KR20000004000U - 직류 전동기의 회전자 지지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 회전자 케이스의 중앙으로 내부로 압입홀이 천공되고 상하로 소정의 길이로 돌출되게 허브를 일체로 마련하므로서 회전자와의 접촉면적이 보다 확장되도록 하여 견고하고 안정된 축고정과 구동력 전달이 수행될 수 있도록 하는 직류 전동기의 회전자 지지장치에 대한 것으로서, 상기한 목적을 달성시키기 위해 본 고안은 회전자 케이스(0) 중앙에서 회전자(20)를 고정축설하여 동시에 연동되도록 한 전동기의 구조에 있어서,

상기한 회전자 케이스(10) 중앙에 회전자(20)가 압입될 수 있는 직경으로서 압입홀(12)을 형성하고, 상기 압입홀(12)의 주연부는 상하로 소정의 길이만큼 연장되게 하여 허브(11)를 돌설되게 한 것인바 전동기에서의 회전자 케이스(10)에 회전자(20)가 대단히 견고하게 지지될 수 있도록 하므로서 전동기의 안정된 구동과 회전자 케이스(10)에서의 지지구조 제작 및 조립을 위한 공정의 단축으로 작업시간과 비용이 절감될 수 있도록 하여 생산 효율성이 대폭 증대되도록 하는데 그 특징이 있다.

Description

직류 전동기의 회전자 지지장치

본 고안은 직류 전동기의 회전자 지지장치에 관한 것으로서, 상세하게는 회전자를 축지지하는 회전자 케이스의 축지지 면적을 보다 확장되게 하므로서 전동기에서의 회전자 지지력을 증대시켜 안정된 구동성이 유지될 수 있도록 하는 지지장치에 관한 것이다.

일반적으로 캡스턴 모터와 같은 소형의 직류 전동기는 크게 고정부와 구동부로서 나누어져 고정부에 인가되는 전원에 의해서 구동부를 회전시키게 된다.

이같은 직류 전동기에서 특히 구동부는 도 3에서와 같이 회전자(1)에 회전자 케이스(2)가 고정축설되어 동시에 회전되도록 하고 있는바 상기한 회전자 케이스(2)의 내주면에는 구동 마그네트(3)가 부착되고, 그 외주면에는 주파수 발생용 마그네트(4)가 부착되도록 하고 있다. 따라서 회전자(1)가 회전하기 시작하면 구동 마그네트(3)와 주파수 발생용 마그네트(4)를 동시에 부착한 회전자 케이스(2)가 연동하면서 회전자 케이스(2)에 얹혀지는 디스크(도시되지 않음)를 회전시켜 기록과 재생 기능을 수행하게 되는 것이다.

한편 회전자 케이스(2)에 회전자(1)를 축고정시키기 위해 종전에는 상기한 도면의 요부 확대도에서 보는바와 같이 회전자 케이스(2) 중앙에 회전자(1) 직경보다 크게 관통공(5)을 형성하고, 상기의 관통공(5)에는 보스(6)가 스피닝 공정에 의해서 조립되게 하거나, 도 2에서와 같이 관통공(5)의 외주연부를 상부로 일부 돌출되게 하여 벌링(7, BURRING)을 형성시키므로서 그 벌링(7)의 돌출단부 외주면으로 보스(6)를 압입시켜 결합시키기도 하였다.

하지만 상기와 같은 결합구조를 위해서는 별도로 체결용 보스(6)를 제작해야만 하는 동시에 이를 회전자 케이스(2)의 관통공(5) 또는 벌링(7)의 돌출단부 외주면으로 체결시켜야만 하므로 체결용 보스(6)의 제작 및 조립 공정이 추가로 선행되면서 그로인해 모터 제작에 따른 재료비가 상승되는 비경제적인 문제가 있다.

특히 회전자(1)을 회전자 케이스(2)의 관통공(5) 또는 벌링(7)에 압입시켜 고정시키게 될 때에는 회전자(1) 외주면과 면접촉하는 관통공(5) 또는 벌링(7)의 내주면 접촉면적이 충분치가 않아 지지력이 견고치 못한 문제점이 있다.

이에 본 고안은 상기한 문제점을 개선시키기 위하여 회전자 케이스의 중앙으로 내부로 압입홀이 천공되고 상하로 소정의 길이로 돌출되게 허브를 일체로 마련하므로서 회전자와의 접촉면적이 보다 확장되도록 하여 견고하고 안정된 축고정과 구동력 전달이 수행될 수 있도록 하는데 본 고안의 주된 목적이 있다.

또한 본 고안은 별도의 보스 제작 및 조립 공정을 삭제시키므로서 모터 제작 비용이 절감될 수 있도록 하는데 다른 목적이 있다.

