KR19990007383U

KR19990007383U - 차량의 휠너트 가체결 공구

Info

Publication number: KR19990007383U
Application number: KR2019970020901U
Authority: KR
Inventors: 최성근
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-07-31
Filing date: 1997-07-31
Publication date: 1999-02-25

Abstract

본 고안은 차량의 휠너트 가체결 공구에 관한 것으로, 전동식 모터(1)가 내장되어 있고, 이 모터(1)에는 회동가능한 구동축(3)이 구비된 것으로 이루어져 있는 몸체(5)와, 상기 모터(1)에 전원을 공급하는 전원장치(7)와, 이 전원장치(7)에서의 전원을 상기 모터(1)에 선택적으로 공급할 수 있는 스위치(9)를 갖추고서 상기 몸체(5)의 하부에 연결설치된 손잡이(11) 및, 상기 구동축(3)에 설치된 구동기어(15)와 이 구동기어(15)에 맞물리는 다수개의 유성기어(17)를 구비하고 있되, 상기 유성기어(17)는 휠너트(13)를 수용하는 소켓(21)을 갖추고서, 상기 구동기어(15)의 회전과 함께 휠너트(13)를 체결할 수 있는 위치에서 회전하도록 되어 있으며, 상기 손잡이(11)의 전방부에 연결설치된 기어하우징(19)으로 이루어짐으로써, 휠을 디스크에 완전히 장착하기 전에 휠너트를 가체결시켜 휠체결 작업을 용이하게 할 수 있게 한 것이다.

Description

차량의 휠너트 가체결 공구 (A tool for pre-fastening a wheel nut of car)

본 고안은 차량의 휠너트 가체결 공구에 관한 것으로, 휠을 디스크에 장착하기 전에 휠너트를 가체결시켜 휠체결 작업을 용이하게 할 수 있도록 한 휠너트 가체결 공구에 관한것이다.

일반적으로, 차량의 휠을 차체에 장착하는 조립 공정에 있어서, 작업자가 휠 장착용 휠너트를 수동으로 하나하나 체결하기 보다는 조립성의 향상을 위해 휠너트를 동시에 체결할 수 있는 휠너트런너를 사용하여 조립공정의 자동화를 도모하고 있다.

이와같이 휠너트런너에 의한 작업을 할려면, 우선 휠에 형성된 너트공이 디스크에 돌출된 보울트에 끼워지도록 하여 디스크에 휠을 임시적으로 장착시키는 작업이 선행되어야 한다.

그런데, 이 작업은 디스크의 보울트를 매개로 하여 휠을 단순히 걸어놓는 정도에 지나지 않아, 외부에서 이 휠에 충격이 가해지면 디스크에서 분리되어 떨어져버리는 문제점이 있었다.

한편, 이러한 문제점을 해소하기 위해, 휠을 디스크에 임시 장착시킬 때, 휠의 너트공을 통과한 보울트에 휠너트를 손으로 가체결시킬 수도 있으나, 이러한 작업은 차량 한 대당 소요시간을 많이 요구하게 되므로, 자동 조립 라인에서의 작업으로서는 적합하지 않다.

이에 본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 디스크에 휠을 임시장착하기 위해 휠너트를 가체결하는 작업을 신속하고 용이하게 함으로써, 다음 작업인 휠너트런너에 의한 휠너트체결 작업을 원활하게 할 수 있도록 한 차량의 휠너트 가체결 공구를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 전동식 모터가 내장되어 있고, 이 모터에는 회동가능한 구동축이 구비된 것으로 이루어져 있는 몸체와, 그리고, 상기 모터에 전원을 공급하는 전원장치와, 이 전원장치에서의 전원을 상기 모터에 선택적으로 공급할 수 있는 스위치를 갖추고서 상기 몸체의 하부에 연결설치된 손잡이 및, 상기 구동축에 설치된 구동기어와 이 구동기어에 맞물리는 다수개의 유성기어를 구비하고 있되, 상기 유성기어는 휠너트를 수용하는 소켓을 갖추고서, 상기 구동기어의 회전과 함께 휠너트를 체결할 수 있는 위치에서 회전하도록 되어 있으며, 상기 손잡이의 전방부에 연결설치된 기어하우징으로 이루어져 있다.

