KR19990021482U

KR19990021482U - Trim fastening structure

Info

Publication number: KR19990021482U
Application number: KR2019970034979U
Authority: KR
Inventors: 강호석
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-11-29
Filing date: 1997-11-29
Publication date: 1999-06-25

Abstract

본 고안은 트림 고정용 구조물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체의 트림과 패널이 결합되는 결합부위에 외관상 미려하게 보이기 위해 결합되는 캡이 차체 트림에서 자연적으로 탈거되는 현상을 방지할 수 있도록 한 트림 고정용 구조물에 관한 것이다.The present invention relates to a structure for fixing a trim, and more particularly, a trim to prevent a phenomenon in which the cap is naturally detached from the body trim, so that the cap coupled to the exterior of the body trim and the panel is combined with a beautiful appearance. It relates to a structure for fixing.

본 고안은 함몰된 홈부를 갖는 트림 고정용 구조물에 있어서; 상기 홈부로 부터 트림과 패널을 차례로 관통한 상태로 고정되되, 머리부(11)로 부터 이격된 하측에 상기 트림의 상단이 걸리게 되는 걸림돌기(13)가 형성되는 볼트(10)와; 하부에 클립부(21)가 형성되며, 이 클립부(21)가 상기 볼트(10)의 머리부(11)에 끼워진 상태로 상기 홈부에 채워지는 캡(20); 을 구비하는 것을 특징으로 하는 것으로, 본 고안에 의하여, 차체 트림에 결합된 캡이 탈거되는 현상이 방지되는 것이며, 상기와 같이 캡의 탈거가 방지되므로, 상기 캡이 탈거되어 외관상 미려하지 못하게 되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention is a trim fixing structure having a recessed groove; A bolt 10 fixed in a state of penetrating the trim and the panel from the groove in order, and having a locking protrusion 13 formed on the lower side spaced from the head 11 so as to catch the upper end of the trim; A cap portion 21 formed at a lower portion thereof, the cap portion 21 being filled in the groove portion with the clip portion 21 fitted to the head portion 11 of the bolt 10; It characterized in that it is provided, by the present invention, the phenomenon that the cap coupled to the vehicle body trim is prevented from being removed, and as the detachment of the cap is prevented as described above, the cap is removed so that the appearance is not beautiful There is an effect that can be prevented.

Description

Trim fastening structure

본 고안은 트림 고정용 구조물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체의 트림과 패널이 결합되는 결합부위에 외관상 미려하게 보이기 위해 결합되는 캡이 차체 트림에서 자연적으로 탈거되는 현상을 방지할 수 있도록 한 트림 고정용 구조물(Structure for Fixing the Trim)에 관한 것이다.The present invention relates to a structure for fixing a trim, and more particularly, a trim to prevent a phenomenon in which the cap is naturally detached from the body trim, so that the cap coupled to the exterior of the body trim and the panel is combined with a beautiful appearance. Structure for Fixing the Trim

일반적으로, 차량의 패널에 트림을 결합시, 상기 결합부위가 외부로 노출되어 외관상 미려하지 못한 것을 방지하기 위해, 상기 결합부위에 캡이 씌워지는 구조로 되어 있었다.In general, when the trim is coupled to the panel of the vehicle, the coupling portion has a structure in which a cap is attached to the coupling portion in order to prevent the coupling portion from being exposed to the outside.

도 1은 종래 차량의 캡이 도어 트림에 결합되는 상태를 나타낸 단면도로서, 도시된 바와 같이, 도어 패널(2)과 도어 트림(1)이 볼트(3)에 의해 결합되고, 상기 도어 트림(1)에 형성되어 있는 걸림홈(6)에 캡(4)의 돌기(5)가 끼워져 상기 캡(4)이 고정되는 구조로 되어 있었다.1 is a cross-sectional view illustrating a state in which a cap of a conventional vehicle is coupled to a door trim. As illustrated, the door panel 2 and the door trim 1 are coupled by bolts 3, and the door trim 1 ), The projection 5 of the cap 4 is fitted into the locking groove 6 formed in the c), and the cap 4 is fixed.

