KR19990066990A - 승객 운송을 위해 사용되는 시스템용 조명 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 특히, 승객 운송장치의 스커트부 및/또는 핸드레일의 영역에 제공된 에스컬레이터와 이동 보도 등의 승객 운송장치용 조명장치에 관한 것으로, 상기 장치는 하나 이상의 그 단부 영역에서 광원의 펜슬 광선을 수신할수 있고, 상기 승객 운송장치의 운송 방향을 대체로 연속적으로 지향하는 하나 이상의 라이트 가이드로 구성된다.

Description

승객 운송을 위해 사용되는 시스템용 조명 장치

DE-A 38 43 090호로부터 하나 이상의 난간(balustrade)과, 난간상을 이동하는 핸드레일(handrail)을 위한 지지장치와, 난간을 따라 적어도 부분적으로 연장되는 조명 장치를 포함하는 이동 계단이나 이동 보도가 공지된다. 지지장치는 조명 장치를 수용하기 위한 캐비티(cavity)를 포함하는 하나 이상의 반투명 프로파일, 특히, 플라스틱 재료로 구성된다. 지지장치는 조명 장치를 포함하는 이동 계단 또는 보도의 영역내에 숨겨져서 배치된 배선 등을 위한 도관을 포함한다. 조명장치는 난간의 상부와 하부 헤드 사이에서 복수개의 형광튜브 형태로 연장된다. 이 배열의 결점은 조명장치로서 종래의 형광 튜브를 사용하기 때문에, 전원이 자동으로 보호될 필요가 있다. 승객 운송장치의 영역내의 전기는 특히, 고의적인 파괴등을 고려할 때 항상 잠재적인 위험이다. 부가적으로, 발광 수단으로서 형광 튜브를 선택하는 것은 마모에 의해 쉽게 결손되고, 덮개에 주어지는 충격에 의해 찢어지거나 손상되기 때문에 이런 손상부품을 교체하기 위해 상당한 시간이 필요하다는 것이 단점이다.

상기 문제점을 제거하기 위해 DE-C 42 09 505호는 투명한 난간과, 난간의 상단 에지에 의해 안내되는 핸드레일과, 헨드레일 아래의 캐비티에 배열된 조명 장치를 가진 에스컬레이터를 제안하고, 상기 조명장치는 핸드레일에 대체로 평행한 하나 이상의 위치에서 라이트 가이드(light-guide)로 들어오는 광선을 안내하는 재료로 구성된 섬유질 라이트 가이드의 형태로 형성되고, 광방사면은 하방을 향하는 라이트 가이드의 표면 영역에 의해 형성되고, 라이트 가이드의 단면은 직사각형 형상으로 형성되고, 라이트 가이드의 길이에 걸쳐 테이퍼지며, 캐비티의 단면 영역은 각각의 케이스가 카운터레이어(counter layer)로 여백이 채워진다. 비록, 빛이 활성화된 광원을 이미 경유하여 라이트 가이드의 단면으로 도입되고, 지향된 방향으로 방사될수 있지만, 이 장치의 결점은 테이퍼진 외형 때문에 제조에 상당한 비용이 들고, 이것이 라이트 가이드를 현저하게 고가로 만든다는 결점이 있다. 상기한 바에 부가적으로, 선택된 단면 형상 때문에 라이트 가이드를 수용하는 프로파일 또한 과도하게 복잡해진다.

