KR19990078087A

KR19990078087A - 평면 가요성 회로용 전기 커넥터

Info

Publication number: KR19990078087A
Application number: KR1019990009483A
Authority: KR
Inventors: 아맨드재닉크; 부쎄프랑크; 포파알렉산더; 라이펠디르크; 슈바르츠우베
Original assignee: 루이스 에이. 헥트; 몰렉스 인코포레이티드
Priority date: 1998-03-20
Filing date: 1999-03-19
Publication date: 1999-10-25
Also published as: KR20010002333U; US5944554A; JPH11329627A; EP0944133A1; JP3049609B2

Abstract

전기 커넥터(12)는 적어도 하나의 핀 수납 구멍(16)을 갖고 있는 평면 가요성 회로(14)를 접속하기 위해 제공된다. 커넥터는 유전체 하우징(18)을 포함한다. 적어도 하나의 도전성 단자(22)가 하우징에 장착되고, 하우징에 노출된 돌출 핀 부분(44)을 포함한다. 회로 캐리어(20)는 평면 가요성 회로(14)를 수납하기 위해 제공된다. 캐리어(20)는 단자(22)의 핀 부분(44)과 회로(14)의 핀 수납 구멍(16)을 정렬하기 위한 위치에서 하우징(18)에 장착될 수 있다.

Description

평면 가요성 회로용 전기 커넥터 {ELECTICAL CONNECTOR FOR FLAT FLEXIBLE CIRCUITS}

본 발명은 전기 커넥터에 관한 것이고, 특히 평면 가요성 회로를 접속하기 위한 커넥터 또는 전자 장치에 관한 것이다.

예를 들어, 다양한 전기적 연결 장치는 회로에서 단자 핀과 직접 장착되는 평면 가요성 회로를 사용하도록 설계된다. 보통, 평면 가요성 회로는 하나 또는 그 이상의 단자 핀을 수납하기 위해 그 안에 하나 또는 그 이상의 구멍을 갖는 평면 가요성 유전체 기판을 포함한다. 연성 도전성 막 또는 다른 회로 트레이스(trace) 시스템은 적어도 구멍 또는 구멍들 주위의 영역에서 기판에 적층된다. 핀과 평면 가요성 회로 사이에 전기적 및 기계적 연결을 이루기 위해, 단자 핀은 기판의 구멍에 삽입된다. 보통, 각각의 구멍은 각각의 핀보다 직경이 작다. 선택적으로 핀은 핀과 회로 사이의 전기적 및 기계적 연결을 이루기 위해, 평면 가요성 회로를 통해 펀치될 수도 있다.

전술한 연결 장치에서 문제점 중의 하나는 회로의 구멍을 단자 핀에 적절하게 위치시키기 위해 커넥터 내에서 가요성 회로를 취급하고 조립하기가 어렵다는 것이다. 단자 핀을 정렬되지 않은 구멍에 삽입시키고자 한다면 회로 및/또는 핀이 파손되거나, 또는 적어도 핀 주위의 회로의 수납 경계면(embracing interface)이 파열되거나, 확장되거나 그렇지 않으면 파손된다. 다른 문제점은 회로가 연결 장치 내에서 적절하게 조립된 후에 회로의 파손을 수반한다는 것이다. 예를 들어, 불필요한 인장력이 가요성 회로에 작용하면, 단자 핀 주위의 회로의 경계면 영역은 파열되거나, 확장되거나 그렇지 않으면 파손되고, 이는 결국 가요성 회로의 도전성 막 또는 다른 회로 트레이스와 단자 핀 사이의 불량한 또는 불완전한 연결을 일으킨다. 본 발명은 가요성 회로 또는 기판용 전기적 연결 장치와 관련된 이들 문제점 및 다른 문제점을 해결하는 것에 관한 것이다.

따라서, 본 발명의 목적은 평면 가요성 회로용의 신규한고 개선된 전기 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 전형적인 실시예에서, 커넥터는 유전체 하우징을 포함한다. 적어도 하나의 단자가 하우징에 장착되고, 하우징에 노출된 돌출 핀 부분을 포함한다. 회로 캐리어는 평면 가요성 회로를 수납하기 위해 제공되고, 단자의 핀 부분과 회로의 핀 수납 구멍을 정렬하는 위치에서 하우징에 장착가능하다.