상기한 목적을 달성시키기 위한 수단으로서 본 고안은 회전자 케이스 중앙에서 회전자를 고정축설하여 동시에 연동되도록 한 전동기의 구조에 있어서,

상기한 회전자 케이스 중앙에 회전자가 압입될 수 있는 직경으로서 압입홀을 형성하고, 상기 압입홀의 주연부는 상하로 소정의 길이만큼 연장되게 하여 허브가 형성되도록 한 구성이 특징이다.

도 1은 본 고안에 따른 일실시예 요부 구조도,

도 2는 본 고안의 다른 실시예 요부 구조도,

도 3은 직류 전동기의 요부 단면 구조도,

도 4는 종래의 다른 실시예 요부 구조도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 회전자 케이스 11 : 허브

12 : 압입홀 20 : 회전자

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 일실시예를 도시한 것으로서, 본 고안에서의 가장 두드러진 특징은 회전자 케이스(10)의 중앙부에 회전자(20) 지지용 허브(11)가 돌설되도록 하는 것이다. 즉 상기의 허브(11)는 회전자 케이스(10)의 중앙에서 상하로 돌출되는 원통형상으로 형성되는데 이때 상기 허브(11)의 내측은 회전자(20)가 압입고정될 수 있도록 하는 압입홀(12)이 상하 관통되게 천공되도록 한 것이다.

이와같은 원통형의 허브(11)는 회전자 케이스(10)에 일체로 형성되게 제작하는 것이 가장 바람직한바 그 내주면 직경은 회전자(20)의 외주면 직경보다는 미세하게 작게 형성되게 하므로서 회전자(20)를 축삽입시 회전자 케이스(10)와 회전자(20)가 견고하게 밀착되면서 동시에 연동할 수 있도록 하는 것이다.

그리고 허브(11)에 의해 회전자 케이스(10)로부터 상하로 돌출되는 돌출길이는 동일하게 형성시키는 것이 보다 바람직하다.

이상과 같이 회전자 케이스(10) 중앙에 허브(11)를 일체로 형성시키게 되면 회전자(20)의 압입시 허브(11)의 내주면 즉 압입홀(12)의 주연부와 회전자(20) 외주면간 서로 면접촉하는 면적이 종전보다는 대폭 확장되면서 긴밀한 면밀착상태를 유지할 수가 있게 된다.

한편 상기한 허브(11)는 도 2에서와 같이 회전자 케이스(10)의 중앙부위가 소정의 깊이로 일단 경사져서 하향 돌설되고, 하향 돌설된 하단부는 다시 수직으로 상향 연장되는 형상으로도 허브(11)의 형성이 가능한바 이때 상기 허브(11)의 내주면 길이는 전기한 상하로 동시에 돌출되게 형성되는 허브(11)의 경우와 동일한 길이로서 형성되게 한다.

상술한 바와같이 본 고안은 직류 전동기에서 회전자를 축지지하는 회전자 케이스에서의 지지구조를 종전의 보스와 같은 별도의 부품 없이도 간단한 가공 및 성형 공정에 의해 회전자 케이스 제작시 동시에 일체로 성형되게 하므로서 별도의 보스 제작공정 및 보스의 조립공정을 생략시킬 수가 있게 되며, 회전자 케이스에서의 회전자 접촉면적을 크게 하여 보다 긴밀하게 압입결합되도록 하는 것이다.

그러므로 본 고안에 따른 지지장치는 전동기에서의 회전자 케이스에 회전자가 대단히 견고하게 지지될 수 있도록 하므로서 전동기의 안정된 구동이 유지될 수 있도록 하며, 회전자 케이스에서의 지지구조 제작 및 조립을 위한 공정의 단축으로 작업시간과 비용을 절감시켜 생산 효율성을 대폭 증대시키게 되는 매우 유용한 효과를 제공하게 된다.

Claims (2)

1. 회전자 케이스 중앙에서 회전자를 고정축설하여 동시에 연동되도록 한 전동기의 구조에 있어서,

   상기한 회전자 케이스 중앙에 회전자가 압입될 수 있는 직경으로서 압입홀을 형성하고, 상기 압입홀의 주연부는 상하로 소정의 길이만큼 연장되게 하여 허브가 돌설되도록 한 구성을 특징으로 하는 직류 전동기의 회전자 지지장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기의 허브는 회전자 케이스의 중앙부위를 소정의 깊이로 일단 경사지게 하여 하향 돌설되도록 하며, 하향 돌설된 하단부는 다시 수직으로 상향 연장되도록 한 구성임을 특징으로 하는 직류 전동기의 회전자 지지장치.