KR19990034549A - Blower - Google Patents

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KR19990034549A
KR19990034549A KR1019970056184A KR19970056184A KR19990034549A KR 19990034549 A KR19990034549 A KR 19990034549A KR 1019970056184 A KR1019970056184 A KR 1019970056184A KR 19970056184 A KR19970056184 A KR 19970056184A KR 19990034549 A KR19990034549 A KR 19990034549A
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wings
grill
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direction control
case
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KR1019970056184A
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Inventor
장진량
Original Assignee
양재신
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 송풍구의 그릴상에 형성되어 풍향각을 조절하는 방향조절노브를 복수개로 구성하고, 이와 연결되는 방향날개를 개별적으로 연동되게 하여 원하는 방향으로 자유로이 풍향각을 조절할 수 있도록 구성한 자동차의 송풍구에 관한 것으로, 자동차의 인트스루먼트패널상에 형성된 일정 크기의 하우징 내측에 삽입 개재되어 상,하 방향으로 회동되며, 그 내측에는 일정 간격의 그릴이 일체로 형성된 케이스와, 상기 케이스내의 후단부에 그릴과 수직되게 좌,우 회동 용이하게 연동되는 복수개의 방향날개와, 이 방향날개를 선택적으로 조절할 수 있도록 상기 그릴상에 개재되어 방향날개에 연결되는 방향조절노브와, 상기 복수개의 방향날개의 후단 일측에 방향날개가 일체로 좌,우 회동되도록 연결하는 연결고리로 이루어지는 자동차의 송풍구에 있어서, 상기 그릴상에 형성된 방향조절노브의 하단부에 별개로 제 2 방향조절노브를 추가 개재 형성하고, 이 제 2 방향조절노브에 의해 조절되는 방향날개를 분할시켜 연결하되, 상기 방향조절노브에 연결되는 방향날개와는 별도로 조절되도록 연결고리를 각각 분리시켜 구성하므로, 한정된 크기의 송풍구에서도 풍향각을 별도로 자유로이 조절할 수 있어 자동차 운행의 편의를 제공하는 효과를 얻도록 하였다.The present invention is formed on the grille of the tuyere comprises a plurality of direction control knobs for adjusting the wind direction angle, and the direction of the wings connected to the individually connected to the tuyere of the vehicle configured to freely adjust the wind direction angle in the desired direction The case is inserted into the housing of a predetermined size formed on the instrument panel of the vehicle is rotated in the vertical direction, the inside of the case is formed integrally with the grill grille of a predetermined interval, the grill at the rear end of the case A plurality of directional wings that are easily interlocked with the left and right pivots, a direction control knob interposed on the grill to selectively adjust the directional wings, and a rear end of the plurality of directional wings In the air vent of the car consisting of a connecting ring connecting the directional wings to rotate left and right integrally In the lower end of the direction control knob formed on the grill is formed separately through the second direction control knob, and connected by dividing the direction blades controlled by the second direction control knob, connected to the direction control knob Since the connecting ring is configured to be separated from each other so as to be adjusted separately from the direction wings, the wind direction angle can be freely adjusted even in a limited sized ventilation opening to obtain an effect of providing convenience of driving a car.

Description

자동차의 송풍구Blower

본 발명은 인스트루먼트패널상에 장착되어 자동차의 실내로 냉, 난방을 소풍하는 자동차의 송풍구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 송풍구의 그릴상에 형성되어 풍향각을 조절하는 방향조절노브를 복수개로 구성하고, 이와 연결되는 방향날개를 개별적으로 연동되게 하여 원하는 방향으로 자유로이 풍향각을 조절할 수 있도록 구성한 자동차의 송풍구에 관한 것이다.The present invention relates to an air vent of a vehicle mounted on an instrument panel to excite cooling and heating to an interior of an automobile, and more particularly, includes a plurality of direction control knobs formed on a grill of the air vent to adjust a wind direction angle. In addition, it relates to an air vent of the vehicle configured to freely adjust the wind direction angle in a desired direction by allowing the directional wings to be connected to each other individually.

