KR19990017897U

KR19990017897U - 탑승자용 자켓 타입 홀딩장치

Info

Publication number: KR19990017897U
Application number: KR2019970031031U
Authority: KR
Inventors: 이영철
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-11-04
Filing date: 1997-11-04
Publication date: 1999-06-05

Abstract

본 고안은 탑승자용의 홀딩장치에 관한 것으로서, 탑승자의 상체를 시트에 구속시키는 홀딩부재를 자켓 타입으로 구성시킴으로써, 차량의 충돌시 탑승자의 상체를 홀딩시키는 힘이 탑승자의 상체 전체에 걸쳐 골고루 인가되도록 하여, 탑승자가 홀딩부재에 의하여 상해를 당하게 되는 것을 방지할 수 있도록 한 탑승자용 자켓 타입 홀딩장치를 제공하는데 주된 목적이 있다.

본 고안은 시트 백(12)과 시트 쿠션(14)으로 이루어지는 시트(10)와; 상기 시트 백(12)의 배면에 고정되는 다수의 리트랙터(40)와; 상기 시트 백(12)의 전면에 위치하고, 좌우로 양분되는 한 쌍의 자켓부(22)(32)로 이루어지며, 상기 각 자켓부(22)(32)의 외측 상하단으로부터 각기 연장되는 2 쌍의 결속벤드(22a)(32a)의 단부가 상기 각 리트랙터(40)에 탄성적으로 감겨 체결되는 좌우 홀딩부재(20)(30); 그리고, 상기 좌우 홀딩부재(20)(30)의 대응 단부를 홀딩시키는 잠금수단(50); 을 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

탑승자용 자켓 타입 홀딩장치

본 고안은 탑승자용의 홀딩장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는, 탑승자의 상체를 시트에 구속시키는 홀딩부재를 자켓 타입으로 구성시킴으로써, 차량의 충돌시, 탑승자가 홀딩부재에 의하여 상해를 당하게 되는 것을 방지할 수 있도록 한 탑승자용 자켓 타입 홀딩장치(Holding Device of Jacket-type for Driver and Passenger of Car)를 제공하는데 주된 목적이 있다.

일반적으로, 차량의 시트 벨트는 시트에 착석한 탑승자의 몸을 구속시킴으로써, 차량의 충돌시 탑승자의 안전을 보호하기 위한 장치이다. 즉, 시트에 착석한 탑승자의 상체를 시트 벨트로 홀딩시킨 상태에서 텅과 버클을 결합시키면, 리트랙터에 의해 시트벨트가 일정한 힘으로 당김으로써, 시트벨트가 일정한 힘으로 탑승자의 몸을 구속하게 된다. 이러한 상태에서, 자동차의 충돌이 발생되면, 시트 벨트가 감겨져 있는 리트랙터에서 시트벨트의 풀림을 자동으로 로킹 시킴으로써, 탑승자의 몸이 전방으로 쏠리게 되는 것을 방지하도록 구성된다.

그러나, 차량의 충돌시, 상기와 같은 종래의 시트벨트는 로킹된 상태를 유지하려는 반면에 탑승자의 몸은 원심력에 의하여 전방으로 강하게 쏠리게 됨으로써, 탑승자의 몸이 전방으로 튀어 나가는 것은 방지할 수 있으나, 시트벨트에 의하여 부분적으로 홀딩되어 있는 탑승자의 신체부위, 즉, 목이나 가슴 또는 복부부위가 강하게 눌리게 됨으로써, 탑승자가 상해를 당하게 되는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 탑승자의 상체를 시트에 구속시키는 홀딩부재를 자켓 타입으로 구성시킴으로써, 차량의 충돌시 탑승자의 상체를 홀딩시키는 힘이 탑승자의 상체 전체에 걸쳐 골고루 인가되도록 하여, 탑승자가 홀딩부재에 의하여 상해를 당하게 되는 것을 방지할 수 있도록 한 탑승자용 자켓 타입 홀딩장치를 제공하는데 주된 목적이 있다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 정면도,

도 2는 도 1의 배면도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10:시트, 12:시트 백, 14:시트 쿠션, 20:좌측 홀딩부재, 22:좌측 자켓부, 22a,32a:결속벤드, 30:우측 홀딩부재, 32:우측 자켓부, 40:리트랙터, 50:잠금수단.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 시트 백과 시트 쿠션으로 이루어지는 시트와; 상기 시트 백의 배면에 고정되는 다수의 리트랙터와; 상기 시트 백의 전면에 위치하고, 좌우로 양분되는 한 쌍의 자켓부로 이루어지며, 상기 각 자켓부의 외측 상하단으로부터 각기 연장되는 2 쌍의 결속벤드의 단부가 상기 각 리트랙터에 탄성적으로 감겨 체결되는 좌우 홀딩부재; 그리고, 상기 좌우 홀딩부재의 대응 단부를 홀딩시키는 잠금수단; 을 구비하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 탑승자용 자켓 타입 홀딩장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 탑승자용 자켓 타입 홀딩장치의 체결상태를 나타내는 정면도이며, 도 2는 도 1의 배면도를 나타낸 것으로서, 도시된 바와 같이, 본 고안은 시트(10), 좌우 홀딩부재(20)(30), 다수의 리트랙터(40) 및 잠금수단(50)을 포함하여 구성된다.

상기 시트(10)는 시트 백(12)과 시트 쿠션(14)으로 구성되는데, 상기 시트 백(12)의 배면에 다수의 리트랙터(40)가 고정 장착된다.

