KR19990083123A

KR19990083123A - 외장재 부착을 위한 패스너를 박는 공구

Info

Publication number: KR19990083123A
Application number: KR1019990012722A
Authority: KR
Inventors: 머리 와인거; 패트릭제이. 드리스콜; 로버트에스. 부에토우; 윌리암이. 리차드슨
Original assignee: 토마스 더블유. 버크맨; 일리노이즈 툴 워크스 인코포레이티드
Priority date: 1998-04-20
Filing date: 1999-04-12
Publication date: 1999-11-25
Also published as: NZ502634A; JP4430730B2; AU2383399A; EP0951965A2; TW390829B; CN1232736A; KR100337989B1; US6179192B1; AU720562B2; JPH11320442A; JP4430154B2; CN1083755C; ES2308830T3; EP0951965A3; ID23477A; JP5411061B2; CA2267397A1; JP2009154292A; NO991865D0; NO991865L

Abstract

패스너를 박는 개선된 공구가 제공되는데, 상기 공구는 나무 외장재와 장식품을 고정하는 것과 같은, 외장재 부착(trim application)에서 패스너의 적용에 특히 적합하다. 바람직한 실시예는 연소 공구이고, 증분적으로 조절 가능한 패스너를 박는 깊이 설정 메커니즘을 포함한다. 증분 제어는 작업자가 제한 범위에 걸쳐서 다수의 불연속 깊이 설정값으로부터 선택하는 것을 가능케 한다. 바람직한 공구는 또한 거리 증폭 패스너 로크아웃을 포함한다. 로크아웃은 분배되는 개개의 소형 패스너와 관련된 이동에 따라 공구 작업에 필요한 연결 장치의 이동을 차단하게 하는 패스너 종동부의 움직임을 증대시킨다. 바람직한 공구의 방아쇠 및 핸들은 드라이버 블레이드 축 가까이에 있고, 방아쇠는 툴 하우징 내에 고정된 연료통(canister)의 가상 확장부 내에 배치된다. 독특한 패스너 매거진은 선단부에 확장하고, 툴 하우징의 별도 부품들을 함께 고정하기 위한 리브를 포함하고, 또한 공구 내에 고정된 패스너의 노출을 방지하는 중실 바닥 부분을 포함한다. 가늘고 긴 이음 요소는 공구의 전면을 따라 하우징 피스들과 함께 고정하는 역할을 하며, 작업자가 소재 위에 공구를 적절히 정렬하게 하는 조준기(sight)를 제공한다. 공구 내의 배터리 홀더는 독립된 잠금 작동 위치 및 대기 위치를 포함한다. 대기 위치는 공구를 전기적으로 디스에이블(disable) 하도록 공구 회로와의 접촉을 방지한다.

Description

외장재 부착을 위한 패스너를 박는 공구{FASTENER DRIVING TOOL FOR TRIM APPLICATIONS}

본 발명은 일반적으로 패스너를 박는 공구의 개선에 관한 것으로, 상세하게는 소형 패스너와 소형 소재를 사용하여 외장재 설치와 다른 장식 및 마무리 적용을 위한 상기 공구의 유용성 및 기능성에 관련된 개선에 관한 것인데, 본 명세서에서는 이것을 총괄적으로 "외장재 부착(trim applications)" 이라 할 것이다. 본 발명의 공구는 외장재 부착에 상기 공구를 사용할 때 증진된 작업과 사용자 편의를 제공함과 아울러 공구 조립체의 편리성을 향상시키는데 특히 적합한 다수의 개선된 특징을 포함한다. 상기 공구는 연속 동력식 공구인 것이 바람직하지만, 본 발명의 양상에서 공압 동력식 및 화약 작동 공구와 같은 다른 공구에 유사하게 적용 가능하다.

패스너를 소재에 박는데 사용하기 위한 휴대용 연소 동력식 공구는, 모두가 본 명세서에 참조에 의해 병합되고, 니콜리흐(Nikolich)에게 모두 양도된 미국 특허(Re. No. 32,452호) 및 미국 특허(제 4,522,162호, 제 4,483,473호, 제 4,483,474호, 제 4,403,722호 및 제 5,263,439호)에 기술되어 있다. 못과 스테이플을 박는 유사한 연소 동력식 공구는 IMPULSE(등록상표) 상표명으로 ITW-Paslode사(社)로부터 통상적으로 구입 가능하다.

상기 공구는 소형 내연기관을 둘러싸고 있는 일반적으로 피스톨(권총) 형상의 툴 하우징(tool housing)을 병합한다. 압축 연료 가스 통(canister)(또한, 연료 셀이라 함)에 의해 상기 내연기관에 동력을 공급한다. 배터리로 구동되는 전자식 전력 분배 유닛은 점화 스파크를 생성하고, 연소실에 위치한 팬은 상기 연소실 내에서 효율적인 연소를 제공도 하고, 또한 연소 생성물의 배출을 포함하는 청소(scavenging)를 용이하게도 한다. 상기 내연기관은 실린더 본체의 피스톤 챔버 내에 배치된 가늘고 긴 강성 드라이버 블레이드를 구비한 왕복식 피스톤을 포함한다.

연소실의 벽은 밸브 슬리브에 대해 축방향으로 왕복운동 가능하고, 링크 장치의 단부에 있는 소재 접촉 요소가 소재에 대해 가압되면, 상기 링크 장치를 통해 연소실을 차단시키기 위해 이동한다. 이러한 가압 작용은 또한 연료 계기 밸브를 트리거하여, 특정량의 연료 가스를 연료 셀로부터 차단된 연소실로 주입한다. 상기 계기 밸브는 배터리에 의해 동력이 공급되는 솔레노이드 밸브의 형태를 취할 수 있고, 또는 순수하게 기계적 밸브일 수 있다.

가스 충전물을 내연기관 연소실에서 점화시키는 방아쇠(trigger)를 잡아당기면, 피스톤과 드라이버 블레이드는 아랫방향으로 발사되어, 배치된 패스너에 충격을 가하여 상기 패스너를 소재에 박는다. 피스톤이 아래로 구동되면, 피스톤 챔버 내의 피스톤 아래 변위 체적은 실린더의 하단부에 제공되는 하나 이상의 출구부를 통해 강제적으로 배출한다. 충격을 가한 후, 피스톤은 그후 실린더내의 차등 가스 압력으로 인해 피스톤의 원위치, 즉 "준비(ready)" 위치로 복귀한다. 패스너를 매거진과 같은 공급 조립체로부터 선단부(nosepiece)에 공급하며, 상기 선단부에서 패스너는 드라이버 블레이드의 충격을 받기 위해 적절하게 배치된 방향에 고정되어 있다. 공구의 파워는 피스톤 행정의 길이, 연소실의 체적, 연료 투입량 및 이와 유사한 인자에 따라 다르다.

연소 동력식 공구는 프레임 작업, 지붕 작업 및 다른 고효율의 적용을 위해 대형 패스너를 요구하는 대형 소재에 성공적으로 사용되어졌다. 더 작은 소재와 더 작은 패스너 외장재 부착에서는 고효율, "강력(rough-in)", 및 다른 유사한 적용과는 다른 세트의 작업 특성을 요구한다.

외장재 부착에서 요구되는 하나의 작업 특성은 패스너 박는 깊이를 예측 가능하게 제어할 수 있는 능력이다. 외관을 위하여, 일부 외장재 부착에서는 소재의 표면 아래로 패스너 머리부가 들어가는 것을 요구하고 다른 외장재 부착에서는 소재의 표면과 같은 높이로 파고 들어가는 패스너를 요구하고, 또한 일부 외장재 부착에서는 소재의 표면 위에 돌출된 패스너를 요구한다. 깊이 조절은 공구의 선단부에 대해 이동 가능한 구동 탐침(drive probe)이라 하는 공구 제어 메커니즘을 통해 공압 동력식 및 연소 동력식 공구로 달성되었다. 상기 이동 범위는 패스너의 박는 깊이(depth-of-drive)에 대한 범위를 한정한다. 예시적인 깊이 조절 공구-조절 메커니즘은 미국 특허 (제 3,519,186호; Volkmann); 미국 특허(제 4,767,043호; Canlas, Jr.); 미국 특허(제 5,219,110호; Mukoyama); 및 미국 특허(제 5,385,286호; Johnson, Jr.)에 개시되어 있다.

