KR19990031802U - Wind nozzle for automobile - Google Patents

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KR19990031802U KR2019970044547U KR19970044547U KR19990031802U KR 19990031802 U KR19990031802 U KR 19990031802U KR 2019970044547 U KR2019970044547 U KR 2019970044547U KR 19970044547 U KR19970044547 U KR 19970044547U KR 19990031802 U KR19990031802 U KR 19990031802U
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KR2019970044547U
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이호원
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양재신
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 인스트루먼트 패널 등의 환기구에 설치되는 것으로서 전방 전체에 대하여 풍향을 조절할 수 있는 구조를 제공함으로써 탑승자가 편리하게 사용할 수 있도록 한 자동차의 풍향조절용 노즐에 관한 것이다.The present invention is to be installed in the ventilation openings, such as the instrument panel relates to a nozzle for adjusting the wind direction of the vehicle to provide a structure that can adjust the wind direction over the entire front for convenient use.

본 고안은 노브(30)가 본체(10)의 원주방향으로 회전되고 이 노브(30)상에서 니플(20)을 양방향으로 각도조절할 수 있도록 한 것으로, 본 고안은 각도조절 범위가 커서 사용이 편리하고, 사용자가 소망하는 방향으로 송풍각도를 다각도록 조정하여 사용할 수 있으므로 그 만큼 송풍에 대한 만족도를 높일 수 있는 효과가 있다.The present invention is that the knob 30 is rotated in the circumferential direction of the main body 10 and the angle of the nipple 20 can be adjusted in both directions on the knob 30, the present invention is easy to use because the angle adjustment range is large In addition, since the user can adjust and adjust the blowing angle in a desired direction, there is an effect of increasing the satisfaction with the blowing.

Description

자동차의 풍향조절용 노즐Wind nozzle for automobile

본 고안은 자동차의 풍향조절용 노즐에 관한 것으로, 더 상세히는 인스트루먼트 패널 등의 환기구에 설치되는 것으로서 전방 전체에 대하여 풍향을 조절할 수 있는 구조를 제공함으로써 탑승자가 편리하게 사용할 수 있도록 한 자동차의 풍향조절용 노즐에 관한 것이다.The present invention relates to a nozzle for controlling the wind direction of a vehicle, and more particularly, a nozzle for controlling the wind direction of a vehicle, which is installed at a ventilation hole such as an instrument panel, and which provides a structure that can adjust the wind direction for the entire front, so that a passenger can use it conveniently. It is about.

도 1은 종래의 자동차의 실내에 설치된 여러 용도의 풍향조절용 노즐을 나타낸 것으로, 자동차의 인스투르먼트 패널, 필라부위 등 여러군데에 환기구를 형성하여 놓고, 이 환기구에 노즐(A)을 설치하여 에어컨디셔너의 송풍공기나 외기가 노즐(A)을 통하여 차실로 유입될 수 있도록 하고 있다.1 is a view illustrating a nozzle for various purposes installed in a conventional vehicle interior, and a ventilation opening is formed at various places such as an instrument panel and a pillar part of a vehicle, and a nozzle A is installed at the ventilation opening to blow air in an air conditioner. Air or outside air is allowed to flow into the compartment through the nozzle (A).

이러한 노즐(A)은 설치위치에 따라 앞유리의 성애제거용과 앞문 유리의 성애제거용과 실내환기 및 냉난방 등의 기능을 하고 있다.The nozzle (A) has functions such as defrosting of the windshield and defrosting of the front door glass, indoor ventilation and air conditioning, depending on the installation position.

예를들어 냉난방장치를 성애제거 모드로 설정하여 놓고 송풍팬을 작동시키면 설정된 모드에 따라 찬공기나 더운공기가 노즐(A)을 통하여 앞유리와 앞문 유리로 토출된다. 이러한 종래의 노즐(A)중에는 그 용도에 따라 풍향조절수단이 있는 것이 있으나, 이러한 풍향조절수단은 좌우와 상하방향으로만 풍향조절되는 구조로 되어 있다. 따라서 각도조절 범위가 작고 그만큼 사용자가 의도하는 방향으로 자유롭게 조절할 수 없는 불편함이 있었다.For example, if the air conditioner is set to the defrosting mode and the blower fan is operated, cold or hot air is discharged to the windshield and the front door glass through the nozzle (A) according to the set mode. Some of these conventional nozzles (A) there is a wind direction control means according to its use, but such a wind direction control means has a structure that the wind direction control only in the left and right and up and down directions. Therefore, there was an inconvenience that the angle adjustment range is small and can not be adjusted freely in the direction that the user intends.

