KR19990031936U

KR19990031936U - Car seat belt

Info

Publication number: KR19990031936U
Application number: KR2019970044685U
Authority: KR
Inventors: 홍춘경
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-31
Filing date: 1997-12-31
Publication date: 1999-07-26
Also published as: KR200187162Y1

Abstract

본 고안은 차량용 안전밸트에 관한 것으로, 안전밸트의 웨빙(10) 내부에 공기가 충만된 튜브(20)가 내장설치되고, 차량의 필러(60) 상단에 걸림고리(30)가 설치되며, 상기 웨빙(10)의 전면에는 웨빙(10)의 길이방향을 따라 원형고리(40)가 부착되어 상기 걸림고리(30)에 걸어 고정하는 구조로 되어, 탑승자가 느끼게 되는 신체적 압박감을 줄이면서 충돌사고시 웨빙안의 튜브에 의해 웨빙에 의한 상해를 줄일 수 있는 효과가 있게 된다.The present invention relates to a safety belt for a vehicle, a tube 20 filled with air is installed inside the webbing 10 of the safety belt, and the hook ring 30 is installed on the top of the pillar 60 of the vehicle. A circular ring 40 is attached to the front of the webbing 10 along the longitudinal direction of the webbing 10 to be fixed to the hooking ring 30 so as to reduce the physical pressure felt by the occupant while webbing is in the event of a crash. The inner tube is effective to reduce the damage caused by the webbing.

Description

A seat belt of a car

본 고안은 안전밸트에 관한 것으로, 특히 안전밸트의 웨빙에 공기를 내장시켜 쿠션력을 증대시킨 차량용 안전밸트에 관한 것이다.The present invention relates to a safety belt, and more particularly to a safety belt for a vehicle to increase the cushioning force by embedding air in the webbing of the safety belt.

일반적으로 자동차의 차실내에는 좌석에 탑승한 승객의 신체중 상체부위를 좌석에 임의적으로 고정시켜 충돌사고시 탑승자를 보호하기 위한 안전밸트가 구비되어 있는 바, 이 안전밸트는 차실내의 좌/우측 하단부에 고정되어 웨빙을 탄력적으로 감아 수용하는 리트렉터와, 이 리트렉터로부터 인출된 웨빙을 좌/우측 트림부에 걸어주는 행거, 이 행거를 통과한 웨빙에 섭동가능하게 끼워진 텅, 이 텅과 결합되어 탑승자의 신체를 좌석에 지지하도록 된 버클로 구성되어 이루어진다.In general, a safety belt is provided in the vehicle's cabin to protect the occupant in the event of a crash by arbitrarily fixing the upper part of the body of the passenger in the seat. A retractor fixed to the reel to rewind the webbing elastically, a hanger that hangs the webbing drawn from the retractor to the left and right trims, a tongue resiliently fitted to the webbing passing through the hanger, It consists of a buckle designed to support the occupant's body to the seat.

따라서 좌석에 앉은 승객은 상기 리트렉터로부터 신장되어 행거를 거친 웨빙에 끼워진 텅을 자신의 가슴부위로 지나도록 한 다음 좌석의 측부에 고정된 버클에 체결시키면 되었다.Thus, the passenger sitting on the seat had to pass the tongue, which was extended from the retractor and fitted into the webbing through the hanger, through his chest and then fastened to the buckle fixed to the side of the seat.

그러나, 상기와 같은 안전밸트를 착용하고 있을 때에는 웨빙이 탑승자의 신체부위를 탄력적으로 잡아 두기 때문에 착용자는 신체적인 압박감을 느끼게 되며, 또한 충돌사고시에는 관성에 의해 좌석으로부터 튕겨나가는 승객의 상체부위를 웨빙이 견고하게 잡아주기 때문에 이 웨빙에 의한 승객의 상체부위가 상해를 입게 되는 단점이 있었다.However, when the above seat belt is worn, the wearer feels physical pressure because the webbing elastically holds the body part of the occupant, and in the event of a collision, the webbing part of the passenger's upper body bounced off the seat by inertia in the event of a crash. Because of this firm grip, the upper body of the passengers was injured by the webbing.

이에 본 고안은 상기한 같은 단점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 안전밸트의 웨빙에 공기를 주입하여 쿠션력을 증대시켜 안전밸트를 착용한 승객의 신체부위에 대한 압박감을 덜어 안전밸트 착용자의 편의를 도모할 수 있도록 된 차량용 안전밸트를 제공함에 그 목적이 있다.In this regard, the present invention is designed to solve the above disadvantages, and injects air into the webbing of the safety belt to increase cushioning power, thereby reducing the pressure on the body parts of the passenger wearing the safety belt, thereby promoting the convenience of the safety belt wearer. The purpose is to provide a vehicle safety belt that can be.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 안전밸트의 웨빙 내부에 공기가 충만된 튜브가 내장설치된 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the object as described above is a structure in which a tube filled with air is installed inside the webbing of the seat belt.

상기한 구조로 되어, 웨빙내부의 튜브에 주입되어 있는 공기에 의해 웨빙이 신체에 접촉하여 충격이 가해졌을 때 신체에 가해지는 충격을 감소시킬 수 있게 되는 것이다.With the above structure, it is possible to reduce the impact on the body when the webbing comes into contact with the body by the air injected into the tube inside the webbing.