깊이를 조절하기 위해 나사산이 감겨진 스풀(spool)을 구비한 다른 박는 깊이 조절이 공동 양수된 미국 특허(제 5,685,473호)에 개시되어 있다. 상기 스풀은 공구 제어 메커니즘이 공구 본체 안쪽으로 가해질 때 스풀 억제 요소에 맞물리는 리브를 구비한다. 이것은 공구가 발사 가능하게 되었을 때 스풀 이동을 방지한다. 이들 종래 깊이 조절 메커니즘에서, 작업자는 전형적으로 시행 착오에 의해 바람직한 깊이를 얻는다. 어떤 이유에서 깊이를 변경하고자 하는 경우, 이전에 사용된 깊이로 되돌리기 위해 추가의 시행 착오를 할 수 있다. 바람직한 깊이를 얻기 위한 상기의 실험은 공구의 작업을 느리게 하고, 정밀하게 제어된 깊이를 요구하는 외장재 부착에서 소재 손상을 야기할 수 있다.

외장재 부착에서의 다른 어려운 점은 사용되는 소형 패스너에 관한 것이다. 전형적으로 이들 패스너는 건(gun)을 잡고 방아쇠를 당기는 작업자에 의해 사용되는 핸들 아래에 각이 진 채 장착되는 매거진에 의해 선단부로 공급된다. 상기 패스너는 스테이플러에 있는 것과 작동에서 유사한, 스프링 부하 패스너 추진기에 의해 나아간다. 일정한 수의 패스너가 남아 있을 때 또는 패스너가 하나도 없을 때 발사를 방지하는 것이 바람직할 수 있지만, 외장재 크기의 패스너에 의해 매거진에 생긴 최종 이동은 패스너의 소형 크기로 인해 거의 기계적 피드백을 제공하지는 않는다. 예를 들면, 매거진에 장전된 전형적인 마지막 곡정(brad)은 약 1.5mm(0.060인치)의 증분치로 이동한다. 결국, 곡정과 함께 이동하는 로크아웃 바(lockout out)는 소형 지름의 곡정을 구동시킨 후 유도된 이동 중에, 발사를 가능케 하기 위해 사용되는 더 큰 지름의 구동 탐침과 이와 관련된 연결 장치를 방해할 수 없다.

외장재 부착에 사용되는 패스너는 또한 소형 크기로 인해 조정하고 장전하기가 어려울 수 있다. 후부 장전, 상부 장전 및 측부 장전 장치는 해당분야에 공지되어 있다. 상부 장전 및 측부 장전 장치는 패스너가 매거진 내에 장전되는 방향이 패스너가 작동 중에 진행하는 선단부 내로의 방향과 동일하지 않기 때문에 기계적으로 더 복잡하다. 공지된 후부 장전 장치는 보다 쉽게 수행되지만, 패스너를 매거진 내에 두기 위한 개구부에 대해, 건의 어느 부분도 사용자가 패스너를 정렬하기 위한 안내 표면 또는 패스너 그룹의 개시부를 제공하지 않기 때문에 사용하기가 더 어렵다.

사용자 인간 환경 공학 및 공구 밸런스는 또한 외장재 부착에 보다 현저한 역할을 한다. 수평적으로 배치된 외장재 피스와 외장재 피스를 다루기 힘든 위치에 고정하기 위한 공구의 조작은 사용자를 피곤하게 하고, 이것은 사용자 그립 영역 주위에서 균형을 잃은 공구에 의해 가중된다. 전형적인 연소 공구는 하우징에 핸들의 종단부에 인접한 지점에서 하우징 내에 유지되는 연료 셀을 수용하기 위하여 드라이버 블레이드의 축으로부터 멀리 배치된 핸들을 구비한다. 이것은, 대부분의 공구 무게 중심이 드라이버 블레이드의 축 근처에 있기 때문에, 핸들을 잡을 때 사용자로부터 기울어지는 경향이 발생하는 것은 당연하다. 핸들과 드라이버 사이의 거리가 모멘트 팔의 역할을 하기 때문에, 반동은 또한 현저하다. 사용자는 공구를 사용할 때 이들 힘에 대항해야 하고, 그 결과 피곤하게 된다.

공구 무게 및 안정성에 의해 사용자 편의가 또한 영향을 받는다. 전형적으로, 패스너를 박는 공구는 공구의 주변 주위 여러 곳에 다수의 나사와 리벳에 의해 함께 고정된다. 이것은 무게를 증가시키고 강도를 감소시킨다. 매거진과 툴 하우징은 별개의 부분이기 때문에, 별도의 고정작업에서는 또한 패스너를 선단부로 전달할 때 정렬 문제를 야기할 수 있다. 이들 작업 문제들은 동일한 전형적인 공구 특징에 관련된 추가적 조립 문제와는 별개이며, 이것은 조립을 더 어렵고 고가의 작업으로 만든다.

외장재 부착은 또한 발사 동안 보다 정확한 위치설정을 요구한다. 전형적인 공구는 작업자의 시선을 방해하는데, 그 이유는 공구의 본체가 패스너가 소재에 박혀지는 지점에 인접한 소재 부분의 시야를 방해하기 때문이다.

자체 동력원을 구비한 공구는 일반적으로 또한 휴대용이어야 하고, 가격이 중요한 관심사이다. 가격 및 무게를 줄이기 위하여, 대부분의 휴대용 공구는 온/오프 스위치가 없다. 공구의 의도되지 않은 작동을 방지하기 위하여, 일부 작업자는 핸들 또는 공구의 일부 다른 부분에 고정된 배터리의 연결을 푼다. 연소 공구에 있어서, 배터리는 공구 작동에 필요한 팬 동작과 스파크를 일으키는데 필요하다. 작업자가 예컨대 사닥다리 또는 비계(scaffold)에 올라감으로써 이동하는 경우, 느슨하게 고정된 단절 배터리(배터리들)는 떨어져 나갈 수 있다. 이것은 작업자의 불편함과 배터리의 손상 발생 및 작업자나 작업자 이외의 사람에게 주는 잠재적 위험이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 외장재 부착에서 패스너를 박는데 유용한 개선된 패스너를 박는 공구를 제공하고 종래의 패스너를 박는 공구의 결점을 처리하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 패스너를 박는 깊이가 반복 가능한 패스너 깊이를 세팅하기 위해 증분적으로 설정될 수 있는, 패스너를 박는 개선된 공구를 제공하는 것이다. 본 발명의 관련 목적은 구동 탐침의 불연속 증분 조절을 제공하기 위하여, 볼과 같은 스프링 부하 멈춤쇠와 함께 작용하는 다각형 표면을 포함하는 구동 탐침을 구비한 패스너를 박는 개선된 공구를 제공하는 것이다.

본 발명의 또다른 목적은 핸들과 방아쇠가 보다 균형 잡힌 작업 위치를 제공하기 위하여 드라이버 블레이드 안쪽으로 이동되는 연소 동력식 패스너를 박는 개선된 공구를 제공하는 것이다. 본 발명의 관련 목적은 공구의 무게 중심에 인접한 연료 셀의 가상 확장부 내에 배치된 방아쇠를 구비한 연소 동력식 패스너를 박는 개선된 공구를 제공하는 것이다.

본 발명의 추가적 목적은 미리 정해진 수의 소형 패스너가 매거진에 남아 있을 때 공구 작동을 하지 못하게 하는 외장재 부착을 위한 패스너를 박는 개선된 공구를 제공하는 것이다. 본 발명의 관련 목적은 패스너를 박고, 구동 탐침과 연결 장치가 작업 위치로 이동을 차단한 후, 매거진에서 패스너의 움직임과 관련된 기계적 움직임을 증폭시키는, 거리 증폭 로크아웃(distance amplifying lockout)을 갖는 개선된 공구를 제공하는 것이다.