도 1은 본 고안에 따른 차량의 휠너트 가체결 공구를 도시한 도면이고,

도 2는 도 1의 A-A 선을 따라 절개간 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 휠너트 가체결공구로 휠너트를 가체결시키는 상태의 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1-모터 3-구동축

5-몸체 9-스위치

11-손잡이 13-휠너트

15-구동기어 17-유성기어

19-기어하우징 21-소켓

이하 첨부된 도면에 의해 본 고안에 따른 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1 및 도 2는 본 고안에 따른 휠 가체결공구를 도시한 것으로서, 본 고안에 따른 휠너트 가체결 공구는, 전동식 모터(1)가 내장되어 있고, 이 모터(1)에는 회동가능한 구동축(3)이 구비된 것으로 이루어져 있는 몸체(5)와, 상기 모터(1)에 전원을 공급하는 전원장치(7)와, 이 전원장치(7)에서의 전원을 상기 모터(1)에 선택적으로 공급할 수 있는 스위치(9)를 갖추고서 상기 몸체(5)의 하부에 연결설치된 손잡이(11) 및, 상기 손잡이(11)의 전방부에 연결설치되어 휠너트(13)를 동시에 가체결시키도록 구동기어(15)와 다수개의 유성기어(17)를 구비한 기어하우징(19)으로 이루어져 있다.

여기에서, 상기 구동기어(15)는 구동축(3)에 연결설치되어 있고, 상기 유성기어(17)는 이 구동기어(15)에 맞물리면서 가체결시킬 휠너트(13)의 수만큼 설치되어진다.

즉, 일반적으로 체결되어질 휠너트(13)의 수는 차량의 종류에 따라 4개나 5개로 되는 바, 도 1 및 도 2에서는 4개의 경우를 기준으로 하여 도시하였다.

그리고, 상기 유성기어(17)는 상기 기어하우징(19)에 회전축(17a)을 매개로 회전자재하게 설치되어 있는 한편, 상기 회전축(17a)에 설치된 다른 쪽 방향으로 휠너트(13)를 수용하는 소켓(21)을 갖추고서, 상기 구동기어(15)의 회전과 함께 휠너트(13)를 체결할 수 있는 위치에서 각각 회전하도록 되어 있다.

이와같은 기술 구성으로 이루어진 공구로 휠너트(13)를 체결하는 작업 상태를 도 3에 의해 설명한다.

먼저, 상기 디스크(31)에 돌출된 보울트(33)가 휠(35)의 보울트공(35a)을 통과하도록 휠(35)을 디스크(31)에 임시 장착한다.

그리고, 상기 소켓(21)에 휠너트(13)를 삽입시킨 다음, 상기 보울트(33)에 이 소켓(21)을 대고 상기 손잡이(11)의 스위치(9)를 온시키면, 상기 모터(1)에 의한 회전력은 구동축(3)을 통과하여 상기 구동기어(15)에 전달되어 구동기어(15)를 회전시킨다.

다음에, 이 구동기어(15)에 치합된 유성기어(17)는 구동기어(15)의 회전력을 전달받아 상기 기어하우징(19)의 소정의 위치에서 회전축(17a)을 매개로 각각 회전되고, 이와 동시에 상기 소켓(21)도 회전되어, 결국, 상기 휠너트(13)를 상기 보울트(33)에 가체결시킬 수 있는 것이다.

따라서, 상기한 기술 구성에 의해, 작업자는 본 고안에 따른 공구를 이용하여, 휠너트를 용이하고 신속하게 가체결할 수 있어, 다음 공정인 휠너트런너에 의한 체결 작업이 원활하게 이루어지는 이점이 있는 것이다.

이상 설명한 본 고안에 따른 차량의 휠너트 가체결 공구에 의하면, 휠너트를 하나하나 손으로 가체결시키지 않고, 동시에 신속하고 용이하게 휠너트를 가체결할 수 있어, 다음 공정인 휠너트런너에 의한 조립 공정을 원활하게 진행할 수 있게 한 데에 우수한 효과가 있는 것이다.

Claims

전동식 모터(1)가 내장되어 있고, 이 모터(1)에는 회동가능한 구동축(3)이 구비된 것으로 이루어져 있는 몸체(5)와,

상기 모터(1)에 전원을 공급하는 전원장치(7)와, 이 전원장치(7)에서의 전원을 상기 모터(1)에 선택적으로 공급할 수 있는 스위치(9)를 갖추고서 상기 몸체(5)의 하부에 연결설치된 손잡이(11) 및,

상기 구동축(3)에 설치된 구동기어(15)와 이 구동기어(15)에 맞물리는 다수개의 유성기어(17)를 구비하고 있되, 상기 유성기어(17)는 휠너트(13)를 수용하는 소켓(21)을 갖추고서, 상기 구동기어(15)의 회전과 함께 휠너트(13)를 체결할 수 있는 위치에서 회전하도록 되어 있으며, 상기 손잡이(11)의 전방부에 연결설치된 기어하우징(19)으로 이루어진 차량의 휠너트 가체결 공구.