KR19990021482A - 차량용 어시스트 핸들 - Google Patents

Abstract

본 발명은 승객 보호용 어시스트 핸들에 관한 것이고, 본 고안은 차실내에 탑승한 승객이 차량의 요동현상이나 코너링 회전시에 의존하는 어시스트 핸들을 개선하여 승객이 간편하게 잡을 수 있도록 하고, 차체패널(11)에 수납되도록 하여 미관을 미려하게 하며, 또한 어시스트 핸들에 오일 댐퍼(18)를 구비하므로써, 핸들(14)이 서서히 전개 및 복귀되도록 하여 승객의 편안한 승차감을 확보할 수 있도록 한 발명이다.

Description

차량용 어시스트 핸들

본 발명은 승객 보호용 어시스트 핸들에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 비포장 노면이나 코너링 주행시에 차량에 탑승한 승객의 안전을 위해 제공된 핸들을 개선하여 승객이 사용하기 편리하도록 하며 차실내의 미관을 미려하게 하도록 한 승객 보호용 어시스트 핸들(Assist-Handle for Passenger-Safety)에 관한 것이다.

일반적으로 차실내에 제공되는 어시스트 핸들은, 차실내의 사이드 도어 상측 즉, 차량에 탑승한 탑승자가 쉽게 잡을 수 있도록 루프패널의 저면에 각각 마련되어 있다.

종래에는 도 1에 도시된 바와같이, 차실내에 마련된 루프패널(1)의 저면에 양쪽으로 브래킷(2)이 각각 구비되어 있고, 상기 브래킷(2)에는 서로 대향되게 슬라이드 홀(3)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 브래킷(2)의 양쪽에는 손잡이(4)가 구비된 어시스트 핸들의 양단이 슬라이드 삽입된다. 삽입되는 어시스트 핸들의 양단에는 승객이 상기 어시스트 핸들의 손잡이(4)를 당길때 안쪽으로 이동되고 상기 손잡이(4)를 놓을때 원래상태로 복원되도록 스틸 코어(5)가 구비되어 상기 브래킷(2)의 슬라이드 홀(3)에 슬라이드 삽입 고정되어 있다. 또한, 상기 브래킷(2)의 상면은 커버(6)가 씌워져 이를 보호하도록 된 구조로 되어 있었다.

이러한 구조로된 종래의 어시스트 핸들은, 승객이 차량의 코너링시 순간적으로 상기 어시스트 핸들을 잡게 되면 상기 어시스트 핸들은 스틸코어의 탄성력으로 빠르게 전개되어 승객이 당황하게 되는 문제점이 있었고, 또한 상기 어시스트 핸들의 손잡이에서 손을 떼어낸후 바로 다시 잡을 경우에 손잡이가 루프패널에 빠르게 복원 밀착되어져 쉽게 잡을 수 없는 한편, 상기 어시스트 핸들이 차실내부로 돌출되어 마련되므로 차실 미관 및 승객이 부딪히게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 차실내에 탑승한 승객이 차량의 요동현상이나 코너링 회전시에 어시스트 핸들을 간편하게 잡을 수 있도록 하고, 차체패널에 수납되도록 하여 미관을 미려하게 하며, 또한 어시스트 핸들이 서서히 전개 및 복귀되도록 하여 승객의 편안한 승차감을 확보할 수 있도록 한 승객 보호용 어시스트 핸들을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 어시스트 핸들을 나타낸 사용상태도,

도 2는 본 발명에 따른 어시스트 핸들이 설치된 상태도,

도 3은 도 2의 측 단면도,

도 4는 본 발명에 따른 오일 댐퍼를 나타낸 사용상태 단면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 차체 패널 12 : 수납함

13 : 힌지홀 14 : 핸들

15 : 손잡이 16 : 힌지축

17 : 판 스프링 18 : 오일 댐퍼

19 : 하우징 20 : 피스톤

21 : 로드 22 : 유압오일

23 : Ｏ링홈 24 : Ｏ링

25 : 오일 통과홀

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 손잡이를 구비한 핸들과, 상기 핸들의 양단이 회동가능하게 힌지 고정되며 선택적으로 수납가능하도록 개방된 수납함을 형성한 차체패널과, 회동되는 상기 핸들을 탄력적으로 복귀시키도록 한 판 스프링과, 상기 핸들의 회동시 회동속도를 감쇠시키도록 한 오일 댐퍼로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이러한 특징에 따른 본 발명은, 승객이 핸들을 잡아 당기면 핸들은 오일 댐퍼에 의해 서서히 회동하도록 된 구조로 되어 있다.

이하, 본 발명에 따른 승객 보호용 핸들을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2는 차실내에 설치된 어시스트 핸들을 나타낸 것이고, 도 3은 도 2의 측 단면도를 나타낸 것이며, 도 4는 핸들에 구비되는 오일 댐퍼를 나타낸 것이다.

본 발명에 따른 어시스트 핸들은, 통상 차실내의 사이드 도어 상측에 마련된 루프패널과 크래쉬 패드 일측의 차체패널(11)에 각각 구비된다.

상기 차체패널(11)의 일측에는 차실내로 개방된 수납함(12)이 형성되어 있고, 상기 수납함(12)의 하부 양쪽 측벽에는 힌지홀(13)이 각각 형성되어 있다.