본 발명의 여전히 또다른 목적은 툴 하우징의 분리 부분을 함께 고정하기 위하여, 공구의 바닥의 연결 부재로 작용하도록 형성되는 매거진을 구비한 외장재 부착을 위한 패스너를 박는 개선된 공구를 제공하는 것이다. 본 발명의 관련 목적은 선단부쪽으로 확장하는 매거진, 상기 하우징의 부품을 수용하기 위한 리브를 구비한 매거진, 및 패스너의 노출을 방지하기 위해 밀폐된 바닥을 구비한 매거진의 제공을 포함한다.

본 발명의 추가 목적은 공구의 핸들 하에 후부 장전 매거진을 구비한 외장재 부착을 위한 패스너를 박는 개선된 공구를 제공하는데, 상기 공구는 패스너를 장전하는 것을 돕도록 툴 하우징 피스 중 하나의 확대된 부분에 의해 한정되는 장전 선반을 구비한다.

본 발명의 또다른 목적은 공구의 전면을 따라 독립된 하우징 피스를 함께 고정하기 위한 가늘고 긴 이음 요소를 포함하는 외장재 부착을 위한 패스너를 박는 개선된 공구를 제공하는데, 상기 이음 요소는 작업자가 소재 위에 공구를 위치시키는 것을 허용하는 조준기(sight)를 포함한다.

본 발명의 여전히 또다른 목적은 배터리로 하여금 공구 작동 회로와의 전기적으로 접촉되지 않는 잠금 위치로 이동되도록 허용하는, 잠금 대기 위치를 포함하는 배터리 홀더를 구비하는 외장재 부착을 위한 개선된 패스너를 박는 공구를 제공하는 것이다. 본 발명의 관련 목적은 독립적인 닫혀진 조작 위치 및 대기 위치 사이로 이동 가능하고, 배터리 홀더의 위치를 작업자에게 지시하는 인디케이터를 포함하는 배터리 홀더를 갖는 공구를 제공하는 것이다.

위에 나열된 목적은 본 개선된 패스너를 박는 공구에 의해 부합되거나 그 이상이 되며, 이것은 특히 외장재 부착에 적합하다. 본 발명의 공구는 작업, 인체공학, 및 공구의 조립하는데 도움을 주는 특징을 포함한다. 본 발명의 한 특징에 따라, 패스너를 박는 깊이는 증분적으로 설정될 수 있다. 바람직한 실시예에서, 구동 탐침 조절 메커니즘은 표면상에 얹혀 있는 스프링 부하 볼을 포함하는 멈춤쇠를 갖는 다각형 형상 표면을 포함한다. 작업자 조절은 쉽게 재생산될 수 있는 정확한 증분 위치를 지시하는 증분 "클릭(clicks)"를 야기한다. 어떤 수의 소형 패스너가 남아 있을 때 발사 방지를 용이하게 하기 위하여, 바람직한 공구는 또한 거리 증폭 로크아웃을 포함한다. 상기 로크아웃은 선회식으로 장착되고 미리 결정된 수의 패스너가 남아 있을 때 패스너 종동부의 일부인 로드에 의해 맞물려진다. 맞물림 단부는 이동의 상당한 증폭을 제공하기 위하여 로드 접촉점보다 선회점으로부터 더 멀리 위치해 있다. 상기 증폭은 하나의 패스너를 다 써버린 후 공구의 구동 탐침과 연결 장치가 작업 위치 내로 놓여지지 못하게 하기 위하여 어떤 위치로 상기 맞물림 단부를 이동시키기에 충분하다.

바람직한 공구는 또한 변형된 방아쇠 및 핸들 조립체를 포함한다. 핸들 및 방아쇠는 종래의 공구와 비교해 볼 때 구동축 안쪽으로 이동된다. 이것은 공구 밸런스와 사용자 편의를 향상시킨다.

바람직한 실시예에서, 패스너 매거진은 선단부 내부의 패스너에 대한 단일 경로를 제공하고, 공구용 하우징의 분리 부분을 함께 고정하는 역할을 한다. 매거진은 하우징의 상하를 수용하기 위한 리브를 포함하며, 이것은 하우징 부분을 함께 결합하기 위해 리브 내에 가두어진다. 매거진은 패스너 팁이 노출되지 않도록 밀폐된 알루미늄 바닥을 포함하는 것이 바람직하다. 가늘고 긴 이음 요소는 공구의 전면을 따라 조립체 포인트로서 유사하게 작용하는 역할을 한다. 상기 요소는 작업자가 소재 위에 공구를 적절히 위치시키도록 하기 위한 조준기로서 작용하는 리브를 포함한다. 대안적으로, 라이플 타입의 조준 보조 기구가 리브 대신에 사용될 수 있다. 개별적으로 조합된, 매거진 및 이음 요소는 조립을 간단하게 하고 공구 강도 및 구성 요소 정렬을 향상시킨다.

하우징 부분 중 하나는, 매거진이 패스너를 장전할 수 있는 개구부와 종결하는 뒤 부분의 다른 것보다 더 확장되는 것이 바람직하다. 상기 확대된 부분은 패스너 장전 선반을 제공한다. 상기 선반은 작업자가 패스너를 매거진 개구부 내로 장전을 도와주는 가이드로서 작용한다.

바람직한 공구의 추가적 장점은 독립적인 잠금 대기 위치 및 작업 위치를 포함하는 배터리 홀더이다. 작업자는 공구의 전기 회로와 전기 접촉으로부터 배터리(또는 배터리들)를 분리하기 위하여 잠금 대기 위치쪽으로 배터리를 이동시킬 수 있다. 배터리 홀더는 배터리 홀더가 대기 위치에 놓여져 있을 때 "오프" 또는 유사한 지시를 포함하거나, 배터리 홀더가 작업 위치일 때 "온" 또는 유사한 지시를 포함할 수 있다. 대기 위치에 놓여져 있을 때, 배터리는 공구가 쉽게 운반될 수 있도록 공구 내에 여전히 확실하게 고정되어 있다.

본 발명의 다른 특징, 목적 및 장점은 상세한 설명과 도면의 참조에 의해 자명할 것이다.

도 1은 패스너를 박는 바람직한 공구를 부분적으로 절단 도시한 측면도.

도 2는 도 1의 패스너를 박는 공구 반대편을 도시한 측면도.

도 3은 패스너를 박는 바람직한 공구의 증분적인 박는 깊이 콘트롤러를 부분 도시한 횡단면도.

도 4는 도 3의 4-4 라인에서 절취한 단면도.

도 5는 거리 증폭 로크아웃(distance amplifying lockout)을 포함하는 바람직한 공구의 일부분을 부분적으로 절단 도시한 측면도.

도 6은 거리 증폭 로크아웃을 포함하는 바람직한 공구의 일부분을 부분적으로 절단 도시한 측면도.

도 7은 바람직한 공구, 바람직한 패스너 매거진 및 바람직한 패스너 종동부를 도시한 사시도.

도 8은 완성되지 않은 조립 상태의 바람직한 공구 및 매거진의 일부분을 도시한 단면도.

도 9a는 도 8의 바람직한 공구의 일부분을 완성한 조립 상태로 도시한 단면도.

도 9b는 도 8의 바람직한 공구의 완성된 전면 조립체를 도시한 단면도.

도 9c는 도 9b로부터 이음 요소를 도시한 상면도.

도 10은 바람직한 공구 및 그 배터리 홀더를 부분적으로 확대 도시한 사시도.

도 11은 잠금 대기 상태에서 바람직한 공구에 장착된 배터리 홀더를 부분 도시한 측면도.

도 12는 도 11에서의 12-12 라인에서 절취한 단면도.

도 13은 패스너 장전 선반을 보여주는 바람직한 공구의 일부분을 도시한 사시도.