일반적으로 자동차에는 운행중 실내의 탁한 공기를 순환시키기 위한 환기장치가 마련되는데, 이러한 환기장치는 자동차가 주행중 외부와의 공기저항에 의해 발생되는 외기를 실내로 끌어들이는 자연방식과, 전동팬을 이용하여 강제적으로 실내에 공기를 압송하는 전동식이 있는데, 자동차에는 상기 두 가지 방법을 모두 병행하여 사용할 수 있도록 구성되며, 전동식에는 냉, 난방장치를 함께 공유하도록 구성되어 자동차의 실내에 일정한 실내 온도를 유지시킬 수 있도록 하고 있다.In general, a vehicle is provided with a ventilation device for circulating muddy air in the room while driving, and the ventilation device uses a natural method and an electric fan to draw outside air generated by air resistance from the outside to the room. There is an electric motor that forcibly pushes air into the room, and the vehicle is configured to use both of the above methods in parallel, and the electric motor is configured to share the cooling and heating devices together to maintain a constant room temperature in the interior of the car. To make it possible.

한편, 상기 냉, 난방 장치는 덕트중앙환기구로부터 인스트루먼트패널상에 형성된 토출구로 향하도록 구성되며, 이 토출구에 풍향각과 풍량을 조절할 수 있는 송풍구가 장착된다.On the other hand, the cooling and heating device is configured to be directed to the discharge port formed on the instrument panel from the duct central ring mechanism, and the discharge port is equipped with a blower for adjusting the wind direction angle and air volume.

이러한 인스트루먼트패널상에 형성되는 송풍구의 구성을 도면을 참조하여 설명하면, 인스트루먼트패널(6) 내측에 일정 크기의 하우징(10)의 형성되고, 이 하우징(10)에 내에 삽입 개재되어 상,하 회동되고, 그 내측으로 그릴(21)이 등간격의 횡방향으로 일체로 연결 형성된 케이스(20)와, 이 케이스(20)내에 상기 그릴(21)의 후단부에는 수직되게 복수개의 방향날개(22)를 좌,우 회동 용이하게 연결고리(33) 연결 형성하며, 상기 방향날개(22)를 조절하는 방향조절노브(30)가 상기 그릴(21)에 형성되어 선택적으로 방향날개(33)를 좌,우로 이동시켜 송풍되는 풍향각의 좌,우 방향을 조절할 수 있도록 하며, 상기 케이스(20) 자체를 상,하로 움직여 상,하 풍향각을 조절하게 된다.Referring to the configuration of the blower formed on the instrument panel with reference to the drawings, the housing 10 of a predetermined size is formed inside the instrument panel 6, it is inserted into the housing 10 to be rotated up and down And a case 20 in which the grill 21 is integrally connected in the transverse direction at equal intervals therein, and a plurality of direction wings 22 perpendicular to the rear end of the grill 21 in the case 20. The left and right pivots are easily connected to the connecting ring 33, and the direction adjusting knob 30 for adjusting the direction blades 22 is formed on the grill 21 to selectively rotate the direction blades 33, By moving to the right to adjust the left, right direction of the blowing wind angle, and to move the case 20 itself up and down to adjust the up and down wind direction angle.

또한, 풍량의 조절은 상기 인스트루먼트패널(6)의 내측에 토출구상에 형성된 조절판(미도시)의 이동으로 풍량을 조절하게 된다.In addition, the adjustment of the air volume is to adjust the air volume by the movement of the control plate (not shown) formed on the discharge port inside the instrument panel (6).

