KR19990011771U - 버스 정류장 자동 안내 장치 - Google Patents

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조정일
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조정일
케이비 테크놀러지
김권시거
부산광역시 버스 운송사업조합
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    • G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
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    • G06Q50/40—

Abstract

본 고안은 위치 측정 시스템(10; GPS)으로부터 제공되는 버스의 현재 위치 정보와 지리 정보 시스템(30; GIS)으로부터 제공되는 버스 정류장의 위치 유형 정보에 의해 노선 버스의 이동 위치를 실시간적으로 파악하여 버스 정류장 이름을 자동으로 안내 방송하도록 된 버스 정류장 자동 안내 장치에 관한 것이다.
본 고안은 지리 정보 시스템(30)과 음성 정보 입력부(50)에 의해 유형 정보 저장부(40)와 음성 정보 저장부(60)에 버스 노선에 포함된 각 정류장의 위치 유형 정보와 정류장 이름을 나타내는 음성 정보가 저장되어 있는 상태에서 수신부(20)가 위치 측정 시스템(10)으로부터 제공되는 버스의 위치 정보를 수신하여 정보 처리부(70)로 인가시킴에 따라서 정보 처리부(70)가 버스의 위치 정보와 정류장의 위치 유형 정보를 비교하여 버스가 현재 특정 정류장으로부터 일정 거리 이내로 접근한 위치에 있슴을 판별한 후 특정 정류장을 지정하기 위한 유효 신호를 출력하면 음성 발생부(80)가 음성 정보 저장부(60)에 저장된 음성 정보를 신호 처리하여 특정 정류장 이름을 안내 방송하도록 되어 있다.

