KR19990025175U - 에이필라 트림에 설치된 디프로스터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 디프로스터를 크래쉬패드나 도어트림에 설치하는 것을 배제하고, 부품수의 축소로 설치비용을 절감하며, 아울러 설치작업이 용이할 수 있도록 한 에이필라 트림에 설치된 디프로스터에 관한 것으로, 본 고안은 크래쉬패드(10)의 내측에 설치되어 바람을 공급하는 덕트(20)와, 상기 덕트(20)로부터 공급받은 바람을 윈드쉴드(60)나 프론트 도어글래스(70)에 분사할 수 있도록 다수개의 분사노즐(51)을 형성하고 에이필라 트림(30)의 전면에 삽입 고정되는 디프로스터(50)와, 상기 덕트(20)와 디프로스터(50)를 연결하는 호스(40)로 구성한 다.

Description

에이필라 트림에 설치된 디프로스터

본 고안은 차량의 실내에 설치되어 윈드쉴드나 프론트 도어글래스에 발생되는 성애를 제거할 수 있도록 한 디프로스터에 관한 것으로, 특히 디프로스터를 크래쉬패드나 도어트림에 설치하는 것을 배제하고, 부품수의 축소로 설치비용을 절감하며, 아울러 설치작업이 용이할 수 있도록 한 에이필라 트림에 설치된 디프로스터에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 차량에는 승객의 호흡등으로 인하여 오염된 실내 공기를 환기 시킬 수 있도록 하고, 차량의 주행조건 즉 혹한지나 혹서지의 주행 및 춥거나 더운날씨에서의 주행시에 차량의 실내에 냉난방을 할 수 있도록 크래쉬패드의 내측에 공조장치를 설치하고, 상기 공조장치로부터 발생된 기류를 실내로 분출할 수 있도록 크래쉬패드의 전면에 다수개의 벤트 노즐을 설치하여 사용자가 기류의 분출 방향을 상하좌우로 조절할 수 있도록 하였다.

또한 실내와 실외의 온도차이로 인하여 윈드쉴드와 프론트 도어 글래스에 성애가 발생되면 운전자의 전방과 측면 시야가 방해를 받게된다.

따라서, 상기 상기 크래쉬패드의 양 단부나 도어트림의 상단부에는 디프로스터를 설치하고, 윈드쉴드나 프론트 도어 글래스에 발생된 성애를 제공할 수 있도록 하여 운전자에게 맑은 전방과 측면의 시야를 제공할 수 있도록 하였다.

이와같은 종래의 디프로스터가 도 1 에 도시되어 있다.

도 1 에 도시된 바와 같이, 종래의 디프로스터(1)는 크래쉬패드(2)의 양 단부나 프론트 도어트림(3)의 상단에 삽입홈(4, 5)을 형성하고, 상기 삽입홈(4, 5)이 내부에 상기 디프로스터(1)를 삽입 고정하여 상기 크래쉬패드(2)의 내측에 설치된 덕트(미도시)로 공급된 바람이 윈드쉴드(6)나 프론트 도어 글래스(7)에 분사되어 성애를 제거하는 것이다.

그러나,상기와 같이 구성된 종래의 디프로스터(1)는 상기 크래쉬패드(2)나 프론트 도어트림(3)에 설치해야 하므로, 상기 크래쉬패드(2)에 설치시 크래쉬패드(2)의 내부에 설치된 각종 전기장치의 간섭을 피해서 설치해야 하므로, 설치작업이 매우까다로운 문제가 있었고, 상기 프론트 도어트림(3)에 설치시에는 상기 크래쉬패드(2)로 공급된 바람을 공급받기 위하여 프론트 도어트림(3)의 내부에 공급라인을 별도로 설치해야 하는 등 설치비용과 작업시간이 오래걸리는 문제가 있었다.

