KR19990038366U - 자동차의 오디오 이어폰 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 오디오 이어폰을 차내의 암레스트에 일체로 구성하기 위한 장치로서, 암레스트의 측면 적소에 형성되는 스프링 고정부와, 상기 스프링 고정부에 내측단이 고정되도록 설치되는 스파이럴 스프링과, 상기 스파이럴 스프링이 고정됨과 동시에 상기 이어폰 와이어가 외주면에 감기는 제1회전판과 다수개의 걸림턱이 형성되는 제2회전판이 일체로 형성된 2단회전판과, 상기 2단회전판의 일측에는 상기 2단회전판의 회전을 제어하기 위하여 설치되는 레버와, 상기 암레스트에는 상기 레버를 동작시키기 위하여 설치되는 버튼으로 구성되어 이어폰을 휴대함으로써 야기되는 분실의 위험성을 배제한 자동차의 오디오 이어폰 장치를 제공함을 특징으로 한다.

Description

자동차의 오디오 이어폰 장치

본 고안은 자동차의 차내에 설치되는 오디오를 청취하기 위한 장치에 관한 것으로서, 특히 운전자나 승객이 오디오를 듣기 위하여 자동차도어의 암레스트에 설치되는 자동차의 오디오 이어폰 장치에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차의 차내에는 운전자나 승객의 편의를 도모하기 위한 오디오장치가 설치되어 있으며, 상기 오디오장치의 음악등은 차내의 적소에 각각 배치되는 다수개의 스피커를 통해 출력된다. 상기 오디오장치의 콘트롤부는 운전자가 조작하기 편리하도록 일반적으로 운적석 옆에 설치되어 있으며, 상기 콘트롤부에는 별도의 이어폰 단자가 설치되어 휴대용 이어폰의 이어폰잭을 상기 이어폰 단자에 접속시켜 청취하기도 한다. 이때에는 차내의 각 스피커를 통해 출력이 되지 않고, 상기 이어폰을 통해 출력된다. 또한, 상기 이어폰 단자는 상기 컨트롤부에 설치되거나, 운전석 도어 또는 각 도어의 암레스트에 설치되어 청취자의 편리를 도모하고 있다.

그러나 상기와 같이 차내에 설치되는 오디오를 청취하기 위하여 휴대용 이어폰을 별도로 접속하는 방식은 항상 상기 이어폰을 휴대하여야 하는 불편함이 발생하게 되며, 이로인해 종종 휴대용 이어폰이 분실되는 문제점이 발생하게 되었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 고안의 목적은 차내의 적소에 이어폰을 일체로 설치하여 운전자 또는 승객이 원할때는 언제든지 사용할 수 있는 자동차의 오디오 이어폰 장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 이어폰을 휴대함으로써 야기되는 분실의 위험성을 배제한 자동차의 오디오 이어폰 장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 오디오 이어폰을 차내의 암레스트에 일체로 구성하기 위한 장치에 있어서, 상기 암레스트의 측면 적소에 형성되는 스프링 고정부와, 상기 스프링 고정부에 내측단이 고정되도록 설치되는 스파이럴 스프링과, 상기 스파이럴 스프링의 외측단이 내부에 고정됨과 동시에 상기 이어폰 와이어가 외주면에 감기는 제1회전판과 외주면에 다수개의 걸림턱이 형성되는 제2회전판이 일체로 형성되어 상기 스프링 고정부를 중심으로 회전하도록 설치되는 2단회전판과, 상기 2단회전판의 일측에는 일단은 상기 걸림턱에 걸릴수 있는 걸림돌기를 형성하며 타단은 가압스프링에 의해서 지지받도록 힌지결합되어 설치되는 일정길이의 레버와, 상기 암레스트의 상측면 적소에는 상기 레버의 타단을 하측으로 가압할 수 있도록 설치되는 버튼 및 상기 2단회전판에는 그 외주면에 감겨있는 이어폰 와이어를 보호하기 위하여 설치되는 커버로 구성됨을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 이어폰 장치가 운전석의 암레스트에 설치된 상태를 도시한 부분사시도.

도 2는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 이어폰 장치의 부분 단면도.

