KR19990031705U - 자동차용 보조 사이드밀러 - Google Patents

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KR19990031705U
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KR2019970044450U
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Inventor
이종식
Original Assignee
양재신
대우자동차 주식회사
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  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

본 고안은 전면에 거울이 취부되고 일단부에 체결볼트들이 돌출되는 사이드밀러(20)의 하우징이 상기 체결볼트들에 의해 도어(14)의 코너브라켓에 체결되고, 상기 코너브라켓 내측에 내측커버(21)가 취부되는 것에 있어서, 상기 내측커버의 전면에 소정 곡율을 갖는 보조거울(22)이 형성되어, 보조거울(22)이 그 곡율에 의해 사이드밀러(20) 외측으로 소정의 가시범위를 갖게 되어, 사이드밀러(20)에 의한 후방 가시범위의 외측으로 확대 가시범위가 생기게 되므로 안전성이 향상되도록 하는 자동차용 보조 사이드밀러이다.

Description

자동차용 보조 사이드밀러
본 고안은 자동차의 양측에 취부되는 보조 사이드밀러(side mirror)에 관한 것으로서, 특히 사이드밀러가 취부되는 도어 선단부 안쪽에 보조 사이드밀러를 형성하여, 사이드밀러의 사각지역을 관측할 수 있도록 하므로 가시범위가 확대되도록 하는 것이다.
일반적으로 자동차는 도 1에 도시되는 바와 같이, 기관이 탑재되고 상부에 후드(11)가 개폐 가능하게 덮여지는 기관실이 차체(10) 선단부에 형성되고, 상기 차체 후단부쪽에 소정의 적재공간으로 되고 트렁크리드(12)가 개폐 가능하게 덮여지는 트렁크실이 형성되며, 상기 기관실과 트렁크실 사이에 지붕(13)이 덮이고 양측 개구부에 도어(14)가 개폐 가능하게 장치되며 내부에 운전장치와 승원 착좌용 의자들이 설치되는 객실이 형성되어 있다.
또한, 이러한 자동차는 객실 양측에 개폐 가능하게 장치되는 양측의 도어(14) 앞쪽에 각기 사이드밀러(side mirror)(20)가 취부되고, 객실의 전면부 중앙에 룸밀러(room mirror)가 취부되어, 객실의 운전석에 착좌한 운전자가 상기 사이드밀러(20)와 룸밀러의 반사방향을 조절하여 룸밀러에 의해 차량의 후면부를 관측하고, 양측의 사이드밀러(20)에 의해 사이드밀러(20) 후방 및 소정 각도 범위 내에서의 차량 측부를 관측할 수 있도록 되어 있다.
여기에서, 사이드밀러(20)는 전면이 개구되는 하우징(housing)의 전면에 평면으로 형성되는 거울의 외곽부가 지지되고, 상기 하우징 일단부에 체결볼트들이 돌출되게 취부되어, 상기 체결볼트들이 도어(14)의 창문 코너에 취부되는 코너브라켓(corner bracket)에 관통되게 체결되고, 상기 코너브라켓 내측에 내측커버(inner cover)가 취부되어 있다.
이와같이 구성되는 자동차는 주행중 차량의 후방이 룸밀러의 거울에 비쳐지고, 차량의 측부쪽 후방이 양측의 사이드밀러(20)의 거울에 비쳐져, 전방을 주시하며 운전하는 운전자가 상기 룸밀러의 거울과 사이드밀러(20)의 거울를 통해 후방 또는 방향전환하려는 쪽의 측방향을 관측하므로 후방과 측방향에서 주행하는 차량의 상황을 파악할 수 있게 된다.
그러나 이러한 자동차는 룸밀러와 사이드밀러가 운전자의 시야에서 거의 같은 횡방향 위치에 설치되어 가시폭이 일정 한계범위를 갖고 있기 때문에, 상기 룸밀러와 사이드밀러를 통해 관측할 수 없는 사각지대가 생기게 되었으며, 이로인해 방향전환이나 추월을 하려다가 미처 발견하지 못한 차량에 의해 대형 사고가 발생되는 일이 종종 있었다.
한편, 이러한 문제점들을 해소하기 위해 종래 자동차에서는 사이드밀러(20)의 상부나 사이드밀러(20)의 안쪽에 볼록거울로 형성되는 별도의 보조밀러를 취부하여 가시범위를 확대하였다.
