KR19990019529U - 에어 밴틸레이션의 에어 분사방향 자동 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 에어 밴틸레이션의 에어 분사방향 자동 조절장치에 관한 것으로, 스위치의 전기적 신호에 의해 구동되는 구동모터(50)와, 상기 구동모터(50)의 회전체(51)에 체결되어 회전운동 되는 제1링크(20)와, 상기 제1링크(20)의 회전운동을 직선운동으로 변환키는 이동부재(10)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며, 자동차에 탑승하고 있는 승객 모두에게 온풍 또는 냉풍이 골고루 분사되므로 쾌적한 실내환경을 제공할 수 있는 효과를 가져온다.

Description

에어 밴틸레이션의 에어 분사방향 자동 조절장치

본 고안은 에어 밴틸레이션의 에어 분사방향 자동 조절장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 에어 벤틸레이션의 윙을 좌, 우로 선회시켜 승객에게 골고루 에어를 분사시킬 수 있는 에어 밴틸레이션의 에어 분사방향 자동 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 공조장치는 여러 가지 기후나 주행 조건에서도 승객들에게 쾌적한 환경을 만들어 주고, 동시에 유리창의 흐림과 서리 등을 방지하여 운전자의 시계를 확보하고 안전한 운전을 할 수 있도록 한 것이다.

도 1은 종래의 에어 벤틸레이션을 보인 사시도로서, 도 1에 도시된 바와 같이 종래에는 자동차 실내의 온도를 높이거나 낮추기 위하여 난방, 냉방장치를 온시켜 크러쉬 패드(미도시)쪽, 윈드실드 글라스(미도시)쪽 또는 덕트(미도시)를 이용하여 승객의 발쪽으로 온풍 또는 냉풍을 분사방향수단(40)으로 분사를 하게 되어 있다.

그러나, 온풍 또는 냉풍 분사방향수단(40)을 통해 분사될 때 운전자, 승객이 조정해 놓은 방향으로만 에어가 분사되게 되어 있어 같은 자동차 실내에 있어도 에어가 한곳 즉, 분사방향수단(40)을 조정해 놓은 곳으로만 에어가 분사되어 승객모두에게 쾌적한 실내환경을 제공할 수 없게 되는 문제점이 발생하였다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 에어 벤틸레이션의 윙을 모터를 사용하여 좌, 우로 회전시켜 승객에게 골고루 에어를 분사시킬 수 있는 에어 밴틸레이션 에어 분사방향 자동 조절장치를 제공하는 것이다.

도 1은 종래의 에어 밴틸레이션을 보인 사시도.

도 2는 본 고안에 의한 에어 밴틸레이션의 에어 분사방향 자동 조절장치의 구성을 보인 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 이동부재 11 : 이동돌기

12 : 가이드홀 20 : 제1링크

21 : 회전돌기 30 : 가이드 부재

31 : 가이드홀 40 : 분사방향수단

41 : 윙 42 : 각도조절부재

43 : 제2링크 44 : 제3링크

50 : 모터 51 : 회전체

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 사용자의 전기적 신호에 의해 작동되는 모터와, 상기 모터의 회전체에 체결되어 회전운동 되는 제1링크와, 상기 제1링크의 회전운동을 직선운동으로 변환시킬 수 있도록 이동돌기에 체결되는 이동부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 도면에 도시된 바와 같은 실시예를 참고로 하여 에어 밴틸레이션 에어 분사방향 자동 조절장치의 구성을 보면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 의한 에어 밴틸레이션 에어 분사방향 자동 조절장치의 구성을 보인 단면도이다.

도 2에 도시된 바와 같이 본 고안은 모터(50)와, 제1링크(20)와, 이동부재(10)로 구성된다.

상기 구동모터(50)는 운전자의 스위치(미도시) 조작에 의해 전기적 신호가 인가되어 구동된다.

상기 제1링크(20)는 상기 구동모터(50)의 회전체(51)에 체결되어 회전력을 받으며 상기 제1링크(20)에는 상기 구동모터(50)의 회전력이 아래에서 설명될 이동부재에 전달될 수 있도록 일측 소정 부위에 회전돌기(21)가 형성된다.

