KR20000004703A - 선박의 문풀부 저항 저감 장치 - Google Patents

선박의 문풀부 저항 저감 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20000004703A
KR20000004703A KR1019980026194A KR19980026194A KR20000004703A KR 20000004703 A KR20000004703 A KR 20000004703A KR 1019980026194 A KR1019980026194 A KR 1019980026194A KR 19980026194 A KR19980026194 A KR 19980026194A KR 20000004703 A KR20000004703 A KR 20000004703A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
door pool
door
ship
pool
stern
Prior art date
Application number
KR1019980026194A
Other languages
English (en)
Inventor
박중흠
하문근
Original Assignee
이해규
삼성중공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이해규, 삼성중공업 주식회사 filed Critical 이해규
Priority to KR1019980026194A priority Critical patent/KR20000004703A/ko
Publication of KR20000004703A publication Critical patent/KR20000004703A/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
    • B63B1/40—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by diminishing wave resistance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B63B35/4413—Floating drilling platforms, e.g. carrying water-oil separating devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/608—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for revolving wings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/14—Hull parts
    • B63B2003/147—Moon-pools, e.g. for offshore drilling vessels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/514—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for ships
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00—Maritime or waterways transport
    • Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Abstract

본 발명은 문풀을 구비한 선박의 문풀부 저항 저감 장치에 관한 것이며, 문풀(50)의 선저(10) 개구 주변에 설치된 해수 유입 방지턱(70), 경사부(80), 또는 해수 유입 방지 플랩(90)으로 구성된 문풀부 저항 저감 장치가 제공되고, 이로써 문풀을 구비한 선박이 항해할 때 외부로부터 문풀 내부로 유입되는 해수의 흐름에 의한 저항을 최소화하므로써, 문풀의 존재로 인하여 발생하는 저항 증가, 속도저하, 소요 마력 증가, 연료소모증가 및 구조물의 손상 등의 문제점을 최소화할 수 있다.