따라서, 본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 디프로스터의 설치위치를 변경하여 설치비용이 절략되고, 설치작업이 쉬우며, 작업시간이 축소될 수 있도록 한 에이필라 트림에 설치된 디프로스터를 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1 은 종래의 디프로스터가 설치된 상태를 보인 사시도.

도 2 는 본 고안의 디프로스터가 설치된 상태를 보인 사시도/

도 3 은 본 고안의 측 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1,50 ; 디프로스터 2, 10 ; 크래쉬패드

3 ; 프론트 도어트림 4, 5, 31 ; 삽입홈

6, 60 ; 윈드쉴드 7, 70 ; 프론트 도어 글래스

20 ; 덕트 30 ; 에이필라 트림

40 ; 호스 51 ; 분사노즐

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 크래쉬패드의 내측에 설치되어 바람을 공급하는 덕트와, 상기 덕트로부터 공급받은 바람을 윈드쉴드나 프론트 도어글래스에 분사할 수 있도록 다수개의 분사노즐을 형성하고 에이필라 트림의 전면에 삽입 고정되는 디프로스터와, 상기 덕트와 디프로스터를 연결하는 호스로 구성한 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면에 의해 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 내지 도 3 에 도시된 바와 같이, 본 고안은 크래쉬패드(10)의 내측에 바람을 을 공조장치로부터 공급하는 덕트(20)를설치한다.

에이필라 트림(30)의 하단부에 삽입홈(31)을 형성하고, 상기 삽입홈(31)의 내부에는 상기 덕트(20)와 연결되어 덕트(20)로부터 공급받은 바람을 삽입홈(31)의 내측으로 공급할 수 있도록 하는 호스(40)를 설치한다.

상기 삽입홈(31)에는 디프로스터(50)를 설치하되, 상기 디프로스터(50)는 전면에 다수개의 분사노즐(51)을 설치하여 상기 호스(40)로 공급된 바람을 윈드쉴드(60)나 프론트 도어 글래스(70)에 분사할 수 있도록 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다.

상기 에이필라 트림(30)에 삽입홈(31)을 형성하고, 덕트(20)로부터 호스(40)를 통해 바람을 공급받을 수 있도록 하였으므로, 디프로스터(50)의 설치시 주변장치의 간섭을 고려하지 않아도 되고, 설치작업이 간단하므로, 시간과 비용의 낭비를 방지할 수 있도록 한 것이다.

또한 차량의 주행중에 윈드쉴드(60)나 프론트 도어 글래스(70)에 성애가 발생되면 운전자가 공조기 스위치(미도시)를 작동한다.

상기와 같이 공조기에 위해 발생된 바람은 덕트(20)를 통해 호스(40)로 공급되고, 호스(40)로 공급된 바람은 디프로스터(50)의 분사노즐(51)을 통해 윈드쉴드(60)나 프론트 도어 글래스(70)에 분사되러 성애를 제거하는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 크래쉬패드의 내측에 설치되어 바람을 공급하는 덕트와, 상기 덕트로부터 공급받은 바람을 윈드쉴드나 프론트 도어글래스에 분사할 수 있도록 다수개의 분사노즐을 형성하고 에이필라 트림의 전면에 삽입 고정되는 디프로스터와, 상기 덕트와 디프로스터를 연결하는 호스로 구성한 에이필라 트림에 설치된 디프로스터를 제공함으로써, 디프로스터의 설치위치를 변경하여 설치비용이 절략되고, 설치작업이 쉬우며, 작업시간이 축소될 수 있도록 한 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 크래쉬패드(10)의 내측에 설치되어 바람을 공급하는 덕트(20)와, 상기 덕트(20)로부터 공급받은 바람을 윈드쉴드(60)나 프론트 도어글래스(70)에 분사할 수 있도록 다수개의 분사노즐(51)을 형성하고 에이필라 트림(30)의 전면에 삽입 고정되는 디프로스터(50)와, 상기 덕트(20)와 디프로스터(50)를 연결하는 호스(40)로 구성한 것을 특징으로 하는 에이필라 트림에 설치된 디프로스터.