EP-A 676 362호에는 이동 계단 또는 보도용 라이트 가이드가 결합된 조명장치가 발표되어 있고, 상기 장치에서는 빛이 하나 이상의 중심 광원으로부터 이동 계단 또는 보도의 발광 지점으로 적어도 부분적으로 난간을 따라 연장된 라이트 가이드에 의해 안내된다. 발광 지점은 각각 장착 장치와, 라이트 가이드 용기와 바람직하게 합성된 렌즈를 포함하는 수동성 광원이고, 상기 광원은 시스템 전체에 공간적으로 분산 분배되며, 하우징내에서 조명 설비를 가진 중앙 활성 광원의 라이트 가이드 연결부에 유리섬유로서 각각 형성된 이격된 분산 라이트 가이드를 경유하여 연결된다. 비록, 여기에서도 마찬가지로, 계단이나 팔레트 트랙의 조명이 스커트부에서 수동성 광원으로서의 복수개의 소위 스포트(spot)를 통합함에 의해 달성될수 있지만, 이격된 광섬유 케이블이 각각의 스포트에 달려지는 것이 필요하고, 게다가 그곳에 고정될 필요가 있는 스포트를 수용하기 위해 스커트부내에 복수개의 포트가 통합되는 것이 필요하기 때문에 과도한 비용이 필요해진다.

본 발명은 에스컬레이터나 이동보도 같은 승객 운송장치(passenger con veyor)용 조명장치에 관한 것이다.

도 1은 양쪽 난간과 스텝 트랙 영역의 조명을 나타내는 에스컬레이터의 기본 배열을 도시하는 도면.

도 2는 도 1에 도시된 승객 운송장치의 핸드레일 가이드를 통한 단면도.

도 3은 도 1에 도시된 승객 운송장치의 스커트부 영역을 도시하는 도면.

도 4 내지 도 8은 승객 운송장치용 라이트 가이드 내로 빛을 공급하는 다양한 수단을 도시하는 도면.

도 8은 에스컬레이터상의 조명장치의 선택적인 배열을 도시하는 도면.

본 발명의 주제의 목적은 작은 조립 및 제조 비용으로 필요하다면 개장(retrofit)할 수 있는 장비를 제공하도록 상술한 종류의 조명 장치를 정교하게 하는 것이고, 그 결과로 에스컬레이터 또는 이동 보도의 다양한 영역에서 조명이 달성될 수 있다.

상기 목적은 특히 승객 운송장치의 스커트부 및/또는 핸드레일의 영역에서 제공되고, 적어도 대체로 그 단부상의 하나 이상의 영역에서 하나 이상의 광원의 펜슬(pencil) 광빔을 수용할 수 있는 측방향 광방사장치(light emission)를 구비하고, 승객 운송장치의 운송 방향에 연속적인 고정 조건에서 제공된 하나 이상의 라이트 가이드를 포함하는 이동 보도와 에스컬레이터 등의 승객 운송장치용 조명 장치에 의해 달성된다.

본 발명의 주재에 유용한 실시예가 종속항에 나타나 있다.

균질의 유연하고, 가요성이며, 예로서, 반투명 재료의 외피에 의해 바람직하게 둘러싸인 및/또는 마찬가지로 반투명 재료로 구성된 프로파일의 캐비티내로 안내된 플라스틱 재료 또는 섬유질 유리 등의 반투명 재료로 구성된 라이트가이드를 사용함에 의해, 복수개의 개별적인 광섬유 케이블이 필요없고, 설치 및 제조시에 비용 효율적인 승객 운송장치의 운송영역에서 전기를 사용하지 않고, 정비가 필요하지 않으며 제조가 단순한 조명장치의 설계 방법이 규정된다. 라이트 가이드가 가요성이기 때문에, 프로파일의 캐비티를 통해 승객 운송장치의 한 단부로부터 안내되는 것에 아무런 문제가 없고, 그에의해, 특히, 캐비티의 주변 영역과 라이트 가이드의 외주면 영역 사이에 양호한 미끄럼 특성이 존재할 때 라이트 가이드가 프로파일을 충분히 채운다. 라이트 가이드가 하나의 조각으로 구성될 필요는 없다. 난간이 라이트 가이드가 제공될 수 있는 개념의 모듈러(modular)일 때, 예로서, 대응하는 모듈러 길이에서, 대응하는 조각의 전면 영역이 수반되는 개별적인 모듈 조립체에 매우 인접하게 병렬 배치되고, 그 때문에, 에스컬레이터 또는 이동 보도의 고정된 조건에서 연속적인 라이트 가이드가 초래된다. 전달 손실은 대응하는 페이스 면 영역이 인접하게 병렬 배치되는 한 아주 작다.

