KR200277330Y1 - 모터의 하우징 - Google Patents

Abstract

본 고안은 모터의 하우징에 관한 것으로, 본 고안의 모터의 하우징은 하우징 내부에 설치된 스프링의 지지상태를 보다 안정화하여 스프링의 유동에 의한 소음이 발생하는 것을 방지하고 모터의 구동이 보다 원활히 이루어지도록 하기 위한 것으로, 그 구성은 내부에 베어링이 설치된 설치부, 설치부의 입구부를 막는 덮개, 덮개와 베어링 사이에 설치되어 덮개와 베어링을 탄성 지지하는 원뿔형상의 스프링을 구비하되, 덮개의 스프링과 접하는 면에는 스프링이 설치위치에서 일측으로 유동하는 것을 방지하는 이탈방지부가 마련된 것으로 이 이탈방지부는 스프링의 단부가 끼워지도록 덮개의 내측면에 형성된 원형 고리형상의 지지홈을 포함하는 것이다.

Description

모터의 하우징

본 고안은 모터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모터의 회전자와 회전축을 지지하는 하우징 내부에 마련된 스프링의 설치상태를 안정화할 수 있도록 한 모터의 하우징에 관한 것이다.

일반적으로 모터는 회전자와 고정자를 구비하고, 이 회전자와 고정자에 인가된 전류에 의한 전자기력으로 회전자를 구동시켜 동력을 얻는 장치이다.

이러한 모터에서 냉장고 등에 사용되는 종래의 쉐이드 2극 모터(Shaded 2pole motor)(10)는 도 1에 도시된 바와 같이 사각의 형태로 마련되어 다수의 강판이 적층된 고정자(11)와 이 고정자(11)의 상부에 회전자(12)가 설치되고, 고정자(11)의 하측에 코일(13)이 권선되어 설치되며, 코일(13)의 양측에는 절연재질의 보빈(15)과 코일(13)과 접속된 접속부(16)가 마련된다.

그리고 회전자(12)와 회전축(13)은 고정자(11)의 양측으로 설치된 전, 후 하우징(20)(21)에 의하여 고정 지지된다.

이하의 하우징(20)(21)의 설명에서 전, 후 하우징(20)(21)은 그 구조가 유사하기 때문에 후 하우징(21)에 대해서만 설명하기로 한다.

도 2에 도시된 바와 같이 후 하우징(21)은 양단부에 볼트(18)가 결합되는 볼트 결합홀(22)을 구비하며, 하우징(21)의 내측에는 회전자(12)가 소정의 유격을 두고 끼워져서 설치되는 원형의 홈형상의 설치부(23)가 형성되어 있다.

그리고 설치부(23)의 내부에는 회전자(12)의 회전축(13)을 구동 가능하게 지지하기 위하여 베어링(24)이 설치되는데, 이 베어링(24)은 설치부(23) 중심 내측에 형성된 삽입홈(23a)에 설치되어 있다. 그리고 베어링(24)과 상대하는 설치부(23)의 입구부에는 덮개(26)가 설치된다. 이 덮개(26)는 설치부(23)의 입구단에 형성된 다수의 리브(27)에 의하여 내향 지지되도록 되어 있다.

한편, 베어링(24)과 덮개(26) 사이에는 베어링(24)과 덮개(26)를 서로 반대방향으로 지지하는 원뿔형상의 스프링(28)이 설치된다. 이 스프링(28)의 내경이 큰 부분은 덮개(26)측으로 향하고, 내경이 작은 부분은 베어링(24)측으로 향해 있으며, 베어링(24)과 접하는 부분에는 플라스틱재질의 베어링 지지판(25)이 그 사이에 끼워져 있으며, 이 지지판(25)에는 스프링(28)의 내경으로 끼워지는 안착돌기(25a)가 형성되어 있다.

이러한 종래의 모터 하우징(20)(21)은 스프링(28)의 덮개(26)와의 접촉부분이 모터(10)의 구동시, 또는 조립시에 진동에 의하여 스프링(28)이 유동하여 설치위치에서 벗어나는 경우가 발생하게 되는데, 이렇게 스프링(28)이 설치위치에서 벗어나면 모터(10)의 회전중심이 일직선상에 놓여지지 않게 된다. 다시 말하면 베어링(24)에 대한 스프링(28)의 작용력이 달라지게 되므로 베어링(24)의 틀어지는 힘이 변화하여 회전축(13)과의 간섭으로 소음이 발생하게 되고, 이로 인한 모터(10)의 구동이 원활히 이루어지지 않게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 모터의 하우징 내부에 설치된 스프링의 지지상태를 보다 안정화하여 스프링의 유동에 의한 소음이 발생하는 것을 방지하여 모터의 구동이 보다 원활히 이루어지도록 한 모터의 하우징을 제공하는 것이다.

도 1은 종래의 모터를 보인 사시도이다.