그러나 이러한 종래 사이드밀러는 부가된 보조밀러의 취부상태가 조잡하게 되어 차량의 품위를 떨어트리는 단점이 있었고, 취부상태가 견고하지 못하기 때문에 쉽게 분실되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하기 위해 안출한 것으로서, 사이드밀러의 내측커버 전면에 소정폭의 볼록거울을 형성하여, 상기 볼록거울에 의해 사이드밀러의 사각지대의 관측이 가능하도록 하므로, 운전석에서 가시범위가 확대되도록 하는 것이다.
도 1 은 일반적인 자동차를 나타내는 사시도
도 2 는 본 고안의 보조 사이드밀러 형성구조를 나타내는 사시도
도 3 은 본 고안의 사용상태를 나타내는 설명도
*도면중 주요부분에 대한 부호의 설명
10;차체 14;도어 20;사이드밀러 21;내측커버 22;보조거울
먼저, 본 고안이 적용되는 자동차도 도 1에 도시되는 바와 같이, 객실의 운전석 양측에 개폐 가능하게 되는 양측의 도어(14) 앞쪽에 각기 사이드밀러(20)가 취부되고, 상기 객실의 전면부 중앙에 룸밀러가 취부되어, 상기 운전석에 착좌하는 운전자가 상기 룸밀러에 의해 차량의 후면부를 관측하고, 양측의 사이드밀러(20)에 의해 사이드밀러(20) 후방 및 소정 각도 범위 내에서의 차량 측부를 관측할 수 있도록 된다. 또한, 도 2와 도 3에 도시되는 바와 같이, 전면에 평면의 거울이 취부되고 일단부에 체결볼트들이 돌출되는 사이드밀러(20)의 하우징이 상기 체결볼트들에 의해 도어(14)의 코너브라켓에 체결되고, 상기 코너브라켓 내측에 내측커버(21)가 취부된다.
단, 본 고안은 도어(14)의 코너브라켓의 내측면에 취부되는 내측커버(21)의 전면에 소정 곡율을 갖는 보조거울(22)이 형성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와같이 구성되는 본 고안은 보조거울(22)이 그 곡율에 의해 소정의 가시범위를 갖게 되어, 사이드밀러(20)에 의한 후방 가시범위의 외측으로 소정 각도이상의 확대된 가시범위가 생기게 된다.
여기에서, 도면을 참고하여 본 고안에 대한 설명을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 2 는 본 고안의 보조거울 형성구조를 나타내는 사시도로서, 운전석 측부에 위치되는 도어(14)의 코너브라켓에 보조거울(22)이 형성되는 내측커버(21)가 취부됨을 보인다. 또한, 도 3 은 본 고안의 사용상태를 나타내는 설명도로서, 사이드밀러(20)를 통해 관측이 가능한 가시범위와 보조거울(22)에 의해 관측이 가능한 가시범위를 보이며, 소정각도 외측으로 가시범위가 확대됨을 나타낸다.
한편, 보조거울(22)은 내측커버(21)의 전면부를 넓게 형성하고, 전면이 소정의 볼록면이 되도록 하며, 전면에 반사면을 형성하거나, 전면 외곽에 리테이너를 형성하고, 상기 리테이너 안쪽에 거울의 외곽부가 지지되도록 하여 형성하는 것이 가능하다.
이러한 본 고안은 가시범위가 확대되어 사각지대의 관측이 가능하도록 하므로 안전성이 향상되도록 한다.
이와같이 구성되고 작동되는 본 고안은, 사이드밀러의 내측커버 전면에 소정폭의 볼록거울이 형성되어, 상기 볼록거울에 의해 사이드밀러의 사각지대를 관측할 수 있도록 하므로, 운전석에서 가시범위가 확대되도록 하는 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 일단부에 체결볼트들이 돌출되는 사이드밀러(20)의 하우징이 상기 체결볼트들에 의해 도어(14)의 코너브라켓에 체결되고, 상기 코너브라켓 내측에 내측커버(21)가 취부되는 것에 있어서,
    상기 내측커버의 전면에 소정 곡율을 갖는 보조거울(22)이 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 보조 사이드밀러.
KR2019970044450U 1997-12-31 1997-12-31 자동차용 보조 사이드밀러 KR19990031705U (ko)

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