본원에서 개시된 바와 같이, 회로 캐리어는 회로의 핀 수납 구멍에 정렬되는 단자의 핀 부분을 수납하는 구멍을 포함한다. 회로 캐리어의 구멍은 단자의 핀 부분을 수납하도록 크기가 정해진다. 회로 캐리어는 캐리어의 구멍이 슬롯과 연통되도록 평면 가요성 회로를 수납하기 위한 슬롯을 포함한다. 회로 캐리어는 단자의 핀 부분의 말단부를 수납하기 위해 캐리어의 구멍과 정렬되는 슬롯의 대향 면의 제2 구멍을 포함한다. 양호하게는, 슬롯의 한쪽 면에 있는 캐리어의 구멍은 단자의 핀 부분의 말단부를 그 구멍으로 안내하는 외측으로 벌어진 개구를 포함한다.

본 발명의 특징은 하우징과 회로 캐리어 사이에 상보 결합 래치 수단을 포함하는 것이다. 래치 수단은 회로를 캐리어에 조립할 수 있는 하우징 상의 예비 장착 위치로 캐리어를 장착한다. 캐리어는 단자의 핀 부분이 회로의 구멍에 삽입된 채로 예비 장착 위치에서 최종 접속 위치로 이동가능하다.

본 발명의 다른 특징은 단자에 가요성 부분을 구비하는 것이다. 특히, 회로 캐리어는 단자의 고정 부분과 고정적으로 결합될 수 있다. 단자는 단자와 하우징 사이, 즉 하우징과 캐리어 사이의 공차 이동을 허용하도록 캐리어에 구속되지 않는 스프링 부분을 포함한다. 본원에서 개시된 바와 같이, 단자의 고정 부분은 핀 부분을 포함한다.

본 발명의 또 다른 특징은 평면 가요성 회로를 핀 수납 구멍으로부터 먼 위치에 결합하고, 이에 의해 단자의 핀 부분과 구멍 사이의 경계면으로부터 회로상의 불필요한 인장력을 격리시키기 위해 회로 캐리어 상에 변형 억제 수단을 제공하는 것이다. 변형 억제 수단은 핀 수납 구멍에서 멀리 위치된 회로의 제2 구멍을 통해 회로 캐리어로부터 연장하는 적어도 하나의 페그(peg)를 포함한다.

선택적으로, 변형 억제 수단은 핀 수납 구멍으로부터 먼 위치에 평면 가요성 회로를 결합하고, 이에 의해 단자의 핀 부분과 구멍 사이의 결합 경계면으로부터 회로 상의 불필요한 인장력을 격리시키기 위해 하우징 상에 제공될 수도 있다. 특히, 이러한 변형 억제 수단은 핀 수납 구멍에서 멀리 위치된 회로의 제2 구멍을 통해 하우징으로부터 연장하는 적어도 하나의 기둥(post)을 포함한다. 본 발명은 신규하게는 평면 가요성 회로 내의 제2 구멍과 핀 수납 구멍 사이의 거리가 기둥과 단자의 핀 부분 사이의 거리보다 커서, 기둥과 핀 부분 사이에서 회로가 탄성적으로 만곡되도록 하고, 이에 의해 회로의 임의의 연신을 보상하는 것을 제안한다.

마지막으로, 본 발명은 평면 가요성 회로의 핀 수납 구멍이 일반적으로 원형인 것을 제안한다. 단자의 핀 부분의 단면 치수는 원형 구멍의 직경보다 크다. 핀 부분의 단면 치수와 원형 구멍의 직경의 차이는 구멍 직경의 5% 내지 50% 정도이다.

본 발명의 다른 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면이 고려된 후속의 상세한 설명에서 명백해질 것이다.

도1은 평면 가요성 회로에 관한, 본 발명의 개념을 실시하는 전기 커넥터의 분해 사시도.

도2는 예비 장착 위치의 회로를 수납한 커넥터의 사시도.

