KR19990010725U - 농작업기용 변속기의 부변속시프트 어셈블리 - Google Patents

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야

본 고안은 농작업기용 변속기의 부변속시프트 어셈블리에 관한 것이다.

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제

시프트키 상간에 개입된 스프링이 수축한계선까지 수축하여 발생하는 탄성저하와 각 기어에 동일하게 형성되는 키홈에 시프트키가 부딪혀발생하는 종래의 문제점들을 해결할 수 있도록 한 것이다.

3. 고안의 해결방법의 요지

농작업기용 변속기(10)에 있어서; 부변속파트(30)의 변속시프트(36)에 고정되는 시프트키(38, 39)상간에 개입되는 스프링(45)은 중앙부위가 돌출되도록 하고; 상기 스프링(45)의 내부에는 스프링(45)이 수축시 변형되는 것을 방지하기 위한 핀(50)을 삽입하고; 시프트하우징(31)에 고정되는 기어(32, 33, 34, 35)에 형성되는 키홈(41, 42, 43, 44)은 고단을 갈수록 순차적으로 넓게 형성하는 것이 특징이다.

4. 고안의 중요한 용도

시프트키의 팽창과 삽입이 용이하여 시프트키의 마모 및 충격이 방지되고, 기어변속이 원활하게 이루어질 수 있다.

Description

농작업기용 변속기의 부변속시프트 어셈블리

본 고안은 농작업기용 변속기의 부변속시프트 어셈블리에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 주변속파트에서 전달받은 동력을 다시 다단계로 조절하는 부변속파트에서 변속단수를 제어하는 부변속시프트부위를 개선한 것이다.

농작업기용 변속기(10)는 제 1도에 도시된 바와 같이 엔진으로부터 동력을 전달받아 고속과 저속 및 후진을 선택하는 주변속파트(11)와 주변속파트(11)의 동력을 전달받아 저속, 고속 및 후진상태에서 다시 다단계로 속도를 조절할 수 있도록 하는 부변속파트(30)로 구성된다.

상기 주변속파트(11)는 엔진의 동력을 전달받는 입력축(12)상에 변속포크(13)에 의하여 상, 하측으로 승, 강하는 저속기어(14)와 고속기어(15) 및 후진기어(16)가 삽입된다.

상기 저속, 고속 및 후진기어(14, 15, 16)는 변속포크(13)의 선택에 의하여 카운터축(17)과 후진축(18)의 매개기어(20,20', 20)와 연접하여 주 변속이 이루어지고, 저속과 고속 및 후진의로 주변속이 이루어진 상태에서는 부변속파트(30)에 의하여 다단으로 변속되어진다.

상기 부변속파트(30)는 하단에 변속을 위한 다수개의 기어(32, 33, 34, 35)를 고정한 시프트하우징(31)의 내부에 변속시프트(36)가 삽입되고, 상기 변속시프트(36)의 하단에는 고정핀(37)에 의하여 회동이 자유로운 시프트키(38, 39)가 고정되어 상기 시프트키(38, 39)의 하단부는 시프트하우징(31)에 형성된 개구(40)를 통하여 돌출되어 변속요크에 의하여 승, 하강하는 변속시프트(36)에 의하여 시프트하우징(31)에 고정된 기어(32, 33, 34, 35)의 키홈(41, 42, 43, 44)을 출입하면서 선택된 기어(32, 33, 34, 35)에 의하여 변속이 이루어지게 된다.

상기 변속시프트(36)에 고정되는 시프트키(38, 39)의 내측에는 스프링(45)을 개입시켜 변속을 위하여 변속시프트(36)가 승, 하강시 시프트키(38, 39)의 수축과 팽창이 원활하게 이루어질 수 있도록 구성된다.

종래에는 상기 변속시프트에 고정되는 시프트키의 내측에 개입되는 스프링이 시프트키가 기어의 키홈에 출입할 때 수축시 변형되는 경우가 발생하는데, 이때 스프링이 비틀리거나 초기상태의 탄성을 상실하게 되므로 차후 시프트키를 원활하게 팽창시켜주지 못하게 되므로 변속상태가 양호하지 못하게 된다.

상기 시프트키가 출입할 수 있도록 각 기어에 형성되는 키홈역시 저단인 1단기어에서부터 고단인 3단기어까지 획일적으로 형성하기 때문에 고단으로 기어변속을 할 경우에는 기어가 고속으로 회전하는 상태에서 시프트키가 결합되어 키홈의 끝단부가 시프트키를 타격하여 시프트키의 손상을 유발하게 된다.

이는 저속으로 회전하는 저단기어의 경우에는 키홈이 작게 형성되어 있더라도 시프트키가 삽입되는데 별다른 지장을 초래하지 않으나 고단기어의 경우에는 기어자체가 고속으로 회전하기 때문에 저단기어와 동일한 크기의 키홈에 시프트키가 삽입(결합)되기가 상대적으로 어렵기 때문이다.