도 3은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 이어폰 와이어의 길이를 조절하기 위한 버튼장치의 구성도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 암레스트 11: 스프링고정부

21: 스파이럴스프링 22: 2단기어

25: 커버 30: 레버

33: 가압스프링 34: 버튼

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 이어폰 장치가 운전석의 암레스트에 설치된 상태를 도시한 부분사시도이고, 도 2는 이어폰 장치의 부분 단면도이며, 도 3은 이어폰 와이어의 길이를 조절하기 위한 버튼장치의 구성도이다.

본 고안에 의한 이어폰 오디오 장치는 도 1에 도시한 바와 같이, 자동차도어의 암레스트(Arm rest) 10에 설치된다. 즉, 암레스트 10의 측면에는 이어폰 40의 이어폰 와이어 41의 길이를 자유롭게 조절할 수 있는 이어폰 장치 20이 설치된다. 또한, 상기 암레스트 10의 상측면에는 사용자가 이어폰 와이어 41의 길이를 선택적으로 조절할 수 있도록 버튼 34가 설치된다. 상기 암레스트 10에 일체로 구성된 이어폰 장치는 차내 운적석 도어의 암레스트뿐만 아니라 각 도어의 암레스트에도 설치할 수 있으며, 다수개로도 구현이 가능하다.

상기와 같은 이어폰 장치의 구성을 도 2 및 도 3을 참조하여 자세히 살펴보면 하기와 같다.

우선 암레스트의 측면 적소에는 스프링 고정부 11이 형성된다. 상기 스프링 고정부 11에는 스파이럴 스프링(Spiral Spring) 21이 감기도록 설치된다. 상기 스파이럴 스프링 21의 내측 단부가 상기 스프링 고정부 11에 고정되는 것이다. 그후, 상기 스프링 고정부 11의 외주에는 원형의 2단회전판 22가 회전가능하도록 설치된다. 상기 2단회전판 22는 제1회전판 23과 제2회전판 24로 형성되어 있으며, 상기 제1회전판 23의 내측면에는 상기 스파이럴 스프링 21의 외측단부가 고정되며, 그 외주면에는 이어폰 40의 이어폰 와이어 41이 감긴다. 즉, 상기 스프링 고정부 11에 스파이럴 스프링 21이 감기고 그 외주면에 상기 2단회전판 22가 설치되어 상기 2단회전판이 회전할 때, 상기 스파이럴 스프링 21이 탄성력을 받도록 구성하는 것이다. 또한, 상기 제2회전판 24의 외주면에는 일정각도로 돌출된 다수개의 걸림턱24a가 형성된다. 상기 제2회전판 24의 직경은 상기 제1회전판 23에 감긴 이어폰 와이어 41이 간섭을 받지않도록 상기 제1회전판 23의 직경보다 작게 형성한다.

그후, 상기 암레스트에 설치된 2단회전판 22의 일측에는 상기 2단회전판의 회전을 제어하기 위한 일정길이의 레버(Lever) 30이 설치된다. 상기 레버 30은 힌지결합으로 설치된다. 상기 힌지축 30a를 중심으로 레버 30의 일단부 31은 상기 2단회전판 22의 제2회전판 24에 형성된 걸림턱 24a에 걸려 회전을 제어할 수 있도록 걸림돌기 31a가 형성되며, 타단부 32의 하측에는 상기 걸림돌기 31a를 상기 힌지축 30a를 중심으로 하측으로 가압하기 위하여 가압스프링 33이 설치된다. 또한, 상기 레버 30의 타단부 32의 상측에는 사용자가 선택적으로 이어폰 와이어 41의 길이를 조절하기 위하여 상기 암레스트의 상측 프레임 10a상에 일부가 돌출되도록 버튼 34를 설치한다. 즉, 상기 버튼 34를 누름으로써 상기 레버 30의 타단부 32는 하측으로 가압되는 것이다. 또한, 상기 2단회전판 22에는 그 외주면에 감겨있는 이어폰 와이어 41을 보호하기 위하여 커버 25가 설치된다. 상기 커버 25에는 상기 이어폰 와이어 41이 관통될 수 있는 관통구멍 25a가 형성된다.