도3은 커넥터가 최종 접속 위치에 있는 도2와 유사한 사시도.

도4는 회로가 장착된 회로 캐리어의 개략적인 부분 단면도.

도5는 단자의 핀 부분 및 캐리어의 변형 억제(relief) 페그가 회로에 삽입된 도4와 유사한 단면도.

도6은 단자가 공차 이동(lost motion) 스프링 부분을 포함하는 대체 실시예에 관한, 도5와 유사한 단면도.

도7은 단자를 회로 캐리어에 고정시키기 위한 유지 부분을 갖는 단자의 대체 실시예의 사시도.

도8은 가요성 회로용 변형 억제 수단을 갖는 커넥터 하우징의 대체 실시예의 사시도.

도9는 회로 캐리어 및 회로를 하우징에 조립하기 전의, 도8의 하우징을 사용하는 커넥터의 부분 수직 단면도.

도10은 회로 캐리어 및 회로가 하우징에 조립된 도9와 유사한 부분 수직 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

12 : 전기 커넥터

14 : 가요성 회로

16 : 핀 수납 구멍

17 : 변형 억제 구멍

18 : 하우징

20 : 캐리어

22 : 단자

44 : 단자 핀

60 : 슬롯

신규한 본 발명의 특징은 후속의 청구 범위에서 상세하게 설명된다. 본 발명 및 이의 목적과 장점은, 동일한 도면 번호가 동일한 부품을 지시하는 첨부 도면과 관련된 이하의 설명에서 잘 알 수 있다.

도면들 및 도1을 상세히 참조하면, 본 발명은 그 안에 적어도 하나의 핀 수납 구멍(16)을 갖는 평면 가요성 회로(14)용 전기 커넥터(12)로 실시된다. 양호한 실시예에서, 핀 수납 구멍(16)의 열은 회로의 전방 모서리(14a)에서 내측으로 이격되고 가요성 회로를 횡단하여 횡방향으로 연장된다. 한 쌍의 변형 억제 구멍(17)은 핀 수납 구멍(16)의 내측에 이격되어 있다.

이 점에 있어서, 평면 가요성 회로(14)는 대체로 종래의 형식이고, 그 내부에 핀 수납 구멍(16) 및 변형 억제 구멍(17)을 갖는 평면 가요성 유전체 기판을 포함하는 것을 알 수 있다. 연성 도전성 막은 적어도 구멍 주위의 영역에서 기판 상에 적층된다. 이하에서 알 수 있는 바와 같이, 단자 핀은 도1에서, 평면 가요성 회로의 하부로부터 구멍을 통해 삽입된다. 따라서, 연성 도전성 막은 도1에 도시된 바와 같이, 회로 기판의 하부에 적층된다. 마지막으로, 연성 도전성 막은 가요성 기판을 반드시 전체적으로 덮을 필요는 없지만, 이 막은 핀 수납 구멍(16) 주위의 부분을 둘러싸는 회로 트레이스를 형성할 수도 있다.

도1에서, 전기 커넥터(12)는 2개의 주요 구성 요소, 즉 다수의 도전성 단자(22)와 함께 유전체 하우징(18) 및 유전체 회로 캐리어(20)를 포함한다. 도면이 혼동되는 것을 피하기 위해, 단지 하나의 단자만이 도시되어 있다.

커넥터(12)의 유전체 하우징(18)은 플라스틱 등의 유전체 재료로 일체로 성형된 일부품 구조체이다. 하우징은 그 내부에 형성된 상부 및 하부 안내 홈(26, 28)을 각각 갖는 대향 측벽(24)을 포함한다. 한 쌍의 모따기된 래치 보스(30)는 (도시되지 않은) 상보 결합 연결 장치의 래치 수단과 결합하기 위해 대향 측벽의 외측으로 돌출한다. 각각의 측벽(24)은 각각의 측벽으로부터 내측으로 돌출된 상부 래치 립(32) 및 하부 래치 립(34)을 포함한다. 마지막으로, 단자 수납 통로 또는 채널(36)의 열은 횡방향으로 중앙에 위치한 하우징의 분할벽(38)의 대향 면에 각각 형성된다.