활성 광원으로서 예로서, 렌즈가 램프에 의해 방사된 빛의 펜슬빔을 발생하고, 이 빔이 라이트 가이드의 단면 영역중 하나에 대해 투사되는 램프와 렌즈로 구성된 투사장치가 사용될 수 있다. 승객 운송장치의 스커트부 영역 및/또는 핸드레일 영역에 제공될 발광 강도에 따라 , 특히, 예로서, 승객 운송장치의 서비스 베이 등의 투사 위치에 하나 이상의 투사장치가 제공될 수 있다. 예로서, 승객 운송장치의 길이에 따라 특정한 수의 이런 투사장치가 라이트 가이드의 대응하는 부분에 빛을 공급하도록 사용될 수 있다. 더욱이, 라이트 가이드의 일부 부분에는 연속적인 빛 신호를 공급하고, 다른 부분에는 불연속적인, 즉, 점멸하는 빛 신호를 공급하는 것도 고려될 수 있다.

라이트 가이드가 그 전체 외주면 영역에 걸져 빛을 방사하기 때문에 빛의 방출이 필요하지 않은 외주 부분이 반사성 필름으로 피복되어 빛을 집중시키는 것이 편리하고, 이것이 투사장치의 출력이 제한되는 것을 가능하게 한다.

부가적으로, 라이트 가이드가 핸드레일 복귀부의 영역에서 복귀될 때, 서비스 베이의 영역내로 안내되는 것이 제안되고, 상기 라이트 가이드는 핸드레일 복귀부의 영역에서 희미하게 되어 상기 영역내에서 빗나간 빛의 방출을 방지한다. 즉, 특히 호스내에서 안내된다.

색상 변화의 효과를 달성하기 위해 원주방향으로 회전되는 하나 이상의 색상을 가진 디스크가, 특히, 모터 구동에 의해 램프와 렌즈 사이의 영역에서 제공될 수 있다.

난간 및 스커트부의 캐비티 영역이 보이는 것을 방지하기 위해 일반적으로 종방향 홈을 가진 라이트 가이드를 수용하는 프로파일이 제공되는 것이 추가적으로 제안되고, 이 매우 밝게 발광하는 외관은 프로파일의 표면영역을 증가시키는 느낌을 균일하게 주는 특성을 갖는다.

프로파일은 한 편에서, 대응하는 난간부의 핸드레일을 수용하고, 다른 편에서, 바로 스커트부 영역내의 스탭 트랙의 조명을 수용하도록 제공되고, 그후, 특히 배출가능하게 스커트부의 부품에 연결된다.

본 형태의 조명 장치의 추가적인 장점은 종래의 승객 운송장치 조명 시스템을 교체하는 조명 시스템으로서 아무 문제가 없이 적합하다는 것이고, 이는 단지 종래의 형광 튜브와 그 배선을 제거하는 것과, 그후, 라이트 가이드가 형광 튜브 대신 제공되도록 어떤 전기 배선과도 독립적인 라이트 가이드를 장착하도록 제공된 특정한 간단한 종류의 지지부만을 필요로한다.

본 발명의 주제는 매우 다양한 적용 범위를 갖는다. 스텝 또는 팔레트 트랙과 난간을 조명하는 것에 부가해서, 라이트 가이드는 또한 얘로서, 타고 내리는 영역이나 발판 헤드 등의 승객 운송장치의 다른 영역을 상기 영역과는 매우 다른 조명효과를 발생시키기 위해 조명하도록 지속될수 있다. 더욱이, 예로서, 스텝 트랙의 스커트 영역 외부 등의 승객 운송장치의 주변 영역의 조명을 제공하는 것도 고려된다.

