KR20010062589A - 차량용 연료공급장치 - Google Patents

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KR20010062589A
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슈렉켄베르거디에터
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클라우스 포스, 게오르그 뮐러
로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

연료공급장치에는 연료탱크(10)에 배열된 포트형 저장탱크(12)가 포함되어 있으며, 상기 저장탱크에는 연료를 차량의 내연기관으로 이송시키는 이송장치(18)가 배열되어 있다. 이송장치(18)에 의해 이송된 연료는 필터(24)를 통과하며 상기 필터(24)와 이송장치(18) 사이의 유압적 결합은 분배판(36)에 의해 이루어진다. 저장탱크(12)의 외피 부분(14)에는 상단부는 개방되어 있고 필터 인서트(34)가 배열되는 필터(24) 하우징의 일부를 형성하는 포트형의 쇼울더(32)가 일체형으로 주형되어 있다. 분배판(36)은 하우징(32)의 상단부와 밀착되게 결합됨으로써 하우징(32)을 위한 커버부재를 형성한다. 이송장치(18)에 의해 이송된 연료는 분배판(36)의 채널(48)을 통해 필터(24)로 유입되고 분배판(36)을 통해 다시 필터(24)에서 배출된다. 따라서 필터(24)를 위해 별도의 하우징이 필요치 않다.

