KR19990014388U - 파워 윈도우 제어 시스템 - Google Patents

파워 윈도우 제어 시스템 Download PDF

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KR19990014388U
KR19990014388U KR2019970027496U KR19970027496U KR19990014388U KR 19990014388 U KR19990014388 U KR 19990014388U KR 2019970027496 U KR2019970027496 U KR 2019970027496U KR 19970027496 U KR19970027496 U KR 19970027496U KR 19990014388 U KR19990014388 U KR 19990014388U
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KR2019970027496U
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Inventor
양성렬
Original Assignee
김영환
현대전자산업 주식회사
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Abstract

본 고안은 도어에 온도 센서를 장착하여 온도에 따라 파워 윈도우 제어모터의 구동력을 변화시키는 파워 윈도우 제어 시스템에 관한 것이다.
상기 파워 윈도우 제어 시스템은 윈도우의 승하강을 제어하는 모터(200)와, 상기 모터(200)의 작동을 제어하는 마이컴(205)과, 모터에 걸리는 부하를 감지하는 홀 센서(210)와, 도어내에 장착되어 온도를 측정하는 온도 센서(220)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 결빙 온도 이하일 때 도어 윈도우의 작동을 제어하는 모터의 구동력을 크게하여 윈도우가 정상 작동되도록 하므로서, 겨울철에도 파워 윈도우 장치를 원활하게 사용할 수 있는 효과가 있다.

