KR19990042907A - 전자접촉기용 크로스바의 충격방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 전자접촉기용 크로스바의 충격방지구조는 전자접촉기의 작동 시 가동코어가 크로스바와 직접 충돌하여 크로스바가 파손되는 것을 방지함으로써 전자접촉기의 내구성 및 작동상 안정성 향상에 도움을 주기 위한 것으로, 전기회로의 전원투입측 단자와 부하측 단자가 각각 연결되는 다수개의 좌 우 고정접촉자(60) 및 상기 좌 우 고정접촉자(60)를 전기적으로 연결 또는 분리시키는 가동접촉자(62)로 구성된 접점부와, 고정코어(20)와 상기 고정코어(20)를 자화시키기 위한 보빈코일(30) 및 자화된 고정코어(20)에 의해 끌어당겨지는 가동코어(22) 이루어져 상기 접점부의 작동을 제어하는 전자석부와, 상기 접점부 및 전자석부가 설치된 절연재질의 상 하부 프레임(12, 10)과, 접점부와 전자석부의 연동을 위해 승강운동 가능하게 상기 상부프레임(12)에 장착되며 가동접촉자(62)가 장착된 슬롯프레임(42)과 가동코어(22)를 지지하는 클립부(44)로 이루어진 크로스바(40)와, 상기 크로스바(40)의 이동거리를 제한하기 위해 상부프레임(12)의 내부에 구비된 차단립(13)을 포함하여 이루어진 전자접촉기에 있어서, 상기 크로스바(40)의 클립부(44)에는 상 하 방향으로 관통홀(44a)이 형성되고, 상기 차단립(13)에는 상기 관통홀(44a)을 관통하여 소정의 길이만큼 그 선단이 돌출하는 완충돌기(13a)가 구비된 것을 특징으로하여 구성된다.

Description

전자접촉기용 크로스바의 충격방지구조

본 발명은 전자접촉기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전자접촉기의 작동 시 크로스바와 상부프레임이 강하게 부딪히는 것을 방지할 수 있는 전자접촉기용 크로스바의 충격방지구조에 관한 것이다.

일반적으로 전자접촉기(Magnetic Contactor)는 모터 등의 과부하 보호를 위한 써머릴레이(Thermal Relay)와 함께 전자개폐기(Magnetic Switch)를 구성하며, 전기회로의 개폐를 행하는 것으로서, 전기회로를 직접 차단 또는 접속하는 접점부와, 상기 접점부의 작동제어를 위한 전자석부와, 상기 접점부 및 전자석부가 설치된 합성수지 등의 절연재질로 된 상 하부 프레임과, 접점부와 전자석부의 연동을 위해 승강운동 가능하게 상기 프레임에 장착된 크로스바로 이루어져 있다.

상기 전자석부는 도 1에 나타난 것과 같이 하부프레임(10)에 장착된 고정코어(20)와, 상기 고정코어(20)를 자화시키기 위해 장착된 보빈코일(30) 및 자화된 고정코어(20)에 의해 끌어당겨지는 가동코어(22)로 이루어져 있는 바, 고정코어(20)와 가동코어(22) 사이에는 끌어당겨진 가동코어(22)를 원위치로 되돌리기 위한 리턴스프링(50)이 장착되어 있다.

접점부는 상부 프레임(12)의 양측단에 분리 설치되어 전기회로의 전원투입측 단자와 부하측 단자가 각각 연결되는 다수개의 좌 우 고정접촉자(60)와, 크로스바(40)에 설치되어 상기 좌 우 고정접촉자(60)를 전기적으로 연결 또는 분리시키는 다수개의 가동접촉자(62)로 이루어져 있다.

그리고, 상기 크로스바(40)는 세로방향의 슬롯이 다수개 구비된 슬롯프레임(42)과, 슬롯프레임(42)의 하단에 형성된 클립부(44)로 구성되고 상 하부프레임(12,10)과 마찬가지로 합성수지 등의 절연재질로 이루어져 있는 바, 가동코어(22)는 그 상단을 횡방향으로 가로질러 관통하는 고정핀(24)의 양단이 크로스바(40)의 클립부(44)에 끼워짐으로써 크로스바(40)의 하단에 결합되며, 가동접촉자(62)는 슬롯프레임(42)의 슬롯에 단순 삽입된 상태에서 완충스프링(64)(도 2참조)에 의해 압박지지되어 있다.

여기서, 상기 고정핀(24)은 직사각형의 패널형태이며, 가동코어(22)를 크로스바(40)의 클립부(44)에 밀착시키는 탄성적인 힘을 발휘할 수 있도록 약간 구부러진 구조를 가지고 있다.