Description

선박의 문풀부 저항 저감 장치
(기술분야)
본 발명은 문풀(moon pool)을 구비한 선박의 문풀부 저항 저감 장치에 관한 것이며, 보다 상세하게는 시추선이나 굴착선과 같이 시추장비 등을 내려보내기 위한 문풀이 형성되어 있는 선박에서, 문풀의 존재로 인하여 발생되는 저항을 감소시킬 수 있고 선박의 구조적인 안전성을 향상시킬 수 있는, 선박의 문풀부 저항 저감 장치에 관한 것이다.
(배경기술)
시추선이나 굴착선과 같은 선박은, 그 용도의 특성상 선체에 해저의 지면을 굴착하는 시추봉이 장착되어 있으며, 이런 시추봉의 장착을 위해서 선박의 중앙에 시추정(drillwell)과 같은 대규모의 개구(문풀)를 형성하고 있다.
문풀은 시추작업을 위해서는 필수 불가결한 것이지만, 선박의 항해 중에 대단한 저항으로 작용하여 선박의 항해에 여러 가지 악영향을 미치게 된다. 즉, 문풀을 가지는 선박이 항해할 때에는 선박 중앙에 우물을 달고 항주하는 것과 마찬가지로 되어서, 선박과 해수의 운동에 따라 문풀 내부의 해수가 심하게 유동하여 선박의 항해에 심각한 저항으로 작용한다.
특히, 도1에 도시된 바와 같이, 선박(1)이 항해할 때 선저(10)를 따라 선수부(20) 쪽에서 선미부(30) 쪽으로 흐르는 해류(40)가 문풀(50)에 이르면, 해류의 일부가 선미부(30) 쪽으로 흐르지 않고 문풀(50) 내부로 유입되는 현상이 발생하게 되고, 이런 현상은 저항으로 작용하여 선박(1)의 속도를 현저히 감소시켜 연료 소모를 증가시킬 뿐만 아니라 선박에 진동을 야기하여 안전성을 해하게 된다. 문풀로 인한 선박 이동 중의 저항 증가는 문풀이 없는 선박에 비하여 1.5 내지 2.0배까지 증가하는 것으로 보고되고 있다.
본 발명의 목적은, 문풀을 구비한 선박이 항해할 때, 외부로부터 문풀 내부로 유입되는 해류의 흐름을 차단하여, 문풀의 존재로 인하여 발생하는 저항 증가, 속도저하, 소요 마력 증가, 연료소모증가, 또는 구조물의 손상 등의 문제점을 최소화하고자 하는 것이다.
도1은 문풀이 선박에 미치는 저항을 보여주는 선박의 개략 횡단면도,
도2는 본 발명에 따른 선박의 문풀부 저항 저감 장치의 일 예를 보여주는 선박의 개략 횡단면도,
도3은 본 발명에 따른 선박의 문풀부 저항 저감 장치의 다른 예를 보여주는 선박의 개략 횡단면도,
도4는 본 발명에 따른 선박의 문풀부 저항 저감 장치의 또 다른 예를 보여주는 선박의 개략 횡단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1: 선박 10: 선저
20: 선수부 30: 선미부
40: 해류 50: 문풀
60: 문풀부 저항 저감 장치 70: 방지턱
80: 경사부 90: 플랩
100: 플랩구동수단(모터) 110: 동력전달수단(와이어)
본 발명의 목적은, 문풀의 선수부 쪽 선저에 해류 유입 방지턱을 설치하여, 상기 해류 유입 방지턱이 선저를 따라 선수부에서 선미부 쪽으로 흐르는 해류가 문풀 쪽으로 유입되는 것을 방지하도록 하는 문풀부 저항 저감 장치에 의해 달성된다.
또한 본 발명의 목적은, 문풀의 선미부 쪽에 위치하는 선저에 선수부 쪽에서 선미부 쪽으로 경사진 경사부를 설치하여, 상기 경사부가 선저를 따라 선수부에서 선미부 쪽으로 흐르는 해류가 문풀 쪽으로 유입되는 것을 방지하도록 하는 문풀부 저항 저감 장치에 의해 달성된다.
또한 본 발명의 목적은, 문풀의 선수부 쪽의 개구를 선택적으로 개폐하는 해류 유입 방지 플랩을 설치하여, 선박이 항해할 때에는 상기 플랩이 문풀의 적어도 일부를 폐쇄하여 선저를 따라 선수부에서 선미부 쪽으로 흐르는 해류가 문풀 쪽으로 집적 유입되는 것을 방지하고, 선박이 정지 상태에 있을 때에는 상기 플랩을 개방하여 문풀이 완전히 개방되도록 하는 문풀부 저항 저감 장치에 의해 달성된다.
또한 본 발명의 목적은, 문풀의 선수부 쪽의 선저에 해류 유입 방지턱을 설치함과 아울러 선미부 쪽의 선저와 만나는 문풀의 선미부 쪽의 하단부에 선미부 쪽으로 경사진 경사부를 형성하여, 선수부에서 선미부 쪽으로 흐르는 해류가 문풀 쪽으로 유입되는 것을 방지하도록 하는 문풀부 저항 저감 장치에 의해 달성된다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 따른 선박의 문풀부 저항 저감 장치를 상세히 설명한다. 이하의 구체예는 본 발명에 따른 선박의 문풀부 저항 저감 장치를 예시적으로 설명하는 것일 뿐, 본 발명의 범위를 제한하는 것으로 의도되지 아니한다.
도2는 본 발명에 따른 선박의 문풀부 저항 저감 장치의 일 예를 보여주는 선박의 개략 횡단면도, 도3은 본 발명에 따른 선박의 문풀부 저항 저감 장치의 다른 예를 보여주는 선박의 개략 횡단면도, 도4는 본 발명에 따른 선박의 문풀부 저항 저감 장치의 또 다른 예를 보여주는 선박의 개략 횡단면도이다.