이러한 점을 감안한 본 고안은 각도조절 범위가 비교적 자유로운 새로운 구조의 노즐을 제공함으로써, 사용이 편리하고 사용자가 소망하는 방향으로 송풍각도를 다각도로 조정하여 송풍에 대한 만족도를 높일 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.In consideration of this, the present invention provides a nozzle with a new structure with a relatively free angle adjustment range, which is easy to use and adjusts the blowing angle at various angles in a direction desired by the user to increase the satisfaction on blowing. There is this.

도 1 은 본 고안에 따른 노즐의 설치상태 사시도1 is a perspective view of an installation state of a nozzle according to the present invention

도 2는 본 고안에 따른 풍향조절용 노즐의 분해 사시도Figure 2 is an exploded perspective view of the nozzle for adjusting the wind direction according to the present invention

도 3은 본 고안의 설치상태 정면도3 is a front view of the installation state of the present invention

도 4는 본 고안에 따른 풍향조절용 노즐의 설치상태 단면도Figure 4 is a cross-sectional view of the installation state of the nozzle for adjusting the wind direction according to the present invention

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10; 본체 11; 송풍구 12; 돌륜턱 13; 나사체결공 20; 니플 21; 링크10; Main body 11; Tuyeres 12; Thrust 13; Screw fastener 20; Nipple 21; link

22; 고정축 30; 노브 31; 끼움홈 32; 결합돌기 40; 클립 41; 결합공22; Fixed shaft 30; Knob 31; Fitting groove 32; Coupling protrusion 40; Clip 41; Joiner

50; 판스프링50; Leaf spring

본 고안은 자동차의 인스트루먼트 패널 등에 형성된 환기구에 설치하여 송풍방향을 조절할 수 있도록 하는 자동차의 풍향조절용 노즐에 있어서,The present invention is installed in the ventilation openings formed in the instrument panel of the vehicle in the nozzle for adjusting the wind direction of the vehicle to adjust the blowing direction,

상기 환기구에 고정 설치되며 중앙에 원형의 송풍구(11)가 형성되고 송풍구(11)의 내면에 돌륜턱(12)이 형성된 본체(10)와, 링크(21)로 연결되어 양방향으로 연동되며 양쪽에 고정축(22)이 형성된 복수개의 니플(20)과, 상기 니플(20)들이 가지런히 축설되도록 후면가장자리에 끼움홈(31)이 형성되며 상기 본체(10)의 돌륜턱(12) 전면에 회전될 수 있게 안착된 링형의 노브(30)와, 상기 본체(10)의 돌륜턱(12) 후면에 판스프링(50)과 함께 상기 회전노브(30)와 일체로 결합되어 상기 니플(20)이 본체(10)로부터 이탈되지 않고 상기 회전노브(30)와 함께 회전될 수 있도록 한 링형의 클립(40)으로 구성된 것에 그 특징이 있다.It is fixedly installed in the ventilation hole and a circular air vent 11 is formed in the center and the main body 10 formed with a wheel wheel jaw 12 on the inner surface of the air vent 11, connected by a link 21 in both directions interlocked on both sides A plurality of nipples 20 formed with a fixed shaft 22, and the fitting groove 31 is formed in the rear edge so that the nipples 20 are arranged neatly, and rotates in front of the front wheel projection 12 of the main body 10 The ring-shaped knob 30 seated so that it can be seated together with the rotary knob 30 together with the leaf spring 50 on the rear wheel protrusion 12 of the main body 10 is connected to the nipple 20. It is characterized in that it is composed of a ring-shaped clip 40 to be rotated together with the rotary knob 30 without being separated from the main body 10.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도 2는 본 고안에 따른 풍향조절용 노즐의 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안의 설치상태 정면도이며, 도 4는 본 고안에 따른 풍향조절용 노즐의 설치상태 단면도이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail. Figure 2 is an exploded perspective view of the wind direction control nozzle according to the present invention, Figure 3 is a front view of the installation state of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the installation state of the wind direction control nozzle according to the present invention.

본체(10)는 마개형태로써 환기구에 고정 설치할 수 있도록 후면 가장자리에 나사체결공(13)이 형성되어 있으며, 중앙을 관통하여 형성한 원형의 송풍구(11)의 내면에는 돌륜턱(12)을 형성하여 링형으로 된 노브(30)가 돌륜턱(12)에 밀착되어 회전 될 수 있도록 한 것이다.The main body 10 has a screw fastening hole 13 formed at the rear edge of the main body 10 so as to be fixedly installed in the ventilation hole, and a wheel wheel jaw 12 is formed on the inner surface of the circular tuyere 11 formed through the center. The ring-shaped knob 30 is to be rotated in close contact with the wheel wheel jaw (12).