그러나, 상기와 같이 풍향각을 조절하도록 구성된 송풍구는 그릴상에 형성된 방향조절노브에 의해 그 후단부에 형성된 방향날개를 조절하여 좌,우 방향으로 풍향각을 조절해야 하므로 풍향각이 매우 한정되며, 송풍구 자체에서 양쪽 방향으로 풍향으로 보낼 수 없는 관계로 인스트루먼트패널상에 복수개의 송풍구를 구성해야 하는 문제점이 있다.However, the wind hole is configured to adjust the wind angle as described above, the wind direction angle is very limited because the direction of the left and right direction by adjusting the direction wings formed on the rear end by the direction adjustment knob formed on the grill, There is a problem in that a plurality of air vents must be configured on the instrument panel because the air vent itself cannot be sent in both directions.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 송풍구에 형성되어 풍향각을 바꾸는 방향날개를 분리시켜 조절할 수 있도록 구성하여 한정된 송풍구의 풍향각을 자유로이 조절할 수 있도록 구성한 자동차의 송풍구를 제공하려는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the conventional problems as described above, is formed in the tuyere is configured to separate and adjust the direction vane changing the wind direction angle of the tuyere of the vehicle configured to freely control the wind direction angle of the limited tuyere The purpose is to provide.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 자동차의 인트스루먼트패널상에 형성된 일정 크기의 하우징 내측에 삽입 개재되어 상,하 방향으로 회동되며, 그 내측에는 일정 간격의 그릴이 일체로 형성된 케이스와, 상기 케이스내의 후단부에 그릴과 수직되게 좌,우 회동 용이하게 연동되는 복수개의 방향날개와, 이 방향날개를 선택적으로 조절할 수 있도록 상기 그릴상에 개재되어 방향날개에 연결되는 방향조절노브와, 상기 복수개의 방향날개의 후단 일측에 방향날개가 일체로 좌,우 회동되도록 연결하는 연결고리로 이루어지는 자동차의 송풍구에 있어서, 상기 그릴상에 형성된 방향조절노브의 하단부에 별개로 제 2 방향조절노브를 추가 개재 형성하고, 이 제 2 방향조절노브에 의해 조절되는 방향날개를 분할시켜 연결하되, 상기 방향조절노브에 연결되는 방향날개와는 별도로 조절되도록 연결고리를 각각 분리시켜 구성한 것을 그 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is inserted into the housing of a predetermined size formed on the instrument panel of the vehicle is rotated in the up and down direction, the inside of the case is formed integrally with the grill grille of a predetermined interval; And a plurality of direction blades interlocked with the grille at the rear end of the case so as to be easily interlocked with the grille, and a direction control knob interposed on the grille to selectively control the direction blades and connected to the direction blades; In the air vent of the vehicle consisting of a connecting ring for connecting the direction blades integrally rotated left and right on one side of the rear end of the plurality of direction wings, the second direction control knob separately from the lower end of the direction control knob formed on the grill It forms an additional interposition, and connects to the direction control knob by dividing the direction blades controlled by the second direction control knob. It is characterized in that it is configured to separate each of the connecting ring to be adjusted separately from the directional wing to be connected.

도 1 은 종래의 인스트루먼트패널상에 장착되는 송풍구를 나타낸 분리사시도,1 is an exploded perspective view showing a blower mounted on a conventional instrument panel,

도 2 는 일반적인 송풍구의 구성을 나타낸 분해사시도,2 is an exploded perspective view showing the configuration of a general blower;

도 3 은 본 발명에 따른 송풍구의 구성을 나타낸 분해사시도,Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of the tuyere according to the present invention,

도 4 는 본 발명에 따른 송풍구가 인스투르먼트패널상에서 풍향각을 양측으로 보내는 상태를 나타낸 작동도이다.4 is an operation diagram showing a state in which the tuyere according to the invention sends the wind direction angle on both sides on the instrument panel.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10:하우징, 20:케이스,10: housing, 20: case,

21:그릴, 30:방향조절노브,21: grill, 30: direction knob,

32,42:방향날개, 33,43:연결고리,32, 42: direction wing, 33, 43: link,

40:제 2 방향조절노브.40: second direction adjusting knob.

