KR100223559B1 - Air nozzle of airconditioner - Google Patents

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Abstract

본 발명은 에어 덕트로부터 분출되는 바람에 의해 회전되는 팬에 의해 블레이드를 좌우로 이동시켜 송풍방향을 변화시킴으로써 냉, 난방성능을 향상시킬 수 있는 공기 조화시스템의 에어 노즐을 제공하기 위한 것으로, 이 에어 노즐은 에어 덕트(24)로 분출되는 바람에 의해 회전하는 팬(40)과, 구동축(42)을 개재하여 상기 팬(40)과 동축적으로 회전하도록 연결되어 있는 구동기어(44)와, 구동기어(44)와 맞물려 있는 종동기어(46)와, 회동핀(38)에 의해 종동기어(46)에 회동 가능하게 결합된 링크(36)와, 이 링크(36)를 통해 전달되는 종동기어(46)의 회전에 의해 좌우방향으로 이동되면서 다수의 블레이드(34)를 좌우로 회동시키는 가이드 로드(32)로 구성된다.The present invention is to provide an air nozzle of the air conditioning system that can improve the cooling and heating performance by moving the blade from side to side by the fan rotated by the wind ejected from the air duct to change the blowing direction. The nozzle is driven by a fan 40 which is rotated by wind blown into the air duct 24, a drive gear 44 which is connected to rotate coaxially with the fan 40 via a drive shaft 42, and a drive. A driven gear 46 engaged with the gear 44, a link 36 rotatably coupled to the driven gear 46 by the rotation pin 38, and a driven gear transmitted through the link 36 ( It is composed of a guide rod 32 for rotating the plurality of blades (34) from side to side while being moved left and right by the rotation of the 46.

Description

공기 조화시스템의 에어 노즐Air Nozzle of Air Conditioning System

본 발명은 공기 조화시스템의 에어 노즐에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 에어 덕트로부터 분출되는 바람에 의해 회전되는 팬에 의해 블레이드를 좌우로 이동시켜 송풍방향을 변화시킴으로써 냉, 난방성능을 향상시킬 수 있는 공기 조화시스템의 에어 노즐에 관한 것이다.The present invention relates to an air nozzle of an air conditioning system, and more particularly, cooling and heating performance can be improved by moving a blade from side to side by a fan rotated by wind blown from an air duct to change a blowing direction. To an air nozzle of an air conditioning system.

일반적으로, 공기조화시스템은 일정한 공간의 요구에 알맞는 온도, 습도, 청결도등을 최적으로 조절하는 장치로, 여름철에 냉방기능을 주로 담당하는 냉방장치와, 겨울철에 난방기능을 주로 담당하는 난방장치로 분류할 수 있다. 공기조화시스템은 이러한 냉·난방기능 이외에도, 습도조절기능과 공기를 여과시켜 청정하게 하는 여과기능을 함께 수행하여 언제나 깨끗하고 쾌적한 실내공기를 유지한다.In general, the air conditioning system is a device that optimally adjusts temperature, humidity, and cleanliness to meet the needs of a certain space. It is a cooling device mainly responsible for cooling function in summer and a heating device mainly responsible for heating function in winter. Can be classified as In addition to the cooling and heating functions, the air conditioning system performs a humidity control function and a filtration function to filter and clean air to maintain clean and comfortable indoor air at all times.

또한, 차실내의 공기는 승차원의 호흡등에 의해 오염되므로 외부의 신선한 공기를 도입하여 차실내의 공기와 바꾸어 줄 필요가 있다. 이와 같이, 차실내로 외기를 도입하는 환기장치(ventilator)에는 자연환기방식과 강제환기방식이 있다. 자연환기방식은 차량이 주행함에 따라 생기는 풍압을 이용하여 차실내로 외기를 끌어들이는 방식을 말하며, 강제환기방식은 블로어(blower)를 구동시켜 강제적으로 외기를 도입하는 것을 말한다.In addition, since the air in the vehicle is contaminated by breathing in the air, it is necessary to introduce fresh air from the outside to replace the air in the vehicle. As such, there are natural ventilation systems and forced ventilation systems for ventilators for introducing outside air into the cabin. The natural ventilation method refers to a method of drawing outside air into the cabin by using the wind pressure generated as the vehicle runs, and the forced ventilation method refers to forcibly introducing outdoor air by driving a blower.