본 발명의 주재가 도면에 도시된 바와 같은 기본 배열을 기초로 하기에 기술된다.

에스컬레이터(1)의 기본 장치가 도시되어있는 도 1을 참조로하면, 그 특징적인 부품은 프레임(2)과, 난간(3)과, 스텝 트랙(4; 암시적으로만 도시됨)과, 프레임에 제공된 구동 부품(도시되지 않음) 등을 수용하는 상부 및 하부 서비스 베이(5, 6; service bay)와, 난간(3)의 상면을 따라 이동하고 난간 헤드(8, 9)의 영역에서 복귀되는 핸드레일(handrail)이다. 스텝 트랙(4)과 난간(3)을 조명하기 위해, 두 개의 분리된 조명장치(10, 11)가 본 실시예에서 제공된다. 그러나, 하기에 상세히 기술될 바와 같이, 각각의 경우의 특수한 환경에 적용되는 다른 변용도 고려할 수 있다. 조명장치(10)는 램프 형태의 활성(active) 광원(12)과 랜즈로서의 거울(14)을 포함하는 투사장치(12)를 함유한다. 섬유질 유리(fibre-glass)로 구성된 라이트 가이드(15; light guide)는 램프(13)에 의해 제공된 빛의 펜슬 빔이 램프(13)에 면한 단부(16)에서 그 내부로 공급된다. 라이트 가이드(15)는 규정된 두께(예로서, 직경 20mm)를 갖고, 보호된 형태로 서비스 베이(6)로부터 난간 헤드(8)의 영역내부로 안내된다. 라이트 가이드(15)가 측방향 광방사(즉, 빛이 그 전체 외주면 영역에 걸쳐 방사된다) 특성을 나타내기 때문에, 발광의 필요성이 없는 승객 운송장치의 영역이나 빗나간 빛이 운송장치의 승객을 성가시게 할수 있는 곳에서는 호스(도시되지 않음)내에서 희미하게된 상태로 안내되어야만 한다. 이들 영역중 하나는 예로서, 난간 헤드(8)의 핸드레일 복귀부(return)일 수 있다. 참조부호 15'는 본원에서 필수적이지는 않지만 예로서, 에스컬레이터(1)가 모듈형(modular)으로 설계되었을때 요구될 수 있는 라이트 가이드(15)의 부분적인 구간을 나타낸다.

조명 장치(11)는 마찬가지로 유사하게 램프(18) 및 렌즈(19)를 가진 투사장치(17)로 구성된다. 이 활성 광원(15)으로부터의 빛은 본 실시예에서 연속적인 로드로 구성된 다른 라이트 가이드(20)로 공급된다. 물론, 여기서도 특별한 응용에 따라 부분적인 구간이 사용될 수 있다. 이 라이트 가이드(20)는 스텝 트랙(4)을 조명한다. 투사 장치 용량을 규정하는 것은 원하는 밝기의 정도와, 특히, 이동 보도의 경우에는 에스컬레이터의 길이에 몇배가 될 수 있는 승객 운송장치의 길이에 의존한다.