<도면 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 패스너를 박는 공구 12 : 하우징

16 : 동력원 18: 드라이버 블레이드

20 : 방아쇠 22 : 선단부(nosepiece)

24 : 매거진 26 : 콘트롤러

28 : 구동 탐침 30 : 나사부

32 : 노브(knob) 34 ; 증분기

36 : 멈춤쇠(detent) 38 : 다각형 표면

46 : 패스너 종동부 78 : 패스너 공급 조립체

82 : 핸들 92 : 이음 요소

94 : 조준기 100 : 배터리 홀더

대체로 말하면, 본 발명은 소형 패스너와 소형 소재를 사용하여 외장재 설치와, 다른 장식 및 마무리 적용을 위한 상기 공구의 유용성 및 기능성에 관련된 개선에 관한 것인데, 본 명세서에서는 이것을 총괄적으로 "외장재 부착" 이라 할 것이다. 본 발명의 공구는 조종 가능하고 편리하며, 반복 가능한 깊이 제어를 제공하고, 또한 보다 효과적이고 신뢰적인 사용 및 조립을 하게 하는 다수의 특징을 포함한다.

이제 도 1 및 도 2를 참조로 하여, 외장재 부착을 위한 콤팩트한 패스너를 박는 공구의 바람직한 실시예가 일반적으로 도면 번호 10으로 지시된다. 공구(10)의 하우징(12)은 하우징 메인 챔버(17) 내부의 자체 내부 동력원(16)을 둘러싸고 있다. 종래의 연소 공구에서와 마찬가지로, 동력원(16)은 실린더와 서로 통하는 연소실을 포함한다. 실린더 내의 피스톤은 드라이버 블레이드(18)의 상단부에 연결된다. 방아쇠(20)의 잡아당김을 통해, 작업자는 연소실 내에서 측정된 양의 추진제의 연소를 유발시켜, 드라이버 블레이드(18)가 선단부(22) 아래쪽으로 강력하게 구동되도록 한다. 상기 선단부는 패스너 매거진(24)을 거쳐 선단부쪽으로 전달되는 패스너를 때리기 위하여 드라이버 블레이드(18)를 안내한다. 따라서, 일반적인 작동은 종래의 연소식 패스너를 박는 공구의 작동과 마찬가지이다. 바람직한 공구(10)의 새로운 특징에 대한 다음의 기술로부터, 당업자는 본 발명의 대부분 특징이 공압 폭발 작동 공구와 같은, 교류 동력원을 구비한 패스너를 박는 공구에 유리하게 적용될 수 있다는 것을 또한 인식될 것이다.

바람직한 공구(10)의 중요한 특징은 불연속의 반복 가능한 깊이 제어 조절을 제공하는 공구의 능력이다. 이제 도 1, 도 3 및 도 4를 참조로 하여, 반복 가능한 패스너를 박는 깊이의 불연속적 다수의 설정값을 제공하기 위한 증분 콘트롤러는 일반적으로 도면 번호 26으로 지시된다. 증분 콘트롤러(26)는 패스너 구동 탐침(28)과 상호 작용하고, 사용자로 하여금 제한 범위에 걸쳐 구동 탐침(28)과 선단부(22) 사이의 상대관계를 조절 가능케 한다. 제한 범위는 구동 탐침(28)의 상단부에 배치된 나사부(30)에 의해 한정된다. 작업자는 노브(knob)(32)를 회전시켜, 구동 탐침(28)을 내측 및 외측으로 이동시킨다. 이동의 범위는 증분기(34)에 의해 선택 가능한 다수의 불연속한 위치값으로 분할된다.

증분기(34)는 비회전 다각형 표면(38)과 상호 작용하는 멈춤쇠(36), 예컨대 볼 베어링을 포함하는 것이 바람직하다. 도 3 및 도 4에 도시된 다각형 표면은 노브(32)의 전체 회전을 8개의 불연속 반복 가능한 설정으로 각각 분할하는 효과를 나타내는 8각형이다. 멈춤쇠(36)는 다각형 표면(38)을 마찰로 맞물리기 위해 슬리브(42)에 의해 상기 표면상에 고정된 스프링 클립(40)에 의해 부하가 걸리는 스프링이 바람직하다. 작업자는 노브(32)가 회전됨에 따라 정확한 위치를 지시하는 "클릭"을 느끼거나 들을 수 있다. 숫자 또는 다른 표시가 반복 가능한 불연속 위치의 선택을 도와주기 위하여, 노브(32) 및/또는 탐침(28)의 하단부와 함께 사용될 수 있다. 바람직한 실시예에서, "같은 높이(flush)" 및 "깊이(deep)"는 노브(32) 근처의 하우징의 일부분이다. 게다가, 구동 탐침(28)은 구동 탐침이 같은 높이의 구동 깊이로 정해질 때, 선단부(22)의 하단부와 정렬하는 노치부를 포함하는 것이 바람직하다. 다각형 표면(38)은 동력원(16)의 실린더 헤드(미도시됨)로 밀봉하는 연소실(200)에 결과적으로 구동 탐침(28)을 연결하기 위해 사용되는 연결 부재(44)의 일체부로서 형성될 수 있다. 대안적으로, 다각형 표면(38)은 연결 부재(44)의 일부분 주위로 감겨진 구부린 와이어 또는 부재로 형성될 수 있다.

본 발명의 다른 중요한 특징은 외장재 부착에 전형적으로 사용되는 것과 같이, 단일 소형 패스너의 방출에 따라 발사를 디스에이블(disable)하게 하는 바람직한 공구의 능력에 관한 것이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 패스너 종동부(46)는 매거진(24)의 일부분에 걸려있고, 패스너가 드라이버 블레이드(18)에 의해 구동된 후 패스너의 지름과 동일한 양을 이동한다. 매거진으로 장전된 전형적인 다듬질 곡정은 약 1.5mm (0.060 인치)의 증분치로 이동한다. 이것은 공구의 발사를 가능하게 하는 구성 요소의 이동을 방해하기에 불충분한 이동을 제공한다. 특히, 구동 탐침(28)은 전형적으로 3.96 mm(0.156 인치)의 지름을 구비한다.

공구(10)에서, 연소할 수 있는 주요 구성 요소는 구동 탐침(28), 연결 장치(44), 연소실(200), 밸브 슬리브(45) 및 도시되지 않은 실린더 헤드를 포함한다(도 1 참조). 스프링(48)은 연결 장치(44)를 바이어스시켜, 따라서 탐침(28)을 아래로 향하게 한다. 이러한 상태에서, 공구(10)는 연소실이 짝을 이루는 미도시된 실린더 헤드로 상부에서 밀봉되지 않기 때문에, 발사가 불가능하게 된다. 작업자가 구동 탐침(28)을 소재에 대해 내리 누를 때, 발사될 수 있다. 상기의 작용은 스프링 힘을 이기고, 연소실(200)이 밸브 슬리브(45)에 대해 위쪽으로 이동시키고, 실린더 헤드와 짝을 이룸으로써 연소실을 밀봉하고, 또한 측정된 양의 추진제가 연료통(50)으로부터 연소실로 방출되도록 유도한다. 해당분야에 공지된 바와 같이, 다른 작용은 매거진(24)으로부터 선단부(22)로 패스너의 장전 및 연소를 촉진하기 위해 팬의 작동과 같이, 구동 탐침의 내리 누름에 의해 개시될 수 있다.

