KR19990040426U

KR19990040426U - 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치

Info

Publication number: KR19990040426U
Application number: KR2019980007114U
Authority: KR
Inventors: 이재현
Original assignee: 이관기; 대우중공업 주식회사
Priority date: 1998-04-28
Filing date: 1998-04-28
Publication date: 1999-11-25

Abstract

본고안은 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치에 관한 것으로서, 플라스틱 또는 엔지니어링플라스틱등으로 성형구성되는 연료탱크(1)를 연료필터(11) 및 퓨얼레일(14)로 급송하는 하나 이상의 연료호스(10,13)를 가지는 자동차 연료공급라인에 있어서; 상기 연료호스(10,13)를 플라스틱으로 성형구성하거나,연료펌프(P)로부터의 상기 연료호스(10,13)를 플라스틱으로 성형구성하고, 상기 연료호스(10,13) 및 연료필터(11)의 발생정전기를 방전하는 방전패스로서 상기 연료필터(11)의 커넥팅부(11')를 접속하는 방전클램프(30),상기 방전클램프(30)와 연결된 방전도선(31),상기 방전도선(31)의 단부의 호스접지단자(32)를 구성하고 ,상기 방전클램프(30)를 연료필터(11)의 커넥팅부(11')등에 연결하는 것을 특징으로 하여;

본고안의 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치는 간단한 구성으로서 경량화를 구현함에 있어서 유발되는 정전발생의 문제를 근원적으로 해결하는 유용성을 가진다.

Description

자동차 연료공급라인의 정전기방지장치

본고안은 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 특정한 연료공급체계의 구성을 가지는 자동차에 적용되어 유발되는 정전기를 방전할 수 있는 구성의 제공에 관한 것이다.

자동차의 연료공급라인상에는 연료탱크, 연료필터, 공급파이프, 퓨얼레일로의 일련의 공급부재가 구비되고 각각의 부재는 통상적인 플렉시블한 플라스틱재의 호스(파이프)로서 유체연결된다.

특히, 최근의 경차등의 경우에는 상기의 각각의 부재를 경량의 플라스틱 또는 엔지니어링플라스틱으로 대체하고자 하는 경향이 강하다.

예를들어 연료탱크를 플라스틱재로 구성하는 경우, 상당한 정도의 경량화 및 원가의 절감이 가능하며 기구적인 문제점 또한 전무한 것으로 밝혀져 널리 채택되고 있다.

그러나, 상기하는 바와 같이,

연료탱크 및 다른 유체부재를 플라스틱등의 소재로 하는 경우에는 종래 스틸재등의 금속재로 하는 경우에 대하여 부가적인 문제점이 유발되는 바,

종래의 스틸재의 연료탱크의 사용시에는 연료탱크가 차량의 샤시에 용접 또는 볼트고정등의 방법으로 전기적인 도전이 이루어진 상태로 존재하므로 유체유동에 의한 정전기가 용이하게 차량접속의 지면으로 누출되어 버려 별문제가 없다.

이에 비하여 플라스틱으로 하는 경우에는,

연료가 연료공급라인상을 유동하면서 유발되는 마찰전기에 의한 정전기가 축적됨으로서 수리 또는 연료재공급 등의 경우, 스파크를 유발하여 대형의 사고로 이어지는 중요한 결함을 가지게 되는 것이다.

도 1 은 본고안의 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치가 적용되는 통상적인 자동차의 연료공급라인구성을 도시하는 분해사시도.

도 2 는 종래의 자동차 연료공급라인에서의 문제점을 모식적으로 도시하는 설명도.

도 3 은 본고안의 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치의 일실시예를 도시하는 설명도.

도 4 는 본고안의 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치의 다른 일실시구성을 도시하는 설명도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1: 연료탱크

10,13: 연료호스

11:연료필터

14: 퓨얼레일

30: 방전클램프

상기하는 구성에서의 문제점을 감안하여 본고안의 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치에서는 연료공급라인상의 유체유동에 의한 마찰전기가 특히 많이 축적되는 퓨얼필터부의 구성을 개선하는 것을 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본고안의 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치는;

플라스틱 또는 엔지니어링플라스틱등으로 성형구성되는 연료탱크를 연료필터 및 캬뷰레이터로 급송하는 하나 이상의 연료호스를 가지는 자동차 연료공급라인에 있어서;

상기 연료호스를 플라스틱으로 성형구성하고, 상기 연료호스의 발생 정전기를 방전하는 방전패스로서 상기 연료호스와 연결되는 퓨얼필터 커넥팅부에 접속하는 방전클램프,상기 방전클램프와 연결된 방전도선,상기 방전도선의 단부의 접지단자를 구성하여,상기 접지단자를 차량의 샤시등에 도전접속고정하는 것을 특징으로 한다.

이하의 부수된 도면과 함께 본고안의 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치의 구성 및 작용효과를 더욱 상세하게 설명한다.

도 1 은 본고안의 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치가 적용되는 통상적인 자동차의 연료공급라인구성을 도시하는 분해사시도, 도 2 는 종래의 자동차 연료공급라인에서의 문제점을 모식적으로 도시하는 설명도, 도 3 은 본고안의 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치의 일실시예를 도시하는 설명도, 도 4 는 본고안의 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치의 다른 일실시구성을 도시하는 설명도이다.