각각의 단자(22)는 전방 결합 부분(40) 및 후방 접속 부분(42)을 포함한다. 전방 결합 부분(40)은 다양한 형상일 수 있지만, 전형적인 실시예에서는 이 결합 부분은 상보 결합 연결 장치의 수 단자를 수납하기 위한 통상 상자형의 암 부분, 소켓 또는 리셉터클을 형성할 수도 있다. 후방 접속 부분(42)은 이로부터 돌출된 단자 핀(44)을 갖는 평면 블레이드(blade)이다. 단자가 하우징(18)의 각각의 단자 수납 통로(38)에 삽입될 때, 전방 결합 부분(40)은 하우징 내로 삽입되고, 단자 핀(44)은 하우징의 후방으로 노출되어 하우징의 분할벽(36)에서 전체적으로 횡방향으로 돌출된다. 물론, 하나의 단자(22)는 커넥터 하우징(18)의 각각의 단자 수납 통로에 삽입된다.

이러한 점에서, 하우징이 분할벽(38)의 대향 면에서 상부 및 하부 반부로 분리된다는 것을 전술한 하우징(18)의 설명에서 알 수 있다. 다시 말하면, 상부 안내 홈(26), 상부 래치 립(32) 및 단자 수납 통로(36)의 하나의 열은 분할벽(38)의 상부에 형성되고, 유사하게는 하부 안내 홈(28), 하부 래치 립(34) 및 단자 수납 통로의 다른 열은 분할벽(38)의 하부에 형성된다. 이는 2개의 회로 캐리어(20)를 이용함으로써 커넥터가 분할벽(38)의 대향 면에 2개의 평면 가요성 회로(14)를 접속할 수 있게 한다. 그러나, 이하에서 단지 하나의 회로 캐리어 및 하나의 평면 가요성 회로(14)가 하우징(18)과 관련해서 설명될 것이고, 하우징이 2개의 회로 캐리어 및 2개의 회로와 관련되어 사용될 때 본 발명의 개념이 동일하게 적용된다는 것을 이해해야 한다.

이러한 조건으로, 커넥터(12)의 각각의 회로 캐리어(20)는 대향 단부에 수직 안내 리브(48)를 갖는 통상 평면 몸체를 각각 포함한다. 다른 한 쌍의 안내 리브(50)가 몸체(46)의 후방 모서리에 형성된다. 예비 장착된 래치 보스(52) 및 한 쌍의 최종 래치 보스(54)는 안내 리브들(48, 50) 사이에서 몸체(46)의 각각의 대향 면에서 외측으로 돌출한다. 몸체(46)를 통과하는 상부 구멍(56)의 열을 도1에서 볼 수 있다. 한 쌍의 변형 억제 페그(58)는 몸체(46)로부터 상방으로 돌출한다. 마지막으로, 회로 수납 슬롯(60)은 평면 가요성 회로(14)를 화살표 "A"의 방향으로 수납하기 위해 몸체(46)에 형성된다. 회로 캐리어(20)는 플라스틱 등과 같은 유전체 재료로 일체로 성형된 일부품 구조체이다.

도2는 회로 캐리어(20)가 예비 장착 위치에서 커넥터 하우징(18)에 장착된 상태로, 회로 캐리어(20)의 슬롯(60)에 삽입된 평면 가요성 회로(14)를 도시한다. 특히, 하우징(18)의 대향 측벽(24)에서 내측으로 돌출된 상부 래치 립(32)은 회로 캐리어의 (도1의) 예비 장착 래치 보스(52)와 최종 래치 보스(54) 사이에 탄성적으로 스냅 결합된다. 예비 장착 래치 보스는 회로 캐리어가 하우징에서 이탈되는 것을 방지하고, 최종 래치 보스(54)는 캐리어가 최종 접속 위치로 우발적으로 이동하는 것을 방지한다. 회로 캐리어 상의 안내 리브(48)는 하우징의 상부 안내 홈(26)으로 안내되고 후방 안내 리브(50)는 하우징의 측벽(24)의 후방 모서리를 따라 활주하는 것을 도2에서 알 수 있다. 회로 캐리어(20)의 예비 장착 위치에서, 평면 가요성 회로(14)는 화살표 "A"의 방향으로 캐리어의 슬롯(60) 내로 자유롭게 삽입된다.