이제 도 5 내지 도 7을 참조로 하여, 로드(54)가 로크아웃의 선회 장착부(58)와 맞물림 단부(60) 사이에 위치해 있는 접촉점(56)에 접촉한 후, 패스너 종동부(46)의 이동을 증폭시키는 거리 증폭 로크아웃(52)이 도시되어 있다. 로드(54)는 하우징 두 부분(12a 및 12b)이 함께 조립(도 8 참조)되는 것을 돕기 위해 플렉시블한 것이 바람직하다. 로드(54)는 거리 증폭 로크아웃에 걸쳐 굽어지기에 충분하도록 플렉시블 해야 한다. 하우징 두 부분이 함께 모여질 때나, 또는 패스너 종동부(46)가 처음에 뒤로 당겨진 후에 접촉점의 위치로 굽어질 수 있다. 접촉점(56)에 접촉을 한 후 로드(54)의 추가 이동으로 맞물림 단부(60)의 증폭된 이동을 발생시키도록, 접촉점(56)은 선회 장착부(58)에 의해 한정되는 회전축 근처에 위치해 있다. 도시된 실시예에서, 단일 외장재 패스너의 방출에 의해 생성된 접촉점(56)의 1.5 mm(0.060 인치) 이동은 맞물림 단부(60)의 5.1 mm(0.200 인치) 이동으로 병진된다. 접촉점(56)을 향해 로드(54)를 밀면, 가벼운 스프링(62)에 의해 공급되는 가벼운 스프링 힘을 이기고, 탐침(28)의 종단부(64)를 위쪽으로 이동하지 못하게 하는 위치로 맞물림 단부(60)를 이동시킨다. 도 5에 잘 도시된 바와 같이, 맞물림 단부(60)는 탐침의 종단부(64)를 수용하도록 형상되어 있는 것이 바람직하고, 대향 표면(66)은 공구(10)의 중실(바람직하게는 스틸) 부분(68)과 짝을 이룬다. 대향 표면(66)은 중실 부분(68)에 대해 견고하게 채워져 있는 한편, 맞물림 단부(60)의 곡선부는 종단부(64)에 맞물리고 난 후 로크아웃(52)을 안쪽으로 끌어들이고, 그 결과 탐침(28)의 전체 지름과 맞물림을 보장한다. 탐침(28)의 종단부(64) 이동축에서 맞물림 단부(60)와의 상기 강화된 위치는 공구(10)를 계속 작동시키려는 작업자에 의해 가해진 상당한 힘에 대항하고, 매거진(24)이 적은 패스너 또는 패스너가 비었다는 분명한 표시를 제공한다. 당업자가 인식한 바와 같이, 로크아웃(52)이 작동될 때 남아 있는 패스너의 개수를 결정하는 것은 디자인 선택의 문제이다. 이러한 조절은 예컨대, 로드(54)의 길이를 변경함으로써 달성될 수 있다.

로드(54)는 하우징의 두 부분이 함께 회전될 때 로크아웃(52)의 수단으로부터 굽어지기에 충분한 탄성을 지녀야 한다는 것이 언급되었다. 다른 인자는 또한 매거진(54), 종동부(46) 및 로크아웃(52)에 대해서 중요하다. 첫째, 종동부(46)는 로크아웃(52)이 파괴점까지 밀어지기 전에 하우징의 일부분에 접촉하여야 한다. 상기 보호 위치는 도 2 및 도 5에 도시되어 있다. 이것은 작업자가 잘못하여 종동부(46)로 하여금 로크아웃(52)을 향해 뒤로 세게 부딪치게 할 때 우발적 파괴로부터 로크아웃(52)을 보호한다. 둘째, 디스에이블 한다는 점에서, 종동부(46)는 남아 있는 패스너에 압력을 가볍게 유지시켜야 한다. 따라서, 하우징(12)은 10개의 패스너가 바람직한 실시예에서 남아 있을 때인 상기 점에서 종동부(46)에 의해 접촉되어서는 안 된다. 바꾸어 말하면, 11번째 남아 있는 패스너가 예컨대 발사된 후, 로드(54)는 로크아웃(52)을 작동시킴과 동시에 남아 있는 곡정을 제위치에 유지하도록 10번째 곡정에 압력을 유지시킨다.

일단 작동이 방지되면, 작업자는 패스너 종동부(46)를 뒤로 끌어 당겨서, 더 많은 패스너가 매거진(24)에 장전될 수 있도록 매거진(24)을 따라 뒤로 이동시킨다. 상기 패스너 종동부는 바이패스 형태의 종동부이며, 그래서 작업자가 바(70)를 누를 때 뒤 방향에서 매거진(24)의 패스너 전체를 차례로 이동시키거나, 앞 방향에서 패스너 전체를 차례로 이동시키도록, 바(70) 및 이와 결합된 스프링(71)은 패스너 맞물림기(engager)(72)를 선회식으로 제어한다. 바(70)가 방출되고 종동부(46)가 패스너 그룹 뒤에 있을 때, 맞물림기(72)는 종동부와 만날 때 맨 뒤의 패스너에 맞물릴 수 있다. 일정 힘의 부정 소자 스프링(constant force negator spring)(미도시됨)은 하우징(12) 내의 주형 포켓 내에서 롤링 되고, 선단부(22)를 향해 패스너 종동부(46)를 끌어당기고 맞물림기(72)를 매거진(24) 내의 맨 뒤의 패스너와 맞물리기 위해 힘을 가한다. 로크아웃 이후, 작업자는 패스너 종동부(46)를 뒤쪽으로 끌어당기기 위해 상기 힘을 극복하고, 거리 증폭 로크아웃(52)은 가벼운 스프링(62)에 의해 공급된 힘을 통해 정지 위치로 이동된다. 상기 정지 위치는 로크아웃(52)의 정지 단부(74)에 의해 한정되고, 이것은 공구(10)의 중실 부분(76)에 인접한다.

바람직한 공구(10)는 또한 밸런스 및 조종성을 제공하고, 이것은 사용자 피로를 줄이고 공구의 정밀한 핸들링을 허용한다. 도 2 및 도 7에 포함된 추가의 도면과 함께 주로 도 1을 참조로 하여, 본 공구의 방아쇠(20)는 드라이버 블레이드(18)에 한정된 축에 가장 가까이 있다. 여기서 사용된 가장 가깝다(proximate) 라는 말은 방아쇠가 동력원(16)을 포함하는 하우징의 공동부에 아주 가깝다는 것을 의미한다. 이것은 독특한 핸들, 그립 및 연료통 장치(78)를 통해 달성된다.

하우징(12)은 핸들(82)이 동력원(16)을 수용하는 하우징의 일부분까지 확장하도록 만곡부(80)를 포함한다. 만곡부는 또한 편리성과 안정성이 있는 잡는 위치를 제공한다. 전반적으로, 핸들(82)은 도 7에 잘 도시된 것처럼, 작업자의 손 모양을 수용하도록 형상된다. 종래의 연소식 공구와는 달리, 핸들(82)은 부분적으로 감겨져 있고, 방아쇠(20)는 완전히 연료통(50) 아래에 있다.

조립체(78)의 중요한 결과는 방아쇠(20)가 공구의 무게 중심 근처에 배치될 수 있다는 것이다. 연료통(50)의 가상 확장부 내의 상기 방아쇠 및 핸들 부분은 사용자가 다른 위치에서 그립 되어야 되는 공구에서 같이, 팁에 대해 공구의 성향에 대항하지 않기 때문에 증진된 작업을 제공한다. 상기 다른 위치에 비교해 볼 때, 본 공구(10)의 방아쇠 및 핸들 위치는 또한 작업자의 손목에 가해지는 모멘트가 새로운 방아쇠 위치에 의해 생성된 더 짧은 모멘트 팔에 의해 줄어들기 때문에 작업 중에 작업자가 느끼는 반동을 줄인다. 앞에서의 연소식 공구에서, 핸들 및 그립은 연료통 또는 그 가상 확장부에 인접한 위치에서 끝나고, 더 큰 모멘트가 발생하여 작업자의 손목에 가한다. 핸들(82)의 상부에 형성된 탄성물질 부분(83)에 의해 더 편안함을 제공할 수 있다. 상기 부분(83)은 공구 작업 중에 작업자의 손에 주는 충격을 줄일 것이다. 방아쇠(20)는 유사한 탄성물질 부분을 포함하는 것이 바람직하다. 이들은 작업 중에 작업자의 손에 충격을 줄이기 이해 조합된다.

본 공구(10)의 패스너 전달은 도 7에 도시된 매거진 구조 및 이와 관련된 도 8 및 도 9에 도시된 조립 방식에 의해 보다 신뢰할 수 있게 된다. 매거진(24)은 하우징(12)의 두 부분(12a 및 12b)에 대한 주요 조립 부재로서 역할을 하고, 완전한 조립 상태에서 선단부(22)쪽으로 확장한다. 상기는 패스너 채널(84)에 의해 한정되는 패스너 전달 경로의 정렬을 단일화시키는 역할을 하는데, 그 이유는 패스너(86)가 매거진(24)에서 드라이버 블레이드(18)에 의해 한정된 구동축 내에 있는 선단부(22)의 포인트로 직접 배출되기 때문이다.