먼저, 도2를 참조하여 해류 유입 방지턱(62)을 구비한 선박의 문풀부 저항 저감 장치(60a)에 대해 설명한다. 도시된 바와 같이, 본 발명은 시추선과 같이 선박의 중심부에 문풀(50)을 구비한 선박(1)에 적용되며, 문풀(50)을 중심으로 선수부(20) 쪽에 위치하는 선저(10)에는 해류가 직접적으로 문풀(50) 내부로 유입되는 것을 방지하는 해류 유입 방지턱(70)이 설치되어 있다.
상기 해류 유입 방지턱(70)은, 문풀(50)에 인접하는 쪽의 면은 수직부(72)로 되어 있지만, 해류(40)가 흘러 들어오는 쪽 면은 그 높이가 선수부(20) 쪽으로 갈수록 점증적으로 감소하는 쐐기 형상부(74)로 되어 있으며, 바람직하게 전체적인 외면 윤곽은 물의 저항을 최소화할 수 있는 유선형으로 되어 있다.
따라서, 선저(10)를 따라 선수부(20)에서 선미부(30) 쪽으로 흐르는 해류(40)의 흐름은 자연스럽게 문풀(50)로부터 멀어지는 쪽으로 유도되어 해류(40)가 문풀(50) 쪽으로 유입되는 것이 최소화되며, 이로써 문풀의 존재로 인한 해류의 저항을 저감시킬 수 있게 된다.
다음에, 도3을 참조하여 경사부(80)를 구비한 선박의 문풀부 저항 저감 장치(60b)에 대해 설명한다. 도시된 바와 같이, 선박(1)의 선미부(30) 쪽 선저(10)와 만나는 문풀(50)의 선미부(30) 쪽 내벽(52)은 그 하단부가 소정의 각도로 선수부(20) 쪽에서 선미부(30) 쪽으로 경사진 경사부(80)를 이루고 있다.
따라서, 선저(10)를 따라 선수부(20)에서 선미부(30) 쪽으로 흐르는 해류(40)가 문풀(50)의 내벽(52)에 부딪치면, 경사부(80)의 작용에 의해 해류(40)가 자연스럽게 문풀(50)의 외부로 유도되며, 이로써 문풀(50)에 유입된 해류(40)가 선박(1)에 가하는 저항을 최소화할 수 있다.
도4를 참조하여 해류 유입 방지 플랩(90)을 구비한 문풀부 저항 저감 장치(60c)를 설명한다. 도시된 바와 같이, 문풀(50)의 선수부(20) 쪽 선저(10)에는 문풀(50)의 개구를 어느 정도 막을 수 있는 크기를 가지는 해류 유입 방지 플랩(90)이 장착되어 있다.
해류 유입 방지 플랩(90)은 해류에 대한 저항을 최소활 할 수 있도록 그 외형 윤곽을 유선형으로 형성하는 것이 바람직하며, 문풀(50)에 인접한 선수부(20) 쪽 선저(10)에 회동 가능하게 힌지(92)에 의해 연결되어 있다.
해류 유입 방지 플랩(90)의 회동은, 선박(1)이 항해 중일 때에는 문풀(50)의 적어도 일부를 덮어 선저(10)를 따라 선수부(20)에서 선미부(30) 쪽으로 흐르는 해류(40)가 문풀(50) 쪽으로 유입되는 것을 방지하도록 하고, 선박(1)을 계류하여 시추작업을 할 때에는 문풀(50)을 완전히 개방하여 드릴 파이프가 문풀(50)을 통해 지나가는 것을 방해하지 않도록 하기 위한 것이다.
해류 유입 방지 플랩(90)의 회동은, 선박(1)에 모터와 같은 구동수단(100)을 설치하고 상기 구동수단(100)과 상기 해류 유입 방지 플랩(90)을 와이어와 같은 동력전달수단(110)으로 연결하여 상기 구동수단(100)의 동력을 상기 해류 유입 방지 플랩(90)으로 전달하는 방식을 사용할 수도 있고, 일반적인 유압기구를 사용할 수도 있다. 또한 별도의 동력원을 설치하지 않고, 선박이 정지 상태에 있을 때(시추 작업을 하고 있을 때)에는 플랩(90)이 그 자체의 중량에 의해 아래로 회동되어 문풀을 완전 개방하고, 이동할 때(항해할 때)에는 선저(10)를 따라 선수부(20)에서 선미부(30) 쪽으로 흐르는 해류(40)의 힘에 의해 회동되어 문풀(50)의 개구를 어느 정도 폐쇄하도록 할 수도 있다. 이와 같은 해류 유입 방지 플랩(90)의 구성 및 작용에 따라, 문풀의 존재로 인해 항해 중에 발생하는 저항을 저감할 수 있게 된다.
또한 본 발명에 따른 선박의 문풀부 저항 저감 장치는 앞서 도2 내지 도4에서 설명한 해류 유입 방지턱(70), 경사부(80) 및 해류 유입 방지 플랩(90)을 복합적으로 설치할 수도 있다. 즉 문풀(50)의 선수부(20) 쪽의 선저(10)에 해류 유입 방지턱(70)이나 해류 유입 방지 플랩(90)을 설치함과 아울러, 선미부(30) 쪽의 선저(10)와 만나는 문풀(50)의 선미부(30) 쪽의 하단부에 경사부(80)를 형성하므로써, 문풀이 선박에 미치는 저항을 더욱 저감시킬 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명에 따른 선박의 문풀부 저항 저감 장치에 의하면, 해류 유입 방지턱(70), 경사부(80), 및 해류 유입 방지 플랩(90)을 문풀(50)의 선저(10) 개구 주변에 설치하는 간단한 구성에 의해, 문풀을 구비한 선박이 항해할 때, 외부로부터 문풀 내부로 유입되는 해류의 흐름에 의한 저항을 최소화할 수 있고, 이로써 문풀의 존재로 인하여 발생하는 저항 증가, 속도저하, 소요 마력 증가, 연료소모증가 및 구조물의 손상 등의 문제점을 최소화할 수 있다.