따라서, 상술한 바와 같이 구성된 전자접촉기에 의하면 도 2a에 나타난 것과 같이 고정코어(20)와 가동코어(22) 및 고정접촉자(60)와 가동접촉자(62)가 분리되어 전기회로가 차단된 상태에서 보빈코일(30)에 전류가 인가되어 보빈코일(30)이 여자(礪磁)됨으로써 고정코어(20)이 자화될 경우, 도 2b에 나타난 것과 같이 상기 고정코어(20)의 자력에 의해 가동코어(22)가 끌어당겨지고, 이에 따라 가동코어(22)에 부착된 크로스바(40)가 리턴스프링(50)을 압축시키면서 하강하고 상기 크로스바(40)에 설치된 고정접촉자(60)와 크로스바(40)에 장착된 가동접촉자(62)가 접속되어 전기회로가 통전된다. 이때, 완충스프링(64)에 의해 가동접촉자(62)와 고정접촉자(60)가 접속하는 순간 발생하는 충격이 흡수되고, 역시 완충스프링(64)의 탄력적인 압박력에 의해 가동접촉자(62)가 고정접촉자(60)에 밀착됨으로써 접속상태가 안정적으로 유지된다.

그리고, 다시 보빈코일(30)로의 전원공급이 중단되면 고정코어(20)의 자력이 소실되어 고정코어(20)와 가동코어(22)가 다시 분리되고 크로스바(40)가 원위치로 이동하여 고정접촉자(60)와 가동접촉자(62) 역시 분리됨으로써 전기회로가 차단되는 바, 이때 크로스바(40)는 상부프레임(12)의 내부에 구비된 차단립(13)에 닿아 일정거리 이상의 이동이 저지된다.

그러나, 이러한 종래기술에 의하면 전기회로의 차단 시 고정코어(20)와 가동코어(22)가 분리되고 리턴스프링(50)의 반발력에 의해 가동코어(22)에 부착된 크로스바(40)가 상방으로 이동하면서 크로스바(40)의 클립부(44)가 상부프레임(12)의 차단립(13)과 충돌하게 된다.

그러므로, 전자접촉기의 장기간 사용으로 이러한 충돌이 반복될 경우에는 크로스바(40)가 그 재질적인 특성상 금속재질의 가동코어(22) 보다 약하기 때문에 파손됨으로써 전자접촉기의 내구성 및 작동상 안정성이 떨어진다는 문제점이 발생한다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 고정코어와 가동코어의 분리 시 크로스바와 상부프레임의 차단립이 직접충돌하지 않도록 함으로써 크로스바가 파손되는 것을 방지할 수 있는 전자접촉기용 크로스바의 충격방지구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기의 목적을 이루기 위하여 본 발명은 전기회로의 전원투입측 단자와 부하측 단자가 각각 연결되는 다수개의 좌 우 고정접촉자 및 상기 좌 우 고정접촉자를 전기적으로 연결 또는 분리시키는 가동접촉자로 구성된 접점부와, 고정코어와 상기 고정코어를 자화시키기 위한 보빈코일 및 자화된 고정코어에 의해 끌어당겨지는 가동코어로 이루어져 상기 접점부의 작동을 제어하는 전자석부와, 상기 접점부 및 전자석부가 설치된 절연재질의 상 하부 프레임과, 접점부와 전자석부의 연동을 위해 승강운동 가능하게 상기 상부프레임에 장착되며 가동접촉자가 장착된 슬롯프레임과 가동코어를 지지하는 클립부로 이루어진 크로스바와, 상기 크로스바의 이동거리를 제한하기 위해 상부프레임의 내부에 구비된 차단립을 포함하여 이루어진 전자접촉기에 있어서, 상기 크로스바의 클립부에는 상 하 방향으로 관통홀이 형성되고, 상기 차단립에는 상기 관통홀을 관통하여 소정의 길이만큼 그 선단이 돌출하는 완충돌기가 구비된 것을 특징으로 하는 전자접촉기를 제공한다.