상기 힌지홀(13)에는 상기 핸들(14)의 양단이 회동가능하게 힌지 고정되는데, 상기 핸들(14)은 중앙이 절곡되어 손잡이(15)를 형성하고, 그 양단에는 상기 힌지홀(13)에 삽입되어 회동하도록 힌지축(16)이 돌출 형성되어 있다.

그리고, 상기 차체패널(11)의 수납함(12)에는 탄성체의 판 스프링(17)이 구비되는데, 상기 판 스프링(17)의 일단은 상기 수납함(12) 내측벽에 고정되어 있고, 타단은 상기 핸들(14)의 하단 측벽에 고정되어 회동되는 상기 핸들(14)을 초기상태로 복귀하도록 되어 있다.

여기서, 상기 판 스프링(17)은 일정이상의 탄성한도를 지나게 되면 소성상태 즉, 탄성력을 잃게 되고 다시 일정한도의 범위내로 근접되면 탄성력을 지니게 되는 재질로 되어 있다.

또한, 상기 차체패널(11)의 수납함(12)에는 오일댐퍼(18)가 구비되어 있다. 상기 오일댐퍼(18)는, 하우징(19)과, 상기 하우징(19)내에서 슬라이드 삽입되는 피스톤(20)과, 상기 피스톤(20)에 일단이 연결되고 타단이 상기 핸들(14)의 양쪽벽에 고정된 로드(21)와, 상기 하우징(19)내에 저장되어 슬라이드 되는 상기 피스톤(20)을 제어하는 유압오일(22)로 이루어져 있다.

상기 피스톤(20)의 외경에는 Ｏ링홈(23)이 형성되어 있고, 상기 Ｏ링홈(23)에는 Ｏ링(24)이 삽입되어 상기 피스톤(20)의 슬라이드시 상기 하우징(19)의 내주면에 밀착되어 기밀이 유지되도록 되어 있다.

또한, 상기 피스톤(20)에는 상하로 관통된 오일 통과홀(25)이 형성되어 상기 피스톤(20)이 슬라이드 이동시 상기 오일 통과홀(25)로 상기 하우징(19)에 저장된 유압 오일(22)이 통과되면서 상기 피스톤(20)의 슬라이드 속도를 제어하도록 되어 있다.

이하, 본 발명에 따른 어시스트 핸들의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 보다 구체적으로 설명한다.

차량 주행중 요동현상이나 코너링 시 승객은 도 2에 도시된 핸들(14)의 손잡이(15)를 잡게 된다. 그러면 당겨지는 핸들(14)은 도 3에 도시된 바와같이, 양단의 힌지를 중심으로 회동하게 되고 동시에 오일 댐퍼(18)의 하우징(19) 내에서 연장된 로드(21)를 당기게 된다. 연속해서 당겨지는 로드(21)는 도 4에 도시된 바와같이 피스톤(20)을 당기고 당겨지는 피스톤(20)은 하우징(19)내에서 슬라이드 이동시 순간적으로 내부에 저장된 유압오일(22)의 압력에 의해 이동되지 않는다. 이후 연속된 당김으로 유압오일(22)은 상기 피스톤(20)에 형성된 직경이 작은 오일 통과홀(25)로 유압오일(22)을 토출시키면서 슬라이드 이동하여 상기 핸들의 회동속도를 감쇠시킨다.

이후, 승객이 핸들(14)을 놓게 되면 상기 판 스프링(17)의 복원력으로 회동된 상기 핸들(14)을 초기 상태로 복원시키게 되며 동시에 상기 오일 댐퍼(18)의 피스톤(20)이 유압오일(22)의 압력을 받아 서서히 이동하면서 상기 핸들(14)을 차체패널(11)의 수납함(12)으로 복귀 시키게 되는 것이다.

따라서, 본 발명에 따른 승객 보호용 어시스트 핸들은, 차실내에 탑승한 승객이 차량의 요동현상이나 코너링 회전시에 어시스트 핸들을 간편하게 잡을 수 있도록 하였고, 차체패널에 수납되도록 하여 차실내의 미관을 미려하게 하였으며, 또한 어시스트 핸들에 오일 댐퍼를 구비하므로써, 핸들이 서서히 전개 및 복귀되도록 하여 승객의 편안한 승차감을 확보할 수 있도록 한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 손잡이를 구비한 핸들과;

   상기 핸들의 양단이 회동가능하게 힌지 고정되며 선택적으로 수납가능하도록 개방된 수납함을 형성한 차체패널과;

   회동되는 상기 핸들을 탄력적으로 복귀시키도록 한 판 스프링과;

   상기 핸들의 회동시 회동속도를 감쇠시키도록 구비한 오일 댐퍼;

   로 이루어진 것을 특징으로 하는 승객 보호용 어시스트 핸들.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 오일 댐퍼는, 하우징과, 상기 하우징 내에 저장되는 유압오일과, 상기 하우징내에 슬라이드 삽입되며 일면에 상하로 관통되어 상기 유압오일이 통과하도록 직경이 작은 오일 통과홀을 형성한 피스톤과, 상기 피스톤에 일단이 연결되고 타단이 상기 핸들의 양쪽벽에 고정된 로드로 이루어진 것을 특징으로 하는 승객 보호용 어시스트 핸들.