Description

버스 정류장 자동 안내 장치( Apparatus for automatically informing bus stops )
본 고안은 버스 정류장 안내 장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 노선 버스의 이동 위치를 실시간적으로 파악하여 버스 정류장 이름을 자동으로 안내 방송하도록 된 버스 정류장 자동 안내 장치에 관한 것이다.
일반적으로 종래의 버스 정류장 안내 장치는 운전자가 소정의 키 버튼을 조작하면 버스 노선에 포함된 정류장 이름을 안내 방송하기 위해 안내 장치의 기억 매체에 저장되어 있는 전자 디지털 음성 정보가 음성 발생 장치에 의해 신호 처리되어 안내 방송되도록 되어 있다.
그러나, 상기와 같은 종래의 버스 정류장 안내 장치는 특정한 정류장 이름을 승객에게 안내하기 위해 운행 중에 운전자가 직접 안내 방송용 키 버튼을 수동 조작해야 하는 번거로움이 있으며, 운행 중에 운전자가 부주의하면 정류장 안내 방송을 생략하거나 부정확한 정류장 안내 방송을 할 수 있을 뿐만 아니라, 운전 조작과 안내 방송 조작을 병행함에 따라서 교통 사고가 발생할 수 있는 문제점이 있다.
따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 위치 측정 시스템(GPS)으로부터 제공되는 버스의 현재 위치 정보와 지리 정보 시스템(GIS)으로부터 제공되는 버스 정류장의 위치 유형 정보에 의해 노선 버스의 이동 위치를 실시간적으로 파악하여 버스 정류장 이름을 자동으로 안내 방송하도록 된 버스 정류장 자동 안내 장치를 제공하는데 있다.
상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 버스 정류장 자동 안내 장치는 버스의 현재 위치 정보를 측정하는 위치 측정 시스템으로부터 제공되는 버스의 현재 위치 정보를 수신하는 수신부와, 버스 운행 노선의 각 정류장의 유형을 분류하기 위해 각 정류장별로 할당되는 버스 정류장의 위치 유형 정보를 생성하는 지리 정보 시스템으로부터 제공되는 버스 정류장의 위치 유형 정보를 정류장 순서에 따라서 순차적으로 저장하는 유형 정보 저장부, 버스 운행 노선에 포함되는 각 정류장의 이름을 나타내는 음성 정보를 생성하는 음성 정보 입력부로부터 제공되는 버스 정류장의 이름을 나타내는 음성 정보를 정류장 순서에 따라서 순차적으로 저장하는 음성 정보 저장부, 상기 수신부와 유형 정보 저장부로부터 출력되어 입력되는 버스의 위치 정보와 정류장의 위치 유형 정보를 비교하여 버스가 현재 특정 정류장으로부터 일정 거리 이내로 접근한 위치에 있으면 특정 정류장을 지정하기 위한 유효 신호를 출력하는 정보 처리부 및, 상기 정보 처리부로부터 출력되는 유효 신호가 입력되면 상기 음성 정보 저장부에 저장된 음성 정보를 신호 처리하여 특정 정류장 이름을 안내 방송하는 음성 발생부로 구성된다.
상기와 같은 구성에 따른 본 고안의 버스 정류장 자동 안내 장치는 상기 지리 정보 시스템과 음성 정보 입력부에 의해 상기 유형 정보 저장부와 음성 정보 저장부에 버스 노선에 포함된 각 정류장의 위치 유형 정보와 정류장 이름을 나타내는 음성 정보가 저장되어 있는 상태에서 상기 수신부가 상기 위치 측정 시스템으로부터 제공되는 버스의 위치 정보를 수신하여 상기 정보 처리부로 인가시킴에 따라서 상기 정보 처리부가 버스의 위치 정보와 정류장의 위치 유형 정보를 비교하여 버스가 현재 특정 정류장으로부터 일정 거리 이내로 접근한 위치에 있슴을 판별한 후 특정 정류장을 지정하기 위한 유효 신호를 출력하면 상기 음성 발생부가 상기 음성 정보 저장부에 저장된 음성 정보를 신호 처리하여 특정한 정류장 이름을 안내 방송하도록 되어 있다.
도 1은 본 고안에 따른 버스 정류장 자동 안내 장치를 도시한 구성도이다.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
10: 위치 측정 시스템 20: 수신부
30: 지리 정보 시스템 40: 유형 정보 저장부
50: 음성 정보 입력부 60: 음성 정보 저장부
70: 정보 처리부 80: 음성 발생부
이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1을 참조하면, 위치 측정 시스템(10; GPS)은 버스의 현재 위치 정보를 출력한다.
상기 위치 측정 시스템(10)은 위치 측정용 위성에 의해 파악된 버스의 위치 정보를 수신하여 수신부(20)로 중계한다.
수신부(20)는 상기 위치 측정 시스템(10)으로부터 제공되는 버스의 현재 위치 정보를 수신한다.
지리 정보 시스템(30)은 버스 운행 노선의 각 정류장의 유형을 분류하기 위해 각 정류장별로 할당되는 버스 정류장의 위치 유형 정보를 생성한다.
상기 지리 정보 시스템(30)은 버스 정류장간의 직선 거리 정보와 정류장간 실제 운행 거리 정보, 버스가 회전하는 지점의 위치와 그 위치에서 정류장까지의 거리를 나타내는 정류장 사이의 굴곡 부위 정보 및, 정류장간의 시간대별 평균 운행 속도 정보를 취합하여 버스 운행 노선의 각 정류장의 유형을 분류하기 위해 각 정류장별로 할당되는 버스 정류장의 위치 유형 정보를 생성한다.
유형 정보 저장부(40)는 상기 지리 정보 시스템(30)으로부터 제공되는 버스 정류장의 위치 유형 정보를 노선에 포함되는 정류장 순서에 따라서 순차적으로 저장한다.
