KR19990020935U - 사이드도어 임펙트 빔 충격흡수장치 - Google Patents

사이드도어 임펙트 빔 충격흡수장치 Download PDF

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KR19990020935U
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서지윤
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양재신
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 사이드 도어 임펙트빔 충격흡수장치에 관한 것으로서, 특히 프레스로 얇은 금속 패널을 가공하여 안쪽을 형성한 인너 패널과, 상기 인너 패널의 바깥쪽에는 아우터 패널을 상자모양으로 스폿용접하여 형성한 사이드 도어와, 상기 사이드 도어의 내부에 차량의 측면충돌시 승객의 안전을 도모할수 있도록 고장력 강관으로 제작된 임펙트빔을 구성함에 있어서,
상기 임펙트빔을 사이드 도어(103)에 취부하고, 상기 임펙트빔의 바깥쪽 소정위치에는 충돌에너지를 흡수할수 있는 판 스프링을 부착함으로써, 도어에 전달되는 충격흡수를 효율적으로 이루어질수 있도록 한 것이다.

Description

사이드 도어 임펙트빔 충격흡수장치
본 고안은 사이드 도어 임펙트빔 충격흡수장치에 관한 것으로서, 특히 도어에 전달되는 충격을 흡수할수 있는 판 스프링을 설치함으로써, 측면충돌시 충격흡수가 효율적으로 이루어질수 있도록 한 것이다.
일반적으로 종래의 사이드 도어 임펙트빔과 그 주변부의 구성을 도 1 및 도 2 에 나타낸 바와같이 살펴보면,
먼저 프레스로 얇은 금속 패널을 가공하여 안쪽을 형성하는 인너 패널(1a)과 바깥쪽을 형성하는 아우터 패널(1b)을 상자 모양으로 스폿 용접하여 형성한 사이드 도어(1)와, 상기 사이드 도어(1)의 내부에 차량의 측면 충돌시 승객의 안전을 도모할수 있도록 고장력 강관으로 제작된 임펙트빔(2)을 설치한다.
그리고, 상기 임펙트빔(2)의 양단에 브라켓트(3)를 용착한 뒤, 상기 브라켓트(3)를 인너 패널(1a)에 스폿용접하여 사이드 도어(1)의 길이 방향과는 평행하게 설치하여 자동차의 측면 충돌시 임펙트빔(2)의 변형을 유도함으로써, 충돌에너지를 흡수하였다.
상기 임펙트빔(2)의 양단은 브라켓트(3)의 일단부에 형성한 안착홈(3a)에 안착되어 용접되고, 상기 아우터 브라켓(3)의 타단부는 인너 패널(1a)에 형성한 절곡부(4)중 임펙트빔(2)의 길이방향과 평행한 면에 용접하였다.
이와 같이 구성된 상태에서 도 2 에 나타낸 바와같이 자동차의 측면 충돌시 충돌에너지는 아우터 패널(1b)을 통하여 임펙트빔(2)에 전달되고, 상기 임펙트빔(2)은 브라켓트(3)를 통해 인너 패널(1a)에 충돌에너지를 골고루 분사하였다.
이 때, 분산된 충돌에너지는 상기 인너 패널(1a)의 변형을 억제하고, 이와 동시에 상기 임펙트빔(2)은 변형되어 충돌에너지가 변형에너지로 변환되도록 하였다.
그러나 종래의 임펙트빔(2)은 인너 패널(1a)에 의하여 충돌에너지를 분산함으로써 큰충격에 의한 충돌에너지가 가해질때는 임펙트빔(2)이 인너 패널(1a)과 함께 도어의 내측으로 밀려 운전자가 위험하였다.
사이드 도어의 내부에 차량의 측면충돌시 승객의 안전을 도모할수 있도록 고장력 강관으로 제작된 임펙트빔을 취부하고, 이 위의 바깥쪽 소정위치에 충돌에너지를 흡수할수 있는 판 스프링을 부착함으로써, 충돌시 차내로 밀려들어는 1 차 충격을 상기 판 스프링이 흡수하고, 2 차로 밀려들어오는 충돌에너지를 상기 임펙트빔이 충격을 효율적으로 흡수되어 운전자을 안전하게 지킬수 있도록 하는 것이다.
도 1 은 종래의 사이드 도어 임펙트빔 설치구조를 보인 구성도.
도 2 는 종래의 사이드 도어 임펙트빔 설치구조를 보인 단면도.
도 3 은 본 고안의 사이드 도어 임펙트빔 충격흡수장치 단면도.
도 4 는 본 고안의 사이드 도어 임펙트빔 충격흡수장치 평면도.