도 1은 종래의 에어 노즐이 장착된 대시보드의 구성을 보인 사시도이다. 운전석 정면에 위치하는 대시보드 상에는 운행에 필요한 각종 정보를 얻을 수 있는 계기들이 장착된 계기판(4)이 설치되어 있으며, 중앙 및 양단부에는 찬공기나 뜨거운 공기를 실내로 공급하기 위한 에어 노즐(8, 10)이 설치되어 있다. 대시보드 양단의 상부에는 윈드실드 상에 맺힌 유리나 성애를 제거할 때에 공기를 토출하기 위한 디프로스트 노즐(12)이 설치되어 있다. 그밖에 대시보드(2)에는 장갑이나 지도 등의 간단한 물품을 넣을 수 있는 글러브 박스(14)가 개폐 가능하게 장착되어 있으며, 중앙의 센터 패시어 패널에는 콤팩트 디스크 플레이어의 커버(16)등이 장착된 오디오 시스템이 설치되어 있다.1 is a perspective view showing the configuration of a dashboard equipped with a conventional air nozzle. On the dashboard located in front of the driver's seat, an instrument panel (4) equipped with instruments for obtaining various information necessary for driving is installed, and an air nozzle (8, 8) for supplying cold or hot air to the center and both ends is installed. 10) is installed. At the upper ends of the dashboard, a defrost nozzle 12 is provided for discharging air when removing glass or defrost formed on the windshield. In addition, the dashboard 2 is equipped with a glove box 14 for opening and closing a simple item such as a glove or a map. The center center panel is equipped with a cover 16 of a compact disc player. Audio system is installed.

이러한 구성을 지닌 종래의 공기 조화시스템의 에어 노즐에서는 블레이드를 손으로 움직여 에어 노즐의 상하각도 및 블레이드의 좌우각도를 조절할 수는 있으나, 블레이드 조작이 번거로우며, 일단 각도를 조절해 놓으면 조절된 방향을 향해서만 공기가 분출되기 때문에 다른 방향으로 찬공기나 따뜻한 공기가 공급되지 않게 되어 냉, 난방성능이 저하되는 문제가 있다.In the air nozzle of the conventional air conditioning system having such a configuration, it is possible to adjust the upper and lower angles of the air nozzle and the left and right angles of the air nozzle by moving the blade by hand, but it is cumbersome to operate the blade. Since the air is blown out only toward the air, cold or warm air is not supplied in the other direction, and thus the cooling and heating performance is deteriorated.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 에어 덕트로부터 방출되는 풍력에 의해 회전되는 팬을 이용하여 블레이드를 좌우로 변화시킴으로써, 냉기 또는 난기의 방향을 변화시켜 넓은 영역에 걸쳐 분출되도록하여 냉,난방 성능을 향상시킬 수 있는 공기 조화시스템의 에어 노즐을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a problem, by changing the blade to the left and right by using a fan rotated by the wind discharged from the air duct, by changing the direction of cold or warm air to be ejected over a wide area An object of the present invention is to provide an air nozzle of an air conditioning system that can improve cooling and heating performance.

도 1은 종래의 에어 노즐이 장착된 대시보드의 구성을 보인 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a dashboard equipped with a conventional air nozzle.

도 2는 본 발명에 따른 에어 노즐의 구성을 보인 분리 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing the configuration of the air nozzle according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 에어 노즐의 장착상태를 보인 단면도.3 is a cross-sectional view showing a mounting state of the air nozzle according to the present invention.

※도면의주요부분에대한부호의설명※※ Description of the symbols for the main parts of the drawings ※

20:노즐 본체 22:분출홈 24:에어 덕트 28:가이드 홈 32:가이드 로드 34:블레이드20: nozzle body 22: ejection groove 24: air duct 28: guide groove 32: guide rod 34: blade

36:링크 38:회동핀 40:팬 42:구동축 44:구동기어 46:종동기어36: Link 38: Drive Pin 40: Fan 42: Drive Shaft 44: Drive Gear 46: Drive Gear

상기한 본 발명의 목적은 에어 덕트를 통해 전달되는 냉기 및 난기를 차실내로 공급하는 공기 조화시스템의 에어 노즐에 있어서, 에어 덕트로 분출되는 바람에 의해 회전하는 팬과, 구동축을 개재하여 팬과 동축적으로 회전하도록 연결되어 있는 구동기어와, 이 구동기어와 맞물려 있는 종동기어와, 회동핀에 의해 종동기어에 회동 가능하게 결합된 링크와, 이 링크를 통해 전달되는 종동기어의 회전에 의해 좌우방향으로 이동되면서 다수의 블레이드를 좌우로 회동시키는 가이드 로드를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 조화시스템의 에어 노즐에 의해 달성된다.An object of the present invention described above is an air nozzle of an air conditioning system for supplying cold air and warm air delivered through an air duct into a vehicle, comprising: a fan rotated by wind blown into the air duct, and a fan via a drive shaft; Drive gears connected to rotate coaxially, driven gears engaged with the drive gears, links rotatably coupled to driven gears by rotation pins, and rotation of driven gears transmitted through these links It is achieved by the air nozzle of the air conditioning system, characterized in that it comprises a guide rod for rotating the plurality of blades from side to side while moving in the direction.

