KR20000011691A - 차량용사이드미러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이동하는 차량의 차체 좌우양측에 돌출하는 사이드 미러(1)에 관한 것으로, 상기 차량에 있어서의 의장적 및 색채적 구성을 파괴시키지 않고 상기 사이드 미러(1)를 발광시킬 수 있도록 한 것이다. 상기 사이드 미러는 경부(10)를 수용한 본체 케이스(11)의 적어도 전방측의 구성벽(11b)을 광투과성 부재로서 구성하고, 상기 본체 케이스(11)내에 있어서의 상기 광투과성 부재에 대향하는 부분에 발광체(2)를 내장하여 광비투과시에 있어서 상기 본체 케이스(11)의 표면색이 차체와 동색이 되도록 한 것이다.

Description

차량용 사이드 미러 {Sideview mirror for vehicles}

본 발명은 차량용 사이드 미러, 특히 자동차의 도어 또는 차체에서 좌우양측으로 돌출되게 부착되어 있는 차량용 사이드 미러에 관한 것이다.

자동차나 단차와 같은 이동차량에 있어서 사이드 미러는 차체보다도 좌우양측으로 돌출된 상태로 부착되어 있기 때문에 2개의 사이드 미러 사이의 폭이 차체의 최대폭이 된다. 그러나, 특히 야간에 있어서는 차체의 폭이 헤드라이트나 조명램프에 의하여 대체적으로 인식되기는 하지만, 사이드 미러의 위치는 인식하기 어렵고 보행자, 자전거, 싱글카, 마주오는 차량 등의 사이드 미러와의 접촉사고가 발생할 위험이 있다.

이러한 위험을 방지하기 위하여, 상기 사이드 미러에 발광체를 구비하게 하여 야간에 사이드 미러를 발광시키게 구성한 것으로서, 실개소 62-121141호, 실개평 2-117936호 및 실개평 6-81836호 등이 발명되었다. 이들 발명품으로는 발광다이오드, 전구, 일렉트로루미니센스(전자발광) 등을 이용하여 구성된 발광체를 사이드 미러의 내부 또는 외부에 설치하여 상기 사이드 미러를 라이트업시킴으로써 보행자, 싱글카, 마주오는 차량 등에 야간에 사이드 미러의 돌출위치를 시각적으로 인지시켜 사이드 미러와의 접촉사고를 미연에 막으려고 하는 것이다.

상기와 같은 발광체를 구비한 종래의 사이드 미러로는 각종 발광체가 미러 본체의 외부에 설치되어 있는 것은 물론 내부에 설치되어 있는 것이라 하더라도 상기 사이드 미러를 구성한 본체 케이스가 투명 또는 반투명한 부재로 구성되었거나 경부(鏡部)와 상기 본체 케이스와의 사이에 간극이 형성되게 구성되어 있기 때문에 기존의 사이드 미러에 비하여 그 외관에 위화감을 일으켜 버린다. 따라서, 이들 종래의 것들로는 차량 전체의 의장적 또는 색채적 구성이 파괴되어 버리며 경우에 따라서는 보기 싫은 것으로 되어있다.

따라서, 본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명은 이동차량의 차체의 좌우양측에 돌출하는 사이드 미러에 있어서, 상기 차량의 의장적 및 색채적 구성을 파괴하지 않고 상기 사이드 미러를 발광시킬 수 있도록 한 것을 해결할 과제로 한다.

전술한 과제를 해결하기 위하여 강구한 본 발명의 해결수단은 경부가 수용되는 적어도 앞쪽의 구성벽을 광투과성 부재로 구성하고 상기 본체 케이스에 있어서 상기 광투과성 부재에 대향하는 부분에 발광체를 내장하고 광비투과시에 있어서 상기 본체 케이스의 외표면의 색을 상기 차체와 동일한 색상으로 한 것이다. 상기 해결수단은 다음과 같이 작용한다.

