KR19990020682U - 압축기 윤활급유량 증대장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 압축기 윤활급유량 증대장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 원심흡입력 증대로 윤활급유량을 증대시켜, 오일을 상부의 실린더와 피스톤으로 충분히 공급하므로서, 압축기의 효율향상을 도모할 수 있도록 한 압축기 윤활급유량 증대장치에 관한 것이다. 즉 압축기 윤활급유량 증대장치에 있어서, 중앙 내측으로 급유구(154)가 형성된 회전축(150)의 하단부가 체결되는 체결홈(210)이 형성되어 있으며; 원형의 저면으로는 외주연 끝단에서 체결홈(210)으로 연장되도록 곡선을 갖는 다수의 나선형 핀(220)이 형성되고; 상기 다수의 나선형 핀(220) 사이로는 이와 동일한 수의 나선형 홈(230)이 형성된 윤활유집중부재(200)를 구비하여 압축기의 기동시 윤활집중부재의 나선형 홈을 통해 오일을 급유구로 집중시켜주므로서 상부의 실린더와 피스톤 사이로 충분한량의 오일을 공급할 수 있어 압축기의 효율향상을 도모할 수 있다.

Description

압축기 윤활급유량 증대장치(An apparatus for increasing the guantity of oil supplied in to the suction hole of a shaft)

본 고안은 압축기 윤활급유량 증대장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 원심흡입력 증대로 윤활급유량을 증대시켜, 오일을 상부의 실린더와 피스톤으로 충분히 공급하므로서, 압축기의 효율향상을 도모할 수 있도록 한 압축기 윤활급유량 증대장치에 관한 것이다.

일반적으로 압축기는 기계적 에너지를 압축성 유체의 압축에너지로 변환시키는 것으로, 저압의 증발기에서 냉매가스를 흡입하고, 이 압력을 응축압력 까지 높이는 작용을 하는 것으로서, 왕복압축기. 회전압축기. 터보압축기형이 있다.

상기의 압축기중 도3은 일반적인 밀폐형 왕복동 압축기의 내부구조를 설명하기 위한 도면으로서, 왕복동형 압축기(이하 압축기라함)(10)가 상.하부 케이스(14)(12)의 내부에 밀폐되게 수납되며, 또한 상.하부 케이스(14)(12)와는 소정의 간격을 두고 적당한 방진 및 방음수단인 압축스프링 내지는 판스프링으로 상.하부 케이스(14)(12)에 하부 또는 측부에서 프레임(20)에 의해 지지되어 지는 것이다.

또한, 상기의 압축기는 횡형으로 프레임(20)의 상부에 고정되는 실린더블럭(30)과 그 내부의 실린더(31)에 왕복 운동가능하도록 삽입되는 피스톤(32)으로 구성되며, 상기 피스톤(32)의 왕복운동에 의해 실린더블럭(30)의 좌측단부에 설치된 흡입 및 토출밸브(40)를 구성하여 저온.저압의 냉매가스가 흡입되고, 고온.고압의 냉매가스를 토출시키는 것이며, 상기의 흡입 및 토출밸브(40)는 양면에 작용하는 압력차에 의해 피동적으로 개폐되어 지는 것이다.

상기와 같이 구성되는 왕복동형 압축기는 피스톤(32)의 후진운동시 저온.저압의 냉매가스는 상부 내지는 하부 케이싱(14)(12)에 밀폐되게 고정된 흡입파이프 및 흡입머플러를 통하여 외부의 증발기로 부터 흡입 및 토출밸브(40)의 흡입밸브로 유입되고, 피스톤(32)의 전진 운동시에 상기 압축기에서 토출된 고온.고압의 냉매가스는 흡입 및 토출밸브(40)의 분리토출밸브판으로 부터 토출파이프 및 상부 내지 하부 케이싱(14)(12)에 밀폐되게 고정된 토출파이프 연결관을 거쳐 외부의 증발기로 송출되어 진다.

또한, 냉매충전파이프는 상기 하부 케이스(12)에 밀폐되게 고정되고, 초기에 내부로 냉매가스를 충전시킨 후 밀봉되어 지는 것이다.

한편, 전기모터는 프레임(20)의 하부에 고정되게 설치되는 고정자(60)와 이 고정자(60)와 간극을 두고 회전하는 회전자(70)로 구성되어 지고, 상기 회전자(70)는 회전축(50)에 고정되어 프레임(20)에 회전가능하도록 지지되어 진다.

상기 전기모터의 회전축(50)은 단부에 프레임(20)의 상부로 편심축(51)을 돌출되게 형성하여 피스톤(32)을 연결봉과 축수에 의해 편심축(51)에 연결함으로서 편심축(51)의 편심회전량 만큼 피스톤(32)이 왕복운동을 하게 되는 것이다.

도4는 종래의 오일 급유구를 갖는 회전축을 설명하기 위한 도면으로서, 회전축(50)의 내측으로는 공급홈(53)이 형성되어 있으며, 하단부에는 상기 공급홈(53)으로 윤활유인 오일을 공급하기 위한 것으로 경사면을 갖는 톱니형상의 브레이드(54)가 형성된 급유구(52)가 구성되어 있으며, 상기 회전축(50)의 외주연으로 압입 고정되는 회전자(70)가 고정되어 있다.

따라서, 압축기(10)가 기동시을 시작하게 되면 상부의 실린더(31)와 피스톤(32) 사이로 오일을 공급하기 위해 회전축(50)이 구동을 시작하게 된다.

