KR19990006428U

KR19990006428U - 자동차용 속도계

Info

Publication number: KR19990006428U
Application number: KR2019970019894U
Authority: KR
Inventors: 서병준
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-07-26
Filing date: 1997-07-26
Publication date: 1999-02-25

Abstract

본 고안은 미터셋의 속도 게이지에 다수의 LED를 설치하여 차량의 주행속도에 따라 서로 다른 색깔로 지시함으로써, 편의성을 증대시키고 과속을 경고하여 안전사고를 예방할 수 있는 자동차용 속도계에 관한 것으로, 이 속도계는 스피드 미터 케이블을 통해 전달되는 스피드 기어의 회전에 따라 회전축(14)을 회전시키는 마그네틱(12)과, 상기 회전축(14)상에 고정되며, 외주부에는 다수의 탄성편(18)을 지닌 회전판(16)과, 상기 회전판(16)상에 배치되는 것으로, 차속센서(38)에서 감지된 차속을 바탕으로 제어유닛(40)으로부터 전달되는 제어신호에 따라 발광되는 다수의 LED(22, 22', 22)가 설치되어 있으며 중앙에는 고정핀(24)이 부착된 기판(20)과, 상기 기판(20)에 부착된 고정핀(24)에 끼워져 있으며, 상기 LED(22, 22', 22)로부터 나온 빛이 발산되는 발광지침(26)과, 상기 회전판(16)에 형성된 탄성편(18)에 의해 결합되며 상기 발광지침(26)을 덮고 있는 투명한 재질의 레벨미터(30)로 구성된다.

Description

자동차용 속도계

본 고안은 자동차용 속도계에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 미터셋의 속도 게이지에 다수의 발광소자(light emitting diode; 이하, LED라 칭함)를 설치하여 차량의 주행속도에 따라 서로 다른 색깔로 지시함으로써, 편의성을 증대시키고 과속을 경고하여 안전사고를 예방할 수 있는 자동차용 속도계에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 크게 차체와 섀시로 구성되어 있으며, 차체는 자동차의 외형을 이루고 있는 부분으로, 사람의 탑승공간인 차실내와, 기관이 설치되는 엔진 룸과, 화물을 적재하는 장소인 트렁크 실로 구분할 수 있다.

이 중에서 차체는 구성위치에 따라 크래시 패드(crash pad)등의 내판부분 및 엔진 룸을 덮고 있는 후드(hood)와 같은 외판부분으로 구성되는 앞차체와, 프론트 플로어 패널, 사이드 패널, 루프 패널, 카울 패널 및 도어로 구성되는 중심차체와, 예비 타이어나 연료탱크 등이 설치되는 리어 플로어 패널로 구성되는 뒤차체로 구분할 수 있다.

도 1은 일반적인 차량용 미터셋의 구성을 보인 사시도이다. 프론트 시트의 전방에는 크래시 패드(2)가 배치되어 있으며, 이 크래시 패드(2)에는 현재의 차속을 나타내는 속도계(6)를 비롯하여, 엔진의 회전수를 나타내는 RPM게이지(8) 및 연료의 잔량을 표시하는 연료계나 냉각수의 온도를 나타내는 냉각수계 등이 하나의 세트로 구성되어 있는 미터셋(4)이 설치되어 있다. 그러므로, 운전자는 운행전이나 주행중에 미터셋(4)에 표시된 각종 정보를 바탕으로 차량의 상태를 파악할 수 있게 된다.

속도계(6)와 RPM게이지(8)에는 주행중인 차량의 현재 속도와 엔진의 회전수를 지시하는 바늘이 설치되어 있어, 운전자는 이 바늘이 가리키는 곳의 숫자를 읽어 주행속도와 엔진의 회전수를 파악한다.

이러한 구성을 지닌 종래의 자동차용 속도계는 모든 속도에 걸쳐서 동일하게 움직이므로, 특히 야간운행 중에는 운전자가 현재의 주행속도를 파악하는데 많은 어려움이 따른다. 최근에는 이를 해결하기 위해서, 디지탈 표시방식의 액정표시(LCD)계기판을 장착한 차량도 있으나, 가격이 고가이며, 차량의 주행속도가 단지 숫자만으로 표시되기 때문에, 운전자가 속도감을 정확히 느낄 수 없는 문제가 있다.