이하에서는 본 발명의 특정적인 구성 및 이에 따른 작용을 첨부된 도면을 참조한 실시예를 통해 상세히 설명한다.Hereinafter, a specific configuration of the present invention and its operation will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 은 본 발명에 따른 송풍구의 구성을 나타낸 분해사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 송풍구가 인스투르먼트패널상에서 풍향각을 양측으로 보내는 상태를 나타낸 작동도로서, 동 도면에서 도 1 에 도시된 구성 요소와 동일한 곳에는 동일 부호를 부여한다.Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of the tuyere according to the present invention, Figure 4 is an operation diagram showing a state in which the tuyere according to the invention sends the wind direction angle on both sides of the instrument panel, the configuration shown in FIG. The same symbol is given to the same place as an element.

이에 도시된 바와 같이, 자동차의 인트스루먼트패널(6)상에 형성된 일정 크기의 하우징(10) 내측에 삽입 개재되어 상,하 방향으로 회동되며, 그 내측에는 일정 간격의 그릴(21)이 일체로 형성된 케이스(20)와, 상기 케이스(20)내에 후단부에 그릴(21)과 수직되게 좌,우 회동 용이하게 연동되는 복수개의 방향날개(22)와, 이 방향날개(22)를 선택적으로 조절할 수 있도록 상기 그릴(21)상에 개재되어 방향날개(22)에 연결되는 방향조절노브(30)와, 상기 복수개의 방향날개(22)의 후단 일측에 방향날개(22)가 일체로 좌,우 회동되도록 연결하는 연결고리(33)로 이루어지는 자동차의 송풍구에 있어서, 상기 그릴(22)상에 형성된 방향조절노브(30)의 하단부에 별개로 제 2 방향조절노브(40)를 추가 개재 형성하고, 이 제 2 방향조절노브(40)에 의해 조절되는 방향날개(42)를 분할시켜 연결하되, 상기 방향조절노브(30)에 연결되는 방향날개(32)와는 별도로 조절되도록 제 2 연결고리(43)를 각각 분리시켜 구성한다.As shown in the figure, it is inserted in the housing 10 of a predetermined size formed on the instrument panel 6 of the vehicle is rotated in the up and down direction, the grill 21 of a predetermined interval is integrated therein. And a plurality of direction blades 22 and a plurality of direction wings 22 which are easily interlocked with the grille 21 in a vertical direction at the rear end portion of the case 20, in the case 20. The direction control knob 30 is interposed on the grill 21 to be connected to the direction blades 22 so as to be adjusted, and the direction blades 22 are integrally formed on one side of the rear end of the plurality of direction wings 22. In the air vent of the vehicle consisting of a connecting ring 33 to be connected to the right rotation, the second direction adjusting knob 40 is formed separately interposed on the lower end of the direction adjusting knob 30 formed on the grill 22 When dividing the direction blades 42 controlled by the second direction control knob 40 But connected, respectively, to constitute a separate second link (43) so that separate adjusting direction different from the wing (32) coupled to the direction control knob (30).

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above in detail.