이에 본 고안에서는 시프트키상간에 개입된 스프링이 변형되어 탄성저하와 각 기어에 동일하게 형성되는 키홈에 시프트키가 부딪혀발생하는 문제점들을 해결할 수 있도록 하기 위하여 시프트키에 개입되는 스프링의 구조를 변경하여 내부에는 별도의 변형방지수단을 강구하고, 각 기어에는 키홈의 크기를 다르게 형성함으로서 해결할 수 있도록 한 것이다.

제 1도는 본 고안의 기술을 설명하기 위한 농작업기용 변속기를 도시한 단면도.

제 2도는 본 고안의 요부인 부변속시프트부위를 발췌한 단면도.

제 3도는 제 2도의 분해사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 변속기30 : 부변속파트

31 : 시프트하우징32, 33, 34, 35 : 기어

38, 39 : 시프트키41, 42, 43, 44 : 키홈

45 : 스프링50 : 핀

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

제 1도는 본 고안의 기술을 설명하기 위한 농작업기용 변속기를 도시한 단면도, 제 2도는 본 고안의 요부인 부변속시프트부위를 발췌한 단면도, 제 3도는 제 2도의 분해사시도로서 함께 설명한다.

엔진으로부터 동력을 전달받아 고속과 저속 및 후진을 선택하는 주변속파트(11)와 주변속파트(11)의 동력을 전달받아 저속, 고속 및 후진상태에서 다시 다단계로 속도를 조절할 수 있도록 하는 부변속파트(30)로 구성되는 농작업기용 변속기(10)에 있어서;

상기 부변속파트(30)의 변속시프트(36)에 고정되는 시프트키(38, 39)에 개입되는 스프링(45)은 양측직경이 작고 중앙부위가 돌출된 형상으로 하고, 상기 스프링(45)의 내부에는 핀(50)를 삽입하여 스프링(45)이 수축시 변형되는 것을 방지되도록 한다.

상기 변속시프트(36)을 삽입하는 시프트하우징(31)의 하단부에 삽입되는 기어(32, 33, 34, 35)에 형성되는 키홈(41, 42, 43, 44)은 고단으로 갈수록 넓게 형성하여 시프트키(38, 39)가 삽입되기에 용이하도록 한다.

일예로 1단기어(32)에 형성되는 키홈(41)의 폭(T)이 10㎜라면 2단기어(33)는 15㎜, 3단기어(34)는 20㎜, 4단기어(35)는 25㎜의 순으로 형성하여 시프트키(38, 39)가 고속으로 회전하는 고단기어에도 보다 원활한 삽입이 이루어질 수 있도록 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 주변속파트(10)의 저속기어(14)와 고속기어(15) 및 후진기어(16)에 의하여 주변속이 이루어지면, 부변속파트(30)에서는 해당변속상태에서 다시 저속과 고속으로 변속하여 주행과 작업이 이루어지도록 한다.

시프트하우징(31)에 삽입된 변속시프트(36)의 상단부에 결합되는 변속요크에 의하여 변속시프트(36)가 변속하우징(31)의 상, 하측으로 승, 하강하게 되고, 이때 변속하우징(31)의 하단부에 삽입된 기어(32, 33, 34, 35)의 키홈(41, 42, 43, 44)중 하나의 키홈에 변속시프트(36)에 고정된 시프트키(38, 39)가 삽입되면 기어가 선택되어 변속이 이루어지는 것이다.

상기와 같은 기어변속과정에서 시프트키(38, 39)사이에 개입된 스프링(45)은 중앙부위가 돌출된 형상이고, 내부에 핀(50)을 더 삽입한 상태에 있으므로 수축시 변형이 방지되고 비트림현상이 억제되어 탄성저하의 우려가 배제되므로 시프트키(38, 39)를 원활하게 팽창시켜줄 수 있게 된다.

그리고, 시프트하우징(31)에 삽입된 각 기어(32, 33, 34, 35)에 형성되는 키홈(41, 42, 43, 44)이 저단에서 고단으로 갈수록 그 폭이 넓게 형성되어 있으므로 시프트키(38, 39)의 삽입이 용이하여지게 되는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 시프트키의 팽창과 삽입이 용이하여 시프트키의 마모 및 충격이 방지되고, 기어변속이 원활하게 이루어지는 등의 효과를 가진다.

Claims (1)

1. 엔진으로부터 동력을 전달받아 고속과 저속 및 후진을 선택하는 주변속파트(11)와 주변속파트(11)의 동력을 전달받아 저속, 고속 및 후진상태에서 다시 다단계로 속도를 조절할 수 있도록 하는 부변속파트(30)로 구성되는 농작업기용 변속기(10)에 있어서;

   상기 부변속파트(30)의 변속시프트(36)에 고정되는 시프트키(38, 39)상간에 개입되는 스프링(45)은 중앙부위가 돌출되도록 하고;

   상기 스프링(45)의 내부에는 스프링(45)이 수축시 변형되는 것을 방지하기 위한 핀(50)을 삽입하고;

   시프트하우징(31)에 삽입되는 기어(32, 33, 34, 35)에 형성되는 키홈(41, 42, 43, 44)은 고단으로 갈수록 순차적으로 넓게 형성하는 것을 특징으로 하는 농작업기용 변속기의 부변속시프트 어셈블리.