KR19990006085U

KR19990006085U - Automotive Battery Discharge Prevention Device

Info

Publication number: KR19990006085U
Application number: KR2019970019508U
Authority: KR
Inventors: 최준희
Original assignee: 이관기; 대우중공업 주식회사
Priority date: 1997-07-21
Filing date: 1997-07-21
Publication date: 1999-02-18

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야1. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION

본 고안은 조명등 미소등의 경우, 발생하는 배터리의 방전이 방지되도록 한 자동차용 배터리 방전방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle battery discharge preventing device for preventing the discharge of the battery generated in the case of a micro-light, such as a lamp.

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제2. The technical problem the invention is trying to solve

운전자가 조명등스위치를 조작하지 않았을 경우에도 점등된 조명등을 센서와 마이컴을 이용, 소등하여 배터리의 방전을 방지할 수 있도록 한 것이다.Even when the driver does not operate the lamp switch, the lamp is turned off by using the sensor and the microcomputer to prevent the battery from being discharged.

3. 고안의 해결방법의 요지3. Summary of solution of design

배터리(10)와 조명등(11)상단에 설치되어 조명등(11)을 점, 소등시켜주는 조명등스위치(12)를; 점화코일과 연결되어 엔진시동상태를 감지하는 엔진시동감지센서(S1); 자동차의 실내 각 시트 저면에 설치되어 무게에 의하여 승차자의 유무를 감지하는 승객유무감지센서(S2); 키 실린더내에 키가 삽입되었는지의 여부를 감지하는 키감지센서(S3)와 마이컴(20)으로 구성하여; 상기 마이컴(20)은 각각의 센서(S1,S2,S3)의 감지를 인가받아 출력조건이 일치할 경우에만 조명등스위치(12)를 제어하여 조명등(11)을 소등하고 배터리(10) 전원을 차단하도록 한 것이 특징이다.A lamp switch 12 installed above the battery 10 and the lamp 11 to turn on and off the lamp 11; An engine start detection sensor S1 connected to the ignition coil to detect an engine start state; Passenger presence sensor (S2) is installed on the bottom of each seat of the interior of the car to detect the presence of the occupant by weight; A key detection sensor S3 and a microcomputer 20 for detecting whether a key is inserted into the key cylinder; The microcomputer 20 receives the detection of each sensor (S1, S2, S3) and controls the light switch 12 only when the output conditions are matched to turn off the light 11 and cut off the battery 10 power. The feature is that

4. 고안의 중요한 용도4. Important uses of the devise

운전자의 실수등으로 배터리전원이 방전되어 엔진시동이 불가능하게되는 등의 사고를 미연에 방지할 수 있다.It is possible to prevent accidents such as the battery power being discharged due to the driver's mistake and making the engine impossible to start.

Description

Automotive Battery Discharge Prevention Device

본 고안은 자동차용 배터리 방전방지 장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 조명등 미소 등의 경우 발생하는 배터리의 방전이 방지되도록 한 것이다.The present invention relates to a battery discharge preventing device for an automobile, and more particularly, to prevent the discharge of the battery generated in the case of a light smile.

자동차용 배터리는 엔진시동을 걸어주기 위한 시동모터와 전조등, 미등과 같은 조명등을 점등시켜주는 역할을 수행한다.Automotive batteries play a role in lighting the starter motor, headlights, taillights, etc. to start the engine.

시동모터의 경우에는 엔진시동을 걸어준 후 더 이상의 전원을 필요치 않음으로서 배터리 전원을 소모하는 일이 없으나, 조명등의 경우에는 소등하지 않을 경우에는 계속적으로 배터리의 전원을 소모하여 결국에는 배터리전원을 모두 방전시켜 시동불가능한 상태로 만드는 경우가 종종 발생한다.In case of starting motor, it does not consume battery power because it does not need any more power after starting engine, but in case of lighting, it does not consume battery power continuously. It often happens that the discharge is made unstartable.

이는 제1도에 도시된 바와같이 조명등(1) 점등에 필요한 전원을 배터리(2)로부터 바로 연결하여 사용하고, 그 중간에는 조명등스위치(3)를 마련한 구성이다.As shown in FIG. 1, the power source required to turn on the lamp 1 is directly connected to the battery 2, and a lamp switch 3 is provided in the middle thereof.