상기 유형 정보 저장부(40)는 버스 노선이 바뀔 때마다 이미 저장된 정류장의 위치 유형 정보를 삭제하고 새로운 위치 유형 정보를 재저장할 수 있도록 되어 있다.
음성 정보 입력부(50)는 버스 운행 노선에 포함되는 각 정류장의 이름을 나타내는 음성 정보를 생성한다.
음성 정보 저장부(60)는 상기 음성 정보 입력부(50)로부터 제공되는 버스 정류장의 이름을 나타내는 음성 정보를 노선에 포함되는 정류장 순서에 따라서 저장한다.
상기 음성 정보 저장부(60)는 버스 노선이 바뀔 때마다 이미 저장된 음성 정보를 삭제하고 새로운 위치 유형 정보를 재저장할 수 있도록 되어 있다.
정보 처리부(70)는 상기 수신부(20)와 유형 정보 저장부(40)로부터 출력되어 입력되는 버스의 위치 정보와 정류장의 위치 유형 정보를 비교하여 버스가 현재 특정 정류장으로부터 일정 거리 이내로 접근한 위치에 있으면 특정 정류장을 지정하기 위한 유효 신호를 출력한다.
상기 정보 처리부(70)는 버스의 위치 정보와 정류장의 위치 유형 정보를 비교하여 버스가 현재 특정 정류장으로부터 일정 거리 이내로 접근한 위치에 있지 않으면 무효 신호를 출력한다.
상기 정보 처리부(70)는 상기 위치 측정 시스템(10)의 위치 정보가 실제로 95% 이내에서 100m 이내의 위치 편차를 나타내므로, 음성 발생부(80)로부터 출력되는 안내 방송의 정확성을 향상시키기 위해 상기 지리 정보 시스템(30)의 정류장 위치 유형 정보와 상기 위치 측정 시스템(10)의 위치 정보를 비교 분석하여 특정 정류장과 현재 버스 사이의 거리 차이를 판별한다.
음성 발생부(80)는 상기 정보 처리부(70)로부터 출력되는 유효 신호가 입력되면 상기 음성 정보 저장부(60)에 저장된 음성 정보를 신호 처리하여 특정 정류장 이름을 안내 방송한다.
상기 음성 발생부(80)는 상기 정보 처리부(70)로부터 출력되는 무효 신호가 입력되면 안내 방송을 하지 않는다.
상기와 같은 구성에 의해서 본 고안에 따른 버스 정류장 자동 안내 장치는 다음과 같이 작동한다.
본 고안에 따른 버스 정류장 자동 안내 장치를 작동시키기 위해서 장치 관리자는 제일 먼저, 상기 지리 정보 시스템(30)과 음성 정보 입력부(50)를 작동시킨다.
따라서, 상기 유형 정보 저장부(40)에는 버스 노선에 포함되는 버스 정류장간의 직선 거리 정보와 정류장간 실제 운행 거리 정보, 버스가 회전하는 지점의 위치와 그 위치에서 정류장까지의 거리를 나타내는 정류장 사이의 굴곡 부위 정보 및, 정류장간의 시간대별 평균 운행 속도 정보가 취합된 버스 정류장의 위치 유형 정보가 저장되고, 상기 음성 정보 저장부(60)에는 버스 노선에 포함되는 버스 정류장의 이름을 나타내는 음성 정보가 저장된다.
상기와 같이 유형 정보 저장부(40)와 음성 정보 저장부(60)에 각 버스 정류장의 위치 유형 정보와 정류장 이름을 나타내는 음성 정보가 저장되어 있는 상태에서 상기 수신부(20)로 상기 위치 측정 시스템(10)으로부터 제공되는 버스의 위치 정보가 제공되면 상기 수신부(20)는 이 위치 정보를 중계하여 상기 정보 처리부(70)로 인가시킨다.
또한, 상기 정보 처리부(70)로 버스의 위치 정보와 정류장의 위치 유형 정보가 입력되면 상기 정보 처리부(70)는 상기 버스의 위치 정보와 정류장의 위치 유형 정보를 비교 분석하여 현재 운행 중인 버스가 특정 정류장으로부터 일정 거리 이내로 접근한 위치에 있는가를 판별한다.
즉, 상기 정보 처리부(70)는 상기 버스의 위치 정보와 정류장의 위치 유형 정보를 비교 분석하여 특정 정류장과 현재 버스 사이의 거리 차이를 판별한다.
이때, 운행 중인 버스가 특정 정류장으로부터 일정 거리 이내로 접근한 위치에 있다고 판별되면 상기 정보 처리부(70)는 특정 정류장을 지정하기 위한 유효 신호를 출력하고, 반대로 특정 정류장으로부터 일정 거리 이내로 접근한 위치에 있지 않으면 무효 신호를 출력한다.
만약, 상기 정보 처리부(70)로부터 유효 신호가 출력되어 상기 음성 발생부(80)로 인가되면 상기 음성 발생부(80)는 상기 음성 정보 저장부(60)에 저장된 음성 정보를 신호 처리하여 특정 정류장 이름을 안내 방송한다.
즉, 이때는 운전자가 안내 방송을 하기 위해 별도로 수동 조작을 하지 않더라도 상기 음성 발생부(80)가 자동으로 작동하여 현재 운행 중인 버스가 도착할 특정한 정류장의 이름을 자동으로 안내 방송한다.
반면에, 상기 정보 처리부(70)로부터 무효 신호가 출력되어 상기 음성 발생부(80)로 인가되면 상기 음성 발생부(80)는 정류장 이름을 안내 방송하지 않는다.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 버스 정류장 자동 안내 장치는 위치 측정 시스템(GPS)으로부터 제공되는 버스의 현재 위치 정보와 지리 정보 시스템(GIS)으로부터 제공되는 버스 정류장의 위치 유형 정보에 의해 노선 버스의 이동 위치를 실시간적으로 파악하여 버스 정류장 이름을 자동으로 안내 방송하도록 되어 있기 있기 때문에, 운전자에 대한 편의성과 정류장 안내 방송의 신뢰도를 향상시키고 안전 운전을 도모할 수 있는 효과가 있다.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 버스 정류장 자동 안내 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