Description

파워 윈도우 제어 시스템(SYSTEM FOR CONTROLLING POWER WINDOW)
본 고안은 파워 윈도우 제어 시스템에 관한 것이며, 보다 상세히는 도어에 온도 센서를 장착하여 온도에 따라 파워 윈도우 제어모터의 구동력을 변화시키는 파워 윈도우 제어 시스템에 관한 것이다.
종래의 경우를 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하기로 한다.
도 1을 참조하면, 종래의 파워 윈도우 시스템은 각각의 도어에 설치되어 모터(101)에 의해서 윈도우를 승하강시키는 레귤레이터장치(100)와, 상기 모터(101)를 제어하기 위하여 운전석 도어 트림에 장착되는 메인 스위치(1)와, 상기 메인 스위치(1)와는 별도로 각각의 도어 트림에 장착되는 서브 스위치(20)로 구성된다.
상기 메인 스위치(1)는 운전석 도어용 전방 좌측용 스위치(2)와, 조수석 도어용 전방 우측용 스위치(3)와, 후방 좌측용 스위치(4), 및 후방 우측용 스위치(5)로 구성된다.
따라서, 운전석에서 메인 스위치(1)를 이용하여 어느 도어의 윈도우라도 제어할 수 있다.
도 2 를 참조하면, 밧테리(110)의 전원전압은 이그니션 스위치(111)의 제어에 의해 메인 스위치(1)로 통하여 도통된다.
상기 메인 스위치(1)에는 각 도어 파워 윈도우용 스위치(2, 3, 4, 5)가 설치되어 있고, 이들 스위치는 노말 오프 스위치로서, 전원전압과 온 단자와 오프 단자로 구성되며, 이들 단자는 윈도우 상승용 및 하강용으로 구별되며 된다.
따라서, 메인 스위치(1)에서 각각의 스위치를 제어함으로서, 각각의 파워윈도우를 업 또는 다운시킬 수 있다.
한편, 서브 스위치(20)는 각 도어 파워윈도우용 서브 스위치(23, 24, 25)가 설치되어 있고, 이들 스위치는 노말 오프 스위치로서, 온 단자와 오프 단자로 구성되며, 이들 단자는 윈도우 상승용 및 하강용으로 구별된다.
따라서, 서브 스위치(20)에서 각각의 서브 스위치를 제어함으로서, 각각의 파워윈도우를 업 또는 다운시킬 수 있다.
또한 서브 스위치의 온 스위치를 작동시키면 평상시 온되어 있는 서브 스위치 제어부(9)를 통하여 도통된다.
그러나, 상기와 같은 종래의 파워 윈도우 시스템에는 세이프티 기능이 있어, 윈도우가 크로즈될 때, 모터에 일정값 이상의 부하가 걸리면 윈도우가 상승하지 않게된다.
예를 들면, 겨울철 결빙으로 인하여 윈도우를 상승시키려고 때 일정값 이상의 부하가 걸리게 된다. 그러면, 파워 윈도우의 세이프티 기능을 수행하는 콘트롤 장치는 윈도우에 이물질이 낀 것을 판단하여 레귤레이터를 작동시키는 모터를 작동시키지 않게 된다.
이와 같이, 종래의 파워 윈도우 시스템의 경우 겨울철 결빙으로 인하여 파워 윈도우 장치가 작동되지 않는 문제가 발생하였다.
따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 도어에 온도 센서를 장착하여 결빙 온도 이하일 때 도어 윈도우의 작동을 제어하는 모터의 구동력을 크게하여 윈도우가 정상 작동되도록하므로서, 겨울철에도 파워 윈도우 장치를 원활하게 사용할 수 있는 파워 윈도우 제어 시스템을 제공하는데 있다.
상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 파워 윈도우 제어 시스템의 일예로서, 윈도우의 승하강을 제어하는 모터와, 상기 모터의 작동을 제어하는 마이컴과, 모터에 걸리는 부하를 감지하는 홀 센서와, 도어내에 장착되어 온도를 측정하는 온도 센서로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이러한 구성에 의해, 마이컴은 홀 센서 및 온도 센서로부터 신호 및 데이타를 입력받아 결빙 온도 이하에서 "하이" 신호를 입력받으면 높게 설정된 구동 토크값으로 모터를 구동시킨다.
도 1은 종래의 파워 윈도우 시스템을 도시한 개요도
도 2는 종래의 파워 윈도우 시스템을 도시한 회로도
도 3은 본 고안에 따른 파워 윈도우 제어 시스템을 도시한 회로도
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
1 : 메인스위치 2 : 전방 좌측용 스위치
3 : 전방 우측용 스위치 4 : 후방 좌측용 스위치
5 : 후방 우측용 스위치 12 : 전방 좌측용 모터
13 : 전방 우측용 모터 14 : 후방 좌측용 모터
15 : 후방 우측용 모터 23 : 전방 우측용 서브 스위치
24 : 후방 좌측용 서브 스위치 25 : 후방 우측용 서브 스위치
100 : 레귤레이터 장치 101 : 모터
110 : 밧테리 200 : 모터
205 : 마이컴 210 : 마찰 감지 센서
220 : 온도 센서
이하, 본 고안의 실시예를 도 3을 참조하여 상세히 설명하면, 본 고안에 따른 파워 윈도우 제어 시스템은 윈도우의 승하강을 제어하는 모터(200)와, 상기 모터(200)의 작동을 제어하는 마이컴(205)과, 모터에 걸리는 부하를 감지하는 홀 센서(210)와, 도어내에 장착되어 온도를 측정하는 온도 센서(220)로 구성된다.
마이컴(205)은 모터(200)의 구동 토크값을 여름에는 낮게 설정하고, 겨울에는 높게 설정한다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 파워 윈도우 제어 시스템은 다음과 같이 작동한다.
윈도우가 승하강될 때 마찰이 심하면 모터(200)에 걸리는 부하가 커 상기 모터(200)에 흐르는 전류가 급격히 증가하게 된다.
홀 센서(210)는 상기 모터(200)에 흐르는 전류를 감지하여 전류값이 설정 기준값 이상이면 "하이" 신호를 출력하고, 기준값 이하이면 "로" 신호를 출력한다.
마이컴(205)은 상기 홀 센서(210) 및 온도 센서(220)로부터 신호 및 데이타를 입력받아 결빙 온도 이하에서 "하이" 신호를 입력받으면 높게 설정된 구동 토크값으로 모터(200)를 구동시킨다.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 파워 윈도우 제어 시스템은 도어에 온도 센서를 장착하여 결빙 온도 이하일 때 윈도우의 작동을 제어하는 모터의 구동력을 크게하여 윈도우가 정상 작동되도록하므로서, 겨울철에도 파워 윈도우 장치를 원활하게 사용할 수 있는 효과가 있다.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 파워 윈도우 제어 시스템을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

  1. 윈도우의 승하강을 제어하는 모터(200)와, 상기 모터(200)의 작동을 제어하는 마이컴(205)과, 모터에 흐르는 전류를 감지하는 홀 센서(210)와, 도어내에 장착되어 온도를 측정하는 온도 센서(220)로 구성되는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 제어 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    마이컴(205)은 모터(200)의 구동 토크값을 여름에는 낮게 설정하고, 겨울에는 높게 설정하는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 제어 시스템.
KR2019970027496U 1997-10-01 1997-10-01 파워 윈도우 제어 시스템 KR19990014388U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107989511A (zh) * 2017-12-30 2018-05-04 昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司 一种汽车车窗的控制系统及方法

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