Claims (6)

  1. 선저(10)를 따라 선수부(20)에서 선미부(30) 쪽으로 흐르는 해류(40)가 문풀(50)로 유입되는 것을 방지하도록, 상기 문풀(50)의 선수부(20) 쪽의 선저(10)에 해류 유입 방지턱(70)이 설치되는 것을 특징으로 하는 문풀부 저항 저감 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 해류 유입 방지턱(70)은, 상기 문풀(50)에 인접하는 쪽의 수직부(72)와 해류(40)가 흘러 들어오는 쪽의 쐐기 형상부(74)로 구성되어 있으며, 전체적인 외면 윤곽이 유선형으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 문풀부 저항 저감 장치.
  3. 선저(10)를 따라 선수부(20)에서 선미부(30) 쪽으로 흐르는 해류(40)가 문풀(50) 쪽으로 유입되는 것을 방지하도록, 상기 선미부(30) 쪽의 선저(10)와 만나는 상기 문풀(50)의 선미부(30) 쪽의 내벽(52) 하단부에 상기 선수부(20) 쪽에서 상기 선미부(30)쪽으로 경사진 경사부(80)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 문풀부 저항 저감 장치.
  4. 문풀(50)의 선수부(20) 쪽의 선저(10)에 상기 문풀(50)의 개구를 선택적으로 개폐하는 해류 유입 방지 플랩(90)이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 문풀부 저항 저감 장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 해류 유입 방지 플랩(90)은 구동수단(100)과 동력전달수단(110)에 의해 선택적으로 개폐되는 것을 특징으로 하는 문풀부 저항 저감 장치.
  6. 선저(10)를 따라 선수부(20)에서 선미부(30) 쪽으로 흐르는 해류(40)가 문풀(50) 쪽으로 유입되는 것을 방지하도록, 상기 문풀(50)의 선수부(20) 쪽의 선저(10)에 해류 유입 방지턱(70)이 설치되어 있고, 상기 선미부(30) 쪽의 선저(10)와 만나는 상기 문풀(50)의 선미부(30) 쪽의 내벽(52) 하단부에 상기 선수부(20) 쪽에서 상기 선미부(30)쪽으로 경사진 경사부(80)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 문풀부 저항 저감 장치.
KR1019980026194A 1998-06-30 1998-06-30 선박의 문풀부 저항 저감 장치 KR20000004703A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019980026194A KR20000004703A (ko) 1998-06-30 1998-06-30 선박의 문풀부 저항 저감 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019980026194A KR20000004703A (ko) 1998-06-30 1998-06-30 선박의 문풀부 저항 저감 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20000004703A true KR20000004703A (ko) 2000-01-25

Family

ID=19542533

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019980026194A KR20000004703A (ko) 1998-06-30 1998-06-30 선박의 문풀부 저항 저감 장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20000004703A (ko)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101149511B1 (ko) * 2009-09-11 2012-05-25 삼성중공업 주식회사 선박의 문풀 저항 감소장치
KR101259718B1 (ko) * 2011-06-14 2013-04-30 현대중공업 주식회사 복합형 문풀 저항 저감 구조를 갖는 드릴쉽
KR101281478B1 (ko) * 2011-02-10 2013-07-02 삼성중공업 주식회사 선박의 사이드 스러스터홀 저항감소장치
KR101444505B1 (ko) * 2011-03-25 2014-09-24 현대중공업 주식회사 해수의 유동에너지 저감부가 구비된 문풀
KR101444504B1 (ko) * 2011-03-14 2014-11-04 현대중공업 주식회사 문풀 내 인입형 유동안정화부가 형성된 와류억제용 블록을 구비한 드릴쉽
KR20190024344A (ko) 2017-08-31 2019-03-08 대우조선해양 주식회사 해수 감쇄 구조의 문풀 및 그 문풀을 구비하는 해양구조물
CN113232765A (zh) * 2021-05-25 2021-08-10 天津大学 一种用于减小月池附加阻力的空心装置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS521886B2 (ko) * 1974-02-06 1977-01-18
JPS52155793A (en) * 1976-06-18 1977-12-24 Sasebo Heavy Ind Sea bottom digging boat
JPS5989798U (ja) * 1982-12-09 1984-06-18 三井造船株式会社 ム−ンプ−ル
JPS59223592A (ja) * 1983-05-31 1984-12-15 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 海底掘削船
JPS61165897U (ko) * 1985-04-05 1986-10-15