상기 좌우 홀딩부재(20)(30)는, 한 쌍의 좌우 홀딩부재(20)(30)와 2 쌍의 결속벤드(22a)(32a)로 이루어진다. 상기 좌우 홀딩부재(20)(30)는 시트(10)에 착석한 탑승자의 상체를 가리울 수 있는 크기를 갖되 좌우로 분리된 상태로 시트 백(12)의 전면에 위치한다. 그리고, 상기 결속벤드(22a)(32a)는, 상기 좌우 자켓부(22)(32)의 외측 상단 및 하단으로부터 각기 연장되는 벨트 타입으로서, 상기 시트 백(12)의 배면에 고정된 각 리트랙터(40)에 각기 탄성적으로 감긴 상태로 체결된다.

한편, 상기 각 리트랙터(40)는 종래의 리트랙터와 동일한 기능을 하는 것으로서, 항상 각 결속벤드(22a)(32a)를 일정 힘으로 당기고, 일정 힘 이상의 힘을 결속벤드(22a)(32a)가 당겨지면 감겨져 있는 결속벤드(22a)(32a)의 풀림을 로킹시키도록 구성된다.

그리고, 상기 잠금수단(50)은 상기 좌우 홀딩부재(20)(30)를 상호 홀딩 및 분리시키기 위한 수단으로서, 상기 좌우 자켓부(22)(32)의 대응 단부에 설치된다. 이러한 잠금수단(50)으로는, 단추 타입이나 훅크 타입 등 다양한 수단이 이용될 수 있으나, 도시된 바와 같이, 상호 간의 결속력이 강한 지퍼 타입으로 구성되는 것이 바람직할 것이다.

또한, 상기 시트(10) 전면에 위치한 좌우 자켓부(22)(32)가, 시트(10) 후면에 위치한 리트랙터(40)에 의하여 시트(10) 후면으로 끌려가지 않도록, 시트(10)의 측단부에는 다수의 안내 홀더를 설치하여 각 결속벤드(22a)(32a)의 전후 슬라이딩 길이를 규제할 수 있도록 구성하는 것이 바람직할 것이다.

상기와 같은 구성에 의하여, 시트(10)에 착석한 탑승자가, 먼저, 한 쌍의 좌측 결속벤드(22a) 사이에와, 한 쌍의 우측 결속벤드(32a) 사이에 좌우 팔을 끼운 다음, 좌우 자켓부(22)(32)에 결합된 자크를 체결시키면, 상기 시트(10) 배면에 설치된 각 리트랙터(40)에 의하여 좌우 홀딩부재(20)(30)가 일정한 힘으로 당겨지게 됨으로써, 상기 좌우 홀딩부재(20)(30)가 탑승자의 상체 전체를 팽팽하게 당겨주게 된다. 이와 같은 상태에서, 탑승자가 임의의 작업을 하기 위하여 상체를 좌우로 틀게 되면, 상기 리트랙터(40)가 각각의 결속벤드(22a)(32a)를 풀어주거나 감아주게 됨으로써, 탑승자의 상체를 자유롭게 이동시킬 수 있게 된다. 그리고, 이러한 상태에서, 차량의 충돌이 발생되면 탑승자가 전방으로 강하게 쏠리게 되는데, 이때, 각 리트랙터(40)에 감겨진 각 결속벤드(22a)(32a)가 강하게 당겨짐으로 각 리트랙터(40)는 결속벤드(22a)(32a)의 로킹시키게 됨으로써, 좌우 홀딩부재(20)(30)를 잡아주게 된다. 이때, 탑승자의 상체의 전체에 결합된 좌우 자켓부(22)(32)에 의하여 탑승자의 상체 에 눌려지는 힘이 상체 전체에 걸쳐서 분산됨으로써, 차량의 충돌시 탑승자의 상체를 홀딩시키는 힘에 의한 탑승자의 상해를 방지할 수 있게 된다

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 고안을 따른 탑승자용 자켓 타입 홀딩장치에 의하여, 자켓 타입의 홀딩부재에 의하여 탑승자의 상체 전체가 홀딩되도록 함으로써, 차량의 충돌시 탑승자의 상체를 홀딩시키는 힘이 탑승자의 상체 전체에 걸쳐 골고루 인가되므로, 탑승자가 홀딩부재에 의하여 상해를 당하게 되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

이상에서 본 고안의 일 실시예에 따른 탑승자용 자켓 타입 홀딩장치에 대하여 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.

Claims

시트 백과 시트 쿠션으로 이루어지는 시트와;

상기 시트 백의 배면에 고정되는 다수의 리트랙터와;

상기 시트 백의 전면에 위치하고, 좌우로 양분되는 한 쌍의 자켓부로 이루어지며, 상기 각 자켓부의 외측 상하단으로부터 각기 연장되는 2 쌍의 결속벤드의 단부가 상기 각 리트랙터에 탄성적으로 감겨 체결되는 좌우 홀딩부재; 그리고,

상기 좌우 홀딩부재의 대응 단부를 홀딩시키는 잠금수단; 을 구비하는 것을 특징으로 하는 탑승자용 자켓 타입 홀딩장치.
제 1 항에 있어서, 상기 잠금수단은, 상기 좌우 홀딩부재의 대응 단부에 결합되는 지퍼로 이루어지는 것을 특징으로 탑승자용 자켓 타입 홀딩장치.