도 5 는 도 4 의 A - A ' 선단면도.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***
101:인너 패널 102:아우터 패널
103:사이드 도어 104:임펙트빔
105:브라켓트 106:판 스프링
본 고안의 사이드 도어 임펙트빔 충격흡수장치구조는 도 3 및 도 4 에 나타낸 바와같이 프레스로 얇은 금속 패널을 가공하여 안쪽을 형성한 인너 패널(101)과, 상기 인너 패널(101)의 바깥쪽에는 아우터 패널(102)을 상자모양으로 스폿용접하여 형성한 사이드 도어(103)와, 상기 사이드 도어(103)의 내부에 차량의 측면충돌시 승객의 안전을 도모할수 있도록 고장력 강관으로 제작된 임펙트빔(104)을 구성함에 있어서,
상기 임펙트빔(104)을 사이드 도어(103)에 취부하고, 상기 임펙트빔(104)의 바깥쪽 소정위치에는 충돌에너지를 흡수할수 있는 판 스프링(106)을 부착한다.
본 고안의 임펙트빔(104)의 작동상태를 도 3 에 나타낸 바와같이 살펴보면,
상기 사이드 도어(103)의 내부에 설치된 임펙트빔(104)의 양단에는 브라켓트(105)로 상기 인너 패널(101)에 스폿용접하여 상기 사이드 도어(103)의 길이방향으로 평행하게 설치되어 있다.
이와 동시에 상기 임펙트빔(104)은 탑승객이 시트에 탑승한 위치에 충돌시 충격을 흡수할수 있는 판 스프링(106)을 부착한다.
이 상태에서 차량이 측면으로 충돌할 경우 1 차적으로 충격에 의한 충돌에너지를 상기 판 스프링(106)의 탄지력에 의해 흡수하여 완충시키고, 2 차로 남은 나머지 충돌에너지는 상기 사이드 도어(103)에 설치된 상기 임펙트빔(104)이 흡수 분산함으로서, 탑승객은 충격으로부터 안전할수 있다.
그리고, 도 4 에 나타낸 바와같이 상기 임펙트빔(104)을 사이드 도어(103)에 취부하고, 취부된 사이드 도어(103)는 평행하게 설치되어 있어 상기 판 스프링(106)을 윈하는 위치에 부착하여 고정할수 있게 되어 있다.
사이드 도어의 내부에 임펙트빔을 설치하고, 상기 임펙트빔의 바깥쪽 소정위치에 충돌에너지를 흡수할수 있는 판 스프링을 부착함으로써, 차량의 측면충돌시 1 차로 상기 판 스프링이 충돌에너지를 흡수하고, 2 차로 나머지 충돌에너지를 상기 임펙트빔이 흡수함으로 충격을 효율적으로 분산할수 있어 승객의 안전을 지킬수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 프레스로 얇은 금속 패널을 가공하여 안쪽을 형성한 인너 패널(101)과, 상기 인너 패널(101)의 바깥쪽에는 아우터 패널(102)을 상자모양으로 스폿용접하여 형성한 사이드 도어(103)와, 상기 사이드 도어(103)의 내부에 차량의 측면충돌시 승객의 안전을 도모할수 있도록 고장력 강관으로 제작된 임펙트빔(104)을 구성함에 있어서,
    상기 임펙트빔(104)을 사이드 도어(103)에 취부하고, 상기 임펙트빔(104)의 바깥쪽 소정위치에는 충돌에너지를 흡수할수 있는 판 스프링(106)을 부착한 것을 특징으로 하는 사이드 도어 임펙트빔 충격흡수장치.
KR2019970034423U 1997-11-28 1997-11-28 사이드도어 임펙트 빔 충격흡수장치 KR19990020935U (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102033341B1 (ko) * 2018-07-24 2019-10-18 지금강(주) 사이드 도어 임팩트 빔
KR20200130561A (ko) * 2019-05-09 2020-11-19 지금강 주식회사 사이드 도어 임팩트 빔

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KR102033341B1 (ko) * 2018-07-24 2019-10-18 지금강(주) 사이드 도어 임팩트 빔
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