그러나, 상기와 같이 트림에 캡이 결합되는 종래의 구조는, 캡이 상기 캡이나 트림에 형성되는 돌기에 의해 억지끼움 방식으로 트림에 고정되게 되므로, 플래스틱 재질끼리 맞물려 고정되게 되어, 차량 주행시 발생되는 진동 등에 의해 상기 캡이 상기 트림에서 빈번히 빠지게 되는 문제점이 지적되고 있는 것이다.However, in the conventional structure in which the cap is coupled to the trim as described above, since the cap is fixed to the trim by a projection formed in the cap or the trim, the plastic materials are interlocked and fixed to each other, which is generated when the vehicle is driven. It is pointed out that the cap is frequently pulled out of the trim due to vibration or the like.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 캡이 차체의 트림에 견고하게 장착되어, 상기 캡이 차체 트림에서 자연적으로 탈거되는 현상을 방지할 수 있도록 한 트림 고정용 구조물을 제공하는데 본 고안의 목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention has been devised to solve the above problems, the cap is firmly mounted to the trim of the body, so that the structure for fixing the trim to prevent the phenomenon that the cap is naturally detached from the body trim It is an object of the present invention to provide.

도 1은 종래 차량의 캡이 도어 트림에 결합되는 구조를 나타낸 단면도1 is a cross-sectional view showing a structure in which the cap of the conventional vehicle is coupled to the door trim

도 2는 본 고안에 따른 트림 고정용 구조물의 분해사시도2 is an exploded perspective view of a structure for fixing a trim according to the present invention

도 3은 본 고안에 따른 트림 고정용 구조물의 결합단면도3 is a cross-sectional view of the coupling structure for fixing the trim according to the present invention

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the reference numerals for the main parts of the drawings>

1: 도어 트림 2: 도어 패널 3: 볼트 4: 캡 5: 돌기 6: 걸림홈 10: 볼트 11: 머리부 12: 와셔 13: 걸림돌기 20: 캡 21: 클립부 22: 탄성편DESCRIPTION OF SYMBOLS 1: Door trim 2: Door panel 3: Bolt 4: Cap 5: Protrusion 6: Locking groove 10: Bolt 11: Head 12: Washer 13: Hook 20: Cap 21: Clip 22: Elastic piece

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 함몰된 홈부를 갖는 트림 고정용 구조물에 있어서; 상기 홈부로 부터 트림과 패널을 차례로 관통한 상태로 고정되되, 머리부로 부터 이격된 하측에 상기 트림의 상단이 걸리게 되는 걸림돌기가 형성되는 볼트와; 하부에 클립부가 형성되며, 이 클립부가 상기 볼트의 머리부에 끼워진 상태로 상기 홈부에 채워지는 캡; 을 구비하는 것을 특징으로 하는 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a structure for fixing a trim having a recessed groove; A bolt which is fixed in a state of penetrating the trim and the panel from the groove part in order, and a locking protrusion is formed on the lower side spaced from the head to catch the upper end of the trim; A cap portion formed at a lower portion of the cap, the cap portion being filled in the groove portion with the clip portion fitted to the head of the bolt; It is characterized by having a.

이하, 본 고안에 따른 트림 고정용 구조물의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the structure for fixing the trim according to the present invention in detail as follows.

도 2는 본 고안에 따른 트림 고정용 구조물의 분해사시도이다.2 is an exploded perspective view of a structure for fixing a trim according to the present invention.

본 고안은 도시된 바와 같이 차체의 트림과 패널을 차례로 관통하여 고정되는 볼트(10)와, 상기 볼트(10)의 머리부(11)에 고정되는 캡(20)으로 이루어진다.The present invention consists of a bolt 10 fixed through the trim of the vehicle body and the panel in turn as shown, and a cap 20 fixed to the head 11 of the bolt 10.

상기 볼트(10)는 머리부(11)의 하단에 측방향으로 돌출되는 와셔(12)가 형성되고, 상기 와셔(12)의 하측에 와셔(12)와 이격되게 측방향으로 돌출되는 걸림돌기(13)가 형성되며, 상기 걸림돌기(13)는 상기 트림(T)의 상면에 고정되게 된다. 상기 캡(20)은 하부에 클립부(21)가 형성되며, 상기 클립부(21)가 상기 볼트(10)의 와셔(12)에 걸려 고정되는 구조로 되어 있다. 그리고, 상기 클립부(21)는 상기 캡(20)의 하면에서 하향으로 연장되며, 그 단부가 내측으로 절곡된 복수개의 탄성편(22)이 상기 캡(20)의 저면 테두리를 따라 돌설되는 구조로 되어 있다.The bolt 10 has a washer 12 protruding in the lateral direction at the bottom of the head 11, the lower side of the washer 12, the locking projection protruding laterally spaced apart from the washer 12 ( 13 is formed, the locking projection 13 is fixed to the upper surface of the trim (T). The cap 20 has a structure in which a clip portion 21 is formed at a lower portion thereof, and the clip portion 21 is fixed to the washer 12 of the bolt 10. In addition, the clip portion 21 extends downward from the lower surface of the cap 20, and a plurality of elastic pieces 22 whose ends are bent inwardly protrude along the bottom edge of the cap 20. It is.