도 1 에서와 같이,

플라스틱 또는 엔지니어링플라스틱등으로 성형구성되는 연료탱크(1)는 연료호스(10)를 통하여 연료필터(11)로 연결되고 다시 연료필터(11)로부터의 연료는 연료호스(13)를 통하여 퓨얼레일(14)로 급송된다. 12 는 과급된 연료가 다시 연료탱크(1)로 급송되는 리턴호스이다.

상기하는 구성에서 연료호스(10,13)도 합성수지재의 소재로서 비교적 연성을 가지는 플렉시블한 구성을 가지게 되므로, 전기적인 도전부가 없다.

따라서, 전기적으로 단절된 상태로서 마치 컨덴서와 같은 상태로 존재하게 되는 것이다.

이러한 문제점은 도 2 에 모식적으로 도시한 바와 같이,

연료호스(10,13) 내방을 따라서 유동하는 유체연료는 유동시에 연료호스(10,13)의 내벽면과 마찰전기를 일으키게 되고, 이 마찰전기는 정전기의 형태로서 연료호스(10,13) 및 연료필터(11)에 계속 축적되어 고전위로까지 강압됨으로서 상술하는 문제점을 가지게 되는 것이다.

도 3 이하의 본고안의 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치의 구성을 더욱 상세하게 설명한다.

본고안에서는 엔지니어링플라스틱등으로 성형구성되는 연료탱크(1)에 연결되는 유체호스인 연료호스(10,13) 모두를 도전성의 플라스틱으로 성형하는 것을 하나의 실시예로서 한다.

상기의 연료호스(10,13)를 도전성의 플라스틱으로 성형하는 것은 통상적인 엔지니어링플라스틱으로서 구현하거나 성형재에 탄소등의 도전재를 혼합하여 성형한 튜브체로서 구성함으로서 구현된다.

이러한 도전성의 연료호스(10,13)를 구성하면, 연료호스(10,13)에 축적되는 마찰전기에 의한 정전기는 도전패스를 따라서 금속재이고 샤시등에 도전고정되는 퓨얼레일측으로 모두 방전되어 버림으로서 상술하는 문제점을 해결할 수있다.

또 다른 진보적인 실시예로서는 도 4 에 도시하는 바와 같이,

연료호스(10,13)를 종래와 같이 비도전성의 플라스틱등으로 성형하여 구성하고, 연료필터(11)의 커넥팅부(11')에 접속하는 집게형상의 방전클램프(30)를 구성하여 방전클램프(30)와 연결된 방전도선(31) 및 접지단자(32)를 구성함으로서 등가적인 효과를 얻을 수있다.

상기의 구성으로서, 방전클램프(30)로서 연료필터(11)의 커넥팅부(또는 니플부:11')에 접속하고 연결된 방전도선(31) 단부의 호스접지단자(32)를 연료호스(13)에 연결하면 된다.

바람직하기로는 연료호스(10,13)의 교체등을 대비하여 상기의 방전클램프(30)는 파지접속과 해제를 수행하게 하는 통상적인 탄성부재의 클램프로서 하는 것이 좋다.

이상과 같은 실시예의 본고안의 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치는 간단한 구성으로서 경량화를 구현함에 있어서 유발되는 정전발생의 문제를 근원적으로 해결하는 유용성을 가진다.

Claims

플라스틱 또는 엔지니어링플라스틱등으로 성형구성되는 연료탱크(1)를 연료필터(11) 및 퓨얼레일(14)로 급송하는 하나이상의 연료호스(10,13)를 가지는 자동차 연료공급라인에 있어서;

상기 연료탱크(1)에 연결되는 유체호스인 연료호스(10,13)를 도전성 플라스틱으로 성형하여 구성하여;

전기적으로 고립된 연료호스(10,13)의 마찰전기에 의한 정전기를 상기 퓨얼레일(14) 측으로 방전하게 하는 것을 특징으로 하는 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치.
플라스틱 또는 엔지니어링플라스틱등으로 성형구성되는 연료탱크(1)를 연료필터(11) 및 퓨얼레일(14)로 급송하는 하나 이상의 연료호스(10,13)를 가지는 자동차 연료공급라인에 있어서;

연료펌프(P)로부터의 상기 연료호스(10,13)를 플라스틱으로 성형구성하고, 상기 연료호스(10,13) 및 연료필터(11)의 발생정전기를 방전하는 방전패스로서 상기 연료필터(11)의 커넥팅부(11')를 접속하는 방전클램프(30),상기 방전클램프(30)와 연결된 방전도선(31),상기 방전도선(31)의 단부의 호스접지단자(32)를 구성하고 ,상기 방전클램프(30)를 연료필터(11)의 커넥팅부(11')등에 연결하는 것을 특징으로 하는 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치.
제 2 항에 있어서,

상기 방전클램프(30)는 파지접속과 해제를 가능하게 하는 탄성부재의 클램프인 것을 특징으로 하는 자동차 연료공급라인의 정전기방지장치.