교차되게 고정하며 전면 지지간(30)의 수직 고정관(31)으로는 파라솔 하대(32)를 끼우되 단부는 직각 방향으로 반원형 연결간(33)을 고정하고 일측으로는 개구부(34)를 형성한 측면 브라켓(35)에 통공(36)을 뚫어 파라솔 상대(37)의 통공(38)을 연통하여 핀(39)으로 유착 파라솔(40)이 방향전환을 하게 하여서 된 수상레저용 보트의 구동장치.