도3은 최종 접속 위치로 화살표 "B"의 방향으로 하방으로 이동한 회로 캐리어(20)를 도시한다. 캐리어의 래치 립(32)은 하우징의 최종 래치 보스(54)의 상부 위로 탄성적으로 스냅 결합되어 회로 캐리어를 그의 최종 접속 위치에 유지한다. 변형 억제 페그(58)는 이하에서 설명되는 바와 같이 가요성 회로를 통해 하방으로 또한 강제 이동된다.

도4 및 도5는 각각 도2 및 도3과 관련해서 전술한 바와 같이 커넥터의 예비 장착 및 최종 위치에 대응하는 회로 캐리어(20), 평면 가요성 회로(14), 단자(22) 및 단자 핀 부분(44)의 상대 위치들을 도시한다. 접속 작동의 설명을 계속하기 전에, 캐리어(20)가 슬롯(60)의 하부에서 전술한 각각의 상부 구멍(56)과 정렬된 핀 수납 구멍(62)을 갖는다는 것이 도4에 도시되어 있다. 핀 수납 구멍(62)의 개구(64)는 화살표 "C"의 방향으로 단자(22) 중 하나의 핀 부분(44)을 용이하게 삽입하도록 외측으로 벌어진다. 또한, 상부 구멍(66) 및 하부 구멍(68)은 각각 두 개의 변형 억제 페그(58)와 정합하도록 슬롯(60)의 대향 면에서 회로 캐리어에 형성된다. 회로 캐리어가 플라스틱 재로로 성형되므로, 변형 억제 페그는 얇은 파열성 웨브(70)에 의해 일체로 성형된다. 각각의 변형 억제 페그(58)의 내측 단부(72)는 회로 내의 각각의 변형 억제 구멍(17)을 통한 페그의 삽입이 용이하도록 뾰족하다.

조립시에, 평면 가요성 회로(14)는 이 회로의 전방 모서리(14a)가 슬롯(60)의 내측 단부의 위치 결정 벽(74)에 닿을 때까지, (도4의) 화살표 "A"의 방향으로 회로 캐리어(20)의 슬롯(60)에 삽입된다. 회로가 이렇게 위치할 때, 회로의 핀 수납 구멍(16)은 회로 캐리어의 구멍(62)과 정렬되고, 회로의 변형 억제 구멍(17)은 캐리어의 구멍들(66, 68)과 정렬된다. 도2에 도시되고 전술한 바와 같이 캐리어가 예비 장착 위치에 있을 때, 회로는 캐리어 내로 삽입될 수 있다.

도5에서, 회로 캐리어(20)가 도3에 대해 전술한 최종 접속 위치로 이동될 때, 단자(22)의 핀 부분(44)은 (도5의) 화살표 "C"의 방향으로 구멍(62)을 통과하고, 회로(14)의 핀 수납 구멍(16)을 통해 회로 캐리어의 상부 구멍(56)으로 이동한다. 회로 캐리어 내의 구멍(62)은 가요성 회로의 핀 부분을 수납하도록 크기가 정해지고, 이에 의해 회로는 핀 부분에 대해 거의 이동할 수 없다. 접속을 완료하기 위해, 변형 억제 페그(58)는 플라스틱 캐리어에서 절단되고, 가요성 회로의 구멍(17)을 통해 (도5의) 화살표 "D"의 방향으로 하방으로 강제 이동되고, 구멍 내에서 억지 끼워맞춤된다. 설명을 목적으로, 도5는 화살표 "E"의 방향으로 가요성 회로에 작용하는 불필요한 인장력의 강제 이동 경로를 형성하는 선(76)을 도시한다. 이러한 인장력은 회로로부터 변형 억제 페그(58)로, 페그로부터 회로 캐리어(20)로, 그리고 캐리어로부터 핀 부분(44)으로, 결국 단자(22)로 전달된다. 따라서, 인장력은 가요성 회로와 핀 부분(44) 사이의 결합 부분으로부터, 즉 회로의 핀 수납 구멍(16)의 주위에서 격리된다.