Description

차량용 연료공급장치{FUEL-DELIVERY DEVICE FOR A VEHICLE}
본 발명은 청구항 1의 총칭(generic)에 따른 차량의 연료공급장치에 관한 것이다.
전술한 연료공급장치는 독일 특허(제DE 195 31 467 A1호)를 통해 이미 알려져 있다. 상기 연료공급장치에는 연료를 연료탱크에서 차량의 내연기관으로 이송시키며 차량의 연료탱크에 배열된 이송장치가 포함된다. 이외에도 이송장치를 통해 이송된 연료가 통과하며 필터 하우징을 갖는 필터가 장착된다. 또한 필터가 이송장치와 유압적으로 결합되도록 작용하는 결합부재가 존재한다. 상기 필터의 경우 이 필터에 요구되는 별도의 필터 하우징과 상기 필터 하우징의 고정을 위해 높은 제작비용뿐만 아니라 조립 비용이 소요된다.
청구항 1의 특징을 갖는 본 발명에 따른 연료공급장치는 종래 방식의 연료공급장치에 비해 다음과 같은 장점을 갖는데, 즉 필터 하우징은 저장탱크나 또는 결합부재를 통해 형성됨으로써 상기 필터를 위해 별도의 필터 하우징이 필요치 않다.
종속항에서는 본 발명에 따른 연료공급장치의 바람직한 실시예와 다른 형태에 대해 기술된다.
본 발명의 다양한 실시예는 도면에 도시되어 있으며 다음의 설명을 통해 상세히 설명된다.
도 1은 제1의 실시예에 따른 연료공급장치를 나타내는 도면.
도 2는 제2의 실시예에 따른 연료공급장치를 나타내는 단면도.
도 3은 제3의 실시예에 따른 연료공급장치를 나타내는 단면도.
<도면 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10:연료탱크 12:저장탱크
14:외피 부분 16:바닥
18:이송장치 19:프리필터
20:구동장치 22:펌프
24:필터 26:체크밸브
28:압력조절장치 30:흡입제트펌프
32:쇼울더 34:필터 인서트
36:분배판 38:칼라(collar)
40,42,44:개구부 46:캡
48:채널 50:송출관
<실시예>
도 1 내지 도 3에 도시된 차량용 연료공급장치에는 차량의 연료탱크(10)에 배열된 저장탱크(12)가 포함되어 있다. 상기 저장탱크(12)의 체적은 연료탱크(10)에 비해 현저히 적다. 저장탱크(12)는 포트형으로 형성되어 있으며 바람직하게는 연료에 대해 내구성을 갖는 합성수지 재질로 이루어진다. 저장탱크(12)에는 중공실린더 형태의 외피부분(14)과 바닥(16)이 포함되어 있다. 외피부분(14)과 바닥(16)은 서로 일체형으로 형성되거나 또는 접착이나 용접, 상세하게는 초음파용접을 통해 서로 결합되는 각각의 부품으로 이루어질 수 있다. 저장탱크(12)에는 이송장치(18)가 포함되어 있는데, 상기 이송장치를 통해 연료가 저장탱크(12)에서 차량 내연기관의 인젝터로 이송된다. 이송장치(18)에는 구동장치(20), 특히 전기모터 형태의 구동장치와 펌프(22)가 포함되어 있는데, 이것들은 동일한 하우징 내에 배열된다. 이송장치(18)는 저장탱크(12)에 고정되며, 이는 도면에 더 이상 상세하게 도시되지 않는다.
이송장치(18)에 의해 이송되는 연료는 연료공급장치의 구성요소인 필터(24)를 통과한다. 이송장치(18)는 프리필터(19)를 통해 저장탱크(12)에서 연료를 흡입할 수 있는데, 필터(24) 다공의 크기는 프리필터(19)의 그것보다 작다. 이송장치(18)를 통해 이송된 연료는 상기 필터(24)에서 내연기관의 인젝터로 운반되는데, 인젝터와 필터(24) 사이에는 체크밸브(26)나 압력조절장치(28)가 배열될 수 있다. 체크밸브(26)는 연료가 이송장치(18)에서 내연기관쪽으로만 흐르고 내연기관에서 이송장치쪽으로 귀환하는 것을 방지하는 기능을 한다. 경우에 따라서는 내연기관용 리턴 파이프를 연료탱크(10)에 장착할 수도 있다. 인젝터내에서의 연료압력은 이송장치(18)에 의해 이송된 연료가 리턴 파이프를 통해 배출되는 방식으로 압력조절장치(28)에 의해 일정한 설정 압력으로 유지되는데, 압력조절장치의 리턴 파이프는 연료탱크(10)나 또는 저장탱크(12)와 연결된다. 내연기관에서 연료탱크(10)로 귀환하는 리턴 파이프나 또는 압력조절장치(28)의 리턴 파이프에는 연료를 연료탱크(10)에서 저장탱크(12)로 이송하는 흡입제트펌프(30)가 연결될 수 있다.
도 1에는 제1의 실시예에 따른 연료공급장치가 도시되어 있다. 저장탱크(12), 더욱 상세하게는 이것의 외피부분(14)에는 저장탱크(12)쪽으로 돌출되는 포트형의 쇼울더(32)가 일체형으로 주형되어 있는데, 이것은 필터(24) 하우징의 일부를 형성한다. 포트형 하우징(32)의 상단부는 개방되어 있을 수 있으며 상기 하우징에는 필터 인서트(34)가 배열된다. 상기 하우징(32)의 상부 및 상기 이송장치(18)의 상부에는 이하 분배판으로 불리는 판형태의 결합부재(36)가 배열되어 있는데, 상기 결합부재를 통해 이송장치(18)와 필터(24)사이의 유압적 결합이 이루어진다. 필터(24) 구간에서 분배판(36)의 하단면은 분배판(36)이 커버부재로서 필터(24)의 하우징(32)과 밀착되게 결합될 수 있도록 형성되어 있다. 분배판(36)과 하우징(32) 사이의 결합은 예를 들어 접착을 통해 이루어질 수 있다. 바람직한 분배판(36)의 재질은 저장탱크(12)와 같은 합성수지로 이루어지며, 이 경우 분배판(36)은 하우징(32)과 용접, 더욱 상세하게는 초음파용접을 통해 결합된다. 분배판(36)의 하단부에는 하우징(32)의 횡단면과 일치하게 진행되는 원형의 칼라(collar)(38)가 형성되어 있으며 상기 칼라(collar)는 초음파용접을 통해 하우징(32)의 정면과 용접된다. 따라서 하우징(32)과 분배판(36)을 통해 폐쇄된 공간이 형성되는데, 이 공간에는 필터 인서트(34)가 배열된다.
분배판(36)에는 개구부(40)가 포함되어 있는데, 이송장치(18)를 통해 이송된 연료가 상기 개구부를 통해 필터(24)의 필터링되지 않은 연료의 유입구로 공급된다. 또한 분배판에는 다른 개구부(42)가 포함되어 있는데, 필터(24)를 통과한 후의 연료가 상기 개구부를 통해 필터링된 연료의 배출부로 배출된다. 분배판(36)에는 상기 개구부(40)외에도 다른 개구부(44)가 포함되어 있으며 분배판(36)의 상단부에는 분배판(36)과 결합된 캡(46)이 형성되어 있고 상기 캡을 통해 개구부(40)와 다른 개구부(44) 사이에 채널이 형성된다. 이송장치(18)를 통해 이송된 연료는 상기 개구부(44)를 통해 유입되고 이 연료는 다시 채널(48)을 통과해 개구부(40)를 통해 필터(24)로 공급된다. 상기 캡(46)은 바람직하게는 합성수지로 이루어지며 분배판(36)과 용접되거나 또는 접착된다. 이송장치(18)에는 개구부(40)에 삽입되는 송출관(pressure pipe)(50)이 포함된다. 개구부(42)를 통해 필터(24)에서 배출되는 연료는 체크밸브(26)와 압력조절장치(28)를 통해 내연기관에 도달한다. 체크밸브(26)와 압력조절장치(28)는 분배판(36)에 배열될 수 있다. 분배판(36)이 하우징(32)과 결합됨으로써 상기 분배판은 저장탱크(12)에서 고정되는 효과 또한 갖는다. 연료가 저장탱크(12)에서 연료탱크(10)로 넘쳐흐르는 것을 방지하거나 또는 최소한 억제하는 기능을 갖는 저장탱크(12)용 커버가 분배판(36)에 의해 형성된다.
도 2에는 제2의 실시예에 따른 연료공급장치가 도시되어 있다. 저장탱크(12)의 외피부분(14)에는, 부분적으로 필터(24)의 하우징의 기능을 하며, 저장탱크(12)쪽으로 돌출되는 포트형 쇼울더(52)가 일체형으로 주형되어 있다. 하우징(52)의 하단부는 개방되어 있으며 이 하우징에는 필터 인서트(54)가 배열되어 있다. 저장탱크(12)의 바닥(16)에는 하우징(52)의 횡단면과 일치하게 진행하며, 상반부로 돌출되는 원형의 칼라(collar)(58)가 형성되어 있다. 상기 하우징(52)의 정면 끝부분은 바닥(16)의 칼라(58)와 접착 또는 용접을 통해 밀착되게 결합되어 있다. 따라서 저장탱크(12)의 바닥(16)은 하우징(52)을 폐쇄하는 커버부재로서의 기능을 갖는다. 하우징(52)의 상단부에는 이송장치(18)에서 필터(24)로 흐르는 필터링되지 않은 연료의 유입구의 기능을 하는 개구부(55)와 필터(24)에서 체크밸브(26)와 압력조절장치(28)로 흐르는 필터링된 연료의 배출부의 기능을 하는 개구부(56)가 형성되어 있다.
도 3에는 제3의 실시예에 따른 연료공급장치가 도시되어 있다. 상기 실시예에는 필터(24)와 이송장치(18)를 유압적으로 연결시키는 분배판(60)이 장착되어 있다. 분배판(60)의 하단부에는 튜브형태의 쇼울더(62)가 형성되어 있는데, 이것은 필터 인서트(64)가 배열되어 있는 필터(24)의 하우징의 일부를 형성한다. 상기 쇼울더(62)의 개방된 하단부는 커버부재(65)에 의해 밀폐되는데, 상기 커버부재는 바람직하게는 합성수지로 이루어지며 쇼울더와 예를 들어 접착이나 용접을 통해 결합된다. 분배판(60)에는 이송장치(18)에서 필터(24)로 흐르는 필터링되지 않은 연료의 유입구의 기능을 하는 개구부(66)와 필터(24)의 필터링된 연료의 배출부의 기능을 하는 개구부(67)가 형성되어 있다. 이외에도 분배판(60)에는 제1의 실시예에서와 같이 이송장치(18)로부터의 연료 유입을 위한 개구부(68)가 형성되어 있으며 분배판의 상단부에는 캡(69)이 밀착되게 결합되어 있어 개구부(68)와 개구부(66) 사이에 채널이 형성된다. 커버부재(65)는 저장탱크(12)에 배열될 수도 있다.
전술한 관점에서 볼 때, 첨부된 청구항에 의해 이후 정의된 바와 같이 본 발명의 사상과 범위 내에서 다양한 변형이 이루어질 수 있으며, 그래서 본 발명은 제공된 예들에 한정되지 않는다는 점은 당업자에게 자명할 것이다.

