KR19990025940U - 자동차에서 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치 - Google Patents
자동차에서 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치 Download PDFInfo
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Abstract
가. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야.
본 고안은 자동차 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치에 관한 것이다.
나. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제.
본 고안은 자동차에서 LPG 연료를 사용하는 경우 가스연료탱크의 연료주입밸브를 연료주입구에서 스위치로 개폐할 수 있도록 한 자동차에서 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐 장치를 제공함에 있다.
다. 고안의 해결방법의 요지.
본 고안은 자동차의 트렁크에 설치된 가스연료탱크의 연료주입밸브를 솔레노이드밸브로 설치하고, 상기 솔레노이브밸브에 노즐이 연결되어 연료주입구의 충전밸브에 연결되며, 상기 충전밸브의 일측에는 전원을 온,오프 할수 있는 스위치를 설치하고, 상기 솔레노이드밸브와 스위치를 전선으로 연결하며, 상기 스위치의 전선을 전원공급부에 연결하며, 상기 전원공급부에서 전선을 솔레노이드밸브와 연결하며, 상기 스위치의 온,오프에 의해 상기 솔레노이드밸브를 개폐할 수 있도록 함을 특징으로 한다.
라. 고안의 중요한 용도.
본 고안은 자동차에서 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치.
Description
본 고안은 자동차에서 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치에 관한 것으로, 특히 자동차에서 LPG(Liquifird Petroleum Gas) 연료를 사용하는 경우 가스연료탱크의 연료주입밸브를 연료주입구에서 스위치로 개폐할 수 있도록 한 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐 장치에 관한 것이다.
통상적으로 현재의 자동차는 LPG를 사용하는 차량이 늘고 있다. 종래에는 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이 자동차의 가스연료탱크(21)는 자동차의 트렁크 내에 설치되고, 상기 가스연료탱크(21)에는 외부에서 가스연료를 주입받는 수동식의 연료주입밸브(22)와 액체배출밸브(23)와 기체배출밸브(24)가 설치되어 있다. 상기 액체배출밸브(23)에는 액체가스파이프와 기체배출밸브(24)에는 기체가스파이프가 설치되어 엔진의 연료휠터(50)로 연결된다. 상기 연료주입밸브(22)에는 노즐(25)이 연결되어 연료주입구(27)의 충전밸브(26)에 연결된다. 상기 연료주입구(27)는 외부에서 열수 있는 주입구덮개(28)가 설치된 것이다. 상기 연료주입밸브(22)는 손잡이를 회전시켜 가스연료의 통로를 개폐할 수 있는 것이며 녹색으로 표시되어 기체상태의 부분에 연결되어 있고 안전밸브가 설치되어 있다.
상기와 같은 종래의 LPG용 자동차는 연료를 주입시 자동차의 트렁크를 열고 연료주입밸브의 손잡이를 회전시켜 가스통로를 열고 나서 외부에서 주입구덮개를 열고 충전밸브에 가스연료를 넣어 노즐을 통하여 연료주입밸브를 통과하여 가스연료탱크로 연료가 주입된다. 상기와 같이 가스연료를 주입하여 가스연료탱크에 가스연료가 충만되며 연료 주입구덮개를 닫고나서 가스연료탱크의 연료주입밸브를 막고 트렁크를 닫고 자동차를 운행하면 된다.
그러나 많은 운전자들은 가스를 주입시 항상 트렁크를 열고 연료주입밸브를 조작해야 하므로 번거로움 때문에 연료주입밸브를 항상 열어두고 운행중 가스연료가 많이 소모되면 가스연료를 충전시 연료 주입구덮개만 열어 가스연료를 충전밸브를 통하여 가스연료를 충전하는 경우가 많아 안전상의 문제가 발생하기 쉬운 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안의 목적은 자동차에서 LPG 연료를 사용하는 경우 가스연료탱크의 연료주입밸브를 연료주입구에서 스위치로 개폐할 수 있도록 한 자동차에서 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐 장치를 제공함에 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 자동차의 트렁크에 설치된 가스연료탱크의 연료주입밸브는 솔레노이드밸브로서, 상기 솔레노이브밸브에 노즐이 연결되어 연료주입구의 충전밸브에 연결되며, 상기 충전밸브의 일측에는 전원을 온,오프 할수 있는 스위치를 설치하고, 상기 솔레노이드밸브와 스위치를 전선으로 연결하며, 상기 스위치의 전선을 전원공급부에 연결하며, 상기 전원공급부에서 전선을 솔레노이드밸브와 연결하며, 상기 스위치의 온,오프에 의해 상기 솔레노이드밸브를 개폐할 수 있도록 함을 특징으로 한다.
도 1은 종래의 자동차에 가스연료를 주입하는 가스연료탱크가 설치된 사시도.
도 2은 종래의 자동차에서 가스연료탱크에 가스연료를 주입할 수 있는 상태도.
도 3은 본 고안의 자동차에 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치가 설치된 사시도.
도 4는 본 고안의 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치를 나타낸 상태도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
21:가스연료탱크 22:연료주입밸브
23:액체배출밸브 24:기체배출밸브
25:노즐 26:충전밸브
27:연료주입구 28:주입구덮개
29:스위치 30:전원공급부
40:트렁크
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 우선, 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
도 3은 본 고안의 자동차에 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치가 설치된 사시도이며, 도 4는 본 고안의 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치를 나타낸 상태도이다. 이를 참조하여 본 고안의 구성 및 작용을 설명하면 하기와 같다.
