KR19990018874U - 시디 롬 개, 폐 가이드 구조 - Google Patents

시디 롬 개, 폐 가이드 구조 Download PDF

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KR19990018874U KR2019970032172U KR19970032172U KR19990018874U KR 19990018874 U KR19990018874 U KR 19990018874U KR 2019970032172 U KR2019970032172 U KR 2019970032172U KR 19970032172 U KR19970032172 U KR 19970032172U KR 19990018874 U KR19990018874 U KR 19990018874U
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현상천
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구자홍
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본 고안은 모터(10)에 의하여 전, 후진하는 트레이(42)가 균형을 유지한 상태에서 이동이 가능하도록 하여 진동과 소음이 보다 감소될 수 있게 하는데에 있는 것으로서, 그 구조는 시디 롬을 구성하는 메인 베이스(6)와, 상기 메인 베이스(6)상에 전, 후로 슬라이딩되게 설치되어 콤팩트 디스크를 안치시키도록 된 트레이(42)와, 상기 트레이(42)의 양측 상부에 위치하여 전, 후로 이동시 균형을 유지할 수 있도록 가압하는 로울러(56)와, 상기 로울러(56)를 회전되게 결합하며 메인 베이스(6)의 측벽(38)에 설치되는 로드(54)와, 상기 메인 베이스(6) 하부에 설치되어 트레이(42)가 전, 후로 이동할 수 있도록 작용력을 제공하는 모터(10)로 구성된 시디 롬 개, 폐 가이드 구조에 관한 것이다.

Description

시디 롬 개, 폐 가이드 구조
본 고안은 트레이를 고정하기 위한 시디 롬(compact disk-read only memory) 드라이버 구조에 관한 것으로서, 특히 전, 후진하는 트레이가 메인 베이스 내부에서 균형을 유지하며 이동이 가능하도록 함으로서 진동과 소음이 저감될 수 있도록 한 시디 롬 개, 폐 가이드 구조에 관한 것이다.
일반적으로 시디 롬은 콤팩트 디스크(compact disk)를 이용하여 각종 정보를 기록, 재생하는 장치로서, 컴퓨터와 조합하여 화상이나 음성을 기록하거나 기록되어 있는 정보를 디스플레이에 표시할 수 있도록 함으로 내비게이션 시스템이나 자동차 상태에 관한 각종 정보 표시등에 이용되고 있다.
종래의 기술은 픽업장치가 통과할 수 있도록 안내하는 가이드 공이 형성된 메인 베이스가 구성되는데, 이 메인 베이스의 양측에는 레일이 돌출되게 형성된다.
그리고 상기 레일 일측에는 측벽이 위치하는데, 이 측벽에는 돌기가 바닥으로 부터 떨어진 일정 높이에 위치하여 형성된다.
상기 메인 베이스에는 콤팩트 디스크를 거치 시킬 수 있도록 한 트레이가 상기 레일상에 슬라이딩되게 결합되고, 상기 메인 베이스에는 트레이가 이동할 수 있도록 동력을 제공하는 모터가 설치된다.
상기와 같이 구성되는 종래의 기술을 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.
먼저 사용자가 시디롬 드라이버의 스위치를 누르게 되면, 모터가 작동하며 트레이를 메인 베이스 외측으로 레일을 따라 이동시키게 되는데, 이때 상기 모터가 급속히 회전하게 되는 관계로 트레이의 일부가 상승하는 동시에 좌, 우로 유동하게 된다.
상기와 같이 유동 정도가 심하게 되면 트레이가 레일로부터 벗어나며 이동하게 되는데, 이때 상기 트레이는 메인 베이스의 측벽에 형성된 돌기에 의하여 이탈이 방지되며 이동하게 된다.
상기 트레이가 소정의 위치까지 이동하다가 정지하면, 콤팩트 디스크를 상기 트레이에 장착하고 스위치를 재차 누르면 역 회전하는 모터에 의하여 후진하며 본래의 위치로 복귀하게 된다.
이때 상기 트레이가 복귀하게 될때 모터가 급속히 회전하게 되는 관계로, 전술한 바와 같이 동일하게 트레이가 상, 하, 좌, 우로 유동하게 된다.
상기와 같이 트레이가 본래의 위치로 복귀하여 정지되면 픽업장치가 콤팩트디스크를 캐취하며 회전시키고, 동시에 상기 콤팩트 디스크에 저장된 정보를 읽어 CPU(central processing unit)에 전달하게 된다.
상기한 종래의 기술은 트레이를 전, 후진 시키기 위하여 모터가 급속히 회전하게 되면, 상기 트레이가 상, 하, 좌, 우로 유동하며 이동하게 되는데, 이로 인하여 진동과 소음이 심하게 발생하게 되는 문제점이 있다.
본 고안은 모터에 의하여 전, 후진하는 트레이가 균형을 유지하며 이동할 수 있도록 함으로써, 진동과 소음이 저감될 수 있게 하는데에 그 목적이 있다.
