KR19990057957A

KR19990057957A - 엔진 윤활장치

Info

Publication number: KR19990057957A
Application number: KR1019970078036A
Authority: KR
Inventors: 김원
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-30
Filing date: 1997-12-30
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 발명의 목적은 오일여과기(6)의 여과엘리먼트(7)가 막힐 경우 보조필터(12)를 통해 여과한 후 바이패스 공급하여 깨끗한 엔진오일을 충분히 공급하여 엔진손상을 방지하며, 오일 여과엘리먼트(7)의 교체시기를 운전자에게 자동으로 알려주는 엔진윤활장치를 제공하는데 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여

오일팬내에 저장된 엔진오일을 오일펌프에 의하여 퍼올려 오일여과를 통해 메인갤러리(4)로 급송하는 엔진윤활장치에 있어서,

상기 오일여과기(6)를 우회하여 접속되는 바이패스 공급라인(8)과;

상기 바이패스 공급라인(8)의 도중에 마련되는 밸브실(9)과;

상기 밸브실(9)내에 수용되어 오일여과기(6)의 입구압력이 규정치 이상일 때 지지스프링(10)을 압축하면서 이동하여 상기 바이패스 공급라인(8)을 개방하는 피스톤 밸브(11)와;

상기 피스톤 밸브(11) 후방의 바이패스 공급라인(8)의 도중에 마련되는 보조필터(12)와;

상기 피스톤 밸브(11)가 오일압에 의해 지지스프링(10)을 압축하면서 이동시 회로를 온접속하는 스위치(14)와;

상기 스위치(14)의 온접속시 점등되도록 운전석에 마련되는 경고등(16)으로 구성되어 있다.

Description

엔진윤활장치

본 발명은 엔진의 각 운동부에 엔진오일을 공급하는 엔진윤활장치에 관한 것이다.

엔진은 회전중에 많은 부품들이 서로 마찰을 일으키며, 마찰부분에 사용되는 힘은 실린더의 팽창행정에서 얻은 힘에 대하여 모두가 저항이고 손실되는 힘이며, 부품끼리의 마찰은 부품의 마모를 가져와 수명을 짧게하고 엔진의 성능을 총합적으로 저하시키는 원인이 되며, 또한 마찰부분에는 반드시 열이 수반되고 연소가스열에 의해 가열되므로 부품열화를 가져오게 된다.

이 때문에 엔진내부의 마찰저항을 저감하고 동시에 냉각시키기 위해 엔진오일을 공급하여 윤활 및 냉각하고 있다.

엔진윤활장치는 도 2에 도시하는 것과같이 실린더블록 하부에 장착된 오일팬(1)내에 저장된 엔진오일을 오일펌프(3)에 의해 퍼올려 급송하게 되며, 도중에 오일여과기(6)를 통과토록하여 엔진내부를 순환하면서 포함된 금속가루 등의 이물질을 여과하게 된다.

오일여과기(6)로부터 이물질이 여과된 엔진오일은 메인갤러리(4)를 통하여 엔진의 주요운동부분, 예를들면 크랭크 축, 커넥팅 로드, 피스톤, 각종 베어링, 밸브장치 등에 공급되어 윤활 및 냉각한 후 다시 오일팬으로 귀환되도록 되어 있다.

종래 오일여과기는 도시된 것과같이 케이스(6a)내에 여과엘리먼트(7)가 수용되어 있어 유입구(6b)를 통하여 케이스(6a)내로 유입된 엔진오일이 여과엘리먼트(7)를 통과하여 이물질 여과를 행한 후 중앙유출구(6c)를 통해 메인갤러리(4)측으로 급송되는 구조로 되어 있으며, 여과엘리먼트(7)의 막힘등으로 케이스(6a) 내부압이 높아질 때에는 여과엘리먼트(7)를 우회하여 바이패스밸브(17) 개방을 통해 공급되도록 하므로써 엔진오일 부족에 의한 엔진손상을 방지토록 하고 있다.

그러나 상기한 종래 구조에 의하면 여과엘리먼트(7)가 막혀 교체시점에 이르더라도 운전자가 이를 확인할 수 없으며 또한 규정치 이상 증가된 오일압에 의해 바이패스밸브(17)가 스프링(18)의 탄성력을 극복하고 열려 엔진오일을 바이패스공급하게 되므로 엔진오일의 공급부족은 해소할 수 있는 반면 여과되지 않은 엔진오일공급에 의한 엔진손상은 피할 수 없다는 문제점이 지적되고 있다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은 오일여과기의 여과엘리먼트가 막힐 경우 보조필터를 통해 여과한 후 바이패스 공급하여 깨끗한 엔진오일을 충분히 공급하여 엔진손상을 방지하며, 오일 여과엘리먼트의 교체시기를 운전자에게 자동으로 알려주는 엔진윤활장치를 제공하는데 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여

오일팬내에 저장된 엔진오일을 오일펌프에 의하여 퍼올려 오일여과를 통해 메인갤러리로 급송하는 엔진윤활장치에 있어서,

상기 오일여과기를 우회하여 접속되는 바이패스 공급라인과;

상기 바이패스 공급라인의 도중에 마련되는 밸브실과;

상기 밸브실내에 수용되어 오일여과기의 입구압력이 규정치 이상일 때 지지스프링을 압축하면서 이동하여 상기 바이패스 공급라인을 개방하는 피스톤 밸브와;

상기 피스톤 밸브 후방의 바이패스 공급라인의 도중에 마련되는 보조필터와;

상기 피스톤 밸브가 오일압에 의해 지지스프링을 압축하면서 이동시 회로를 온접속하는 스위치와;

상기 스위치의 온접속시 점등되도록 운전석에 마련되는 경고등으로 구성되어 있다.