상기와 같은 구성을 갖는 오디오 이어폰 장치는 이어폰 와이어의 길이를 사용자의 편의대로 조절할 수 있도록 차내에 설치되며, 상기 이어폰 와이어의 단부에 설치된 도시되지 않은 이어폰 잭은 상기 암레스트의 도시되지 않은 내측에 내장된 이어폰 단자에 접속된다.

본 고안에 의한 작동을 살펴보면 하기와 같다.

우선, 사용자가 상기 이어폰 와이어 41을 상기 장치에서 필요한 길이만큼 인출시키기 위하여 버튼 34를 누른다. 상기 버튼 34가 하강하게 되면, 그 하측에 위치한 레버 30의 타단부 32가 가압스프링 33을 가압하면서 하측으로 하강하게 된다. 이때, 상기 제2회전판 24의 걸림턱 24a에 걸려있던 레버 일단부 31의 걸림돌기 31a는 상기 힌지축 30a를 중심으로 상승하게 되므로써 상기 걸림돌기 31a는 걸림턱 24a에서 이탈되게 된다. 즉, 상기 2단회전판 22는 회전이 가능한 상태가 되는 것이다.

그후, 사용자는 상기 버튼 34를 누른 상태에서 이어폰 와이어 41을 필요한 길이로 인출하게 된다. 이때, 상기 2단회전판 22는 회전하게 되고 그 내측에 설치된 스파이럴 스프링 21은 스프링 고정부 11을 중심으로 감기면서 일정한 탄성력을 가지게 된다. 그후, 사용자가 필요한 길이만큼 상기 이어폰 와이어 41을 인출시킨 뒤 버튼 34에서 손을 떼면 상기 레버 30의 타단부 32는 그 하측에 설치된 가압스프링 33에 의해서 상승하게 되고, 이와 동시에 상기 레버 30의 일단부 31은 하강하게 되어 상기 레버의 걸림돌기 31a는 상기 2단회전판 22의 걸림턱 24a에 걸려서 회전을 제어하게 되는 것이다.

한편, 사용자가 이어폰 40을 사용할 필요가 없을 때, 상기 암레스트에 설치된 버튼 34를 누르게 되며, 상기 레버 30은 힌지축 30a를 중심으로 타단부 32는 하강하고, 일단부 31은 상승하게 되어 상기 2단회전판 22는 상기 이어폰 와이어 41의 인출방향과 반대로 회전하게 된다. 이는 상기 스파이럴 스프링 21이 가지고 있는 탄성력이 상기 2단회전판 22를 회전시키기 때문이다.

상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 오디오 이어폰 장치는 차내에 설치되어 사용자의 편의대로 길이를 조절할 수 있기 때문에 휴대에 따른 이어폰 분실의 위험을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 오디오 이어폰을 차내의 암레스트에 일체로 구성하기 위한 장치에 있어서,

   상기 암레스트의 측면 적소에 형성되는 스프링 고정부와;

   상기 스프링 고정부에 내측단이 고정되도록 설치되는 스파이럴 스프링과;

   상기 스파이럴 스프링의 외측단이 내부에 고정됨과 동시에 상기 이어폰 와이어가 외주면에 감기는 제1회전판과, 외주면에 다수개의 걸림턱이 형성되는 제2회전판이 일체로 형성되어 상기 스프링 고정부를 중심으로 회전하도록 설치되는 2단회전판과;

   상기 2단회전판의 일측에는 일단은 상기 걸림턱에 걸릴수 있는 걸림돌기를 형성하며, 타단은 가압스프링에 의해서 지지받도록 힌지결합되어 설치되는 일정길이의 레버와;

   상기 암레스트의 상측면 적소에는 상기 레버의 타단을 하측으로 가압할 수 있도록 설치되는 버튼 및;

   상기 2단회전판에는 그 외주면에 감겨있는 이어폰 와이어를 보호하기 위하여 설치되는 커버로 구성됨을 특징으로 하는 오디오 이어폰 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 2단회전판의 제1회전판의 직경은 상기 제2회전판의 직경보다 더 크도록 형성함을 특징으로 하는 자동차의 오디오 이어폰 장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 커버에는 상기 이어폰 와이어가 관통될 수 있는 관통구멍이 형성됨을 특징으로 하는 오디오 이어폰 장치.