도 2에는 도 1에 도시된 바와 같은 에스컬레이터(1)의 예로서 핸드레일 안내부를 지나는 단면이 도시된다. 특히, 유리로 구성된 난간과, 그 위에 장착된 아크릴 등의 반투명 재료로 구성되는 것이 바람직한 프로파일(21)과. 핸드레일 안내 소자(22)와, 핸드레일(7) 자체가 도시된다. 핸드레일 안내 소자(22)는 예로서, 본 경우에는 스크류(23; 암시적으로만 도시됨)에 의해 고정되는 바와 같이 배출가능하게 프로파일(21)에 고정된다. 더욱이, 프로파일(21)은 종방향으로 연장된 캐비티(24)를 포함하고, 상기 캐비티는 라이트 가이드(15; 암시적으로만 도시됨)를 수용한다. 라이트 가이드가 그 전체 외주면 영역에 걸쳐 균일하게 측방향으로 빛을 방사하지만, 그것이 항상 필요한 것은 아니기 때문에, 만약, 빛이 단지 하방으로만 집중되어 방출되기를 원한다면, 반사 필름(26)이 캐비디(24)의 상부 영역에 제공될 수 있다. 본 실시예에서, 프로파일(21)은 난간(3)에 중심을 맞추어 장착되고, 본딩에 의해 연결되는 것이 바람직하다. 다른 형상, 특히, 비대칭 배열이 마찬가지로 수반되는 승객 운송장치의 원하는 형태에 따라 고려될 수 있다. 필름을 사용하는 것이 불필요할 때, 라이트 가이드(15)로 캐비티(24)를 대략 완전하게 채우는 것도 고려할 수 있다. 라이트 가이드(15)내부로 빛이 어떻게 공급되는가 하는 것은 도시되지 않는다. 본 경우에서, 도 1에 도시된 바와 같이 하나 이상의 렌즈(14, 19)와 하나이상의 램프(13, 18)로 구성된 투사장치(12, 17)가 사용되고, 승객 운송장치(1)의 서비스 베이(5, 6)에 배치되는 것이 바람직하다.

도 3에는 도 1에 도시된 바와 같은 에스컬레이터(1)의 스커트부 영역(27)이 도시되어 있고, 스텝 트랙(4)과, 스커트부(26)와, 스커트부(28) 및 난간(3) 사이로 연장된 안내부(29)가 도시된다. 여기에서도 마찬가지로, 반투명 프로파일(30), 예로서, 아크릴이 스커트부(28)의 영역에 배열되어 제공된다. 스커트부(28)는 하향으로 꺽여지고, 프로파일(30)은 하향 굴곡부(31)상에 장착된다. 프로파일(21)은 추가적인 부품(32, 33)에 의해 스커트부(28)의 영역에 고정된다. 프로파일(30)내에는 라이트 가이드를 수용하기 위한 연속적인 캐비티(34)가 제공된다(마찬가지로, 암시적으로만 도시된다). 여기에서도 마찬가지로, 방사된 빛의 펜슬 빔이 단지 스텝 트랙(4)의 방향으로만 향하기를 원한다면 반사부품(35)이 캐비티(34)내에 제공될 수 있다.

도 4 내지 도 7은 라이트 가이드 내부로 활성광을 공급하는 수단과 다양한 방법을 도시한다. 이들 도면 모두에서, 투사장치(36)는 빛을 응집된 빔으로 펜슬링하기 위해 렌즈(38)와, 활성 광원으로서의 램프(37)를 함유한다.

도 4에서, 램프(27)는 순환식 라이트 가이드 회로(39)에 빛을 공급할 수 있도록, 즉, 화살표 방향으로 그후 전달되는 양쪽 단부(40, 41)내로 균일하게 빛을 공급하기 위해 비교적 높은 와트수(wattage)를 특징으로 한다. 그러므로, 단지 하나의 투사장치(36)로 양쪽 난간 영역과, 스텝 또는 팔레트(pallet) 트랙 영역이 동일한 정도로 조명될수 있다.

도 5는 빛을 단일의 라이트 가이드(42)내로 공급하기 위한, 예로서, 난간과 스텝이나 팔레트 트랙을 조명하기 위한, 그러나, 승객 운송장치의 타고 내리는 영역 또한 조명하는 단일의 투사장치를 도시한다. 후자의 경우에서, 안전을 강화하도록 라이트 가이드(42)내로 점멸하는 빛이 공급될 수 있다.