매거진(24)은 하우징 두 부분(12a 및 12b)의 대응 치형부(90a 및 90b)를 수용하고 잠그는 대향 리브(88a 및 88b)를 포함한다. 매거진(24)의 바닥부(91)는 라운딩되어 있고, 패스너의 예리한 단부가 공구(10) 바깥쪽으로 노출되지 못하게 하기 위해 패스너 채널(84)을 밀폐시킨다.

분리형의 가늘고 긴 이음 요소(92)는 매거진 상에 있는 것과 유사한 잠금 채널(93)을 포함하고, 공구(10)의 전면을 따라 하우징 두 부분(12a 및 12b)의 대응 부분을 잠그는 역할을 한다(도 9b 및 도 9c 참조). 이음 요소(92)는 정렬 조준기(94)를 포함한다. 정렬 조준기(94)는 일반적으로 선단부(22)를 향해 다소 내측으로 하우징(12)과 기울어진 드라이버 블레이드에 평행하고, 공구(10)를 소재 위에 정밀하게 정렬하도록 시도하는 작업자에게 도움을 제공한다. 도 9b 및 도 9c에 도시된 것처럼, 조준기(94)는 이음 요소(92)의 길이 상에 형성된 리브를 포함한다. 상기 두 부분(12a 및 12b)이 함께 조립되고 매거진(24)에 의해 잠겨진 후, 이음 요소(92)는 공구(10)의 전면에서 두 부분(12a 및 12b)을 잠그기 위해 아래로 미끄러진다. 도 9c의 상면도에 잘 도시된 잠금 채널(93)은 공구(10)의 전면을 따라 2 부분을 함께 고정시킨다. 상기 조준기는 또한 리브 대신에 라이플 탭(94a)과 정렬 보조기(94b)를 포함할 수 있다(도 1 및 도 2에 도시된 것처럼). 상기의 경우에, 탭(94a)은 하우징 상에 형성되는 것이 바람직하고, 보조기(94b)는 이음 요소(92)의 하단부에 형성되는 것이 바람직하다(도 1 및 도 2 참조).

조립은 핸들 영역에 다수의 리세스된 나사(96)(도 1 참조) 및 보울트 체결된 캡(98)에 의해 완성된다. 보울트 구멍(99)(도 9b)은 보울트를 고정한다. 임의의 유사한 죔 요소는 보울트 또는 직접 스냅 공동 부재를 포함하지만 이에 제한되지 않는 나사에 대신할 수 있다. 상기 캡은 에어 개구부를 포함하며, 스크린 및 그릴은 개구부를 필터링하고 보호하기 위해 사용되는 것이 바람직하다. 상기 그릴은 캡(98) 위에 스냅방식으로 되어 있고 간섭 스크린을 제위치에서 잠글 수 있다. 상기 스크린은 그 주위에 가스킷을 포함할 수 있다. 이러한 장치는 스크린의 임시 대체를 용이하게 한다. 캡(98), 이음 요소(92) 및 매거진(24)은 단순한 포인트 죔 장치에 의해 달성되지 않는 정렬 및 강도를 제공함과 동시에, 또한 부품 총수를 줄이고 조립을 간단하게 한다. 이들 조립 부재는 공구 중량을 줄이기 위해 경질 플라스틱으로 형성되는 것이 바람직하다.

부품 총수는 또한 전기적 온/오프 스위치가 없는 경우에 줄어든다. 상기는 전력의 일부 형성을 위해 배터리에 의존하는 대부분 저가의 공구에 흔히 있는 일이다. 그러나, 본 공구(10)는 독립된 잠금 작동 및 대기 위치를 갖는 독특한 배터리 홀더(100)(도 1 및 도 10 내지 도 12 참조)를 포함하며, 상기 배터리 홀더(100)는 작업자로 하여금 배터리 공급을 단절시킴으로써 공구를 효과적으로 끄는 동시에, 빠져나가지 못하도록 배터리 홀더(100)를 제위치에 끼운다.

도 10에 도시된 바와 같이, 배터리 홀더(100)는 핸들(82)의 중공 부분(102)에서 제거될 수 있다. 배터리 홀더를 포함하는 전형적인 공구에서와 같이, 배터리 홀더는 공구의 전기 요소에 접촉하는 접촉부를 포함하며, 그 결과 필요한 전원이 공구 회로에 전달될 수 있다. 그러나, 배터리 홀더(100) 및 중공 부분(102)은 또한 도 11 및 도 12에 도시된 잠금 비-작업 위치를 제공하였고, 그리고 거기에서 상기 전기적 접촉은 상기 때문에 공구(10)를 전기적으로 디스에이블 하지 않는다.

특히, 또한 단지 꺼진 부분(depression)일 수 있는 분리 구멍(104a 및 104b)이 배터리 홀더(100)의 바이어스 치형부(106)를 수용하기 위해 제공된다. 상기 치형부(106)는 중공 부분(102)으로 홀더(100)의 슬라이딩을 용이하게 하기 위해 경사진 선행 에지부(108)를 포함하는 것이 바람직하며, 또한 대응 경사부(110)를 포함한다. 일단 치형부(106)가 제 1 꺼진 부분(104a)에 도달하면, 치형부(106)는 꺼진 부분 속에 들어가고 홀더를 도 12에 도시된 비작업 위치에 고착시킨다. 상기 위치에서, 배터리 홀더 접촉부(112)는 공구 접촉부(114)로부터 떨어져 있어서, 배터리(116)는 접촉부(112 및 114)를 통해 접촉부(114)에 전기적으로 연결되는 공구 전원 회로로 전기를 공급할 수 없다. 이와 같은 위치에서, 공구(10)는 배터리 홀더(100)가 떨어져 나가는 걱정함이 없이 임의의 방향으로 배치될 수 있다. 따라서, 공구를 전기적으로 디스에이블 하기 위한 스위치 없는 방법이 제공되는 한, 불편함과 잠재적 손해가 회피된다.

"오프"와 같은 표시부(118)는 또한 공구의 준비 상태를 지시하기 위해 제공될 수 있다. 도 11에서, 표시부는 단순히 배터리 홀더(100)의 표면상에 새긴 글자의 형태를 취한다. "오프"라고 새긴 글자는 치형부가 구멍(104a) 내에 있을 때 구멍(104b)과 정렬하게 된다. 대안적으로 또는 부가적으로, LED 인디케이터(118a)(도 1 참조)는 홀더가 독립된 잠금 작동 위치에 있을 때 공구 준비를 지시하기 위해 사용될 수 있다.

작업자는 치형부(106)의 상승 바이어스를 극복하기 위해 탭(120)을 누름으로써 배터리 홀더를 독립된 잠금 작동 위치로 이동시킨다. 일단 치형부가 구멍(104a)에서 나오면, 배터리 홀더(100)는 그후 접촉부(112)가 접촉부(114)에 접촉하고 치형부(106)가 구멍(104b)에 클릭 할 때까지 앞으로 미끄러질 수 있다. "온"과 같은 표시부는 또한 구멍(104a)을 통해, 또는 LED(118a) 또는 다른 적당한 수단을 통해 상기 잠금 작업 위치에 제공될 수 있다.

바람직한 공구로 사용하는 소형 크기의 외장재 패스너는, 패스너가 스테이플러의 그룹과 유사한 방식으로 다수 패스너의 그룹으로 함께 묶여져 있을 때 조차에도, 매거진(24)에 장전하기가 어려울 수 있다. 바람직한 공구(10)는 선반(122)의 제공을 통해 보다 쉽게 장전할 수 있다. 선반(122)은 하우징 두 부분(12a 및 12b) 중 하나의 확장부로서 형성되는 것이 바람직하고, 또한 각이 진 부분(123)을 포함하는 것이 바람직하다. 도 13에 도시된 바와 같이, 선반(122) 및 각이 진 부분(또한 도 9b에 도시됨)은 매거진(24)의 패스너 채널(84)에 통하는 패스너 개구부(124)로 패스너를 안내하기 위해 가이드로서 역할을 할 것이다.