이때, 회전축(50)의 회전에 따라 저유조에 저장되어 있는 오일이 유동을 시작하게 되며, 이 오일은 회전축(50)의 하단에 형성된 브레이드(54)에 의해 급유구(52)로 집중되면서 공급홈(53)을 통해 상부의 실린더(31)와 피스톤(32) 사이로 오일을 공급하게 되는 것이다.

그러나, 상기 오일을 흡입하는 회전축(50)의 급유구(52) 외경이 작아 이 급유구(52)에 형성되는 브레이드(54)를 이용한 급유용량에 한계가 있어 상부의 실린더(31)와 피스톤(32) 사이로 충분한량의 오일을 공급하지 못하는 것이 문제점으로 지적되고 있다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 급유구가 형성된 회전축의 하단부에 체결되는 윤활유집중부재를 구비하여 회전축의 회전시 오일을 윤활유 집중부재를 통해 급유구로 집중시켜주므로서, 상부의 실린더와 피스톤 사이로 충분한량의 오일을 공급하여 압축기의 효율향상을 도모할 수 있도록 한 압축기 윤활급유량 증대장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 고안은 압축기 윤활급유량 증대장치에 있어서, 중앙 내측으로 급유구가 형성된 회전축의 하단부가 체결되는 체결홈이 형성되어 있으며; 원형의 저면으로는 외주연 끝단에서 체결홈으로 연장되도록 곡선을 갖는 다수의 나선형 핀이 형성되고; 상기 다수의 나선형 핀 사이로는 이와 동일한 수의 나선형 홈이 형성된 윤활유 집중부재를 구비한 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 고안에 따른 수단이 구비된 압축기를 설명하기 위한 도면,

도 2 는 본 고안에 따른 압축기 윤활급유량 증대장치를 설명하기 위한 도면,

도 3 은 일반적인 밀폐형 왕복동 압축기의 내부구조를 설명하기 위한 도면,

도 4 는 종래의 오일 급유구를 갖는 회전축을 설명하기 위한 도면이다.

도면의주요부분에대한부호의설명

150 : 회전축 153 : 공급홈

154 : 급유구 200 : 윤활집중부재

210 : 체결홈 220 : 나선형 핀

230 : 나선형 홈

이하 본 고안의 작용 및 효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 고안에 따른 수단이 구비된 압축기를 설명하기 위한 도면이고, 도2는 본 고안에 따른 압축기 윤활급유량 증대장치를 설명하기 위한 도면으로서, 본 고안의 수단을 제외한 구성은 도3과 동일하므로 동일 구성에 대한 설명을 생략하기로 한다.

도1에 도시된 바와 같이 회전자(170)가 고정된 회전축(150)의 하단부에 윤활집중부재(200)가 체결 설치되어 있음을 도시하고 있다. 이 윤활집중부재(200)를 도2를 참조하여 자세히 설명하면 중앙 내측으로 급유구(154)가 형성된 회전축(150)의 하단부가 체결되는 체결홈(210)이 형성되어 있다.

또한, 원형의 저면으로는 외주연 끝단에서 체결홈(210)으로 연장되도록 곡선을 갖는 다수의 나선형 핀(220)이 형성되어 있으며, 상기 다수의 나선형 핀(220)과 나선형 핀(220) 사이로는 이와 동일한 수의 나선형 홈(230)이 형성되어 윤활집중부재(200)를 구성하고 있다.

상기와 같이 구성된 윤활집중부재(200)의 체결홈(210)을 브레이드이 형상이 삭제된 상태의 급유구(154)가 형성된 회전축(150)의 하단부에 체결 고정시키게 된다.

따라서, 상기 윤활집중부재(200)가 고정된 압축기(100)를 기동하게 되면 아울러 회전축(150)이 회전을 시작하게 되고, 회전축(150)의 회전에 따라 윤활집중부재(200)가 회전하면서 저유조에 저장된 오일을 흡입하게 된다.

이때, 저유조의 오일이 나선형 핀(220) 사이에 형성된 나선형 홈(230)을 따라 체결홈(210)에 체결 고정되어 있는 회전축(150)의 급유구(154)로 집중되어지므로서, 충분한량의 오일이 공급홈(153)로 흡입되어 상부의 실린더와 피스톤 사이로 충분한량의 오일을 공급하게 되는 것이다.

상기와 같이 본 고안은 압축기의 기동시 윤활집중부재가 오일을 급유구로 집중시켜주므로서 상부의 실린더와 피스톤 사이로 충분한량의 오일을 공급할 수 있어 압축기의 효율향상을 도모할 수 있다.

이상에서 본 고안은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌 자라면 이로 부터 다양한 변형 및 균등한 타실시 예가 가능하다는 것을 이해할 것이다.

따라서, 본 고안의 기술적 보호범위는 첨부된 실용신안등록청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (1)

1. 압축기 윤활급유량 증대장치에 있어서, 중앙 내측으로 급유구(154)가 형성된 회전축(150)의 하단부가 체결되는 체결홈(210)이 형성되어 있으며;

   원형의 저면으로는 외주연 끝단에서 체결홈(210)으로 연장되도록 곡선을 갖는 다수의 나선형 핀(220)이 형성되고;

   상기 다수의 나선형 핀(220) 사이로는 이와 동일한 수의 나선형 홈(230)이 형성된 윤활유집중부재(200)를 구비한 것을 특징으로 하는 압축기 윤활급유량 증대장치.