KR19980067341A - 파워윈도우 제어장치 및 개폐방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 파워 윈도우 제어장치 및 개폐방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 윈도우글라스를 개폐시키는 윈도우구동장치를 제어하는 윈도우스위치와, 상기 윈도우스위치를 제어하는 메인스위치가 구비된 파워윈도우 제어장치에 있어서, 자동차의 주행속도에 따른 상기 윈도우글라스의 개폐량을 자동으로 설정하는 제어스위치와, 상기 자동차의 주행속도를 감지하여 소정의 전기적인 신호를 출력하는 센서부와, 상기 메인 및 윈도우스위치에서 출력되는 전기적인 신호를 입력받아 상기 윈도우구동장치를 제어하며, 상기 제어스위치가 작동시 상기 센서부로부터 입력되는 전기적인 신호에 따라 상기 윈도우구동장치를 제어하는 전자제어 유니트가 구비된 것을 특징으로 하는 파워윈도우 제어장치 및 개폐방법을 제공한다.

Description

파워윈도우 제어장치 및 개폐방법

본 발명은 파워윈도우 제어장치 및 개폐방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 도어에 설치된 모터를 이용하여 윈도우글라스를 상하 이동시켜서 개폐할 수 있도록 한 파워윈도우 제어장치 및 개폐방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 구조는, 운전자나 탑승자에게 보다 편리한 운전환경을 제공하기 위해 사람의 힘을 이용하는 것을 전원이나 기타 다른 매체를 통해 운전자나 탑승자로 하여금 손 쉽게 조작할 수 있도록 구성되어 있다.

특히, 파워윈도우 레귤레이터(power window regulator)는 스위치 조작에 의해 프론트 및 리어 도어에 설치된 윈도우글라스를 개폐할 수 있다.

도 1 은 종래의 파워윈도우 제어장치를 나타내는 회로도로서, 도시된 바와 같이, 운전석의 일측에 설치되어 윈도우스위치가 겸용되는 메인스위치(10)로부터 분기된 조수석의 윈도우스위치(11) 및 뒷 좌석의 좌, 우측에 설치된 각각의 윈도우스위치(12)(13)가 접속되어 있고, 전술한 윈도우스위치(10∼13)에 의해 작동되는 윈도우구동장치(14∼17) 및 윈도우구동장치(14∼17)에 의해 상하로 이동되는 윈도우글라스(18∼21)가 구비되어 있다.

이와 같이 구성된 종래의 파워윈도우 제어장치는, 자동차의 점화스위치(도시되지 않음)를 온(on) 상태로 전환시키면 도시되지 않은 밧데리로부터 메인스위치(10)에 전원이 인가된다. 이 때에 메인스위치(10)를 온(on) 상태로 전환시키면 각각의 윈도우스위치(10∼13)에 전원이 인가되어 운전자나 다른 탑승자가 윈도우글라스(18∼21)를 열거나 닫기 위해 윈도우스위치(10∼13)를 조작하면 이에 따라 윈도우구동장치(14∼17)가 작동되어 선택적으로 윈도우글라스(18∼21)를 개폐할 수 있는 것이다.

이러한, 종래의 파워윈도우 제어장치는, 운전석의 파워윈도우를 록킹하지 않으면 조수석이나 뒷 자석에 탑승한 어린이가 직접 윈도우스위치를 조작하여 고속으로 주행중인 차 속에서 밖으로 손이나 신체 일부를 노출시켜 안전사고를 야기시킬 수 있으며, 실내의 물건들이 바람의 영향으로 날려 운전자의 주의를 산만하게 하여 사고를 유발시키는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은, 자동차의 속도에 따라 윈도우글라스의 개폐를 자동적으로 제어할 수 있는 파워윈도우 제어장치 및 개폐방법을 제공하는 것에 있다.

도 1 은 종래의 파워윈도우 제어장치를 나타내는 회로도,

도 2 는 본 발명의 일실시예에 의한 파워윈도우 제어장치 및 개폐방법을 나타내는 회로도,

도 3 (a∼d)은 본 발명에 의한 파워윈도우 제어장치 및 개폐방법의 작동 상태를 나타내는 사용 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

