KR19990039254U - 이륜차, 자전거 등의 도난 방지장치 - Google Patents

Abstract

이륜차, 자전거등을 운행하고 로변에 세워둔 뒤 이로부터 멀리 떠나 있는 경우 이들을 잃어 버리는 경우가 있어 이를 방지키 위해 체인, 벨트 등으로 바퀴와 바퀴틀을 자물통으로 잠그는 방법 등이 사용되어 왔으나, 절단기 등에 의해 쉽게 해제되는 불편이 있었던 바, 본 고안은 이륜차, 자전거 등의 앞바퀴의 회동조작을 할 수 없도록 금지시키므로서 이들의 도난을 방지할 수 있게 한 것으로 핸들이나 앞바퀴 틀체에 금지구를 형성하고, 몸체에 입출금구를 가진 자물통을 고정하여 자물통의 해금으로 그 효과를 얻을 수 있는 고안인 것이다.

Description

이륜차, 자전거 등의 도난방지 장치

본 고안은 이륜차, 자전거 등에 있어서 핸들의 좌우 회동을 금지시켜 운행할 수 없도록 하므로서 도난을 방지키 위한 것이다.

본 고안은 이륜차, 자전거 등의 도난을 방지키 위한 핸들 구동을 제어하는 시건장치에 관한 것으로, 핸들의 회동이 금지되면 이륜차 등은 운행할 수 없는 것이다.

이륜차, 자전거 등의 도난을 방지키 위하여 종래에도 바퀴가 회동될 수 없도록 체인, 벨트 등을 직접 바퀴와 몸체를 감아서 자물통으로 잠그거나 몸체에 입출식 자물통을 고정시켜 바퀴가 회동되지 못하도록 잠금장치를 돌출시키는 방법 등이 이용되어 왔었으나 전자의 경우 절단기로 쉽게 절단시킬 수 있고, 후자의 경우 바퀴가 회동되면 손상을 입게 되므로 자물통의 구조를 강하게 할 수 없어 외부의 힘으로 쉽게 그 효능이 손실되게 되어 완전한 도난 방지를 제공치 못하였다.

본 고안은 이륜차 등의 앞바퀴의 방향을 조작하는 핸들을 고정시키므로서 사실상 이륜차 등이 운행될 수 없도록 하므로써 도난을 방지코저 한 것이다. 아울러 이러한 장치들이 외력에 의해 쉽게 그 기능이 저하될 수 없도록 한 것이다. 그리고 이러한 구성으로 인하여 이륜차 등의 운행에 하등의 영향이 없는 것이다.

도 1은 본 고안의 일실시 상태를 보인 사시도

도 2는 본 고안의 일실시 예시도

도 3은 본 고안의 다른 실시예시도

도 4는 본 고안의 또 다른 실시예시도

도 5는 본 고안의 이륜차에서의 실시예시도

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

1 : 핸들 2 : 잠금구멍 3 : 덮판

5 : 몸체 7 : 입출금구 8 : 자물통

13 : 돌기 21, 31 : 바퀴틀

본 고안의 구성 및 작용을 실시예를 기초로 설명한다.

도 2는 주로 자전거에 응용키 위한 일실시예시도로서 회동되는 상측부 핸들(1) 하단에 잠금구멍(2)을 가진 덮판(3)을 고착시키고 몸체(5)에는 잠금구멍(2)과 결합될 수 있는 입출금구(7)를 가진 자물통(8)을 고정한 것이다.

이와 같이 된 본 고안은 자전거를 운행할시는 자물통(8)을 해금(입출금구가 자물통에 내재된 상태)하므로서 자유로이 운행할 수 있는 것이며, 정거시킨 뒤 자전거로부터 멀리 있게 되는 경우 도난방지를 위해 자물통(8)을 금지상태로 절환하면 입출금구(7)는 잠금구멍(2)에 끼워지게 되어 자전거의 핸들(1)은 회동될 수 없게 되는 것이다.