본 고안은 이와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 차량의 주행속도에 따라 각기 다른 색깔의 LED를 점등시켜 속도를 지시함으로써, 운전자가 쉽게 속도감을 느낄 수 있고 과속 상태임을 곧바로 인식하여 추돌사고 등을 예방할 수 있는 자동차용 속도계를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 차량용 미터셋의 구성을 보인 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 자동차용 속도계의 구성을 보인 분리 사시도,

도 3은 본 고안에 따른 자동차용 속도계의 조립상태를 보인 단면도,

도 4는 본 고안에 따른 속도계의 전기 회로도.

♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣

10:계기판 14:회전축

16:회전판 18:탄성편

20:기판 22∼22:LED

24:고정핀 26:발광지침

28:캡 30:레벨미터

38:차속센서 40:제어유닛

상술한 본 고안의 목적은 스피드 미터 케이블을 통해 전달되는 스피드 기어의 회전에 따라 회전축을 회전시키는 마그네틱과, 상기 회전축상에 고정되며, 외주부에는 다수의 탄성편을 지닌 회전판과, 상기 회전판상에 배치되는 것으로, 차속센서에서 감지된 차속을 바탕으로 제어유닛으로부터 전달되는 제어신호에 따라 발광되는 다수의 LED가 설치되어 있으며 중앙에는 고정핀이 부착된 기판과, 상기 기판에 부착된 고정핀에 끼워져 있으며, 상기 LED로부터 나온 빛이 발산되는 발광지침과, 상기 회전판에 형성된 탄성편에 의해 결합되며 상기 발광지침을 덮고 있는 투명한 재질의 레벨미터로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 속도계에 의해서 달성된다.

이하, 첨부한 도 2 내지 도 4를 참고로 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 속도계에 대하여 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 고안에 따른 자동차용 속도계의 구성을 보인 분리 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 자동차용 속도계의 조립상태를 보인 단면도이며, 도 4는 본 고안에 따른 속도계의 전기 회로도이다.

먼저, 제 2 도에 도시한 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 속도계에서는 차속에 따라 각기 다른 색깔의 빛을 발산하는 LED(22, 22', 22)를 차례대로 점등시켜, 야간 운행중에 운전자가 쉽게 차량의 주행속도를 감지할 수 있도록 하였다.

이것의 전체적인 구성을 보면, 마그네틱(도 3의 12)에 의해 회전되는 회전축(14)상에 고정되는 것으로 외주부에는 다수의 탄성편(18)이 형성된 회전판(16)과, 이 회전판(16)상에 배치되는 것으로 다수의 LED(22, 22', 22)가 고정되어 있는 기판(20)과, 이 기판(20)에 부착된 고정핀(24)에 고정되어 있으며, LED(22, 22', 22)로부터 발산된 빛을 외부로 방출하는 발광지침(26)과, 탄성편(18)에 의해 회전판(16)상에 고정되는 레벨미터(30)로 이루어져 있다. 레벨미터(30)는 탄성편(18)에 의해 회전판(16)의 상부에 결합되는 캡부(28)로부터 길게 연장되어 있다.

회전판(16)에는 회전축(14)의 상단에 끼워지는 결합단(16a)이 형성되어 있다. 이 회전판(16)상에 배치되는 기판(20)상에는 차속센서(38)에서 감지된 차속을 바탕으로 제어유닛(40)으로부터 전달되는 제어신호에 따라 발광되는 다수의 LED(22, 22', 22)가 설치되어 있으며, 중앙에는 고정핀(24)이 부착되어 있다. 이 고정핀(24)에는 발광지침(26)의 끝단에 형성된 고정홀(26a)이 삽입되어, 발광지침(26)이 회전축(14)과 함께 회전할 수 있게 된다. 레벨미터(30)는 아크릴과 같은 투명한 재질로 구성하는 것이 바람직하다.