도 1은 일반적인 전자접촉기의 구조를 나타낸 분해사시도

도 2a는 종래 전자접촉기에서 가동접촉자와 고정접촉자가 접속된 상태를 나타낸 단면도

도 2b은 종래 전자접촉기에서 가동접촉자와 고정접촉자가 분리된 상태를 나타낸 단면도

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 전자접촉기의 구조를 나타낸 단면도

도 4a 및 4b는 본 발명의 실시예에 따른 전자접촉기에서 가동코어 고정핀의 작용을 순차적으로 나타낸 도 3의 I - I 선 단면도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 하부프레임 12 : 상부프레임

13 : 차단립 13a : 완충돌기

20 : 고정코어 22 : 가동코어

24 : 고정핀 30 : 보빈코일

40 : 크로스바 42 : 슬롯프레임

44 : 클립부 44a : 관통홀

50 : 리턴스프링 60 : 고정접촉자

62 : 가동접촉자 64 : 완충스프링

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도 3에서 도 4b까지 참조로 하여 상세하게 설명하며, 본 발명의 구성중 종래의 구성과 동일한 부분은 그 설명을 생략하고 동일부호를 부여하기로 한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 전자접촉기의 구조를 나타낸 단면도이고, 도 4a 및 4b는 본 발명의 실시예에 따른 전자접촉기에서 가동코어 고정핀의 작용을 순차적으로 나타낸 도 3의 I - I 선 단면도로서, 크로스바(40)의 클립부(44)에는 상 하 방향으로 다수개의 관통홀(44a)이 형성되고, 상기 차단립(13)에는 상기 관통홀(44a)을 관통하여 소정의 길이만큼 그 선단이 돌출하는 완충돌기(13a)가 다수개 구비되는 바, 상기 관통홀(44a) 및 완충돌기(13a)는 좌 우 대칭되는 위치에 형성된다.

상술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 전자접촉기용 크로스바의 충격방지구조가 작동하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

우선, 가동접촉자(62)와 고정접촉자(60)가 접속됨으로써 회로가 통전된 상태 즉, 가동코어(22)와 고정코어(20)가 접한 상태에서 회로의 차단을 위해 가동코어(22)와 고정코어(20)를 분리시키면 압축되었던 리턴스프링(50)의 반발력에 의해 가동코어(22)와 크로스바(40)가 이동하며, 결국에는 차단립(13)의 완충돌기(13a)가 관통홀(44a)을 통과하여 가동코어(22)와 부딪힘으로써 그 이동이 멈춤게 되고, 차단립(13)과 크로스바(40) 사이에는 소정의 간격이 유지된다.

이때, 가동코어(22)를 지지하는 고정핀(24)은 완충돌기(13a)에서 가해지는 힘(F)에 의해 탄성적으로 휘어지면서 완충돌기(13a)와의 충돌로 인한 충격을 흡수한다.

뿐만 아니라, 가동코어(22)는 금속재질이기 때문에 상대적으로 강도가 약한 합성수지 재질의 완충돌기(13a)와 부딪힘으로써 발생하는 충격에 의해서 파손되지 않으며, 완충돌기(13a)는 상부프레임(12)과 일체로 형성된 차단립(13)에서 돌출한 구조라서 가동코어(22)와 부딪힐 때 가해지는 충격이 상부프레임(12) 전체로 분산 완화되기 때문에 쉽게 파손되지 않는다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면 전자접촉기의 작동 시 가동코어와 고정코어가 분리되는 과정에서 상기 가동코어가 크로스바와 직접 충돌하여 크로스바가 파손되는 것이 방지됨으로써 전자접촉기의 내구성 및 작동상 안정성 향상에 도움이 된다는 이점이 발생한다.

Claims (1)

1. 전기회로의 전원투입측 단자와 부하측 단자가 각각 연결되는 다수개의 좌 우 고정접촉자 및 상기 좌 우 고정접촉자를 전기적으로 연결 또는 분리시키는 가동접촉자로 구성된 접점부와, 고정코어와 상기 고정코어를 자화시키기 위한 보빈코일 및 자화된 고정코어에 의해 끌어당겨지는 가동코어로 이루어져 상기 접점부의 작동을 제어하는 전자석부와, 상기 접점부 및 전자석부가 설치된 절연재질의 상 하부 프레임과, 접점부와 전자석부의 연동을 위해 승강운동 가능하게 상기 상부프레임에 장착되며 가동접촉자가 장착된 슬롯프레임과 가동코어를 지지하는 클립부로 이루어진 크로스바와, 상기 크로스바의 이동거리를 제한하기 위해 상부프레임의 내부에 구비된 차단립을 포함하여 이루어진 전자접촉기에 있어서,

   상기 크로스바의 클립부에는 상 하 방향으로 관통홀이 형성되고, 상기 차단립에는 상기 관통홀을 관통하여 소정의 길이만큼 그 선단이 돌출하는 완충돌기가 구비된 것을 특징으로 하는 전자접촉기.