본 발명에 따른 공기 조화시스템의 에어 노즐에 의하면, 에어 덕트를 통해 분출되는 냉기 및 난기에 의해 팬이 회전하게 되며, 팬의 회전에 따라 구동축이 회전하면서 구동기어가 회전하게 된다. 구동기어의 회전으로 이와 맞물려 있는 종동기어가 회전하면서 링크를 좌우방향으로 움직이기 시작한다. 링크의 좌우방향 이동에 따라 블레이드가 좌우방향으로 반복적으로 이동하면서 토출되는 바람의 방향을 지속적으로 변화시키게 된다.According to the air nozzle of the air conditioning system according to the present invention, the fan is rotated by the cold and warm air ejected through the air duct, the drive gear is rotated while the drive shaft rotates in accordance with the rotation of the fan. As the drive gear rotates, the driven gear engaged with it rotates and starts to move the link left and right. As the blade moves in the lateral direction, the blade repeatedly moves in the lateral direction to continuously change the direction of the discharged wind.

이하에서는 첨부한 도 2와 도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 공기 조화시스템의 에어 노즐에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying Figures 2 and 3 will be described in detail with respect to the air nozzle of the air conditioning system according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 에어 노즐의 구성을 보인 분리 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 에어 노즐의 장착상태를 보인 단면도이다.2 is an exploded perspective view showing the configuration of the air nozzle according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing the mounting state of the air nozzle according to the present invention.

먼저, 도 2에 도시한 바와 같이, 에어 덕트(24)를 통해 전달되는 냉기 및 난기를 차실내로 공급하는 본 발명의 에어 노즐에서는 에어 덕트(24)의 분출구멍(26)을 따라 배출되는 풍력에 의해 팬(40)이 회전되도록 하였으며, 이 팬(40)의 회전에 따라 구동기어(44) 및 종동기어(46)를 차례대로 회전시켜 블레이드(34)가 좌우방향으로 반복하여 회동되도록 하였다. 에어 덕트(24)의 전방에는 다수의 분출홈(22)이 형성된 노즐 본체(20)가 끼워진다.First, as shown in FIG. 2, in the air nozzle of the present invention for supplying cold air and warm air delivered through the air duct 24 into the vehicle cabin, wind power discharged along the blow holes 26 of the air duct 24. The fan 40 is rotated by, and the drive gear 44 and the driven gear 46 are rotated in turn according to the rotation of the fan 40 so that the blade 34 is repeatedly rotated in the left and right directions. In front of the air duct 24 is fitted a nozzle body 20 having a plurality of ejection grooves 22.

이것을 보다 상세히 살펴보면, 구동축(42)의 일단에는 에어 덕트(24)로 분출되는 바람에 의해 회전되는 팬(40)이 고정되어 있으며, 타단에는 팬(40)과 동축적으로 연결되어 함께 회전되는 구동기어(44)가 고정되어 있다. 이 구동기어(44)에는 종동기어(46)가 맞물려 있으며, 종동기어(46)에는 회동핀(38)을 개재하여 링크(36)가 회동 가능하게 결합되어 있다.Looking at this in more detail, one end of the drive shaft 42 is fixed to the fan 40 is rotated by the wind blown into the air duct 24, the other end is coaxially connected to the fan 40 is driven to rotate together The gear 44 is fixed. A driven gear 46 is engaged with the drive gear 44, and a link 36 is rotatably coupled to the driven gear 46 via a rotation pin 38.

그러므로, 팬(40)과 일체로 회전되는 구동기어(44)에 의해 종동기어(46)가 회전하기 시작하면, 종동기어(46)의 회전운동은 링크(36)를 통해 좌우방향 운동으로 변화되어 블레이드(34)가 끼워져 있는 가이드 로드(32)를 좌우방향으로 반복하여 이동시키게 된다.Therefore, when the driven gear 46 starts to rotate by the drive gear 44 which is integrally rotated with the fan 40, the rotational movement of the driven gear 46 is changed into the lateral movement through the link 36. The guide rod 32 to which the blade 34 is fitted is repeatedly moved in the left and right directions.

에어 덕트(24)내의 가이드 홈(28)을 따라 미끄럼 이동할 수 있게 장착되어 있는 가이드 로드(32)에는 다수의 블레이드(34)의 후단이 끼워져 있으므로, 링크(36)에 의해 가이드 로드(32)가 좌우방향으로 회동하게 되면, 다수의 블레이드(34)도 좌우로 회동되면서 풍향을 변화시키게 되는데 이를 다음의 도 3에서 설명한다.Since the rear end of the plurality of blades 34 is fitted in the guide rod 32 which is mounted to slide along the guide groove 28 in the air duct 24, the guide rod 32 is connected by the link 36. When rotated in the left and right direction, the plurality of blades 34 also rotates left and right to change the wind direction, which will be described in FIG.