다음에, 도 3을 보면, 계기판(10)의 하부에는 도시하지 않은 스피드 미터 케이블을 통해 전달되는 스피드 미터 기어의 회전에 따라 회전축(14)을 회전시키는 마그네틱(12)이 장착되어 있으며, 회전축(14)에는 회전판(16)이 끼워져 있다. 이 회전판(16)상에 안착된 기판(20)에는 다수의 LED(22, 22', 22)가 고정되어 있으며, 각각의 LED(22, 22', 22)에는 밧데리(36)와 접속되어 있는 리드선(32) 및 접지선(34)이 연결되어 있다.

여기에서, 기판(20)상에 고정된 LED(22, 22', 22)는 차속에 따라 각기 다른 색깔로 구성하는 것이 바람직하다. 가령, 차속이 50㎞/h이하인 경우에는 녹색의 LED(22)를 점등시키도록 하고, 50㎞/h∼100㎞/h에서는 황색의 LED(도 2의 22')를 점등시키며, 차속이 100㎞/h이상인 경우에는 적색의 LED(22)를 점등시켜 시각적인 효과를 높이는 한편, 과속인 경우에는 곧바로 운전자가 느낄 수 있도록 적색으로 표시하여 경고하도록 구성하였다.

다음에는 이러한 구성을 지닌 본 고안의 속도계에 대한 작동원리를 도 4의 전기회로도를 참조하여 설명한다.

제어유닛(40)은 차속센서(38)로부터 전달되는 신호를 바탕으로, 현재의 주행속도에 따라 밧데리(36)로부터 공급되는 전류를 각각의 LED(22, 22', 22)로 전달한다. 그에 따라, 저속구간에서는 녹색의 LED(22)가 점등되어 발광지침(26)을 통해 외부로 발산되며, 이 빛은 레벨미터(30)의 회전에 따라 움직이면서 이동 궤적을 그리게 되어, 시각적으로는 디지털 속도계와 유사하게 보인다.

차속이 점차 증가되면, 제어유닛(40)으로부터 전달되는 제어신호에 따라 황색의 LED(22')와 적색의 LED(22)가 연속으로 점등됨으로써, 보다 확실하게 주행속도 영역을 표시함과 동시에, 눈의 피로감도 줄일 수 있게 된다.

지금까지 설명한 본 고안에서는 LED를 이용한 속도계를 예시하였으나, 본 기술 분야에 통상의 지식을 가진 자라면, 그 밖의 다른 계기에도 LED를 적용하여 운전자에게 명확히 정보를 제공하는 것이 가능하다. 가령, 엔진회전수 센서에서 전달되는 엔진의 회전수를 바탕으로 다수의 LED를 점등하여 표시함으로써, 수동변속기를 장착한 차량의 경우에는 운전자가 쉽게 변속시점을 선택할 수도 있으며, 냉각수온도 센서에서 전달되는 냉각수의 온도를 바탕으로 다수의 LED를 점등하여 엔진의 과열상태를 표시하는 것도 가능하다.

이상으로 설명한 본 고안에 따른 자동차용 속도계는 차량의 속도에 따라 점등되는 다수의 LED를 구비하여 스포티하고 액티브한 느낌을 줄 수 있으며, 특히, 고속 주행시에는 과속을 방지하여 사고를 예방할 수 있는 효과를 지닌다.

Claims

스피드 미터 케이블을 통해 전달되는 스피드 기어의 회전에 따라 회전축(14)을 회전시키는 마그네틱(12)과,

상기 회전축(14)상에 고정되며, 외주부에는 다수의 탄성편(18)을 지닌 회전판(16)과,

상기 회전판(16)상에 배치되는 것으로, 차속센서(38)에서 감지된 차속을 바탕으로 제어유닛(40)으로부터 전달되는 제어신호에 따라 발광되는 다수의 LED(22, 22', 22)가 설치되어 있으며 중앙에는 고정핀(24)이 부착된 기판(20)과,

상기 기판(20)에 부착된 고정핀(24)에 끼워져 있으며, 상기 LED(22, 22', 22)로부터 나온 빛이 발산되는 발광지침(26)과,

상기 회전판(16)에 형성된 탄성편(18)에 의해 결합되며 상기 발광지침(26)을 덮고 있는 투명한 재질의 레벨미터(30)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 속도계.