KR20000005777U - 일체형 공기조화기의 저소음 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일체형 공기조화기의 저소음 구조에 관한 것으로서, 특히, 파이프의 진동소음 및 냉매가 모세관을 지날 때의 소음을 감소시키는 일체형 공기조화기의 저소음 구조에 관한 것으로, 모세관의 실내기와 실외기 사이의 배리어(70)에 설치되는, 상기 실내기와 실외기 사이를 연결하는 증발파이프(31, 32) 및 석션파이프(12)를 서로 접촉하지 않도록 분리하여 고정시키는 홈이 형성된 에어가이드(80)를 구성함으로써, 상기 파이프들 간의 공진음과 냉매가 이송되는 속도에 따른 전달소음 및 파이프와 구조물의 공진음을 감쇄시킴으로써, 전체적인 소음을 감소시키는 효과가 있는 고안인 것이다.

Description

일체형 공기조화기의 저소음 구조

본 고안은 일체형 공기조화기의 저소음 구조에 관한 것으로, 특히 에어가이드의 구조의 변경을 통하여 동관의 진동 소음과, 모세관의 감압작용에 의한 냉매 소음을 감소시키는 일체형 공기조화기의 저소음 구조에 관한 것이다.

도 1은 종래의 일체형 공기조화기 구조를 나타내는 평면도이고, 도 2a는 도 1의 A 부분의 세부도로서, 압축기(10), 응축기(20), 모세관(30), 증발기(40)의 냉매 순환회로의 구성에, 상기 압축기(10)와 응축기(20) 사이를 연결하는 연결파이프(11)와, 상기 모세관(30)에서 분기되는 제 1 증발파이프(31), 제 2 증발파이프(32)와, 상기 증발기(40)에서 상기 압축기(10)로 들어가는 석션파이프(12)와, 상기 제 1 증발파이프(31), 제 2 증발파이프(32), 및 석션파이프(12)를 감싸는 결착부재(50)와, 팬(61)과 블로워(62)를 회전시키는 모터(60)와, 실내기와 실외기 부분을 분리하는 배리어(70)와, 상기 증발기(40)의 측면에 설치되는 에어가이드(80)로 구성되어있다.

상기 구성은, 냉매가 상기 실내기와 실외기 사이를 연결하는, 상기 제 1 증발파이프(31)와 제 2 증발파이프(32)를 지나 증발기(40)로 유입되었다가 석션파이프(12)를 통해 압축기(10)로 보내지는 과정에서, 실내기와 실외기의 경계를 분리하는 배리어(70)의 틈을 막아주고, 상기 파이프들(31, 32, 12)의 손상을 방지하기 위해, 이 세 파이프(31, 32, 12)를 결착부재(50)로 감싸는 구조로 되어있다.

도 2b는 도 2a의 A-A'선의 단면도로서, 상기 결착부재(50)가 파이프들(31, 32, 12)을 감싸는 단면이 도시되어있으며, 상기 배리어(70) 사이에 삽입되어있다.

이러한 구성에 의한 작용은, 상기 석션파이프(12)를 통하여 압축기(10)로 들어온 기체상태의 냉매는 고온고압으로 압축되어 응축기(20)로 보내지며, 이 응축기(20)에서 외부 공기에 의해 냉각되고 응축열을 방출하여 액화된다. 상기 응축기(20)에서 액화된 고압의 냉매는 상기 모세관(30)을 지나는 사이에 저압으로 되고, 증발하기 쉬운 상태로 되는데, 이 모세관(30)은 내경이 좁은 관으로 배관 저항에 의해 교축하여 감압작용을 하게된다. 그리고, 상기 모세관(30)을 지난 저온저압의 냉매는 증발기(40)로 이송되어 실내의 공기와 열교환하고 증발하여 기체상태로 되며, 상기 석션파이프(12)를 통하여 다시 상기 압축기(10)로 유입되어, 이러한 순환과정을 반복하게된다.

또한, 상기한 바와 같이, 상기 모세관(30)과 제 1 증발파이프(31) 및 제 2 증발파이프(32)는 내경이 좁은 관으로 형성되어 있으므로 배관 저항이 커서, 냉매가 지날 때 냉매소음이 발생하고, 또한, 상기 증발기(40)를 지난 냉매가 압축기(10)로 이송될 때, 석션파이프(12)에 의한 소음이 발생한다.

그러나 종래에는 도 2b에서 도시하는 바와 같이, 상기 모세관(30)에 분기되는 제 1 증발파이프(31), 제 2 증발파이프(32) 및 석션파이프(32)를 결착부재(50)로 함께 결속하는 구조로는 되어, 상기 파이프들(31, 32, 12)이 서로 접촉되어 있고, 또한, 상기 파이프들(31, 32, 12)이 몸체에 견고하게 결속되어있지 않아서 진동 소음이 발생하는 등, 상기 소음들을 효과적으로 차단시킬 수 없는 단점이 있었다.