상기와 같이 구성된 본 고안의 결합과정을 도 3을 참조하여 설명한다.A combination process of the present invention configured as described above will be described with reference to FIG. 3.

도 3은 본 고안에 따른 트림 고정용 구조물의 결합단면도이다.3 is a cross-sectional view of the coupling structure for fixing the trim according to the present invention.

도시된 바와 같이, 볼트(10)를 차체 트림(T)에 결합하면 상기 볼트(10)에 형성되어 있는 걸림돌기(13)가 상기 차체 트림(T)의 상면에 걸리면서 상기 볼트(10)가 고정되게 장착된다. 상기와 같이 볼트(10)가 차체 트림(T)에 고정된 후, 캡(20)을 상기 볼트(10)의 머리부(11)로 밀어 넣게 되면, 상기 캡(20)의 하부에 형성되어 있는 클립부(21)의 탄성편(22)이 상기 볼트(10)의 머리부(11)에 걸려 외측으로 전개되면서 상기 캡(20)이 상기 볼트(10)에 결합되게 된다. 그리고, 외측으로 전개되었던 상기 클립부(21)의 탄성편(22)이 상기 볼트(10)의 와셔(12)를 통과하게 되면, 그 탄성력에 의해 내측으로 압압되면서 상기 와셔(12)의 하면에 걸려 고정되게 되므로, 상기 캡(20)이 상기 볼트(10)에 고정되어 탈거되지 않게 되는 것이다.As shown in the drawing, when the bolt 10 is coupled to the body trim T, the locking protrusion 13 formed on the bolt 10 is caught on the upper surface of the body trim T, thereby fixing the bolt 10. Is fitted. After the bolt 10 is fixed to the vehicle body trim T as described above, when the cap 20 is pushed into the head 11 of the bolt 10, the cap 20 is formed under the cap 20. The cap 20 is coupled to the bolt 10 while the elastic piece 22 of the clip portion 21 is caught by the head 11 of the bolt 10 and is developed outward. Then, when the elastic piece 22 of the clip portion 21 that has been developed to the outside passes through the washer 12 of the bolt 10, the elastic piece 22 is pressed inward by the elastic force to the lower surface of the washer 12 Since the cap 20 is fixed, the cap 20 is fixed to the bolt 10 so as not to be removed.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 고안을 따른 트림 고정용 구조물에 의하여, 차체 트림에 결합된 캡이 탈거되는 현상이 방지되는 것이며, 상기와 같이 캡의 탈거가 방지되므로, 상기 캡이 탈거되어 외관상 미려하지 못하게 되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.As can be seen by the embodiment, by the structure for fixing the trim according to the present invention, the phenomenon that the cap coupled to the body trim is prevented from being removed, and as the cap is removed as described above, the cap This removal is effective to prevent the appearance is not beautiful.

그리고, 본 고안의 캡 과 볼트를 규격화 하여 모든 차량에 동일한 목적으로 적용할 수 있는 것이다.In addition, the cap and bolt of the present invention can be standardized and applied to all vehicles for the same purpose.

Claims

A trim fixing structure having recessed grooves;

A bolt which is fixed in a state of penetrating the trim and the panel from the groove part in order, and a locking protrusion is formed on the lower side spaced from the head to catch the upper end of the trim;

A cap portion formed at a lower portion of the cap, the cap portion being filled in the groove portion with the clip portion fitted to the head of the bolt;

Trim fixing structure characterized in that it comprises a.

The method of claim 1, wherein the clip portion of the cap,

A structure for fixing the trim, characterized in that it has a shape extending downward, the plurality of elastic pieces are bent inwardly protruding downward along the bottom edge of the cap.