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS521886B2 (ko) * 1974-02-06 1977-01-18
JPS52155793A (en) * 1976-06-18 1977-12-24 Sasebo Heavy Ind Sea bottom digging boat
JPS5989798U (ja) * 1982-12-09 1984-06-18 三井造船株式会社 ム−ンプ−ル
JPS59223592A (ja) * 1983-05-31 1984-12-15 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 海底掘削船
JPS61165897U (ko) * 1985-04-05 1986-10-15

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101149511B1 (ko) * 2009-09-11 2012-05-25 삼성중공업 주식회사 선박의 문풀 저항 감소장치
KR101281478B1 (ko) * 2011-02-10 2013-07-02 삼성중공업 주식회사 선박의 사이드 스러스터홀 저항감소장치
KR101444504B1 (ko) * 2011-03-14 2014-11-04 현대중공업 주식회사 문풀 내 인입형 유동안정화부가 형성된 와류억제용 블록을 구비한 드릴쉽
KR101444505B1 (ko) * 2011-03-25 2014-09-24 현대중공업 주식회사 해수의 유동에너지 저감부가 구비된 문풀
KR101259718B1 (ko) * 2011-06-14 2013-04-30 현대중공업 주식회사 복합형 문풀 저항 저감 구조를 갖는 드릴쉽
KR20190024344A (ko) 2017-08-31 2019-03-08 대우조선해양 주식회사 해수 감쇄 구조의 문풀 및 그 문풀을 구비하는 해양구조물
CN113232765A (zh) * 2021-05-25 2021-08-10 天津大学 一种用于减小月池附加阻力的空心装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4519728A (en) Floating offshore structure
US8857356B1 (en) Method and apparatus for insta fill wake system
KR101275997B1 (ko) 시추용 선박 및 해양구조물의 문풀부 저항 저감을 위한 개방형 도어
JP5563103B2 (ja) ムーンプールにおける流動抵抗を軽減するための装置
KR101581516B1 (ko) 해양 선박용 인입가능한 스러스터 유닛
KR100963171B1 (ko) 부력을 이용한 선박의 저항감소용 문풀부가물
KR20000004703A (ko) 선박의 문풀부 저항 저감 장치
US6010380A (en) Marine exhaust vented forward of propeller hub
CN101602401A (zh) 推力发生装置
KR19990079571A (ko) 선박의 문풀부 저항 저감 장치
KR101138400B1 (ko) 문풀 저항 제어장치
KR20000025585A (ko) 선박의 문풀부 저항 저감 장치
CN205327328U (zh) 一种减小钻井船航行时月池内流体振荡的装置
JP2001158394A (ja) ムーンプール付き船舶の推進抵抗低減装置
JPH10264881A (ja) 双胴船の投揚錨装置
KR101788745B1 (ko) 문풀의 슬라이딩 도어 시스템
KR101301572B1 (ko) 선박 문풀의 파도 캐처 장치
KR101167924B1 (ko) 선박의 문풀부 저항 감소구조
KR20100028307A (ko) 해수유동 자가억제 장치를 구비한 문풀
KR102573657B1 (ko) 터널 스러스터 구조체 및 이를 포함하는 선박
KR20100065912A (ko) 선수부가 보호되는 선박
CN201092825Y (zh) 一种带有自动扶正水中防喷器的深水钻井装置
KR101742286B1 (ko) 문풀 내부 유동억제 가이드 장치 및 그 유동억제 가이드 장치를 구비하는 시추선
KR20180006110A (ko) 문풀 댐핑장치 및 그 문풀 댐핑장치의 댐핑과 플립의 보관방법
JPS62253594A (ja) ドリルウエル・ム−ンプ−ルの海水遮蔽方法

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application