도 6에서, 단지 하나의 라이트 가이드(43)가 마찬가지로 제공되고, 그 내부로 빛이 투사장치(38)에 의해 양쪽 단부에서 공급되는 예로서, 특별히 긴 이동 보도의 경우의 본 발명의 변용을 도시한다.

도 7은 세 개의 투사장치(36)가 다른 위치의 부분적 구간(44, 45)에 빛을 공급하는 방식으로 형성된 추가적인 대안을 도시한다. 또한, 본 변용은 특별히 긴 승객 운송장치의 경우에 사용될 수 있고, 선택된 부분적인 구간에 점멸하는 빛을, 예로서, 각각의 부분적 구간(44 및/또는 45)에 경고 목적을 위해 공급할 수 있다. 예로서, 투사장치(36) 중 하나의 영역에 시각적인 효과를 발생하는 회전적으로 구동되는 디스크(40)를 제공하고, 그에의해, 예로서, 선택적인 색상을 발생할 수 있다.

상술한 실시예가 적용처에 따른 요구에 따라서 조합될수 있고, 그러므로, 대응하는 라이트 가이드 내로 빛이 공급되는 추가적인 다른 종류의 고려의 가능성을 제한하는 것으로 해석되지는 않는다.

도 8에는 에스컬레이터(47)의 영역에 본 발명에 따른 조명장치를 배열하는 추가적인 대안을 도시한다. 본 실시예의 연속적인 라이트 가이드(48, 49)는 스커트부 영역(50, 51), 즉, 스텝 트랙(52)의 외부에 제공되고, 그 결과로, 대체로 상방을 지향하는 빛의 방출과 상술한 종류의 다양한 효과가 달성될 수 있다. 라이트 가이드(48, 49)내로 빛을 공급하는 것은 상술한 바와 같은 실시예와 유사하게 수행될 수 있다. 라이트 가이드(48, 49)를 수용하기 위해, 프로파일이 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같은 위치에 유사하게 마찬가지로 다시 설치될 수 있다.

Claims (24)

1. 승객 운송장치(1)의 스커트부(27) 또는 핸드레일(7)의 영역에 제공되는 에스컬레이터와 이동 보도 등의 승객 운송장치용 조명 장치에 있어서,

   대체로 승객 운송장치(1, 47)의 운송 방향에 연속적인 고정 조건으로 제공된 하나 이상의 라이트 가이드(15, 20, 39, 42 - 45, 48, 49)를 포함하고,