도6 및 도7은 회로 캐리어(20)의 통로(80) 내로 상방으로 돌출하는 통상 U자형 스프링 부분(78)을 포함하는 단자의 대체 실시예를 도시한다. 이 스프링 부분은 회로 캐리어와 관계없이 굴곡가능하도록 통로(80) 내에 자유롭게 배치된다. 본질적으로는, 단자의 스프링 부분은 하우징(18)과 단자(22) 사이에 즉, 회로 캐리어와 하우징(18) 사이에 공차 이동 수단을 제공하며, 즉 양방향 화살표 "F"의 방향으로 제한된 상대 이동을 허용한다. 사이드 아암(82)은 통로(80) 내에서 스프링 부분(78)의 굴곡량을 제한하는 데 이용된다.

도7은 단자가 또한 회로 캐리어(20)의 플라스틱 재료에 맞물리기 위한 한 쌍의 치가공된 바브(barb: 84) 형상의 보강 부분을 포함하는 것을 도시한다. 이는 단자의 단자 핀 부분과 회로 캐리어 사이에 추가 변형 억제 수단을 제공한다.

도8 내지 10은 하우징(18)이 각기 회로 캐리어(20)의 슬롯(60)의 대향 면의 하부 및 상부 구멍(88, 90)을 통해 돌출하는 한 쌍의 변형 억제 기둥(86)을 포함하는 본 발명의 다른 실시예를 도시한다. 변형 억제 기둥은 평면 가요성 회로(14) 내의 한 쌍의 변형 억제 구멍(92)을 통해 돌출한다. 변형 억제 기둥은 가요성 회로(14)에 작용하는 불필요한 인장력을 단자(22)의 핀 부분(44)과 가요성 회로의 핀 수납 구멍(16) 사이의 경계면 영역으로부터 격리시키는 데 효과적이다.

가요성 회로의 변형 억제 구멍(92)과 핀 수납 구멍(16) 사이의 거리가 변형 제거 기둥(86)과 단자의 핀 부분(44) 사이의 거리보다 큰 것이 도9에 도시된다. 따라서, 도10에 도시된 바와 같이, 회로가 접속되면 회로의 부분(14b)은 기둥(86)과 핀 부분(44) 사이에서 탄성적으로 만곡되고, 이에 의해 가요성 회로의 임의의 연신을 보상한다. 이는 화살표 "E"의 방향으로 회로에 작용하는 모든 불필요한 인장력이 단자 핀 부분(44) 및 그 주위의 경계면 부분보다는 변형 억제 기둥(86) 및 하우징에 전달되는 것을 확실하게 한다.

최종적으로, 본 발명은 1995년 1월 24일에 출원되고 본 출원인에게 양도된 미국 특허 제 5,384,435호의 내용에 따른 "제어된 메니스커스"라고 불리우는 원리의 이용을 제안한다. 바꾸어 말하면, 핀 수납 구멍(16)이 전체적으로 원형이고 소정의 직경을 갖는 평면 가요성 회로(14)의 기판은 두께가 0.127cm(0.050 inch) 이하이다. 핀 부분(44)의 단면 치수는 원형 구멍의 직경보다 크다. 핀 부분(44)의 단면 치수와 원형 핀 수납 구멍(16)의 직경의 차이는 구멍 직경의 5% 내지 50% 정도이다.

본 발명이 그 요지 또는 핵심적인 특징을 벗어나지 않고서도, 다른 특별한 형태로 실시될 수도 있다는 것을 알 수 있다. 따라서, 본 예시 및 실시예는 모든 관점에서 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 고려되어야 하고, 본 발명은 본원에 제시된 상세한 설명으로 제한되지 않는다.

전술한 구성을 갖는 본 발명의 전기 커낵터를 구비함으로써, 커낵터 내에서의 가요성 회로의 조립이 용이하게 되고, 회로에 작용하는 불필요한 인장력을 단자 핀과 구멍 사이의 영역으로부터 분리시켜 회로의 파손을 방지하고 양호한 접속을 가능하게 한다.