상기 본체 케이스의 적어도 앞쪽의 구성벽은 광투과성 부재로 구성되어 상기 광투과성 부재에 대향하는 부분에 발광체를 내장시켰으므로 상기 발광체를 발광시키게 되면 상기 발광체에서의 광은 상기 본체 케이스를 통과하여 그 투과광에 의하여 본체 케이스의 적어도 앞쪽의 구성벽이 발광하고 있는 것처럼 보인다. 그래서 야간에 적어도 차량의 앞쪽에서는 상기 사이드 미러의 위치를 확인할 수 있다. 그리고 상기 해결수단에 있어서 상기 발광체는 상기 본체 케이스를 투과하여 외부까지 조사가능한 광을 발생할 수 있는 광원으로의 기능을 발휘할 수 있는 것이면 좋다. 구체적으로는 전구나 발광다이드 등과 같은 수단으로서 달성할 수 있다.

상기 본체 케이스의 광비투과시에 있어서의 외면의 색은 차체의 색과 동일한 색으로 설정되어 있으므로, 상기 발광체를 발광시키지 않는 한 상기 사이드 미러는 기존의 차량에 설치한 일반 사이드 미러와 하등 다를 바 없게 인식되며 상기 본체 케이스 내에 발광체가 내장되어 있는 구성은 외부에서 확인할 수 없다.

청구항 1에 있어서, 상기 본체 케이스에 있어서 상기 광투과성 부재의 내면에 광확산부를 설치한 것에 있어서는 발광체에서의 광은 상기 광확산부에 의하여 확산되는 것이므로 상기 본체 케이스는 상기 발광체가 대향하는 구성벽의 일부분만이 빛나는 것이 아니고 상기 광투과성 부재에 의해 구성되어 있는 구성벽 전체가 빛나게 보이게 된다. 즉, 본체 케이스의 앞쪽은 물론이고 뒤쪽으로도 상기 발광체에서의 광이 방출되어 상기 효과에 부가되어 적은 발광체로서 본체 케이스의 외표면의 넓은범위를 발광시킬 수 있는 효과가 있다.

청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 발광체의 일부를 상기 본체 케이스내에 있어서 상기 차량의 후방을 향하여 발광하도록 설정함과 동시에 상기 본체 케이스의 상기 후방측 구성벽을 광투광성 부재로 구성한 것으로서는 상기 본체 케이스의 후방측이 적극적으로 발광시킨 구성으로 되어 있으므로 차량의 후방측에서도 사이드 미러와 발광이 확인된다. 이에 의해 전방에서 접근해오는 보행자, 자전거, 마주오는 차량 외에 차량의 정차시에 있어서 후방에서 접근해오는 보행자, 자전거, 차량등에 대해서도 상기 사이드 미러의 돌출위치를 시각적으로 인식하게 된다. 그러므로, 상기 차량의 정차시에 있어서의 안전성을 향상시킨다.

청구항 1 내지 3중 어느 한 항에 있어서, 상기 발광체는 방향지시장치에 연동하여 발광하는 구성으로 한 것으로는 보행자와 자전거, 마주오는 차량 등이 상기 차량의 사이드 미러의 돌출위치를 인식함과 동시에 상기 차량의 진행방향도 확인 할 수 있어 보다 더 안전성이 향상된다.

청구항 1 내지 4중 어느 한 항에 있어서, 상기 발광체의 일부를 상기 차량의 측면을 향하여 또한 방향지시장치에 연동되어 발광하도록 설정함과 함께 상기 본체 케이스의 상기 측면측 구성벽을 광투과성 부재로 구성한 것으로서는 차량의 전방, 후방에 한층 더해서 측면에서도 사이드 미러의 돌출위치와 차량의 진행방향을 확인할 수 있으므로 보다 더 안전성을 기대할 수 있다.

청구항 1 내지 5중 어느 한 항에 있어서, 상기 발광체는 비상등에 연동되어 발광하게 구성한 것으로서는 상기 사이드 미러는 위험표시램프로서의 기능도 할 수 있으므로 차량의 하부에 설치되어 있는 기존의 위험표시램프가 어떠한 장애물에 의하여 확인이 안될 경우라도 사이드 미러를 점멸시킴으로써 마주오는 차와 뒤따라오는 차에 위험을 알릴 수가 있다.