즉, 조명등을 점등 및 소등하고자 할 경우에는 조명등스위치(3)를 필히 작동시켜야 하나, 장시간 점등시켜놓거나 야간에 주차할 때 조명등스위치를 조작하는 것을 잊어버리고 하차하여 도어를 시건하였을 경우가 종종 발생한다.That is, to turn on and off the lamp, the lamp switch 3 must be operated. However, when the lamp is turned on for a long time or forgets to operate the lamp switch when parked at night, the door is often rebuilt to get off the door. .

특히 야간에 주차하고 주행하지 않았을 경우에는 야간시간동안 배터리 전원을 계속하여 소모하게 되므로 아침에 시동을 걸 때 배터리가 방전된 상태에 있으므로 시동불량이 되는 것이다.Particularly, when the car is not driven at night, the battery power is continually consumed during the night, so the battery is in a discharged state when starting in the morning.

상기와 같이 배터리가 방전되었을 때 시내 혹은 정비업소와 가까운 곳일 경우에는 지나가는 차량의 도움을 받거나 정비업소의 도움을 받아 시동을 걸어 주행할 수 있다.When the battery is discharged as described above, in the city or near to the maintenance shop, the vehicle may be driven with the help of a passing vehicle or with the help of a maintenance shop.

그러나, 야외에서 야영하는 과정이나 외전곳에서 이러한 방전사태가 발생하였을 경우에는 참으로 난처하지 않을 수 없는 것이다.However, when such a discharge occurs in the camping process or the abduction site in the open air, it is indeed embarrassing.

이에 본 고안에서 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 운전자가 조명등스위치를 조작하지 않았을 경우에도 점등된 조명등을 소등하여 배터리의 방전을 방지할 수 있도록 한 것이 특징이다.In order to solve the above problems in the present invention it is characterized in that even when the driver does not operate the light switch to turn off the lit lamp to prevent the discharge of the battery.

제1도는 종래기술의 조명등 점등 구성도.1 is a conventional lighting lamp lighting configuration.

제2도는 본 고안의 기술이 적용된 조명등 점등 구성도.2 is a lighting configuration lighting lamp applied technology of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10:배터리11:조명등10: battery 11: lighting

12:조명등스위치 S1:엔진시동감지센서12: light switch S1: engine start sensor

S2:승객유무감지센서S3:키감지센서S2: Passenger presence sensor S3: Key detection sensor

20:마이컴21:타이머20: microcom 21: timer

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 고안의 기술이 적용된 조명등 점등 구성도로서 설명하면 다음과 같다.2 is described as a lighting configuration lighting lamp applied technology of the present invention as follows.

배터리(10)와 조명등(11)상간에 설치되어 조명등(11)을 점,소등시켜주는 조명등스위치(12)를 점화코일과 연결되어 엔진시동상태를 감지하는 엔진시동감지센서(S1)와 자동차의 실내 각 시트 저면에 설치되어 무게에 의하여 승차자의 유무를 감지하는 승객유무감지센서(S2) 및, 키 실린더내에 키가 삽입되었는지의 여부를 감지하는 키감지센서(S3)의 감지를 인가받는 마이컴(20)에 의하여 제어받도록 하여 조명등(11)을 소등시키도록 구성한 것이다.Installed between the battery 10 and the lamp 11, the lamp switch 12 for turning on and off the lamp 11 is connected to the ignition coil to detect the engine starting state of the engine start sensor S1 and the vehicle. The microcomputer is installed on the bottom of each seat and receives a passenger presence sensor S2 for detecting the occupant by weight and a key sensor S3 for detecting whether a key is inserted into the key cylinder. It is configured to turn off the lamp (11) to be controlled by 20).

상기 마이컴(20)은 각각의 센서(S1,S2,S3)의 감지를 인가받아 출력조건이 일치할 경우에만 조명등스위치(12)를 제어하여 조명등(11)을 소등하고 배터리(10) 전원을 차단하도록 하였다.The microcomputer 20 receives the detection of each sensor (S1, S2, S3) and controls the light switch 12 only when the output conditions are matched to turn off the light 11 and cut off the battery 10 power. It was made.

그리고, 정차시를 대비하여 마이컴(20)에는 타이머(21)를 더 구비하여 조명등(11) 소등후 일정시간이 지난 후에도 각 스위치(S1,S2,S3)에 의하여 현재상태가 유지되면 배터리(10) 전원을 차단하도록 하여도 무방하다.In addition, the microcomputer 20 further includes a timer 21 in preparation for the stop time, when the current state is maintained by the switches S1, S2, and S3 even after a predetermined time after the lamp 11 is turned off. ) You can cut off the power.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용관계를 살펴보면 마이컴(20)이 각 센서(S1,S2,S3)로부터 인가받은 정보가 출력조건에 부합할 경우 마이컴(20)은 배터리(10)와 조명등(11)산간에 설치된 조명등스위치(12)를 제어하여 조명등을 소등하거나 배터리(10) 전원을 차단하여 방전의 우려를 배제하게 된다.Looking at the working relationship of the present invention configured as described above, if the information received from the microcomputer 20, each sensor (S1, S2, S3) meets the output conditions, the microcomputer 20 is the battery 10 and the lamp (11) By controlling the lamp switch 12 installed in the mountains to turn off the lamp or cut off the battery 10 power to eliminate the fear of discharge.