도면을 참조하여 위에서 기술된 바와 같이, 본 발명의 특징은 외장재 부착을 위한 향상된 패스너를 박는 공구를 제공한다. 바람직한 실시예는 연소식 공구이지만, 당업자는 본 발명의 특징이 또한 배터리 전원 전기 공구, 공압식 공구 및 폭발 작동식 공구와 같은 다른 공구에 개별적으로 또는 각기 적용될 수 있다는 것을 인식할 것이다. 따라서, 본 발명의 특정 실시예가 도시되고 기술되어졌지만, 당업자는 변경 및 변형이 광범위한 양상에서 또한 다음의 청구범위에 설명된 것과 같이 본 발명에서 벗어남이 없이 이루어질 수 있다는 것을 인식할 것이다.

Claims

패스너에 충격을 가하여 소재에 상기 패스너를 박기 위하여 동력 전달원으로부터의 동력에 따라 드라이버 블레이드를 구동하도록 구성된 동력식 공구에 있어서,

상기 동력 전달원을 둘러싸고 있는 메인 챔버를 구비하는 하우징과,

패스너를 수용하고 상기 패스너와 충돌하는 방향으로 상기 드라이버 블레이드를 안내하기 위해 상기 하우징과 접속되는 선단부(nosepiece)와,

핸들과,

작업자가 동력 전달원을 작동하게 하는 방아쇠와,

상기 선단부에 패스너들을 공급하기 위한 상기 하우징과 접속되는 패스너 공급 조립체와,

제한 범위에 걸쳐 내측 및 외측으로 이동 가능한 소재 접촉 깊이 조절 탐침(probe)과,

상기 제한 범위에 걸쳐 상기 탐침을 이동시키는 작업자 조종에 반응하는 나사산이 있는 조절 장치(threaded adjuster)와,

상기 제한 범위를 선택 가능한 다수의 불연속한 위치값으로 분할하기 위한 증분 콘트롤러(incremental controller)를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 1항에 있어서, 상기 증분 콘트롤러는,

상기 나사산이 있는 조절 장치와 함께 이동하는 다각형 표면과,

상기 다각형 표면에 접촉하는 멈춤쇠(detent)를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 2항에 있어서, 상기 다각형 표면은 8각형인 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 2항에 있어서, 상기 멈춤쇠는 스프링 부하식인 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 2항에 있어서, 상기 멈춤쇠는 스프링-부하식 볼을 포함하고, 상기 다각형 표면은 상기 탐침의 일부분 주위에 장착된 구부린 와이어로 형성되는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 1항에 있어서, 상기 탐침은 비작업 상태에서 상기 공구로부터 멀리 바이어스되며, 상기 공구는 상기 탐침이 상기 공구를 향해 눌려질 때 인에이블(enable) 되되, 상기 공구는

상기 패스너 공급 수단 내의 패스너 종동부와,

상기 패스너 종동부가 상기 공구로부터 개개의 패스너의 방출에 대해 거리 증폭기 로크아웃(distance amplifier lockout)과 접촉될 때 상기 패스너 종동부의 이동을 증폭시키는 거리 증폭기 로크아웃으로서, 상기 로크아웃은 상기 탐침이 상기 공구를 향해 눌려지지 못하게 하여 상기 공구를 디스에이블(disable)하게 하는, 상기 거리 증폭기 로크아웃을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 1항에 있어서, 상기 방아쇠는 상기 드라이버 블레이드에 의해 한정되는 축 가까이에 장착되는 동력식 공구.
제 7항에 있어서, 상기 동력 전달원에 대한 사용을 위한 추진제를 유지하기 위해 상기 하우징 내에 장착된 통(canister)을 더 포함하는데, 상기 방아쇠는 상기 통의 가상 확장부 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 1항에 있어서, 상기 패스너 공급 조립체는 다수 패스너를 유지하도록 일반적으로 형상된 매거진을 포함하되, 상기 매거진은 상기 선단부쪽으로 확장하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 9항에 있어서,

상기 하우징은 2개 이상의 독립된 하우징 피스(piece)로 형성되고,

상기 매거진은 상기 하우징 피스를 함께 고정하기 위해 상기 하우징 피스를 수용하기 위한 리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 10항에 있어서,

상기 매거진은 패스너가 장전될 수 있는 개구부에 대해 상기 핸들의 단부 아래에서 경계를 짓고,

상기 하우징 피스 중 하나는 상기 매거진이 경계를 짓는 지점을 지나 다른 하우징 피스보다 더 멀리 확장하는 중실 부분을 포함하되, 상기 중실 부분은 매거진으로 패스너를 안내하기 위한 선반을 형성하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 1항에 있어서, 상기 하우징은 2개 이상의 독립된 하우징 피스로 형성되되, 상기 공구는 상기 하우징 피스를 함께 고정하기 위한 가늘고 긴 이음 요소를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 12항에 있어서, 상기 이음 요소는 상기 공구가 소재 위의 작업 위치에 배치될 때 작업자에 의해 볼 수 있는 정렬 조준기(alignment sight)를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 13항에 있어서, 상기 정렬 조준기는 리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 13항에 있어서, 상기 이음 요소 및 상기 정렬 조준기는 상기 드라이버 블레이드에 의해 한정되는 축에 일반적으로 평행한 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 1항에 있어서, 상기 하우징 내의 배터리 홀더를 더 포함하는데, 상기 배터리 홀더는 독립된 잠금 동작 위치와 대기 위치 사이에 이동 가능한 동력식 공구.
패스너에 충격을 가하여 소재에 상기 패스너를 박기 위하여 동력 전달원으로부터의 동력에 따라 드라이버 블레이드를 구동하도록 구성된 동력식 공구에 있어서,

상기 동력 전달원을 둘러싸고 있는 메인 챔버를 구비하는 하우징과,

패스너를 수용하고 상기 패스너와 충돌하는 방향으로 상기 드라이버 블레이드를 안내하기 위해 상기 하우징과 접속되는 선단부와,

핸들과,

작업자가 동력 전달원을 작동하게 하는 방아쇠와,

상기 선단부에 패스너들을 공급하기 위하여 상기 하우징과 접속되는 패스너 공급 조립체와,

비작업 위치로 바이어스되고, 상기 공구가 소재에 눌려질 때 작업 위치로 이동 가능한 공구 작동 연결장치와,

상기 패스너 공급 수단 내의 패스너 종동부와,

상기 패스너 종동부가 상기 공구로부터 개개의 패스너의 방출에 대해 거리 증폭기 로크아웃과 접촉될 때 상기 패스너 종동부의 이동을 증폭시키는 거리 증폭기 로크아웃으로서, 상기 공구 작동 연결장치가 상기 작업 위치쪽으로 이동되지 못하게 하는, 상기 거리 증폭기 로크아웃을 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 17항에 있어서, 상기 로크아웃은 맞물림 단부를 구비한 가늘고 긴 아암을 포함하되, 상기 가늘고 긴 아암은 상기 연결장치에 연결되는 소재 접촉 탐침에 의해 한정되는 이동축에 인접한 선회 위치에서 상기 공구에 선회식으로 장착되고, 상기 맞물림 단부는 상기 이동축에서 멀리 바이어스되고,