   상기 라이트 가이드는 그 단부(16, 40, 41)상의 하나 이상의 영역에서 하나 이상의 광원(13, 18, 37)의 펜슬(pencil) 광선을 수신할 수 있는 측방향 광방사 장치(light emission)를 구비하는 승객 운송장치용 조명 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 라이트 가이드(15, 20, 39, 42 - 45, 48, 49)는 일부 또는 그 전체 길이에 걸쳐 균질의 반투명 재료로 구성된 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 라이트 가이드(15, 20, 39, 42 - 45, 48, 49)는 유연한 외주면 영역을 가진 가요성 섬유질 유리 또는 플라스틱 재료로 구성되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 라이트 가이드(15, 20, 39, 42 - 45, 48, 49)는 반투명 재료로 구성된 외피 내에서 적어도 부분적으로 안내되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 라이트 가이드(15, 20)는 반투명 재료로 구성된 프로파일(24, 34)의 캐비티(24, 34)내에서 안내되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 라이트 가이드(15, 20)는 상기 캐비티(24, 34)의 단면을 충분히 채우는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 라이트 가이드(15, 20)는 충분히 둥근, 특히, 원형인 단면을 포함하는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 프로파일(21, 30)은 플라스틱 재료, 특히, 아크릴로 구성되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 프로파일(21)은 상기 핸드레일(7)을 수용하기 위해 한 단부에서는 상기 대응하는 난간(1)에 연결되고, 다른 단부에서는 핸드레일 안내 소자(22)에 연결되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
10. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 프로파일(30)은 상기 스커트부(28)내의 캐비티 영역에 제공되고, 부품(31, 32, 33)에 의해, 특히, 방출가능하게 상기 스커트부에 연결되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 라이트 가이드(15)는 하나 이상의 핸드레일 복귀부(8)에서 상기 핸드레일(7)의 아래로 안내되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 라이트 가이드(15)는 상기 핸드레일 복귀부(8)의 영역내에서 희미하게 되어 안내되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
13. 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 라이트 가이드(15)는 상기 복귀부(8)의 영역에서 불투명 재료, 특히, 호스로 구성된 소자내에서 안내되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
14. 제 1 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서, 조명을 위해 필요하기 않은 상기 외주면 지역의 영역에서 그 전체 외주면 지역에 걸쳐 상기 라이트 가이드(15, 20, 39, 42 - 45, 48, 49)로부터 측방향으로 방출된 빛을 집중시키기 위해, 상기 캐비티(24, 34) 또는 상기 라이트 가이드(15, 20)가 특히, 필름(26, 35)인 반사부품을 구비하는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
15. 제 1 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 광원은 상기 라이트 가이드(15, 20)의 전면단부(face end) 단면영역상으로 상기 펜슬 광선을 투사하는 하나 이상의 렌즈(14, 19, 38)에 의해 얻어질수 있는 하나 이상의 전기 램프(13, 18, 37)에 의해 발생된 빛을 펜슬링하는 공지된 투사장치(12, 17, 36)의 종류로서 형성되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
16. 제 1 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 투사장치(12, 17, 36)는 상기 승객 운송장치(1, 47)의 노출영역의 외부, 특히, 그 서비스 베이(5, 6; service bay)에 배열되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
17. 제 1 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서, 하나 이상의 투사장치(12, 17, 36)가 상기 승객 운송장치(1, 47)의 각각의 측면상에 제공된 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
18. 제 1 항 내지 제 17 항 중 어느 한 항에 있어서, 각각의 상기 투사장치(12, 17, 36)중 하나는 상기 핸드레일(7)의 영역에서 하나의 라이트 가이드(15, 20, 39, 42 - 45)를 위해 제공되고, 각각의 투사장치(12, 17, 36)중 다른 하나는 상기 스커트부(28) 영역의 라이트 가이드(15, 20, 39, 42 - 45)를 위해 제공되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
19. 제 18 항에 있어서, 상기 두 개의 투사장치(12, 17, 36)중 하나는 연속적인 광신호를 공급하기 위해 제공되고, 상기 다른 투사장치(12, 17, 36)는 불연속적인 광신호를 공급하기 위해 제공되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
20. 제 1 항 내지 제 19 항 중 어느 한 항에 있어서, 복수개의 투사장치(12, 17, 36)는 상기 라이트 가이드의 대응하는 단부 내부로 상이한 광신호를 공급하기 위해 그 투사 영역에서 상기 승객 운송장치(1, 47)의 운송 방향으로 배열되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
21. 제 1 항 내지 제 20 항 중 어느 한 항에 있어서, 시각적인 효과를 발생하는 소자(46)는 상기 램프(13, 18, 37)와 상기 렌즈(14, 19, 38) 사이에 제공되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
22. 제 21 항에 있어서, 상기 소자(46)는 디스크 형상으로 형성되고, 특히, 모터동력에 의해 상기 렌즈(38) 외주 둘레에 대해 회전가능한 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
23. 제 1 항 내지 제 22 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 라이트 가이드(48, 49)는 상기 스텝 트랙(52) 외부의 상기 승객 운송장치(47)의 스커트부 영역(50, 51)에 제공되는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.
24. 제 23 항에 있어서, 상기 라이트 가이드(48, 49)는 상기 스커트부 영역(50, 51)에서 대체로 상방으로 지향된 광배출구를 구비하는 것을 특징으로 하는 승객 운송장치용 조명 장치.