Claims

적어도 하나의 핀 수납 구멍을 갖는 평면 가요성 회로용 전기 커넥터에 있어서,

유전체 하우징과,

상기 하우징 상에 장착되고 돌출 핀 부분을 갖는 적어도 하나의 도전성 단자와, 그리고

상기 평면 가요성 회로를 수납하고 회로의 핀 수납 구멍을 상기 단자의 핀 부분과 정렬하기 위한 위치에서 상기 하우징에 장착가능한 회로 캐리어를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제1항에 있어서, 캐리어 상에 회로를 조립할 수 있게 하는 예비 장착 위치와단자의 핀 부분이 회로의 구멍 내로 삽입된 최종 접속 위치에서 상기 캐리어를 상기 하우징에 장착하기 위한 하우징 및 회로 캐리어 사이의 상보 결합 래치 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제1항에 있어서, 상기 회로 캐리어는 회로의 핀 수납 구멍과 정렬된 단자의 핀 부분을 수납하기 위한 구멍을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제3항에 있어서, 회로 캐리어의 상기 구멍은 단자의 핀 부분을 충분히 수납하는 크기인 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제4항에 있어서, 상기 회로 캐리어는 평면 가요성 회로를 수납하기 위한 슬롯을 포함하고 캐리어의 상기 구멍은 상기 슬롯과 연통하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제5항에 있어서, 회로 캐리어는 단자의 핀 부분의 말단부를 수납하기 위해 상기 캐리어의 상기 제1 구멍과 정렬되는 슬롯의 대향 면 상의 제2 구멍을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제3항에 있어서, 상기 구멍은 단자의 핀 부분의 말단부를 상기 구멍으로 안내하기 위한 외측으로 벌어진 개구를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제1항에 있어서, 회로 캐리어는 단자의 고정 부분과 고정 결합되고, 단자는 하우징과 단자 사이의, 즉 캐리어와 하우징 사이의 공차 이동을 허용하도록 캐리어에 대해 자유로운 스프링 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제8항에 있어서, 단자의 고정 부분은 핀 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제1항에 있어서, 단자의 핀 부분과 구멍 사이의 경계면 영역에서 회로에 작용하는 불필요한 인장력을 격리시키기 위해 평면 가요성 회로용 회로 캐리어 상에서 핀 수납 구멍으로부터 멀리 위치되는 변형 억제 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제10항에 있어서, 상기 변형 억제 수단은 핀 수납 구멍에서 이격된 회로 내의 제2 구멍을 통해 회로 캐리어로부터 연장되는 적어도 하나의 페그를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제1항에 있어서, 단자의 핀 부분과 구멍 사이의 경계면 영역에서 회로에 작용하는 불필요한 인장력을 격리시키기 위해 평면 가요성 기판 결합용 하우징 상에서 핀 수납 구멍으로부터 멀리 위치된 변형 억제 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제12항에 있어서, 상기 변형 억제 수단은 수납 구멍으로부터 이격된 회로 내의 제2 구멍을 통해 하우징으로부터 연장되는 적어도 하나의 기둥을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제13항에 있어서, 평면 가요성 회로 내의 상기 제2 구멍과 핀 수납 구멍 사이의 거리는 상기 기둥과 단자의 핀 부분 사이의 거리보다 커서 회로가 기둥과 핀 부분 사이에서 탄성적으로 만곡되도록 하고, 이에 의해 회로의 임의의 연신을 보상하도록 구성된 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제1항에 있어서, 단자를 회로 캐리어에 고정시키기 위해 상기 핀 부분에서 이격된 단자 상의 적어도 하나의 보강 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 커넥터.
제1항의 전기 커넥터와 평면 가요성 회로의 결합체에 있어서,

핀 수납 구멍은 통상 원형이고, 단자의 핀 부분의 단면 치수는 상기 원형 구멍의 직경보다 크고, 핀 부분의 단면 치수와 원형 구멍의 직경의 차이는 상기 구멍 직경의 5% 내지 50% 정도인 것을 특징으로 하는 결합체.
전자 장치에 있어서,