도 1은 본 고안에 따른 안전밸트의 구성을 도시한 구성도1 is a block diagram showing the configuration of a safety belt according to the present invention

도 2는 본 고안에 따른 도 1의 A-A선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1 according to the present invention;

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 안전밸트 고정장치를 도시한 구성도이다.3 is a block diagram showing a seat belt fixing device according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 웨빙 20 : 튜브10: webbing 20: tube

30 : 걸림고리 40 : 원형고리30: hook ring 40: round ring

50 : 시트 60 : 필러50: sheet 60: filler

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 따른 안전밸트의 구성을 도시한 구성도이고, 도 2는 본 고안에 따른 도 1의 A-A선 단면도이다.1 is a block diagram showing the configuration of the seat belt according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.

상기한 도면에 의하면, 본 고안은 안전밸트의 웨빙(10) 내부에 공기가 충만된 튜브(20)가 내장설치된 구조로 되어 있다.According to the above drawings, the present invention has a structure in which a tube 20 filled with air is installed inside the webbing 10 of the seat belt.

여기서 상기 웨빙(10)이 설치되는 차체 필러(60)에는 길이방향으로 홈이 형성되어 상기 웨빙(10)이 내장되고 필러(60) 하단에는 상기 웨빙(10)을 고정하기 위한 고정수단이 설치된 구조로 되어 있다.In this case, a groove is formed in the vehicle body pillar 60 in which the webbing 10 is installed so that the webbing 10 is built-in, and a fixing means for fixing the webbing 10 is installed at the bottom of the pillar 60. It is.

상기 고정수단은 도 3에 도시된 바와 같이, 차량의 필러(60) 상단에 걸림고리(30)가 설치되고, 상기 웨빙(10)의 전면에는 웨빙(10)의 길이방향을 따라 원형고리(40)가 부착된 구조로 되어 사용자가 상기 웨빙(10)을 인출한 후 상기 원형고리(40)를 상기 걸림고리(30)에 걸어 고정하는 구조로 되어 있다.As shown in FIG. 3, the locking ring 30 is installed at the top of the pillar 60 of the vehicle, and the circular ring 40 is disposed along the longitudinal direction of the webbing 10 on the front surface of the webbing 10. ) Is attached to the user to take out the webbing (10) and the circular ring 40 is fixed to the hook ring (30).

상기한 구조로 되어, 웨빙(10)내부의 튜브(20)에 주입되어 있는 공기에 의해 웨빙(10)이 신체에 접촉하여 충격이 가해졌을 때 신체에 가해지는 충격을 감소시킬 수 있게 되는 것이다.With the above structure, it is possible to reduce the impact on the body when the webbing 10 is in contact with the body by the air injected into the tube 20 inside the webbing 10.

이하 본 고안에 따른 차량용 안전밸트의 작용 및 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation and effects of the vehicle safety belt according to the present invention will be described.

착석자는 차량의 필러(60) 내측에 위치하고 있는 안전밸트의 웨빙(10)을 적당길이 인출하여 웨빙(10)에 설치되어 있는 텅플레이트를 시트(50) 측면의 버클에 끼워 고정하면 상기 웨빙(10)이 착석자의 어깨와 다리를 고정하게 된다.The seated person pulls out the webbing 10 of the safety belt located inside the pillar 60 of the vehicle by a suitable length, and fixes the tongue plate installed on the webbing 10 to the buckle on the side of the seat 50 so that the webbing 10 ) Will fix the seat and shoulders of the seated person.

이 상태에서 착석자는 상기 웨빙(10) 측면에 부착설치되어 있는 원형고리(40)를 필러(60) 상단에 설치되어 있는 걸림고리(30)에 걸어줌으로서, 상기 웨빙(10)을 고정할 수 있게 되는 것이다.In this state, the seated person can fix the webbing 10 by hooking the circular ring 40 attached to the side of the webbing 10 to the hook 30 installed on the top of the filler 60. Will be.

따라서 상기 웨빙(10)이 삼점에서 고정되면서, 사고시 승객을 안전하게 지지할 수 있게 되는 것이다.Therefore, the webbing 10 is fixed at three points, it is possible to safely support the passenger in the event of an accident.

한편, 상기 웨빙(10)의 내측에 구비되어 있는 튜브(20)에는 공기가 내장되어 있는 바, 승객은 상기 튜브(20)의 쿠션력에 의해 쾌적한 상태로 안전밸트를 착용할 수 있게 되는 것이다.On the other hand, the air is built in the tube 20 provided inside the webbing 10, the passenger is able to wear a safety belt in a comfortable state by the cushion force of the tube (20).

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 안전밸트에 의하면, 탑승자가 느끼게 되는 신체적 압박감을 줄이면서 충돌사고시 웨빙안의 튜브에 의해 웨빙에 의한 상해를 줄일 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the vehicle safety belt according to the present invention, it is possible to reduce the physical pressure felt by the occupant while reducing the injury caused by the webbing by the tube in the webbing during the crash.

Claims

A tube 20 filled with air is installed inside the webbing 10 of the seat belt, and a hook ring 30 is installed on the top of the pillar 60 of the vehicle, and the webbing 10 is provided on the front surface of the webbing 10. Circular ring 40 is attached along the longitudinal direction of the) safety belt for the vehicle having a structure to be fixed to the hook (30).