니플(20)은 통상의 노즐에 구비된 것과 마찬가지로 판상으로써 양쪽에 형성된 축(22)을 기준으로 상하방향으로 각도조절할 수 있도록 하고, 각 니플(20)의 후단에 연결된 링크(21)에 의하여 여러개의 니플(20)이 연동되도록 한 것이다. 이러한 일련의 니플(20)들은 저면에서 보았을 때 외곽선이 전체적으로 원형을 이루게 하여 추후에 설명될 노브(30)와 클립(40)의 안쪽에 조립되도록 한다.Nipples 20 are plate-like, so as to be able to adjust the angle in the vertical direction with respect to the shaft 22 formed on both sides as in the conventional nozzle, and by a plurality of links 21 connected to the rear end of each nipple 20 The nipple 20 is to be interlocked. These series of nipples 20, when viewed from the bottom, the outline outlines as a whole to be assembled inside the knob 30 and the clip 40 to be described later.

노브(30)는 링형으로 형성되며 후면 가장자리에 요철형태로 끼움홈(31)을 형성하여 니플(20)들을 가지런히 축설되도록 하고 본체(10)의 돌륜턱(12) 전면에 안착되어 회전될 수 있도록 원형으로 형성하며, 노브(30)의 연주부에는 손가락으로 돌리기 용이하도록 깔주기를 형성하는 것이 바람직하다.The knob 30 is formed in a ring shape and forms a fitting groove 31 in a concave-convex shape at the rear edge thereof so that the nipples 20 can be neatly laid out and seated on the front of the wheel projection 12 of the main body 10 to be rotated. It is formed in a circular shape so that it is preferable to form a funnel in the playing portion of the knob 30 so as to be easily turned by a finger.

클립(40)은 링형으로써 본체(10)의 돌륜턱(12) 후면에 안착된 상태로 회전노브(30)와 일체로 결합되어 회전노브(30)와 함께 회전될 수 있도록 한 것으로, 노브(30)와 클립(40)을 원샷으로 결합시킬 수 있도록 각각 결합돌기(32)와 결합공(41)이 형성되어 있다.The clip 40 is ring-shaped and is integrally coupled with the rotary knob 30 in a state of being seated on the rear wheel projection 12 of the main body 10 so as to be rotated together with the rotary knob 30, and the knob 30 ) And the coupling protrusion 32 and the coupling hole 41 are formed to be coupled to the clip 40 in one shot.

판스프링(50)은 노브(30)와 클립(40)의 결합시 클립(40) 본체(10)의 돌륜턱(12) 사이에 개재시켜 차량의 진동에 의해서 노브(30)가 자전하는 것을 방지한다.The leaf spring 50 is interposed between the protrusions 12 of the main body 10 of the clip 40 when the knob 30 and the clip 40 are coupled to each other to prevent the knob 30 from rotating due to the vibration of the vehicle. do.

이러한 구성으로 된 본 고안은, 도 3 및 도 4에 도시한 바와같이, 먼저 니플(20)을 노브(30)의 후면에 형성된 끼움홈(31)에 거치시키고, 판스프링(50)은 본체(10)의 돌륜턱(12) 후면에 안착시킨 다음, 노브(30)와 클립(40)을 본체(10)의 전후방에서 결합시킨다. 이때 노브(30)와 클립(40)은 결합돌기(32)와 결합공(41)에 의하여 일체로 결합되어 본체(10)의 송풍구(11)에 위치된 상태에서 본체(10)의 돌륜턱(12)에 의하여 이탈이 방지되고 판스프링(50)에 의하여 자전이 방지된다.The present invention having such a configuration, as shown in Figures 3 and 4, first to mount the nipple 20 to the fitting groove 31 formed on the rear of the knob 30, the leaf spring 50 is the main body ( 10) And then seated on the rear of the projection jaw 12, the knob 30 and the clip 40 is coupled to the front and rear of the main body 10. At this time, the knob 30 and the clip 40 are integrally coupled by the coupling protrusion 32 and the coupling hole 41 to be located at the blowhole 11 of the main body 10. The separation is prevented by 12) and the rotation is prevented by the leaf spring (50).