청구항 1 내지 6중 어느 한 항에 있어서, 상기 본체 케이스를 투명수지제로 하고 그 표면에 광투과성 피막을 설치하며 광비투과시에 있어서, 상기 광투과성 피막의 색을 상기 차체와 동일한 색으로 한 것으로서는 미리 각각의 차체의 색에 따라 색의 본체 케이스를 준비할 필요는 없고, 광투과성 피막의 색을 변경하는 것만으로서 각종 차체의 색에 적응한 색의 사이드 미러를 제공할 수 있다. 이로서 발광체가 내장된 차체와 동일한 색의 사이드 미러의 대량 생산이 가능하여 값이 싸고도 용이하게 제공할 수 있는 효과가 있다.

청구항 7에 있어서, 광투과성 도막 또는 광투과성 증착막에 의하여 형성되도록 한 것으로서는 복수의 도료를 혼합함으로써 또한 진공증착법을 사용함으로써 색조의 미세한 조정을 할 수 있으므로 상기 본체 케이스의 색을 차체의 색과 거의 동일한 색으로 채색할 수 있다. 또한 막의 두께를 조정함으로써 상기 발광체에 의한 상기 본체 케이스의 과도한 발광을 억제할 수 있어서 너무 눈이 부시지 않는 적절한 광량을 설정할 수 있는 것이다.

청구항 7 또는 8에 있어서, 본체 케이스의 외표면 전역에 광투과성 피막을 설치하고 내표면의 일부분에는 광불투과성 피막을 설치하여 상기 광불투과성 피막의 비형성역(非形成域) 즉, 광투과성 피막을 입히지 않은 부분에 대향하는 부분에 상기 발광체를 설치한 것으로서는 발광체를 발광시킴으로써 상기 본체 케이스중 상기 광불투과성 피막을 입히지 않은 부분만이 빛을 내게 되므로 상기 본체 케이스를 부분적으로 빛나게 할 수 있다. 이렇게 하기 위해서는 예를 들면 상기 본체 케이스의 표면에 문자나 도형무늬를 따라 마스킹을 시공하고 상기 마스킹 시공된 부분이외의 범위에 상기 광불투과성 피막을 입힌다. 이에 의하여 상기 마스킹 가공된 부분 즉 문자나 도형무늬 부분만이 광을 투과하게 되어 이 부분에 대응하도록 배치시킨 상기 발광체를 발광시킴으로써 상기 본체 케이스에 문자나 도형무늬 등이 떠오르게된다. 이와 같이 사이드 미러의 외관에 장식적 효과를 가져오게 된다.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 도어 미러의 횡단면도이고.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 도어 미러를 구성하는 본체 케이스의 구성벽의 요부 확대단면도이며.

도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 도어 미러의 횡단면도이고.

도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 도어 미러의 사시도이며.

도 5는 내부구조를 생략한 도 6의 X-X 단면도이고.

도 6은 본체케이스의 전면의 거의 전역에 발광부를 설치한 예를 나타낸 도어미러의 설명도이며.

도 7은 내부구조를 생략한 도 8의 Y-Y 단면도이고.

도 8은 본체 케이스의 전면 하부에만 발광부를 형성한 예를 나타낸 도어 미러의 설명도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 도어 미러 10 : 경부

11 : 본체 케이스 2 : 발광체(전구)

이하, 본 발명의 실시예를 예시도와 함께 설명한다.

본 발명의 실시예는 자동차의 도어의 전단부에 설치되는 도어미러에 설시한 것으로, 도 1은 본 발명의 제 1 실시예의 도어미러(1)의 횡단면도로서 차체의 우측의 도어(13)에 설치한 도어미러(1)를 보여주고 있다. 그리고, 도면의 윗쪽이 자동차의 앞쪽을, 아래쪽이 뒤쪽을, 우측이 옆쪽을 보여주고 있다.