A: 전자제어 유니트

C: 속도감지센서

S: 속도감응형 파워윈도우 제어스위치

50, 51, 52, 53: 윈도우스위치

54, 55, 56, 57: 윈도우구동장치

58, 59,60, 61: 윈도우글라스

전술한 본 발명의 목적은, 윈도우글라스를 개폐시키는 윈도우구동장치를 제어하는 윈도우스위치와, 상기 윈도우스위치를 제어하는 메인스위치가 구비된 파워윈도우 제어장치에 있어서, 자동차의 주행속도에 따른 상기 윈도우글라스의 개폐량을 자동으로 설정하는 제어스위치와, 상기 자동차의 주행속도를 감지하여 소정의 전기적인 신호를 출력하는 센서부와, 상기 메인 및 윈도우스위치에서 출력되는 전기적인 신호를 입력받아 상기 윈도우구동장치를 제어하며, 상기 제어스위치가 작동시 상기 센서부로부터 입력되는 전기적인 신호에 따라 상기 윈도우구동장치를 제어하는 전자제어 유니트가 구비된 것을 특징으로 하는 파워윈도우 제어장치를 제공함에 의해 달성된다.

본 발명의 바람직한 특징에 의하면, 상기 속도감응형 파워윈도우 제어스위치가 오프(off)시 상기 메인스위치 및 상기 윈도우스위치가 독립적으로 작동되고, 상기 속도감응형 파워윈도우 제어스위치가 온(on)시 상기 메인스위치만 작동되는 것을 특징으로 한다.

전술한 본 발명의 목적은, 윈도우스위치를 조작하고 있는 동안 윈도우구동장치가 작동되어 윈도우글라스를 개폐하는 파워 윈도우 개폐방법에 있어서, 자동설정시 속도에 따른 상기 윈도우글라스 개폐량을 미리 설정하고, 현재 자동차의 주행속도에 따라 상기 설정된 개폐량만큼 상기 윈도우글라스를 개폐시키는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 개폐방법을 제공함에 의해 달성된다.

전술한 본 발명의 바람직한 특징에 의하면, 상기 자동차의 주행속도가 빠를수록 개폐량을 적게 수행하고, 주행속도가 느릴수록 개폐량을 많게하는 것을 특징으로 한다.

전술한 본 발명의 바람직한 다른 특징에 의하면, 운전석 일측에 설치된 윈도우스위치에 따라 운전석 도어에 구비된 윈도우글라스를 개폐시키는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 2 는 본 발명의 일실시예에 의한 파워윈도우 제어장치 및 개폐방법을 나타내는 회로도이고, 도 3 (a∼d)은 본 발명에 의한 파워윈도우 제어장치 및 개폐방법의 작동 상태를 나타내는 사용 상태도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 자동차 운전석의 일측에 설치되어 윈도우스위치가 겸용되는 메인스위치(50) 및 복수개의 윈도우스위치(51~53)와, 주행속도에 따른 윈도우글라스(58~61)의 개폐량을 자동으로 설정하는 속도감응형 파워윈도우 제어스위치(이하, 제어스위치라 함: S)와, 주행속도를 감지하여 소정의 전기적인 신호를 출력하는 속도감지센서(C)와, 전술한 메인 및 윈도우스위치(50~53)에서 출력되는 전기적인 신호를 입력받아 윈도우구동장치(54~57)를 제어하며, 전술한 제어스위치(S)가 작동시 속도감지센서(C)로부터 입력되는 전기적인 신호에 따라 윈도우구동장치(54~57)를 제어하는 전자제어 유니트(A)가 구비된다.

바람직하기로는, 전술한 제어스위치(S)가 오프(off)시 메인스위치(50) 및 윈도우스위치(51~53)가 독립적으로 작동되고, 제어스위치(S)가 온(on)시 메인스위치(50)만 작동하도록 구성된다.

이하, 위와 같이 구성된 본 실시예의 작동을 설명한다.

우선, 자동차의 주행중에 제어스위치(S)를 오프(off) 시킨 상태에서 윈도우글라스(58~61)를 개폐할 경우에 운전석의 일측에 설치된 메인스위치(50)를 온(on) 상태로 전환시키면 메인스위치(50)와 각각의 윈도우스위치(51~53)에 전원이 인가되어 운전자나 다른 탑승자가 윈도우스위치(50~53)를 조작하면 조작하고 있는 동안만큼 윈도우구동장치(54~57)가 작동되어 윈도우글라스(58~61)를 오르내릴 수 있다.

다음, 메인스위치(50)가 온(on) 상태에서 운전자가 제어스위치(S)를 오프(off) 상태에서 온(on) 상태로 전환시키면 자동차의 주행속도에 따라 윈도우글라스(58~61)의 개폐량을 제어하게 된다.