도 3은 본 고안의 다른 실시상태를 보인 것으로, 핸들(1) 하단에 돌기(13)를 고정시키고 몸체(5)에는 돌기(13)와 밀착될 수 있도록 입출금구(7)를 가진 자물통(8)을 고정한 것이다. 이와 같이 된 본 고안은 해금 상태에서는 돌기(13)와 입출금구(7)는 떨어져 있으므로 운행에 어떠한 영향을 미치지 아니한다. 도난을 방지키 위하여는 핸들(1)을 좌측으로 완전히 돌리면 돌기(13)는 입출금구(7) 위치를 조금 지나서 있게 되고 이때 자물통(8)을 금지상태로 조작하면 입출금구(7)가 튀어나와 돌기(13)와 밀착되게 되어 핸들(1)은 어떠한 방향으로든지 회동될 수 없게 된다.

도 4는 본 고안의 또 다른 한 실시예시도로서 핸들(1)과 동시에 회동되는 앞바퀴틀(21) 상측 수평부(21´)에 금지구멍(22)을 가진 돌편(23)을 고정하고 이 금지구멍(22)과 결합될 수 있도록 하는 입출금구(7)를 가진 자물통(8)을 몸체(5)에 부착하여서 된 것으로 도난방지를 위해서는 핸들(1)을 조작하여 금지구멍(22)이 입출금구(7)와 결합될 수 있는 위치로 하여 자물통을 금지시키면 입출금구(7)는 금지구멍에 결합되게 되어 핸들(1)은 회동되지 못하게 된다.

도 5는 또 다른 한 실시예시도로서, 주로 이륜차 등에 사용할 수 있는 것으로서 상당한 크기를 가진 바퀴틀(31)을 가진 경우를 보인 것이다.

바퀴틀(31) 상측 수평부(31´)에 잠금구멍(32)을 천공하고 이 잠금구멍과 결합될 수 있도록 입출금구(7)를 가진 자물통(8)을 몸체(5)에 결합하여서 된 것이다. 자물통(8)이 해금상태에서는 핸들(1)의 조작은 자유로운 것이지만 금지상태에서는 입출금구(7)가 금지구멍(32)과 결합되어 있음으로 핸들(1)의 조작이 불가능하므로 도난을 방지할 수 있게 된다.

위의 경우 바퀴틀 상측부가 넓지 못하여 금지구멍 등을 천공할 수 없는 경우에는 상당한 간격을 가진 두 개(쌍)의 입출금구(7)를 가진 자물통(8)을 사용하여 두 개의 입출금구 사이로 바퀴틀 상측부가 위치되게 하므로서 금지구멍의 필요없이 소기의 성과를 얻을 수 있는 것이다.

위와 같이 된 본 고안은 자물통을 조작하므로서 이륜차나 자전거 등의 핸들을 회동될 수 없도록 할 수 있으므로 이륜차나 자전거 등을 도로변에 세워두고 멀리 떠나 있더라도 도둑들이 이륜차나 자전거를 들고가지 아니하는 한 조작하여 가져갈 수 없는 것이므로 이들의 도난방지를 위한 효과를 제공하게 된다.

Claims (5)

1. 이륜차나 자전거의 앞측 회동부(1)와 결합될 수 있도록 몸체(5)에 입출금구(7)를 가진 자물통(8)을 고정하여서 된 이륜차, 자전거 등의 도난 방지장치.
2. 제 1 항에 있어서, 입출금구(7)와 결합되는 금지부를 핸들(1) 하단에 잠금구멍(2)을 가진 덮판(3)을 고정시켜서 됨을 특징으로 한 이륜차, 자전거 등의 도난 방지장치.
3. 제 1 항에 있어서, 입출금구(7)와 결합되는 금지부를 핸들(1) 하단에 돌기(13)를 고정하여서 됨을 특징으로 한 이륜차, 자전거 등의 도난 방지장치.
4. 제 1 항에 있어서, 입출금구(7)와 결합되는 금지부를 앞바퀴틀 상부 수평부(21)에 잠금구멍(22)을 가진 돌편(23)을 고정하여서 됨을 특징으로 한 이륜차, 자전거 등의 도난 방지장치.
5. 제 1 항에 있어서, 입출금구(7)와 결합되는 금지부를 앞바퀴틀(31) 상측부의 수평부(31´)에 잠금구멍(32)을 천공하여서 됨을 특징으로 한 이륜차, 자전거 등의 도난 방지장치.