두께가 0.127cm(0.050 inch) 이하이고, 소정의 직경을 갖는 통상 원형의 핀 수납 구멍을 갖는 평면 가요성 유전체 기판과,

적어도 상기 구멍 주위의 영역에서 기판 상에 형성된 연성 도전성 막과,

유전체 하우징과,

기판의 핀 수납 구멍에 삽입가능한 돌출 핀 부분을 포함하고 하우징에 장착되는 도전성 단자와,

단자의 핀 부분을 수납하도록 회로의 핀 수납 구멍을 정렬하기 위한 위치에서 하우징에 장착될 수 있는 평면 가요성 유전체 기판을 수납하기 위한 회로 캐리어를 포함하고,

상기 핀 부분의 단면 치수는 상기 원형 구멍의 직경보다 크고, 핀 부분의 단면 치수와 원형 구멍의 직경 사이의 거리가 상기 구멍 직경의 5% 내지 50% 정도인

것을 특징으로 하는 전자 장치.
제17항에 있어서, 캐리어 상에 회로를 조립할 수 있게 하는 예비 장착 위치와 단자의 핀 부분이 회로의 구멍 내로 삽입된 최종 접속 위치에서 상기 캐리어를상기 하우징에 장착하기 위한 하우징 및 회로 캐리어 사이의 보상 결합 래치 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제17항에 있어서, 상기 회로 캐리어는 기판의 핀 수납 구멍과 정렬된 단자의 핀 부분을 수납하기 위한 구멍을 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제19항에 있어서, 회로 캐리어의 상기 구멍은 단자의 핀 부분을 충분히 수납하는 크기인 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제20항에 있어서, 평면 가요성 기판을 수납하기 위한 슬롯을 포함하고 상기 회로 캐리어는 캐리어의 상기 구멍은 상기 슬롯과 연통하는, 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제21항에 있어서, 회로 캐리어는 단자의 핀 부분의 말단부를 수납하기 위해 상기 캐리어의 상기 제1 구멍과 정렬되는 슬롯의 대향 면 상의 제2 구멍을 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제19항에 있어서, 상기 구멍은 단자의 핀 부분의 말단부를 상기 구멍으로 안내하기 위한 외측으로 벌어진 개구를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제17항에 있어서, 회로 캐리어는 단자의 고정 부분과 고정 결합되고, 단자는 하우징과 단자 사이의, 즉 캐리어와 하우징 사이의 공차 이동을 허용하도록 캐리어에 대해 자유로운 스프링 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제24항에 있어서, 단자의 고정 부분은 핀 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제17항에 있어서, 단자의 핀 부분과 구멍 사이의 경계면 영역에서 기판에 작용하는 불필요한 인장력을 격리시키기 위해 평면 가요성 기판 결합용 회로 캐리어 상에서 핀 수납 구멍으로부터 멀리 위치되는 변형 억제 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제26항에 있어서, 상기 변형 억제 수단은 핀 수납 구멍에서 이격된 기판의 제2 구멍을 통해 회로 캐리어로부터 연장되는 적어도 하나의 페그를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제17항에 있어서, 단자의 핀 부분과 구멍 사이의 경계면 영역에서 기판에 작용하는 불필요한 인장력을 격리시키기 위해 평면 가요성 기판 결합용 하우징 상에서 핀 수납 구멍으로부터 멀리 위치된 변형 억제 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제28항에 있어서, 상기 변형 억제 수단은 핀 수납 구멍에서 이격된 기판 내의 제2 구멍을 통해 하우징으로부터 연장되는 적어도 하나의 기둥을 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제29항에 있어서, 평면 가요성 기판 내의 상기 제2 구멍과 핀 수납 구멍 사이의 거리가 상기 기둥과 단자의 핀 부분 사이의 거리보다 커서 기판이 기둥과 핀 부분 사이에서 탄성적으로 만곡되도록 하고, 이에 의해 기판의 임의의 신장을 보상하도록 구성된 것을 특징으로 하는 전자 장치.
제17항에 있어서, 단자를 회로 캐리어에 고정시키기 위해 상기 핀 부분에서 이격된 단자 상의 적어도 하나의 보강 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 장치.