다음에, 도 3에는 본 발명에 따른 에어 노즐의 장착상태가 도시되어 있다.3 shows the mounting state of the air nozzle according to the present invention.

여기에 도시한 바와 같이, 구동축(42)은 에어 덕트(24)내에 형성된 축지지부(46, 48)에 회전 가능하게 장착되며, 종동기어(46)의 중앙에 고정되는 회전축(50)은 에어 덕트(24)내에 형성된 축지지부(52)에 회전 가능하게 장착된다. 또한, 링크(36)에 의해 좌우방향으로 이동하는 가이드 로드(32)는 에어 덕트(24)내에 형성된 가이드 홈(28)을 따라 좌우로 미끄럼 이동하면서 다수의 블레이드(34)를 움직이며, 블레이드(34)는 중앙의 고정핀(30)을 중심으로 좌우 회동하게 된다.As shown here, the drive shaft 42 is rotatably mounted to the shaft support portions 46 and 48 formed in the air duct 24, and the rotation shaft 50 fixed to the center of the driven gear 46 is an air duct. It is rotatably mounted to the axial support part 52 formed in 24. As shown in FIG. In addition, the guide rod 32 moving in the lateral direction by the link 36 moves the plurality of blades 34 while sliding left and right along the guide groove 28 formed in the air duct 24, and the blade ( 34 is rotated left and right about the fixing pin 30 of the center.

이러한 구성을 지닌 에어 노즐에 있어서, 에어 덕트(24)를 통해 분출되는 냉기 및 난기에 의해 팬(40)이 회전하게 되며, 팬(40)의 회전에 따라 구동축(42)이 회전하면서 구동기어(44)가 회전하게 된다. 구동기어(44)의 회전으로 이와 맞물려 있는 종동기어(46)가 회전하면서 링크(36)를 좌우방향으로 움직이기 시작한다. 링크(36)의 좌우방향 이동에 따라 블레이드(34)가 좌우방향으로 반복적으로 이동하면서 토출되는 바람의 방향을 지속적으로 변화시키게 된다.In the air nozzle having such a configuration, the fan 40 is rotated by cold and warm air ejected through the air duct 24, and the drive shaft 42 rotates as the drive shaft 42 rotates according to the rotation of the fan 40. 44 will rotate. Rotation of the drive gear 44 causes the driven gear 46 engaged with it to start to move the link 36 in the left and right directions. As the link 36 moves left and right, the blade 34 continuously changes in the left and right directions to continuously change the direction of the discharged wind.

이상으로 설명한 본 발명에 따르면, 팬에 의해 좌우로 이동되는 블레이드를 이용하여 에어 덕트에서 분출되는 냉기 및 난기를 좌우로 분산시킴으로써, 넓은 영역에 걸쳐 찬공기나 뜨거운 공기가 분산되도록하여 냉,난방 성능을 향상시킬 수 있는 효과를 제공하게 된다.According to the present invention described above, by using the blade moved to the left and right by the fan to distribute the cold and warm air emitted from the air duct to the left and right, so that cold air or hot air is dispersed over a large area for cooling and heating performance It will provide an effect that can be improved.

Claims (1)

에어 덕트(24)를 통해 전달되는 냉기 및 난기를 차실내로 공급하는 공기 조화시스템의 에어 노즐에 있어서,In the air nozzle of the air conditioning system for supplying the cold air and warm air delivered through the air duct 24 into the cabin, 상기 에어 덕트(24)로 분출되는 바람에 의해 회전하는 팬(40)과,A fan 40 rotated by wind blown into the air duct 24; 구동축(42)을 개재하여 상기 팬(40)과 동축적으로 회전하도록 연결되어 있는 구동기어(44)와,A drive gear 44 connected to the fan 40 to rotate coaxially with the drive shaft 42; 상기 구동기어(44)와 맞물려 있는 종동기어(46)와,A driven gear 46 engaged with the drive gear 44; 회동핀(38)에 의해 상기 종동기어(46)에 회동 가능하게 결합된 링크(36)와,A link 36 pivotably coupled to the driven gear 46 by a pivot pin 38; 상기 링크(36)를 통해 전달되는 상기 종동기어(46)의 회전에 의해 좌우방향으로 이동되면서 다수의 블레이드(34)를 좌우로 회동시키는 가이드 로드(32)를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 조화시스템의 에어 노즐.Air conditioning system, characterized in that it comprises a guide rod 32 for rotating the plurality of blades (34) from side to side while being moved left and right by the rotation of the driven gear 46 transmitted through the link (36) Air nozzle.
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