도 2는 종래의 모터의 하우징을 보인 측단면도이다.

도 3은 본 고안에 따른 모터를 보인 사시도이다.

도 4는 본 고안에 따른 모터의 하우징을 보인 측단면도이다.

도 5a ,b 그리고 c는 본 고안의 다른 실시예에 따른 모터의 하우징을 보인 측단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100...모터 110...고정자

120...회전자 200...전 하우징

210...후 하우징 230...설치부

240...베어링 250...베어링 지지판

260...덮개 280...스프링

400...지지홈 410...지지돌기

전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 내부에 베어링이 설치된 설치부, 상기 설치부의 입구부를 막는 덮개, 상기 덮개와 상기 베어링 사이에 설치되어 상기 덮개와 베어링을 탄성 지지하는 원뿔형상의 스프링을 구비한 모터의 하우징에 있어서, 상기 덮개의 상기 스프링과 접하는 면에는 상기 스프링이 설치위치에서 일측으로 유동하는 것을 방지하는 이탈방지부가 마련된 것으로 이 이탈방지부는 상기 스프링의 단부가 끼워지도록 상기 덮개의 내측면에 형성된 원형 고리형상의 지지홈을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 본 고안에 따른 바람직한 실시예들을 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안에 따른 모터를 보인 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 모터의 하우징을 보인 측단면도이다. 그리고 도 5a ,b 그리고 c는 본 고안의 다른 실시예에 따른 모터의 하우징을 보인 측단면도이다.

본 고안에 따른 모터(100)는 도 3에 도시된 바와 같이 다수의 강판이 적층되며 사각의 고리형상으로 마련된 고정자(110)를 구비하고, 이 고정자(110)의 하측에는 외부에서 인가된 전류가 흐르는 코일(140)이 권선되어 마련되며, 코일(140)의 양측단부에는 고정자(110)에 끼워진 절연재질로 마련된 사각의 판상의 보빈(150)이 설치된다.

그리고 코일(140)의 설치부분과 상대하는 고정자(110)의 상부에는 고정자(110)를 관통하여 설치되되, 중심부에 회전축(130)이 압입 설치된 회전자(120)가 마련된다.

또한, 이 회전자(120)의 양측에는 회전자(120)의 외측으로 회전자(120)와 소정간격 이격되어 설치되는 전, 후 하우징(200)(210)이 설치되는데, 이 각각의 하우징(200)(210)은 플라스틱 재질로 마련된다.

그리고 각각의 전, 후 하우징(200)(210)은 고정자(110)를 관통하는 볼트(290)를 통하여 전, 후 하우징(200)(210)이 서로 결합되어 고정자(110)에 고정되도록 되어 있으며 보빈(150)의 내측에는 코일(140)과 접속되어 있는 접속부(160)가 설치되어 외부의 전원이 코일(140)로 전달되도록 되어 있다.

이하의 하우징의 설명에서 각각의 하우징(200)(210)은 그 구성이 동일하므로 후 하우징(210)에 대해서만 설명하기로 한다.

본 고안에 따른 모터(100)의 후 하우징(210)은 도 4에 도시된 바와 같이 양단부에 볼트(290)가 관통하여 결합되는 볼트 결합홀(220)이 형성된다.

그리고 하우징(210)의 내측에는 이하의 후술한 구성요소들이 설치되는 소정공간의 설치부(230)가 형성되며, 이 설치부(230)의 내측 바닥에는 삽입홈(230a)이 형성된다. 이 삽입홈(230a)에는 회전축(120)을 구동 가능하게 지지하기 위한 오일리스 베어링(240)이 일부 끼워져 설치된다. 그리고 베어링(240)의 외측에는 베어링(240)을 지지하기 위한 베어링 지지판(250)이 설치된다.

또한, 베어링(240)과 상대하는 설치부(230)의 입구부에는 고리형상의 원형판으로 형성된 덮개(260)가 설치된다. 이 덮개(260)는 설치부(230)의 입구단에 형성된 다수개의 리브(270)에 의하여 내향 지지되도록 되어 있다.

이러한 베어링(240)과 덮개(260) 사이에는 베어링(240)과 덮개(260)를 서로 반대방향으로 지지하는 원뿔형상의 스프링(280)이 설치된다. 이 스프링(280)의 직경이 큰 부분은 덮개(260)측으로 향하고, 직경이 작은 부분은 베어링(240)측으로 향해 있으며, 베어링(240)과 접하는 부분에는 전술한 플라스틱 지지판(250)이 끼워져 있으며, 이 지지판(250)에는 스프링(280)의 내경으로 삽입되어 끼워지는 안착돌기(250a)가 형성되어 있다.

한편, 덮개(260)의 내측면에는 스프링(280)의 윗단을 지지하여 스프링(280)의 윗단이 모터(100)의 구동으로 발생한 진동에 의하여 일측으로 치우치거나 유동하는 것을 방지하기 위한 이탈방지부가 마련된다.