Claims (6)

  1. 연료를 연료탱크(10)에서 차량의 내연기관으로 이송시키며 차량의 연료탱크(10)에 배열된 이송장치(18)와, 이송장치(18)에서 이송된 연료가 통과하며 필터 하우징(32,52,62)을 갖는 필터(24)와, 필터(24)와 이송장치(18) 사이의 유압적 결합이 이루어지도록 하는 결합부재(36,60)를 포함하는 차량의 연료공급장치에 있어서,
    상기 이송장치(18)가 배열되어 있으며 상기 이송장치(18)에 의해 연료가 배출되는 포트형의 저장탱크(12)가 상기 연료탱크(10)에 배열되어 있고, 상기 결합부재(36,60)가 판형태로 상기 이송장치(18) 상단부에 배열되어 있으며, 필터 하우징(32,52,62)은 적어도 부분적으로 상기 저장탱크(12)나 또는 상기 결합부재(36,60)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 결합부재(60)에는 필터 하우징의 일부를 형성하며 커버부재(65)와 밀폐되는, 상기 저장탱크(12)쪽으로 돌출된 튜브형의 쇼울더(62)가 일체형으로 주형되어 있는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 저장탱크(12)의 외피부분(14)에는 필터 하우징의 일부를 형성하며 커버부재(36,16)와 밀폐되는, 저장탱크(12)쪽으로 돌출된 포트형 쇼울더(32,52)가 일체형으로 주형되어 있는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 쇼울더(32)의 상단부는 개방되어 있으며 상기 결합부재(36)는 커버부재로서 상기 쇼울더(32)를 밀폐하는 기능을 하는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  5. 제 3항에 있어서, 상기 쇼울더(52)의 하단부는 개방되어 있으며 상기 저장탱크(12)의 바닥(16)은 커버부재로서 상기 쇼울더(52)를 밀폐하는 기능을 하는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  6. 제 2항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 커버부재(36,16,65)는 쇼울더(32,52,62)와 접착되거나 또는 용접되는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
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