이를 실현하기 위한 본 고안은, 시디 롬을 구성하는 메인 베이스와, 상기 메인 베이스상에 전, 후로 슬라이딩되게 설치되어 콤팩트 디스크를 안치시킬 수 있도록 한 트레이와, 상기 트레이의 양측 상부에 위치하여 전, 후로 이동시 균형을 유지할 수 있도록 가압하는 로울러와, 상기 로울러를 회전되게 결합하며 메인 베이스의 측벽에 설치되는 로드와, 상기 메인 베이스 하부에 설치되어 트레이가 전, 후로 이동할 수 있도록 작용력을 제공하는 모터로 구성된다.
도 1은 본 고안을 형성하고 있는 시디 롬 드라이버의 설치 상태도.
도 2는 본 고안을 형성하고 있는 시디 롬 드라이버의 분리 사시도.
도 3은 본 고안을 형성하고 있는 메인 베이스이 평면도.
도 4는 도 2의 A-A선 단면도.
도 5는 도 2의 B-B선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 바디4 : 시디 롬
6 : 메인 베이스8 : 가이드 공
10 : 모터12 : 구동풀리
14 : 벨트16 : 피동풀리
18 : 아이들 기어20 : 로딩기어
22 : 베드24, 28 : 핀
26 : 로커30 : 기어
32, 40 : 후크34 : 레일
36 : 돌기38 : 측벽
42 : 트레이44 : 그루브
46 : 래크
본 고안은 도 1에 도시된 바와 같이 컴퓨터를 구성하는 바디(2)에 시디 롬(4)이 설치되는데, 그 구조를 도 2 내지 도 5에서 살펴보면 다음과 같다.
먼저 상기 시디 롬(4)에는 메인 베이스(6)가 구성되는데, 이 메인 베이스(6)중앙에는 미 도시한 픽업장치의 작동을 안내하는 가이드 공(8)이 관통되게 형성된다.
그리고 상기 가이드 공(8) 선단부에는 동력을 제공하는 모터(10)가 구동풀리(12)를 결합하며 설치되고, 상기 구동풀리(12)에는 동력을 전달하는 벨트(14)의 일부가 감겨져 설치되며, 상기 벨트(14)의 또 다른 일부는 기어를 하부에 형성하고 있는 피동풀리(16)에 감겨져 설치된다.
또한 상기 피동풀리(16)에는 동력을 전달하는 아이들 기어(18)가 치차 결합되고, 이 아이들 기어(18)에는 로딩기어(20)가 치차 결합되며, 상기 피동풀리(16)와 아이들 기어(18), 로딩기어(20) 등은 베드(22)상에 수직되게 설치된 핀(24)에 회전되게 결합되고, 상기 베드(22)는 메인 베이스(6) 상부에 나사로 결합된다.
상기 로딩기어(20) 일측에는 동력을 전달하는 로커(26)가 메인 베이스(6)상에 수직되게 설치된 핀(28)에 회전되게 결합되는데, 상기 로커(26)에는 로딩기어(20)와 치차 결합하는 기어(30)가 일측단에 형성되고, 타측에는 고정역할을 하는 후크(32)가 형성된다.
이때 상기 로커(26)에 형성된 기어(30)의 피치는 로딩기어(20)의 피치보다 큰 상태를 한다.
한편 상기 메인 베이스(6) 양측에는 레인(34)이 길이 방향을 따라 형성되고, 상기 메인 베이스(6)의 측벽(38) 양측에는 바닥으로 부터 일정 높이에 위치한 돌기(36)가 소정의 간격을 두어 형성되며, 상기 돌기(36)가 형성되는 하부 선상에는 슬롯(52)이 형성되고, 이 슬롯(52) 내부에는 로드(54)가 회동되게 설치된다.
그리고 상기 로드(54) 선단부에는 트레이(42)가 유동되는 것을 방지하도록 된 로울러(56)가 회전되게 결합되고, 상기 로드(54) 후단부에는 로울러(56)가 윙(48)의 상부면을 항시 가압할 수 있도록 작용력을 제공하는 스프링(58)이 설치되는데, 이 스프링(58)의 일단부는 상기 로드(54) 후단부에 고정되고, 타단부는 상기 측벽(38)의 배면에 형성된 돌기(60)에 고정된다.
또한 상기 측벽(38)의 후미에는 상기 돌기(36)보다 하부에 위치하며 균형을 유지시켜 주는 후크(40)가 탄력적으로 유동되게 형성된다.
이와 함께 상기 메인 베이스(6) 상부에는 콤팩트 디스크를 장착할 수 있도록 한 트레이(42)가 위치하는데, 상기 트레이(42) 하부에는 길이 방향을 따라 그루브(44)가 형성되고, 이 그루브(44)에는 상기 레일(34)이 슬라이딩되게 결합된다.