이 이탈방지부는 스프링(280)의 상단부의 외경이 끼워져 지지되는 고리형상으로 하향 돌출 형성된 지지돌기(410)로 마련되며, 스프링(280)의 단부는 이 지지돌기(410)의 내측으로 끼워짐으로써 모터(100)의 구동시 좌우로의 유격이 발생하지 않게 된다.

그리고 이 지지부는 도 5의 a, b 그리고 c의 경우처럼 다양한 실시예로 구현될 수 있다.

먼저 도 5의 a의 경우에는 지지홈(400)을 형성하고, 외측으로 지지돌기(410)를 형성한다. 그러면 과다한 진동으로 스프링(280)이 지지홈(400)으로부터 이탈되려고 하더라도 지지돌기(410)에 의하여 그 이탈이 방지되게 된다.

그리고 도 5b는 지지돌기(410)를 형성하지 않고, 지지홈(400)만을 형성하여 이 지지홈(400)에 스프링(280)의 상단부가 끼워지게 함으로써 스프링(280)의 이탈을 방지할 수 있다.

또한, 도 5c의 경우에는 지지홈(400)을 형성하지 않고, 지지돌기(410)를 스프링(280)의 내주에 위치하도록 형성할 수 있다. 이때에도 전술한 실시예와 마찬가지로 스프링(280)의 내경이 지지돌기(410)에 의하여 지지되기 때문에 모터(100)의 구동시 발생한 진동으로 좌우측으로 움직이지 않고, 견고한 지지상태를 유지할 수 있게 된다.

이상과 같이 구성된 본 고안에 따른 모터(100)는 접속부(160)를 통하여 전류가 인가되면 고정자(110)에는 전자기력이 발생하여 자속이 흐르게 되고, 이 자속은 회전자(120)와 상호작용 하여 회전자(120)가 회전 구동하게 한다.

따라서 이때의 회전자(120)의 회전으로 회전축(130)이 함께 회전하게 되고, 회전축(130)을 통하여 외부로 구동력을 제공하게 된다.

한편, 본 고안의 모터(100)의 하우징(200)(210)은 고정자(110)에 회전자(120)를 설치한 후, 전후 하우징(200)(210)을 양단의 결합홀(220)을 통하여 볼트(290)로 하우징(200)(210)과 고정자(110)를 각각 관통시켜 너트(300)로써 체결하면 하우징(200)(210)의 설치가 이루어진다.

그리고 하우징(200)(210)의 조립은 먼저 하우징(200)(210)의 내부에 베어링(240)을 삽입홈(230a)에 끼우고 동시에 지지판(250)을 베어링(240)의 외주에 끼운다.

그런 후 스프링(280)을 설치부(230) 내측에 위치시킨 후 덮개(260)를 끼우는데, 이 덮개(260)는 설치부(230) 입구단에 형성된 리브(270)를 외측으로 벌려서 그 내측으로 덮개(260)를 끼운다. 이때 덮개(260)의 내측에 형성된 지지홈(400) 또는 지지돌기(410)에 스프링(280)의 단부가 끼워져 위치하도록 하여야 한다.

이와 같이 조립되어 고정자(110)에 결합되게 되면, 모터(100)의 구동시 발생하는 진동 등에 의하여 스프링(280)이 그 설치위치를 이탈하는 것을 방지하여 보다 안정된 모터 구동효율을 발휘할 수 있도록 하며, 이에 따른 소음을 저감시킬 수 있다.

이상과 같은 본 고안의 모터에서의 플라스틱 재질로 된 하우징은 하우징 내부에 설치된 스프링이 모터의 구동으로 그 설치위치로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있음으로써 보다 안정된 회전축의 구동과 베어링의 구동지지를 수행할 수 있고 이에 따른 모터의 구동시 하우징에서 발생하는 구동소음을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 내부에 베어링이 설치된 설치부, 상기 설치부의 입구부를 막는 덮개, 상기 덮개와 상기 베어링 사이에 설치되어 상기 덮개와 베어링을 탄성 지지하는 스프링을 구비한 모터의 하우징에 있어서,

   상기 덮개의 상기 스프링과 접하는 면에는 상기 스프링이 설치위치에서 일측으로 유동하는 것을 방지하는 이탈방지부가 마련된 것을 특징으로 하는 모터의 하우징.
2. 제 1항에 있어서, 상기 이탈방지부는 상기 스프링의 단부가 끼워지도록 상기 덮개의 내측면에 형성된 고리형상의 지지홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 모터의 하우징.
3. 제 1항에 있어서, 상기 이탈방지부는 상기 스프링의 단부의 일측을 지지하도록 상기 덮개의 내측면에서 돌출 형성된 지지돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터의 하우징.