상기 도어미러(1)는 도어(13)에 부착되고 또 후방으로 개방된 본체 케이스(11)와 상기 본체케이스(11)의 후방개방단을 폐쇄하도록 본체 케이스(11)내에 수용되는 경부(10)로 이루어지고 상기 경부(10)는 본체 케이스(11)의 후면(11a)의 거의 전역을 덮을만한 크기로 설정되어 있음과 동시에 본체 케이스(11)내에 설치한 지지부(12)에 의해 지지되어 있다. 이에 의해 경부(10)의 차체에 대한 설치각도는 본체 케이스(11)내에 있어서 지지부(12)의 구면을 따라 조정이 가능하게 되어있다.

본체 케이스(11)는 전체가 투명수지로 성형되어 있고 도 2에 도시한 바와 같이 그의 외면(1a)에는 광을 투과시키지 않을 때의 색이 차체와 같은 색의 광투과성 도료(14)가 전역에 걸쳐 도장되어 있다. 그리고, 본체 케이스(11)의 내면(1b)은 다이아컷팅되어 광확산용 컷팅면(15)이 형성되어 있다.

그리고, 본체 케이스(11)내에는 발광체로서 복수개의 전구(2)가 본체 케이스(11)의 전면(11b) 및 측면(11c)에 대향하도록 부착하였다. 전구(2)는 지지기판(20)에 배설되어 있고 자동차의 소형램프의 점등과 연동하여 점등되도록 구성되어 있다.

전구(2)를 점등시키면 전구(2)로부터 조사되는 광은 본체 케이스(11)의 내면(1b)에 형성된 광확산용 컷팅면(15)에서 확산되고, 본체 케이스(11)의 외면(1a) 전역에 도포한 상기 광투과성 도료(14)를 거쳐 도 1의 화살표와 같이 본체 케이스(11)의 외부까지 투과되게 된다. 특히, 이것으로서는 본체 케이스(11)의 전면(11b) 및 측면(11c)에 대향되게 전구(2)를 설치하는 구성으로 하였으므로, 본체 케이스(11)중에서 상기 전면(11b) 및 측면(11c)가 발광부(22)로 되어 야간에 자동차의 앞쪽 및 옆쪽에서 도어미러(1)의 위치를 확인할 수 있다.

도 1에 도시한 것은, 본체 케이스(11)의 후면(11a)을 향하여 전구(2)는 배치되어있지 않지만, 측면(11c)을 향하여 설치된 전구(2)의 광이 상기한 광확산용 컷팅면(15)의 작용으로 확산되어 그 일부가 본체 케이스(11)의 후면(11a)측으로도 광이 발산되게 된다. 이에 의하여 본체 케이스(11)는 전체적으로 발광하게 된다.

이처럼 본체 케이스(11)내의 전구(2)를 발광시킴으로써 자동차의 앞쪽 및 옆쪽으로부터는 물론이고 뒤쪽에서도 보행자, 자전거, 싱글카 및 자동차에 대해서 상기 도어미러(1)가 돌출되어 있는 위치를 시각적으로 확인시킬 수 있고 야간 같은 어두운 환경에 있어서, 도어미러(1)에 대한 접촉사고를 미연에 방지할 수 있다.

그리고, 이러한 실시예의 도어(1)로는 본체 케이스(11)의 외표면은 차체와 동일한 색의 도료로 도장되어 있으므로 전구(2)를 발광시킬 필요가 없는 주간등 밝은 환경하에서는 전구(2)의 존재는 외부에서 확인되지 아니한다. 따라서, 자동차 본래의 의장적 및 색채적 가치를 유지한 채로 발광기능을 가진 도어미러(1)를 제공할 수가 있는 것이다.

상기 도료(14)는 광투광성이지만 몇층이든지 덧칠을 함으로써 도료(14)에 의하여 형성되는 광투과성 피막의 두께를 두껍게 하면 광이 투과하기 어렵게 되어 도어미러(1)의 광도는 약해진다. 이와 같이 광투과성 피막의 두께를 변경시킴으로써 도어미러(1)의 광도를 지나치게 눈부시지 않을 정도로 적절한 광량으로 설정할 수가 있다. 또한 복수의 도료(14)를 혼합함으로써 색의 미세한 조정이 가능해져서 차체와 거의 동일한 색의 발광기능을 가진 도어미러를 제공할 수가 있다.