도 1은 본 발명에 의한 엔진윤활장치를 나타내는 도면

도 2는 종래기술

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

4 : 메인갤러리 5 : 오일통로

6 : 오일여과기 7 : 여과엘리먼트

8 : 바이패스 공급라인 9 : 밸브실

10 : 지지스프링 11 : 피스톤 밸브

12 : 보조필터 13 : 작동로드

14 : 스위치 16 : 경고등

이하에 본 발명의 구성과 작용을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 엔진윤활장치를 나타내는 도면으로 도면중 부호 1은 실린더블록 하부에 장착되어 엔진오일을 저장하는 오일팬이다.

상기 오일팬(1)내에 저장된 엔진오일은 오일스크린(2)을 경유하여 오일펌프(3)에 의해 퍼올려져 메인갤러리(4)로 강제급송되며, 오일통로(5)의 도중에 접속된 오일여과기(6)의 여과엘리먼트(7)를 통과하면서 엔진오일속에 포함된 이물질을 여과시킨 후 공급하게 된다.

상기 오일여과기(6)의 전후 오일통로(5)에는 바이패스 공급라인(8)이 분기접속되며, 바이패스 공급라인(8)의 도중에 마련되는 밸브실(9)내에는 지지스프링(10)에 의해 지지되는 피스톤 밸브(11)가 수용되어 있다.

그리고 상기 피스톤 밸브(11)의 후방의 바이패스 공급라인(8)상에는 보조필터(12)가 설치되어 있다.

상기 피스톤 밸브(11)는 작동로드(13)를 통해 스위치(14)에 접속되며, 스위치(14)는 회로(15)를 온접속시 운전석의 경고등(16)을 점등시키게 된다.

이와같은 구성의 본 발명은 오일여과기(6)의 여과엘리먼트(7)가 막혀 입구압력이 규정치 이상 상승하게 되면, 바이패스밸브(17)를 지지하는 스프링(18)의 탄성력보다 약한 탄성력을 갖는 지지스프링(10)을 피스톤 밸브(11)가 압축하면서 이동하여 바이패스 공급라인(8)을 개방하게 되며, 이로써 엔진오일은 오일여과기(6)를 우회하여 바이패스 공급라인(8)을 통해 메인갤러리(4)로 엔진오일을 공급하게 되는데 도중에 보조필터(12)를 통해 깨끗하게 여과시킨 엔진오일을 공급하게 되는 것이다.

한편, 피스톤 밸브(11)가 지지스프링(10)을 압축하면서 이동하게 되면 작동로드(13)에 의해 스위치(14)가 회로(15)를 온접속하게 되어 운전석 크러스터에 마련된 경고등(16)이 점등되므로써 운전자에게 오일여과기(6)의 여과엘리먼트(7) 이상을 통지하여 교체 또는 이상유무를 점검토록 경고하게 된다.

이상과 같은 본 발명에 의하면 오일여과기를 우회하는 바이패스 공급라인을 설치하고 그 바이패스 공급라인의 도중에 여과엘리먼트가 막혀 오일압 증대시 개방되는 피스톤 밸브와 보조필터를 마련하고 피스톤 밸브가 바이패스 공급라인을 개방시 스위치 접속되어 점등되는 경고등을 운전석에 설치하는 것에 의해서, 오일여과기이 여과엘리먼트가 막혀 기능을 상실하더라도 바이패스 공급라인을 통해 깨끗하게 여과된 오일을 충분히 공급할 수 있어 엔진오일 부족이나 오염오일공급에 따른 엔진 손상을 피할 수 있게되며 여과엘리먼트의 교체시기를 자동으로 알 수 있어 매우 편리하다.

Claims

오일팬내에 저장된 엔진오일을 오일펌프에 의하여 퍼올려 오일여과를 통해 메인갤러리(4)로 급송하는 엔진윤활장치에 있어서,

상기 오일여과기(6)를 우회하여 접속되는 바이패스 공급라인(8)과;

상기 바이패스 공급라인(8)의 도중에 마련되는 밸브실(9)과;

상기 밸브실(9)내에 수용되어 오일여과기(6)의 입구압력이 규정치 이상일 때 지지스프링(10)을 압축하면서 이동하여 상기 바이패스 공급라인(8)을 개방하는 피스톤 밸브(11)와;

상기 피스톤 밸브(11) 후방의 바이패스 공급라인(8)의 도중에 마련되는 보조필터(12)와;

상기 피스톤 밸브(11)가 오일압에 의해 지지스프링(10)을 압축하면서 이동시 회로를 온접속하는 스위치(14)와;

상기 스위치(14)의 온접속시 점등되도록 운전석에 마련되는 경고등(16)으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진윤활장치.
제 1 항에 있어서,

상기 피스톤 밸브(11)를 지지하는 지지스프링(10)의 탄성력은 상기 오일여과기(6)의 바이패스밸브를 지지하는 스프링(10)의 탄성력보다 작은 것을 특징으로 하는 엔진윤활장치.