상기 패스너 종동부는 상기 가늘고 긴 아암을 상기 선회 위치와 상기 맞물림 단부 사이에 맞물리게 하고, 상기 패스너 종동부가 상기 가늘고 긴 팔에 맞물리는 지점에서 상기 패스너 종동부가 상기 가늘고 긴 팔을 이동시키는 것보다 더 큰 거리로 상기 맞물림 단부를 이동시켜서, 상기 맞물림 단부가 상기 탐침을 방해하기 위해 상기 이동축으로 이동되는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 18항에 있어서, 상기 가늘고 긴 아암은 상기 맞물림 단부 반대편의 정지 단부를 포함하고, 상기 정지 단부는 상기 맞물림 단부가 상기 가늘고 긴 팔의 정지 위치를 한정하기 위해 상기 이동축에서 멀리 바이어스될 때 상기 공구의 중실 부분에 인접하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 18항에 있어서, 상기 맞물림 단부는 상기 탐침의 상부 종단부를 수용하기 위한 곡선 표면을 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 19항에 있어서, 상기 맞물림 단부는 상기 탐침의 상기 상부 종단부로의 상향 이동을 저지하기 위하여 상기 공구의 중실 부분에 맞물리기 위한 상기 곡선 표면 반대편의 평평한 표면을 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
패스너에 충격을 가하여 소재에 상기 패스너를 박기 위하여 동력 전달원으로부터의 동력에 따라 드라이버 블레이드를 구동하도록 구성된 동력식 공구에 있어서,

상기 동력 전달원을 둘러싸고 있는 메인 챔버를 구비하는 하우징과,

패스너를 수용하고 상기 패스너와 충돌하는 방향으로 상기 드라이버 블레이드를 안내하기 위해 상기 하우징과 접속되는 선단부와,

상기 선단부에 패스너들을 공급하기 위하여 상기 하우징과 접속되는 패스너 공급 조립체와,

핸들과,

상기 드라이버 블레이드에 의해 한정되는 축 가까이에 배치되는 방아쇠를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 22항에 있어서, 상기 방아쇠는 상기 공구의 무게 중심 근처에 배치되는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 22항에 있어서, 상기 하우징 내에 유지되는 추진제 통을 더 포함하되, 상기 방아쇠는 상기 통의 가상 확장부 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 22항에 있어서, 상기 하우징 내에 유지되는 추진제 통을 더 포함하되, 상기 방아쇠는 상기 공구가 수직 위치에 있을 때 상기 통 아래에 배치되는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 22항에 있어서, 상기 통을 둘러싸는 상기 하우징의 일부분은 작업자의 손 일부분을 수용하도록 형상되는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
패스너에 충격을 가하여 소재에 상기 패스너를 박기 위하여 동력 전달원으로부터의 동력에 따라 드라이버 블레이드를 구동하도록 구성된 동력식 공구에 있어서,

상기 동력 전달원을 둘러싸고 있는 메인 챔버를 구비하는 하우징과,

패스너를 수용하고 상기 패스너와 충돌하는 방향으로 상기 드라이버 블레이드를 안내하기 위해 상기 하우징과 접속되는 선단부와,

핸들과,

작업자가 동력 전달원을 작동하게 하는 방아쇠와,

다수의 패스너를 유지하도록 일반적으로 형상된, 상기 핸들의 일부분을 따라 배치되고 상기 하우징에 의해 수용되는 매거진으로서, 상기 선단부에 확장하는, 상기 매거진을 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 27항에 있어서,

상기 하우징은 2개 이상의 독립된 하우징 피스로 형성되고,

상기 매거진은 상기 하우징 피스를 함께 고정하기 위해 상기 하우징 피스를 수용하기 위한 리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 28항에 있어서, 상기 매거진은 공구의 외부로 패스너를 노출시키지 않기 위해 밀폐된 바닥부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 27항에 있어서,

상기 매거진은 패스너가 장전될 수 있는 개구부에 대해 상기 핸들의 단부 아래에서 경계를 짓고,

상기 하우징은 2개 이상의 독립된 하우징 피스로 형성되되, 상기 하우징 피스 중 하나는 상기 매거진이 상기 핸들의 단부 아래에서 경계를 짓는 지점을 지나 다른 하우징 피스보다 더 멀리 확장하는 중실 부분을 구비하고, 상기 중실 부분은 매거진으로 패스너를 안내하기 위한 선반을 형성하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
패스너에 충격을 가하여 소재에 상기 패스너를 박기 위하여 동력 전달원으로부터의 동력에 따라 드라이버 블레이드를 구동하도록 구성된 동력식 공구에 있어서,

2개 이상의 피스로 형성되고 상기 동력 전달원을 둘러싸고 있는 메인 챔버를 구비하는 하우징과,

패스너를 수용하고 상기 패스너와 충돌하는 방향으로 상기 드라이버 블레이드를 안내하기 위해 상기 하우징과 접속되는 선단부와,

핸들과,

작업자가 동력 전달원을 작동하게 하는 방아쇠와,

상기 선단부에 패스너들을 공급하기 위하여 상기 하우징과 접속되는 패스너 공급 조립체와,

상기 하우징 피스를 함께 고정하기 위한 가늘고 긴 이음 요소를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 31항에 있어서, 상기 이음 요소는 상기 공구가 소재 위의 작업 위치에 배치될 때 작업자에 의해 볼 수 있는 정렬 조준기를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 32항에 있어서, 상기 정렬 조준기는 리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 31항에 있어서, 상기 이음 요소 및 상기 정렬 조준기는 상기 드라이버 블레이드에 의해 한정되는 축에 일반적으로 평행한 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
패스너에 충격을 가하여 소재에 상기 패스너를 박기 위하여 동력 전달원으로부터의 동력에 따라 드라이버 블레이드를 구동하도록 구성된 동력식 공구에 있어서,

상기 동력 전달원을 둘러싸고 있는 메인 챔버를 구비하는 하우징과,

패스너를 수용하고 상기 패스너와 충돌하는 방향으로 상기 드라이버 블레이드를 안내하기 위해 상기 하우징과 접속되는 선단부와,

핸들과,

작업자가 동력 전달원을 작동하게 하는 방아쇠와,

상기 선단부에 패스너들을 공급하기 위하여 상기 하우징과 접속되는 패스너 공급 조립체와,

독립된 잠금 작동 위치와 대기 위치 사이에 이동 가능한, 상기 하우징 내의 배터리 홀더를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 35항에 있어서, 상기 배터리 홀더는 상기 핸들의 일부분에 수용되는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 35항에 있어서, 상기 배터리 홀더는 바이어스된 치형부를 포함하고, 상기 하우징은 상기 치형부를 수용하기 위한 독립된 작동 및 대기 꺼진 부분(depression)을 포함하되, 이것에 의해 작업자는 상기 홀더 상에 탭을 누름으로써 상기 작업 및 대기 꺼진 부분 중 어느 하나로부터 상기 치형부를 방출할 수 있는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 35항에 있어서, 상기 배터리 홀더는 상기 배터리 홀더가 상기 대기 위치에 있을 때 볼 수 있는 인디케이터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 35항에 있어서, 상기 배터리 홀더는 상기 배터리 홀더가 상기 작업 위치에 있을 때 볼 수 있는 인디케이터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 35항에 있어서, 상기 배터리 홀더는 상기 배터리 홀더가 상기 작업 위치 또는 상기 대기 위치에 있는지를 표시하는 인디케이터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
패스너에 충격을 가하여 소재에 상기 패스너를 박기 위하여 동력 전달원으로부터의 동력에 따라 드라이버 블레이드를 구동하도록 구성된 동력식 공구에 있어서,

2개 이상의 피스로 형성되고 상기 동력 전달원을 둘러싸고 있는 메인 챔버를 구비하는 하우징과,

패스너를 수용하고 상기 패스너와 충돌하는 방향으로 상기 드라이버 블레이드를 안내하기 위해 상기 하우징과 접속되는 선단부와,

핸들과,

작업자가 동력 전달원을 작동하게 하는 방아쇠와,

상기 핸들 아래의 상기 하우징 내에 수용되는 패스너 매거진으로, 상기 핸들의 단부 근처에 패스너를 수용하기 위한 개구부에서 경계를 짓는, 상기 패스너 매거진을 포함하는데,

상기 하우징 피스 중 하나는 상기 개구부 근처에 짝을 이루는 하우징 피스의 부분을 지나 확장하는 확대된 부분을 가지며, 상기 확대된 부분은 상기 개구부로 패스너를 안내하기 위한 선반을 형성하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 41항에 있어서, 상기 하우징은 상기 확대된 부분을 제외하고 일반적으로 대칭적인 2개의 부분으로 형성되는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.
제 41항에 있어서, 상기 확대된 부분은 각이 진 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 동력식 공구.