자동차의 트렁크(40)에 설치된 가스연료탱크(21)의 연료주입밸브(22)를 솔레노이드밸브로 설치하고, 상기 솔레노이브밸브에 노즐(25)이 연결되어 연료주입구(27)의 충전밸브(26)에 연결되며, 상기 충전밸브(26)의 일측에는 전원을 온,오프 할수 있는 스위치(29)를 설치하고, 상기 솔레노이드밸브와 스위치(29)를 전선으로 연결하며, 상기 스위치의 전선을 전원공급부(30)에 연결하며, 상기 전원공급부(30)에서 전선을 솔레노이드밸브와 연결하며, 상기 스위치의 온,오프에 의해 상기 솔레노이드밸브를 열고 닫을 수 있도록 설치된 것이다. 상기 스위치(29)는 슬라이드스위치 또는 토글스위치를 사용한 것이다.
상기와 같이 자동차의 가스연료탱크(21)는 자동차의 트렁크(40) 내부에 설치되며, 상기 가스연료탱크(21)에는 외부에서 가스연료를 공급받는 연료주입밸브(22)와 액체배출밸브(23)와 기체배출밸브(24)가 설치되어 있다. 상기 액체배출밸브(23)와 기체배출밸브(24)는 노즐을 통해 엔진의 연료휠터(50)로 연결된다. 상기 연료주입밸브(22)인 솔레노이드밸브는 노즐(25)이 연결되어 연료주입구(27)의 충전밸브(26)에 연결된다. 상기 연료주입구(27)는 외부에서 열수 있는 주입구덮개(28)가 설치된 것이다. 상기 솔레노이드밸브는 가스연료 차단밸브로서 밸브 및 리턴스프링으로 구성되어 있다. 코일에 전류가 흐르면 전자석이 되어 플런저 리턴스프링의 장력을 이기고 밸브를 열어 가스연료를 가스연료탱크(21)로 주입할 수 있는 것이다.
상기와 같은 LPG용 자동차는 연료를 주입시 연료주입구덮개(28)를 열고 스위치(29)를 상향으로 밀어 온시키게 되면 전원공급부(30)의 전류가 연료주입밸브(22)인 솔레노이드밸브에 인가되어 솔레노이드밸브가 열리게 된다. 이후 외부에서 충전밸브(26)에 가스연료를 넣어 노즐을 통하여 연료주입밸브(22)를 통과하여 가스연료탱크(21)로 연료가 주입된다. 상기와 같이 가스연료를 주입하여 가스연료탱크(21)에 가스연료가 충만되며 스위치(29)를 하향으로 이동시켜 전원을 오프 시키면 솔레노이드밸브가 닫혀 가스연료탱크(21)의 연료를 차단한다.그후 연료주입구덮개(28)를 닫고 자동차를 운행하면 된다.
상술한 바와 같이 본 고안에 의하면 자동차에서 LPG 연료를 사용하는 경우 가스연료탱크의 연료주입밸브를 연료주입구에 설치된 스위치로 개폐할 수 있도록 하여 가스연료를 주입시 편리하며, 자동차의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 잇점이 있다.
Claims (2)
- 자동차에서 가스연료탱크의 연료주입밸브를 개폐하는 장치에 있어서,자동차의 트렁크에 설치된 가스연료탱크의 연료주입밸브를 솔레노이드밸브로 설치하고, 상기 솔레노이브밸브에 노즐이 연결되어 연료주입구의 충전밸브에 연결되며, 상기 충전밸브의 일측에는 전원을 온,오프 할수 있는 스위치를 설치하고, 상기 솔레노이드밸브와 스위치를 전선으로 연결하며, 상기 스위치의 전선을 전원공급부에 연결하며, 상기 전원공급부에서 전선을 솔레노이드밸브와 연결하며, 상기 스위치의 온,오프에 의해 상기 솔레노이드밸브를 열고 닫을 수 있도록 설치된 것을 특징으로 하는 자동차에서 가스연료탱크의 가스주입밸브 개폐장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 스위치는 슬라이드스위치 또는 토글스위치를 사용한 것을 특징으로 하는 자동차에서 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970038468U KR19990025940U (ko) | 1997-12-19 | 1997-12-19 | 자동차에서 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970038468U KR19990025940U (ko) | 1997-12-19 | 1997-12-19 | 자동차에서 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치 |
Publications (1)
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| KR19990025940U true KR19990025940U (ko) | 1999-07-15 |
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ID=69694477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019970038468U KR19990025940U (ko) | 1997-12-19 | 1997-12-19 | 자동차에서 가스연료탱크의 연료주입밸브 개폐장치 |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19990025940U (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101108124B1 (ko) * | 2009-08-28 | 2012-01-31 | 한국기계연구원 | 간이용 엘피지 연료 충전장치 및 제어방법 |
-
1997
- 1997-12-19 KR KR2019970038468U patent/KR19990025940U/ko not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101108124B1 (ko) * | 2009-08-28 | 2012-01-31 | 한국기계연구원 | 간이용 엘피지 연료 충전장치 및 제어방법 |
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