KR19990009149A - 수동변속 차량의 시동 제어방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 수동 변속 차량의 시동 제어방법에 관한 것으로서, 차량의 시동을 걸 경우 기어상태를 검지하여 기어가 중립 위치에 있을 경우에만 차량의 시동 모터가 동작하여 엔진을 기동시킴으로써, 기어가 주행 위치에서 크랭킹(Cranking)을 할 경우 갑자기 차량이 튀어나가는 등의 위험성을 방지하도록 한 것이다.

이와 같은 본 발명은 운전자가 차량의 시동을 걸고자 할 경우 기어의 위치를 검지하는 단계와; 기어의 위치 검지 결과 중립 위치에 있을 경우 크랭킹을 수행하여 차량을 정상적으로 기동시키는 단계와; 기어 위치 검지결과 중립위치에 있지 않을 경우 크랭킹을 방지하는 단계로 이루어진다.

Description

수동변속 차량의 시동 제어방법

본 발명은 수동 변속기를 탑재한 차량에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 차량의 시동을 걸 경우 기어상태를 검지하여 기어가 중립 위치에 있을 경우에만 차량의 시동 모터가 동작하여 엔진을 기동시킴으로써, 기어가 주행 위치에서 크랭킹(Cranking)을 할 경우 갑자기 차량이 튀어나가는 등의 위험성을 방지하도록 하는 수동 변속 차량의 시동 제어방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동 변속 차량의 경우는 시동을 걸 경우 변속 레버의 위치가 주차(P) 또는 중립(N)에서만 시동이 걸릴 수 있도록 되어 있다. 따라서, 변속 레버의 위치가 주행(D) 상태에서 크랭킹을 할지라도 크랭킹이 되지 않도록 되어 있어 시동시에는 위험성이 없다.

그러나, 운전자가 차량을 주차 또는 정차시킬 때 기어를 중립에 놓지 않고 시동을 끈 후 하차하는 경우가 있다. 특히, 언덕길에서 차량의 밀림을 방지하기 위하여 차량의 상태에 따라 1단 또는 후진 위치에 놓고 주정차한 경우, 만약 운전자가 기어의 상태를 확인하지 못하고, 차량의 시동을 걸고자 할 경우, 즉 기어의 위치가 중립이 아닌 상태에서 크랭킹할 경우 차량이 갑자기 튀어나감으로써, 사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 개선하고자 하여, 차량의 시동을 걸 경우 기어상태를 검지하여 기어가 중립 위치에 있을 경우에만 차량의 시동 모터가 동작하여 엔진을 기동시킴으로써, 기어가 주행 위치에서 크랭킹(Cranking)을 할 경우 갑자기 차량이 튀어나가는 등의 위험성을 방지하도록 하는 수동 변속 차량의 시동 제어방법을 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 수동변속 차량의 시동 제어과정은 운전자가 차량의 시동을 걸고자 할 경우 기어의 위치를 검지하는 단계와; 상기 기어의 위치 검지 결과 중립 위치에 있을 경우 크랭킹을 수행하여 차량을 정상적으로 기동시키는 단계와; 상기 기어 위치 검지결과 중립위치에 있지 않을 경우 크랭킹을 방지하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명을 구현하기 위한 수동변속 차량의 시동 제어장치의 블록 구 성도.

도 2는 본 발명에 따른 수동변속 차량의 시동 제어과정의 흐름도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100 : 시동 제어부 101 : 시동 스위치

102 : 기어위치 센서 103 : 경보부

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명을 구현하기 위한 수동 변속 차량의 시동 제어장치의 블록 구성도로서, 이에 도시된 바와 같이 운전자가 시동 스위치(101)를 통하여 차량의 시동을 걸 경우 기어의 위치를 검지하는 기어위치 센서(102)와; 상기 시동 스위치(101)를 통하여 시동을 걸 경우 상기 기어 위치 센서(102)를 통하여 검지된 기어의 위치에 따라 시동을 제어하는 시동 제어부(100)와; 상기 시동 제어부(100)의 제어에 따라 운전자에게 경보음 등을 발생하는 경보부(103)와; 상기 시동 제어부(100)의 제어에 따라 스위칭하는 트랜지스터와 같은 스위칭소자(Q)와; 상기 트랜지스터(Q)의 턴온 여부에 따라 밧데리(BAT)로부터 공급된 전원에 의하여 엔진을 기동시키는 시동 모터(M)로 구성된다.

도 2는 본 발명에 따른 수동변속 차량의 시동 제어과정의 흐름도로서, 이에 도시된 바와 같이 운전자가 시동 스위치를 온 시킬 경우 기어의 위치를 검지하는 단계와; 상기 기어의 위치가 중립일 경우 시동 모터를 구동시켜 크랭킹을 수행하여 아이들 및 주행모드로 진행하는 단계와; 상기 기어가 중립위치에 있지 않을 경우 시동모터의 구동을 차단하여 크랭킹을 방지하는 단계와; 상기 크랭킹 방지를 운전자에게 경보하여 해당 조치를 취하도록 하는 단계로 이루어진다.

이와 같이 이루어진 본 발명의 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 운전자가 차량을 운행하고자 시동 스위치(101)를 통하여 차량의 시동을 걸 경우 시동 제어부(100)에서는 이를 검지하여 기어 위치 센서(102)로부터 현재의 기어 위치를 체크한다.

만약, 기어의 위치가 중립일 경우에는 트랜지스터(Q)를 턴온시켜 시동모터(M)가 정상적으로 구동하여 엔진을 기동할 수 있도록 한다.

그러나, 기어의 위치가 중립이 아닌 경우 즉, 후진(R), 1단, 2단 등의 위치에 있을 경우에는 시동 제어부(100)의 제어에 의하여 트랜지스터(Q)를 턴 오프시켜 시동모터를 구동시키지 않으므로 크랭킹을 방지한다.

이때, 상기와 같은 시동정지 상태를 경보부(103)를 통하여 운전자에게 경보음 또는 경고등을 구동시킴으로써, 운전자에게 이를 인지시킴으로써, 운전자는 이를 확인한 후 기어를 중립에 놓고 엔진을 정상적으로 재 시동할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 차량의 시동을 걸 경우 기어상태를 검지하여 기어가 중립 위치에 있을 경우에만 차량의 시동 모터가 동작하여 엔진을 기동시킴으로써, 기어가 주행 위치에서 크랭킹을 할 경우 갑자기 차량이 튀어나가는 등의 위험성을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 운전자가 차량의 시동을 걸고자 할 경우 기어의 위치를 검지하는 단계와; 상기 기어의 위치 검지 결과 중립 위치에 있을 경우 크랭킹을 수행하여 차량을 정상적으로 기동시키는 단계와; 상기 기어 위치 검지결과 중립위치에 있지 않을 경우 크랭킹을 방지하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 수동 변속차량의 시동 제어방법.