상기 이동부재(10)는 상기 제1링크(20)의 회전돌기(21)와 연동되어 회전될 수 있도록 상기 제1링크(20)와 결합되며, 상기 이동부재(10)에는 상기 회전돌기(21)가 삽입될 수 있도록 일측 소정 부위에 제1가이드홀(31)이 형성되고, 상기 제1링크(20)의 회전운동을 직선운동으로 변환시킬 수 있도록 다른 일측 소정 부위에 이동돌기(11)가 형성되며, 크러쉬패드에 설치되어 윙(41)의 각도를 조정하는 각도조절부재(42)가 상기 이동부재(10) 하측에 힌지(미도시) 체결된다.

그리고, 상기 가이드부재(30)는 상기 제1링크(20)에 의해 구동되는 이동부재(10)가 직선 운동할 수 있도록 상기 이동돌기(11)에 결합되며, 상기 이동부재(10)에는 상기 이동돌기(11)에 결합될 수 있도록 일측이 개방된 상태의 제2가이드홀(31)이 형성되고, 상기 이동부재(10)의 또 다른 일측은 크러쉬패드에 힌지 체결된다.

또한, 크러쉬패드 전면에 설치되어 차실 내의 승객들에게 온풍 또는 냉풍을 토출하는 에어 벤틸레이션에 설치되어 있는 각각의 윙(41)이 동시에 좌, 우로 회전될 수 있도록 하는 제3링크(44)가 상기 윙(41)에 체결되며, 상기 제3링크(44)와 상기 각도조절부재(42)는 일체로 형성된다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 에어 밴틸레이션 에어 분사방향 자동 조절장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 자동차 실내의 온도를 높이거나 낮추기 위하여 공조 컨트롤 스위치를 "온"시키면 상기 신호에 의해 공조장치가 작동을 하게 된다.

이때 상기 공조 컨트롤 스위치의 신호를 받아 구동모터(50)가 구동되고, 상기 구동모터(50)의 회전체(51)와 체결되어 있는 제1링크(20)가 따라서 회전하게 된다.

상기 제1링크(20)의 회전돌기(21)는 상기 이동부재(10)의 제1가이드홀(12)내에서 이동되면서 상기 이동부재(10)가 구동되게 한다. 그리고, 상기 이동부재(10)의 일측에 힌지 체결되어 있는 가이드 부재(30)는 의해서 상기 이동부재(10)가 회전되지 않고 좌, 우 직선 운동하도록 한다.

그리고, 상기 이동부재(10)에 힌지 체결되어 있는 에어 벤틸레이션의 각도조절 레버(42)를 좌, 우로 이동시키면, 상기 각도조절부재(42)와 제3링크(44)로 체결되어 있는 각각의 윙(41)이 좌, 우로 직선 운동되므로 인하여 에어의 토출 방향이 조절되는 것이다.

이제까지 설명한 바와 같이 본 고안은 에어 밴틸레이션의 에어 분사방향 자동 조절장치를 차량에 장착을 하면 자동차에 탑승하고 있는 승객 모두에게 온풍 또는 냉풍을 골고루 분사되므로 쾌적한 실내환경을 제공할 수 있는 효과를 가져온다.

Claims (2)

1. 스위치의 전기적 신호에 의해 구동되는 모터와; 상기 모터의 회전체에 체결되어 회전운동 되는 제1링크와; 상기 제1링크의 회전운동을 직선운동으로 변환키는 이동부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에어 밴틸레이션 에어 분사방향 자동 조절장치
2. 제1항에 있어서, 상기 이동부재 형성된 홀에 회전돌기가 체결되고 또 다른 일측은 크러쉬패드 내측 힌지 체결되어 상기 이동부재가 직선 운동될 수 있도록 가이드하는 가이드 부재와, 상기 이동부재의 좌, 우 이동에 의해 다수개의 윙이 좌, 우로 회전될 수 있도록 상기 이동부재 일측에 체결되는 제2링크와, 상기 이동부재의 좌, 우 이동에 의해 상기 다수개의 윙이 같이 좌, 우로 회전될 수 있도록 상기 윙과 윙에 체결되는 제3링크를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에어 밴틸레이션 에어 분사방향 자동 조절장치.