도면을 참조하여 설명하면, 인스트루먼트패널(6)상에 덕트중앙환기구(미도시)로부터 연결된 하우징(10)내에 케이스(20)의 외주면 외측에 형성된 결합홈(23)을 하우징내에 형성된 결합돌기(11)에 압입시켜 케이스(20)가 상,하 이동이 용이하게 연결한다. 이렇게 인스투루먼트패널(6)상에 형성된 송풍구는 덕트중앙환기구로부터 송풍되는 풍향이 최종적으로 통과하게 된다. 이때 풍향각을 원하는 방향으로 조절하고 싶을 때에 케이스(20)의 그릴(22)상에 형성된 방향조절노브(30)와 제 2 방향조절노브(40)를 좌,우로 이동시켜 방향날개(32,42)를 조절하여 풍향각을 맞춘다. 이때 각각의 방향조절노브(30,40)를 같은 방향으로 이동시키면 종래의 송풍구와 같이 방향날개(32,42)가 같은 방향으로 회동되어 송풍구로 통하는 풍향을 모두 같은 방향으로 보내지고, 각각의 방향조절노브(30,40) 각기 다른 방향으로 이동시키면 방향조절노브(30,40)에 연결된 방향날개(32,42)가 각기 움직여 같은 송풍구 내에서 풍향각을 각기 조절할 수 있게 된다.Referring to the drawings, in the housing 10 connected from the duct center ring mechanism (not shown) on the instrument panel 6, the engaging projection 11 formed in the housing outside the outer circumferential surface of the case 20 ), The case 20 is easily connected up and down. In this way, the air blowing holes formed on the instrument panel 6 finally pass through the wind direction blown from the duct central ring mechanism. At this time, when the wind direction angle is desired to be adjusted in a desired direction, the direction blades 32 and 42 are moved by moving the direction control knob 30 and the second direction control knob 40 formed on the grill 22 of the case 20 to the left and right. ) To set the wind angle. At this time, if the respective direction control knobs 30 and 40 are moved in the same direction, the direction blades 32 and 42 are rotated in the same direction as in the conventional blower, and all the wind directions leading to the blower are sent in the same direction. When the control knobs 30 and 40 are moved in different directions, the direction blades 32 and 42 connected to the direction control knobs 30 and 40 may move to adjust the wind direction angles in the same tuyeres.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 송풍구는, 한정된 크기의 송풍구에서도 풍향각을 별도로 자유로이 조절할 수 있어 자동차 운행의 제공하는 효과를 얻는다.As described above, the vent of the vehicle according to the present invention can freely adjust the wind direction angle even in a vent of a limited size, thereby providing an effect of providing a vehicle.

Claims (1)

자동차의 인트스루먼트패널(6)상에 형성된 일정 크기의 하우징(10) 내측에 삽입 개재되어 상,하 방향으로 회동되며, 그 내측에는 일정 간격의 그릴(21)이 일체로 형성된 케이스(20)와, 상기 케이스(20)내에 후단부에 그릴(21)과 수직되게 좌,우 회동 용이하게 연동되는 복수개의 방향날개(22)와, 이 방향날개(22)를 선택적으로 조절할 수 있도록 상기 그릴(21)상에 개재되어 방향날개(22)에 연결되는 방향조절노브(30)와, 상기 복수개의 방향날개(22)의 후단 일측에 방향날개(22)가 일체로 좌,우 회동되도록 연결하는 연결고리(33)로 이루어지는 자동차의 송풍구에 있어서,The case 20 is inserted into the housing 10 of a predetermined size formed on the instrument panel 6 of the vehicle and is rotated in the up and down directions, and the grills 21 having a predetermined interval are integrally formed therein. And a plurality of directional wings 22 interlocked with the grill 21 vertically at a rear end portion of the case 20 so as to be easily interlocked with the grille 21 and the grilles to selectively adjust the directional wings 22. 21 is connected to the direction control knob 30 is connected to the direction blade 22 and the direction blade 22 is integrally rotated left and right on one side of the rear end of the plurality of direction wings (22). In the air vent of the automobile which consists of the ring 33, 상기 그릴(22)상에 형성된 방향조절노브(30)의 하단부에 별개로 제 2 방향조절노브(40)를 추가 개재 형성하고, 이 제 2 방향조절노브(40)에 의해 조절되는 방향날개(42)를 분할시켜 연결하되, 상기 방향조절노브(30)에 연결되는 방향날개(32)와는 별도로 조절되도록 제 2 연결고리(43)를 각각 분리시켜 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 송풍구.A second direction adjusting knob 40 is additionally formed on the lower end of the direction adjusting knob 30 formed on the grill 22, and the direction blade 42 is adjusted by the second direction adjusting knob 40. The splitter is connected to, but the tufts of the vehicle, characterized in that configured to separate each of the second connecting ring (43) to be adjusted separately from the direction blades (32) connected to the direction control knob (30).
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