이와같이 조립된 본 고안에 따른 노즐은 차량의 인스트루먼트 패널등에 형성되어 있는 환기구에 나사로 고정 설치되며, 필요에 따라 풍향을 조절하여 사용할 수 있다.The nozzle according to the present invention assembled as described above is fixedly installed with a screw in a ventilation hole formed in an instrument panel of a vehicle, and can be used by adjusting the wind direction as necessary.

사용시, 노브(30)의 주연부를 두 손가락으로 파지한 상태에서 시계방향이나 시계반대방향으로 돌릴 수 있고 니플(20)을 상하 또는 좌우 방향으로 돌릴 수 있으므로 노브(30)의 회전각도와 니플(20)의 회전각도를 적절히 조합하면 노즐의 송풍방향을 자유롭게 조절할 수 있다.In use, the rotational angle of the knob 30 and the nipple 20 can be turned clockwise or counterclockwise while the peripheral portion of the knob 30 is held with two fingers, and the nipple 20 can be turned up and down or left and right. By properly combining the angles of rotation, the blowing direction of the nozzle can be freely adjusted.

한편, 판스프링(50)이 노브(30)를 본체(10)에 탄지한상태에 있으므로 노브(30)의 각도조절시 적당한 회전력을 주어야만 회전되고 차량의 진동이 노즐에 전달되더라도 노브(30)가 저절로 회전되어 각도가 변화되지 않고 현상태를 유지하게 된다.On the other hand, since the leaf spring 50 is in a state in which the knob 30 is held against the main body 10, the knob 30 is rotated only by giving a proper rotational force when the angle of the knob 30 is adjusted and the vibration of the vehicle is transmitted to the nozzle. It rotates to maintain the current state without changing the angle.

상술한 바와같이, 본 고안은 노브(30)가 본체(10)의 원주방향으로 회전되고 이 노브(30)상에서 니플(20)을 양방향으로 각도조절할 수 있도록 한 것으로, 본 고안은 각도조절 범위가 커서 사용이 편리하고, 사용자가 소망하는 방향으로 송풍각도를 다각도록 조정하여 사용할 수 있으므로 그 만큼 송풍에 대한 만족도를 높일 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention allows the knob 30 to be rotated in the circumferential direction of the main body 10 and the angle of the nipple 20 can be adjusted in both directions on the knob 30. It is convenient to use the cursor and can be used to adjust the blowing angle in a direction desired by the user, thereby increasing the satisfaction with the blowing.

Claims (1)

자동차의 인스트루먼트 패널 등에 형성된 환기구에 설치하여 송풍방향을 조절할 수 있도록 하는 자동차의 풍향조절용 노즐에 있어서,In the nozzle for adjusting the wind direction of the vehicle to be installed in the ventilation hole formed in the instrument panel of the vehicle to control the blowing direction, 상기 환기구에 고정 설치되며 중앙에 원형의 송풍구(11)가 형성되고 송풍구(11)의 내면에 돌륜턱(12)이 형성된 본체(10)와,A main body 10 fixedly installed at the ventilation hole and having a circular tuyere 11 formed at the center thereof, and a boulder jaw 12 formed at an inner surface of the tuyere 11, 링크(21)로 연결되어 양방향으로 연동되며 양쪽에 고정축(22)이 형성된 복수개의 니플(20)과,A plurality of nipples 20 connected to each other by a link 21 and having a fixed shaft 22 formed on both sides thereof, 상기 니플(20)들이 가지런히 축설되도록 후면가장자리에 끼움홈(31)이 형성되며 상기 본체(10)의 돌륜턱(12) 전면에 회전될 수 있게 안착된 링형의 노브(30)와,A ring-shaped knob 30 formed at a rear edge thereof so that the nipples 20 are neatly laid out and rotatably seated on the front of the projection jaw 12 of the main body 10; 상기 본체(10)의 돌륜턱(12) 후면에 판스프링(50)과 함께 상기 회전노브(30)와 일체로 결합되어 상기 니플(20)이 본체(10)로부터 이탈되지 않고 상기 회전노브(30)와 함께 회전될 수 있도록 한 링형의 클립(40)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 풍향조절용 노즐The rotary knob 30 is integrally coupled to the rotary knob 30 together with the leaf spring 50 on the rear surface of the protrusion Jaw 12 of the main body 10 so that the nipple 20 is not separated from the main body 10. Nozzle for wind direction control of a vehicle, characterized in that consisting of a ring-shaped clip 40 to be rotated with
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100458077B1 (en) * 2002-11-12 2004-11-18 (주)대한솔루션 An air vent grill for a vehicle
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KR100901388B1 (en) * 2007-10-29 2009-06-05 엔브이에이치코리아(주) Air vent for automobile

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