마이컴의 출력조건을 살펴보면 먼저 일실시예의 경우에는 점화코일과 연결되어 엔진의 시동상태를 감지하는 엔진시동감지센서(S1)에 의하여 엔진시동상태가 아니고, 시트의 저면에 설치되어 무게로서 승차자의 유무를 감지하는 승객유무감지센서(S2)가 탑승자가 없음을 감지하고, 키실린더에 설치되어 키의 삽입여부를 감지하는 키감지센서(S3)에 의하여 키가 있음이 감지될 경우에는 마이컴(20)은 조명등 스위치(12)만을 제어하여 조명등(11)이 소등되도록 한다.Looking at the output conditions of the microcomputer, first of all, in the case of one embodiment, it is connected to the ignition coil and not the engine starting state by the engine start detection sensor S1 detecting the starting state of the engine. The passenger presence detection sensor S2 detects that there is no occupant, and is installed in the key cylinder, when the key is detected by the key detection sensor S3 detecting whether the key is inserted into the microcomputer 20. Silver controls the lamp switch 12 only so that the lamp 11 is turned off.

이러한 상태에서도 타이머(21)에 지정한 시간이 지나도록 계속하여 상기의 출력조건이 유지될 경우에는 마이컴(20)은 배터리(10) 전원을 차단하여 방전의 우려를 배제한다.Even in such a state, when the output condition is maintained for the time specified by the timer 21 to continue, the microcomputer 20 cuts off the battery 10 power to eliminate the fear of discharge.

다른하나의 출력조건은, 점화코일과 연결되어 엔진시동상태를 감지하는 엔진시동감지센서(S1)에 의하여 엔진시동상태가 아니고, 시트의 저면에 설치되어 무게로서 승차자의 유무를 감지하는 승객유무감지센서(S2)가 탑승자가 없음을 감지하고, 키실린도에 설치되어 키의 삽입여부를 감지하는 키감지센서(S3)에 의하여 키가 없음이 감지되는 경우, 마이컴(20)은 배터리(10)를 전원을 차단시켜 방전을 방지하도록 한다.The other output condition is connected to the ignition coil and not the engine starting state by the engine start detection sensor S1 which detects the engine starting state, but is installed on the bottom of the seat to detect the presence or absence of the passenger as the weight. When the sensor S2 detects that there is no occupant and is installed in the key cylinder and detects the absence of the key by the key detection sensor S3 that detects whether the key is inserted, the microcomputer 20 is the battery 10. Shut off the power supply to prevent discharge.

이상과 같은 본 고안은 운전자의 실수등으로 배터리전원이 방전되어 엔진시동이 불가능하게 되는 등의 사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.The present invention as described above can prevent the accident such as the engine power is discharged by the driver's mistake, such that the engine can not be started.

Claims

A lamp switch 12 installed between the battery 10 and the lamp 11 to turn on and off the lamp 11;

An engine start detection sensor S1 connected to the ignition coil to detect an engine start state;

Passenger presence sensor (S2) is installed on the bottom of each seat of the interior of the car to detect the presence of the occupant by weight;

A key detection sensor S3 and a microcomputer 20 for detecting whether a key is inserted into the key cylinder;

The microcomputer 20 receives the detection of each sensor (S1, S2, S3) and controls the light switch 12 only when the output conditions are matched to turn off the light 11 and cut off the battery 10 power. Automotive battery discharge prevention device, characterized in that.

The method of claim 1; When the output condition of the microcomputer 20 is not the engine starting state and there is no occupant and there is a key in the key cylinder, the lamp switch 12 is controlled so that only the lamp 11 is turned off. Device.

The method of claim 1; When the output condition of the microcomputer 20 is not the engine startup state, there is no occupant and there is no key in the key cylinder, all the batteries 10 are powered off.

The method of claim 1; The microcomputer 20 is further provided with a timer 21, the battery discharge preventing device for a vehicle, characterized in that to cut off the power supply of the battery (10) when the condition of claim 2 continues to pass after a specified time.