도 3은 본 발명의 제 2 실시예의 도어 미러(1)의 횡단면도이며, 도 4는 그 사시도이다.

이 실시예의 도어미러(1)를 구성하고 있는 본체 케이스(11)는 상기 제 1 실시예의 본체 케이스(11)와 같이 투명수지로서 형성되어 있음과 동시에 그 후면(11a)에 있어서의 경부(10)의 외측에 측편부(11d)를 설치한 구성으로 한 것이다. 측편부(11d)의 외표면에도 전면(11b) 및 측면(11c)과 같이 광투과성의 도료(14)를 도포함과 함께 측편부(11d)에 대향하는 위치에도 전구(21)를 배치하고 있다.

이 실시예의 것으로는 본체 케이스(11)의 후면(11a)측에도 적극적으로 발광부(22)를 설치하는 구성으로 했기 때문에 정차중의 자동차를 후방에서 추월하는 보행자, 자전거, 싱글카, 자동차 등에 상기 자동차 도어미러(1)의 돌출위치를 확실히 인식시킬 수 있다. 이로서 자동차의 전면 및 측면에 대한 안전성에 부가적으로, 후면에 대한 안전성도 향상시킨다.

또한, 도 5에 도시된 바와 같이 도어(1)의 전면(11b)의 전역을 광투과성 도료(14)로 도장함과 함께 전면(11b)측을 향하여 배설되어 있는 전구(2)를 상하 여러단에 걸쳐 배설하여 두면, 도 6에 도시한 바와 같이 도어미러(1)의 전면(11b)의 거의 전면이 발광부(22)로 된다.

도 7, 도 8에 도시한 것은 전구(2)를 위험표시램프와 연동하도록 발광시키는 구성으로 한 것으로서, 본체 케이스(11)의 전면(11b)의 표면전역에 광투과성 도료(14)를 도포함과 함께 그 내면에 있어서의 일정 폭의 삼각형상부분 이외의 범위에 광불투과성 도료(24)를 도포하는 구성으로 한 것이다. 이에 의하여 본체 케이스(11)의 전면(11b)에 삼각형상의 광투과 부분이 형성되게 되어 이 정점과 저변에 대응되는 부분에 대향되도록 전구(2)를 배설시키면 차량의 아랫부분에 설치되어 있는 기존의 위험표시램프의 점멸과 동시에 상기 본체 케이스(11)의 전면(11b)에 삼각형상의 발광부(22)를 점멸시킬 수 있어 당해 차량이 비상상태에 있음을 주위에 일층 신속히 통보할 수가 있다.

상기 삼각형상의 광투과 부분은 본체 케이스(11)의 표면에 상기 삼각형상의 마스킹을 실시하였고 상기 마스킹된 부분 이외의 범위에 광불투과성 도료(24)를 도포하고 그후 상기 마스킹을 제거함으로써 용이하게 형성할 수 있다.

동일한 방법으로, 본체 케이스(11)의 전면(11b)의 안쪽표면에 문자나 도형에 대응하는 마스킹을 시공하고 그 이외의 부분에 광불투과성 도료(24)를 도장함으로써 전구(2)의 발광에 응답하여 도어미러(1)의 전면(11b)에 소정의 문자나 도형무늬를 발광부(22)로서 나타내는 것도 가능하게 되어 발광시 도어미러(1)의 장식적 효과가 향상된다.

또한, 전구(2)(21)의 점등을 방향지시 장치와 연동시켜 점멸하는 구성으로 하면 도어미러(1)의 돌출위치의 확인과 동시에 차량의 진행방향을 확인할 수 있다. 특히, 차량의 아랫부분에 설치되어 있는 윙커램프(방향지시등)가 다른 차량등의 장애물로 보이지 않을 경우에라도 도어미러(1)의 점멸을 확인함에 의해 당해 차량의 진행방향을 확인할 수 있으므로 안전성이 향상된다.