즉, 제어스위치(50)가 온(on) 상태로 전환되어 윈도우글라스(58~61)의 열고 닫힘이 자동설정되면 자동차의 주행속도에 따른 윈도우글라스(58~61) 개폐량을 미리 설정된 상태에서 속도감지센서(C)에 의해 현재의 자동차 주행속도를 감지하여 소정의 전기적인 신호로 출력하면 전자제어 유니트(A)는 출력된 신호를 입력받아 소정의 조합신호를 윈도우구동장치(54~57)에 출력하게 된다.

따라서, 윈도우구동장치(54~57)는 전자제어 유니트(A)로부터 출력되는 신호에 의해 작동되어 윈도우글라스(58~61)를 개폐하게 되는 것이다.

예를 들어, 자동차의 주행속도에 따라 조수석 도어에 설치된 윈도우글라스(59)가 자동으로 개폐됨을 설명하면 다음과 같다. 현재 자동차의 주행속도가 20㎞/h 미만일 경우는 도 3(a)에 도시된 바와 같이 윈도우글라스(59)를 열고, 주행속도가 20㎞/h 이상 ∼ 40㎞/h 미만일 경우는 도 3(b)에 도시된 바와 같이 윈도우글라스(59)를 열고, 주행속도가 40㎞/h 이상 ∼ 60㎞/h 미만일 경우에는 도 3(c)에 도시된 바와 같이 윈도우글라스(59)를 열며, 주행속도가 60㎞/h 이상일 경우에는 도 3(d)에 도시된 바와 같이 윈도우글라스(59)를 완전히 닫게되는 것이다.

따라서, 자동차의 주행속도가 빠를수록 윈도우글라스(58~61)의 열림량이 적게되고, 주행속도가 느릴수록 윈도우글라스(58~61)의 열림량이 많게 되는 것이다.

한편, 제어스위치(S)가 작동중에는 운전석의 일측에 설치된 메인스위치(50)를 제외 하고는 다른 윈도우스위치(51~53)는 온(on)상태로 전환되어 있더라도 작동되지 않고 자동차의 주해속도에 따라 자동으로 열림거나 닫히게 되며, 다만 운전석에 설치된 윈도우글라스(58)만을 선택적으로 개폐시킬 수 있는 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 파원윈도우 제어장치는, 자동차의 주행속도에 따라 윈도우글라스를 적절한 높이로 열거나 닫거나 함으로서 속도에 따른 위험상태가 예방되는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 윈도우글라스를 개폐시키는 윈도우구동장치를 제어하는 윈도우스위치와, 상기 윈도우스위치를 제어하는 메인스위치가 구비된 파워윈도우 제어장치에 있어서:

   자동차의 주행속도에 따른 상기 윈도우글라스의 개폐량을 자동으로 설정하는 제어스위치와,

   상기 자동차의 주행속도를 감지하여 소정의 전기적인 신호를 출력하는 센서부와,

   상기 메인 및 윈도우스위치에서 출력되는 전기적인 신호를 입력받아 상기 윈도우구동장치를 제어하며, 상기 제어스위치가 작동시 상기 센서부로부터 입력되는 전기적인 신호에 따라 상기 윈도우구동장치를 제어하는 전자제어 유니트가 구비된 것을 특징으로 하는 파워윈도우 제어장치.
2. 청구항 1 에 있어서,

   상기 속도감응형 파워윈도우 제어스위치가 오프(off)시 상기 메인스위치 및 상기 윈도우스위치가 독립적으로 작동되고, 상기 속도감응형 파워윈도우 제어스위치가 온(on)시 상기 메인스위치만 작동되는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 제어장치.
3. 윈도우스위치를 조작하고 있는 동안 윈도우구동장치가 작동되어 윈도우글라스를 개폐하는 파워 윈도우 개폐방법에 있어서:

   자동설정시 속도에 따른 윈도우글라스 개폐량을 미리 설정하고, 현재 자동차의 주행속도에 따라 상기 설정된 개폐량만큼 상기 윈도우글라스를 개폐시키는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 개폐방법.
4. 청구항 3 에 있어서,

   상기 자동차의 주행속도가 빠를수록 개폐량을 적게 수행하고, 주행속도가 느릴수록 개폐량을 많게하는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 개폐방법.
5. 청구항 3 에 있어서,

   운전석 일측에 설치된 윈도우스위치에 따라 운전석 도어에 구비된 윈도우글라스를 개폐시키는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 개폐방법.