본 고안은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 파이프의 진동소음 및 냉매가 모세관을 지날 때의 소음을 감소시키는 일체형 공기조화기의 저소음 구조를 제공하고자 한다.

이러한 본 고안은 상기 에어가이드의 구조를 변경하여, 이 에어가이드의 일측에 상기 파이프들이 서로 접촉하지 않도록 분리하여 견고하게 고정시켜, 실내기와 실외기 사이의 배리어에 설치하여 몸체에 고정시킴으로써 달성된다.

도 1은 종래의 일체형 공기조화기 구조의 평면도,

도 2a는 도 1의 A 부분의 세부도,

도 2b는 도 2a의 A-A'선 단면도,

도 3은 본 고안의 일체형 공기조화기의 저소음 구조의 평면도,

도 4a는 도 3의 B 부분의 세부도,

도 4b는 도 4a의 B-B'선 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 압축기 12 : 석션파이프

20 : 응축기 30 : 모세관

31 : 제 1 증발파이프 32 : 제 2 증발파이프

40 : 증발기 70 : 배리어

80 : 에어가이드

본 고안의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안의 일체형 공기조화기의 저소음 구조의 평면도로서, 압축기(10), 응축기(20), 모세관(30), 증발기(40)의 기본구성에, 상기 압축기(10)와 응축기(20) 사이를 연결하는 연결파이프(11)와, 상기 모세관(30)에서 분기되는 제 1 증발파이프(31), 제 2 증발파이프(32)와, 상기 증발기(40)에서 상기 압축기(10)를 연결하는 석션파이프(12)와, 팬(61)과 블로워(62)를 회전시키는 모터(60)와, 실내기와 실외기 부분을 분리하는 배리어(70)와, 상기 증발기(40)의 측면에 설치되는 에어가이드(80)로 구성되어있다.

도 4a는 도 3의 B 부분의 세부도이고, 도 4b는 도 4a의 B-B'선의 단면도로서, 제 1 증발파이프(31)와 제 2 증발파이프(32) 및 석션파이프(12)가 서로 접촉하지 않도록 분리되어, 에어가이드(80)의 일측에 형성된 홈에 견고하게 고정되어있고, 이 에어가이드(80)의 끝 부분은 실내기와 실외기를 분리하는 배리어(70)에 고정되어있는 구조로 되어있다.

이상의 구성에 의한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

상기 석션파이프(12)를 통하여 압축기(10)로 들어온 기체상태의 냉매는 고온고압으로 압축되어 응축기(20)로 보내지며, 이 응축기(20)에서 외부 공기에 의해 냉각되고 응축열을 방출하여 액화된다. 상기 응축기(20)에서 액화된 고압의 냉매는 상기 모세관(30)을 지나는 사이에 저압으로 되고, 증발하기 쉬운 상태로 되는데, 이 모세관(30)은 내경이 좁은 관으로 배관 저항에 의해 교축하여 감압작용을 하게된다. 그리고, 상기 모세관(30)을 지난 저온저압의 냉매는 증발기(40)로 이송되어 실내의 공기와 열교환하고 증발하여 기체상태로 되어, 상기 석션파이프(12)를 통하여 다시 상기 압축기(10)로 유입되는 순환과정은 종래의 일체형 공기조화기의 작용과 동일하다.

그러나, 상기한 바와 같이, 상기 제 1 증발파이프(31) 및 제 2 증발파이프(32)와 석션파이프(12)가 에어가이드(80)의 일측에 형성된 홈에 서로 접촉하지 않도록 분리되어 견고히 고정되어 있으므로, 각 파이프의 진동 소음이 서로에게 전달되어 증폭되지 않게되고, 급격한 압력저하 및 냉매가 이송되는 속도에 따른 전달소음을 감소시키는 작용을 하며, 또한, 압축기(10) 및 모터(60)의 구동에 따른 파이프들의 진동폭을 좁게 함으로써, 파이프 및 구조물의 공진음을 감쇄시킬 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 파이프들을 에어가이드에 서로 접촉하지 않도록 견고히 고정함으로써, 파이프들 간의 공진음과 냉매가 이송되는 속도에 따른 전달소음 및 파이프와 구조물의 공진음을 감쇄시킴으로써, 전체적인 소음을 감소시키는 효과가 있는 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 실내기와 실외기 사이를 분리하는 배리어의 일측에, 상기 실내기와 실외기 사이를 연결하는 증발파이프 및 석션파이프가, 서로 접촉하지 않도록 분리하여 고정시키는 홈이 형성된 에어가이드를 구성한 것을 특징으로 하는, 일체형 공기조화기의 저소음 구조.