상기 각 실시예에 있어서, 발광체로 설치한 전구는 셋트식으로 해두면 전구가 끊어졌을 때 교체하기가 용이해진다. 또한 전구 대신 발광다이오드를 채용하는 것도 가능하다. 이 경우, 전구가 끊기는 따위의 사태가 생기지 않으므로 상기 발광체의 수명이 길어진다.

또한 광투과성 피막은 도장외에 도금풍 외관에 대응시키려면 진공증착에 의해 형성할 수도 있다. 이 경우, 도어미러의 색을 차체와 동일한 색으로 착색하는 이외에 여러가지 색을 차체에 조화시킬 수 있는 은색으로 착색할 수 있다.

상기 각 실시예의 것은 자동차의 도어미러를 발광시키는 구성으로 했지만, 자동차의 펜더미러(fender mirror)나 또는 싱글카의 백미러에 실시하여도 좋음은 말할 것도 없다.

이상의 설명에서 알수 있듯이, 본 발명은 상기한 구성에 의해 다음과 같은 특유한 효과가 있다.

상기 본체 케이스내에 내장되어 있는 발광체를 발광시킴으로써 상기 사이드 미러의 적어도 전방측이 발광하는 구성으로 됨으로 야간에 있어서 상기 차량의 전방에서 다가오는 보행자, 자전거, 마주오는 차량의 입장에서 상기 사이드 미러가 돌출되어 있는 위치를 시각적으로 인식할 수 있어 특히, 좁은도로에서 상기 사이드 미러와의 접촉사고를 미연에 방지할 수 있다.

또한, 상기 발광체를 발광시키지 않는 한 보통 사이드 미러와 하등 다를 바 없게 인식되므로 차량은 그 외관에 있어서 의장적 및 색채적으로 보호되는 것이다.

상술한 내용은 본 발명을 좀 더 구체적으로 설명하기 위한 것이지, 이러한 내용이 본 발명의 범주를 한정하는 것은 아니다.

Claims (9)

1. 이동차량의 차체의 좌우양측으로 돌출된 사이드 미러에 있어서, 경부가 수용되어 있는 본체 케이스의 적어도 앞쪽 구성벽을 광투과성 부재로 구성하고, 상기 본체 케이스내에 있어서 상기 광투과성 부재에 대향하는 부분에 발광체를 내장하며, 광비투과시에는 상기 본체 케이스의 외표면의 색을 상기 차체와 동일한 색으로 한 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 미러.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 본체 케이스에 있어서, 상기 광투과성 부재의 내면에 광확산부를 설치한 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 미러.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 발광체의 일부를 상기 본체 케이스 내에서 상기 차량의 후방을 향하여 발광하도록 설정함과 동시에, 상기 본체 케이스의 후방측 구성벽을 광투과성 부재로 구성한 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 미러.
4. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 발광체는 방향지시장치에 연동되어 발광하는 구성으로 된 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 미러.
5. 제 1 항 내지 제 4 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 발광체의 일부를 상기 차량의 측면을 향하여 그리고 상기 방향지시장치에 연동되어 발광하도록 설정함과 동시에 상기 본체 케이스의 측방향 구성벽을 광투과성 부재로서 구성한 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 미러.
6. 제 1 항 내지 제 5 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 발광체는 비상등에 연동되어 발광하는 구성으로 된 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 미러.
7. 제 1 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 본체 케이스를 투명수지로 제조하고 그 외표면에 광투과성 피막을 설치하고 광비투과시에는 상기 광투과성 피막의 색을 차체와 동일한 색으로 설정한 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 미러.
8. 제 7 항에 있어서, 상기 광투과성 피막은 광투과성 도막 또는 광투과성 증착막에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 미러.
9. 제 7 항 또는 제 8 항에 있어서, 상기 본체 케이스의 외표면 전역에 광투과성 피막을 설치하고 내표면의 일부분에는 광불투과성 피막을 설치하여 상기 광불투과성 피막 비형성영역에 대향하는 부분에 상기 발광체를 설치한 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 미러.