또한 상기 트레이(42)의 하부 내측에는 로딩기어(20)와 치차 결합하는 래크(46)가 길이 방향을 따라 형성되고, 양측단에는 윙(48)이 형성되며, 전면에는 로커(26)의 후크(32)가 삽, 탈될 수 있도록 한 홀(50)이 관통되어 형성된다.
상기와 같이 구성되는 본 고안을 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.
먼저 사용자가 미도시된 스위치를 누르게 되면 모터(10)가 작동하여 구동풀리(12)에 결합된 벨트(14)를 통해 동력을 피동풀리(16)에 전달하게 되고, 계속하여 상기 동력은 피동풀리(16)에 치차 결합된 아이들 기어(18)와 로딩기어(20)를 동시에 회전시키게 된다.
상기와 같이 전달되는 동력에 의하여 로딩기어(20)가 회전하게 되면 치차 결합된 래크(46)를 이동시키게 되는데, 이로 인하여 상기 트레이(42)는 하부에 형성된 그루브(44)가 레일(34)상에서 슬라이딩하며 이동하게 되고, 동시에 상기 트레이(42)의 윙(48) 후단부가 메인 베이스(6)의 측벽(38)에 형성된 후크(40)로 부터 이탈하게 되며, 이와 함께 상기 트레이(42)의 전면에 형성된 홀(50)로 부터는 로커(26)의 후크(32)가 함께 이탈하게 된다.
이와 함께 상기 윙(48)을 가압한 로울러(56)가 트레이(42)에 의하여 회전하며 윙(48)으로 부터 벗어나게 되면 스프링(58)이 로드(54)의 후단부를 당기게 되는데, 이로 인해 상기 로드(54)는 슬롯(52) 내부에서 회동하며 선단부에 결합된 로울러(56)를 윙(48)의 상부면 선상에서 벗어나 위치하게 한다.
계속하여 상기 트레이(42)가 소정의 위치까지 이동하여 정지하게 되면 사용자는 콤팩트 디스크를 상기 트레이(42)의 상부에 안치시키고, 동시에 스위치를 재차 누르게 되면 모터(10)가 역 방향으로 회전하게 된다.
상기와 같이 모터(10)가 역 방향으로 회전하게 되면 상기와는 반대로 피동풀리(12)와, 아이들 기어(18), 로딩기어(20) 등이 역 방향으로 회전하게 되고, 동시에 상기 로딩기어(20)에 치차 결합된 래크(46)가 후진하며 트레이(42)를 본래의 위치로 복귀시킨다.
따라서 상기 로딩기어(20)에 일부가 치차 결합된 로커(26)를 역 방향으로 회전시킴으로써 후크(32)를 상기 트레이(42)의 홀(50)로 부터 이탈시키며 후진하게 된다.
상기와 같이 트레이(42)가 이동하게 되면 윙(48)의 후단부에 위치한 로울러(56)가 상부면에 올려지며 회전하게 되는데, 이때 상기 로울러(56)가 윙(48)의 상부면에 올려지게 되면 로드(54)가 스프링(58)의 탄성력에 반발하여 슬롯(52) 내부에서 회동하게 된다.
계속하여 상기 트레이(42)가 이동하게 되면 측벽(38)의 후단부에 위치한 후크(40)가 상기 윙(48)의 상단면에 접하게 되는데, 이로 인하여 상기 트레이(42)는 후크(40)에 의하여 균형을 유지하게 된다.
상기와 같이 이동한 트레이(42)의 작동이 종료되면 메인 베이스(6) 하부에 위치한 픽업장치가 콤팩트 디스크를 캐치하며 회전시키고, 동시에 상기 콤팩트 디스크로부터 정보를 읽어 미 도시된 CPU에 전달하게 된다.
본 고안은 모터에 의하여 전, 후진하는 트레이가 균형을 유지하며 이동할 수 있는 구조를 함으로써, 진동과 소음을 저감시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 시디 롬을 구성하는 메인 베이스와,
    상기 메인 베이스상에 전, 후로 슬라이딩되게 설치되어 콤팩트 디스크를 안치시킬 수 있도록 한 트레이와,
    상기 트레이의 가장자리 상부에 위치하여 전, 후로 이동시 균형을 유지시켜주는 로울러와,
    상기 로울러를 선단부에 회전되게 결합하며 메인 베이스의 측벽에 설치되는 로드와,
    상기 메인 베이스 하부에 설치되어 트레이가 전, 후로 이동할 수 있도록 작용력을 제공하는 모터로 구성됨을 특징으로 한 시디 롬 개, 폐 가이드 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 트레이의 측벽에 로드가 회동되게 설치되고, 이 로드 후단부에는 상기 로울러가 트레이의 가장자리 상부면을 가압할 수 있도록 작용력을 제공하는 스프링이 설치됨을 특징으로 한 시디 롬 개, 폐 가이드 구조.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 메인 베이스의 측벽 내측에는 트레이가 전, 후진 할 때 상, 하, 좌, 우로 유동하는 것을 방지하도록 된 후크가 형성됨을 특징으로 한 시디 롬 개, 폐 가이드 구조.
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