  1. 버스의 현재 위치 정보를 측정하는 위치 측정 시스템(10)으로부터 제공되는 버스의 현재 위치 정보를 수신하는 수신부(20)와,
    버스 운행 노선의 각 정류장의 유형을 분류하기 위해 각 정류장별로 할당되는 버스 정류장의 위치 유형 정보를 생성하는 지리 정보 시스템(30)으로부터 제공되는 버스 정류장의 위치 유형 정보를 정류장 순서에 따라서 순차적으로 저장하는 유형 정보 저장부(40),
    버스 운행 노선에 포함되는 각 정류장의 이름을 나타내는 음성 정보를 생성하는 음성 정보 입력부(50)로부터 제공되는 버스 정류장의 이름을 나타내는 음성 정보를 정류장 순서에 따라서 순차적으로 저장하는 음성 정보 저장부(60),
    상기 수신부(20)와 유형 정보 저장부(40)로부터 출력되어 입력되는 버스의 위치 정보와 정류장의 위치 유형 정보를 비교하여 버스가 현재 특정 정류장으로부터 일정 거리 이내로 접근한 위치에 있으면 특정 정류장을 지정하기 위한 유효 신호를 출력하는 정보 처리부(70) 및,
    상기 정보 처리부(70)로부터 출력되는 유효 신호가 입력되면 상기 음성 정보 저장부(60)에 저장된 음성 정보를 신호 처리하여 특정 정류장 이름을 안내 방송하는 음성 발생부(80)
    로 구성된 것을 특징으로 하는 버스 정류장 자동 안내 장치.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100479716B1 (ko) * 2000-01-11 2005-03-30 강신란 버스 정류장 안내 방송 장치및 버스 도착 시간 안내 장치
KR100744034B1 (ko) * 2005-07-13 2007-07-30 (주)비에스아이시스템 운송수단의 상하행 표시장치
KR100779983B1 (ko) * 2006-02-10 2007-11-27 주식회사 이비 차량의 운행 위치를 파악하는 방법 및 그 장치

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