KR19990005677U - 차량의 백 도어 램프 자동 소등 회로 - Google Patents
차량의 백 도어 램프 자동 소등 회로 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 차량의 백 도어 램프 자동 소등 회로에 관한 것으로, 백 도어 램프 스위치(120)를 조작하여 스피드 단자(121)에 접속하면 스피드 단자(121)에 접속된 중앙처리부(110)에 전기적 신호가 인가되어 중앙처리부(110)에서 스위칭 소자(112)의 베이스 단자에 하이 신호를 인가하여 스위칭 소자(112)를 온시킴으로써 스위칭 소자(112)의 이미터 단자에 전원이 그라운드 되어 백 도어 램프(100)가 점등되게 하고, 또한 백 도어 램프 스위치(120)의 한 번 더 조작하면 다시 오프 단자(123)로 이동하여 전기적 신호가 차단되면 중앙처리부(110)에서 스위칭 소자(112)에 로우 신호를 인가하여 스위칭 소자(112)를 오프 시킴으로써, 백 도어 램프(100)가 소등되게 하며, 운전자가 차량을 정지 후 다시 출발하면 차속 센서(111)가 차량의 주행중임을 중앙처리부(110)가 인지하여 상기와 같이 스위칭 소자(112)를 오프 시켜 백 도어 램프(100)를 소등시키도록 함으로써, 운전자가 차량의 실내에서도 간편하게 백 도어 램프를 점등시킬 수 있도록 하고 차량의 주행중에는 자동으로 주행중임을 감지하여 백 도어 램프를 자동 소등시킬 수 있도록 함으로써, 운전자가 실내의 밝기로 인한 불편함을 해소하고 이로 인하여 안전 사고의 발생을 억제시킬 수 있도록 하며, 운전자가 주행중에도 간단하게 백 도어 램프를 점등 또는 소등시킬 수 있는 효과가 있다.
Description
본 고안은 차량의 백 도어 램프 자동 소등 회로에 관한 것으로 상세하게는 차량의 주행시 자동으로 백 도어 램프를 소등할 수 있도록 하고 주행중에도 운전자가 간단하게 백 도어 램프를 점등시킬 수 있도록 하며 정차시에도 백 도어의 오픈시 백 도어 램프를 점등시킬 수 있도록 하여 특히 복스 차량의 경우 운전자가 차량의 실내에서 백 도어를 열지 않고 백 도어 램프를 점등시켜 트렁크의 물품을 관찰하면서 끄집어 낼 수 있도록 하고 정지 중에 운전자가 백 도어 램프를 오프 시키지 않고 차량을 운행시키더라도 자동으로 백 도어 램프를 소등할 수 있도록 하는 차량의 백 도어 램프 자동 소등 회로에 관한 것이다.
도 1 은 종래의 백 도어 램프 점등과 소등을 위한 회로를 나타낸 구성도이다.
도 1 에 나타낸 바와 같이, 종래의 백 도어 램프 자동 소등 회로는 전원과 그라운드 사이에 백 도어 램프(100)와 백 도어 스위치(130) 및 백 도어 램프 스위치(120)를 직열로 설치하여 형성하였다.
이러한 종래의 백 도어 램프(100)는 백 도어 오프 모드로 되어 있어 백 도어의 오픈시 백 도어 램프 스위치(120)가 온되고 백 도어 램프 스위치(120)도 온되어 트렁크 룸을 밝히도록 하였다.
또한, 필요에 따라 백 도어 오프 모드에 따라 온 모드를 추가하여 운전자가 필요에따라 백 도어 램프 스위치(120)를 온시켜 트렁크 내를 밝히도록 하여 물품을 꺼내거나 보관하도록 하였다.
그러나 이러한 종래의 백 도어 램프(100)는 실내에서 백 도어를 열지 않고 트렁크룸에 있는 물건을 꺼내거나 보관하는 경우에 트렁크룸의 내부가 어두워 찾는 물품의 식별이 용이하지 못하고 이로 인하여 제품을 관찰하기가 불편하고 물품의 보관시 제대로 정렬할 수 없을 뿐만 아니라 이로 인하여 제품에 대한 상품성을 저하시키는 문제점이 있었다.
또한 상기한 문제점을 해소하기 위하여 백 도어 오프 모드에 온 모드를 추가하여 사용하는 경우에는 온 상태로 백 도어 램프 스위치(120)를 온시켜 백 도어 램프(100)를 점등시킨 다음 트렁크 룸 내의 물품을 꺼집어내거나 보관하고 백 도어 램프(100)를 소등하였다.
그러나 운전자가 부주의나 실수로 인하여 백 도어 램프 스위치(120)를 오프시키지 않고 백 도어 램프(100)를 점등시킨 상태로 차량을 운행시키는 경우 차량의 실내가 밝아 운전자의 차량 운행에 불편함이 발생하게 되고, 특히 이러한 형상은 야간에 더욱 심화되어 심각한 안전사고를 야기할 수 있는 문제점이 발생되었다.
또한 차량의 운행중 운전자가 백 도어 램프(100)를 소등시키기 위해서는 차량을 정차시킨 후에 소등하여야 함으로써 매우 불편한 문제점이 있었다.
따라서 본 고안의 주 목적은 운전자가 차량의 실내에서도 간편하게 백 도어 램프를 점등시킬 수 있도록 하여 제품에 대한 신뢰성과 상품성을 향상시켜 고객 만족도를 증대하도록 하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은 차량의 주행중에는 자동으로 주행중임을 감지하여 백 도어 램프를 자동 소등시킬 수 있도록 함으로써, 운전자가 실내의 밝기로 인한 불편함을 해소하고 이로 인하여 안전사고의 발생을 억제시킬 수 있도록 하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은 운전자가 주행중에도 간단하게 백 도어 램프를 점등 또는 소등시킬 수 있도록 하는데 있다.
도 1 은 종래의 백 도어 램프 점등과 소등을 위한 회로를 나타낸 구성도.
도 2 는 본 고안의 백 도어 램프 점등과 소등을 위한 회로를 나타낸 구성도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 ; 백 도어 램프110 ; 중앙 처리부
111 ; 차속 센서112 ; 스위칭 소자
120 ; 백 도어 램프 스위치121 ; 스피드 단자
122 ; 도어 단자123 ; 오프 단자
130 ; 백 도어 스위치
위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량의 백 도어 램프에 있어서, 트렁크 룸을 밝혀 주는 백 도어 램프와, 상기 백 도어 램프의 점등/소등을 제어하는 중앙처리부와, 상기 중앙처리부에 현재 차량의 주행유무를 입력하는 차속 센서와, 상기 백 도어 램프를 수동으로 조작하는 백 도어 램프 스위치로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
위와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2 는 본 고안의 백 도어 램프 점등과 소등을 위한 회로를 나타낸 구성도이다.
도 2 에 나타낸 바와 같이, 본 고안은 트렁크 룸을 밝혀 주는 백 도어 램프(100)를 전원에 접속시킨다.
상기 백 도어 램프(100)의 점등/소등을 제어하는 중앙처리부(110)를 설치하되, 중앙처리부(110)에 현재 차량의 주행유무를 입력하는 차속 센서를 접속시켜 구성한다.
상기 중앙처리부(110)와 백 도어 램프(100)의 접속은 스위칭 소자(112)로 접속시키되 스위칭 소자(112)의 콜렉터 단자에 백 도어 램프(100)를 접속하고 이미터 단자를 그라운드 시키며 베이스단자를 중앙처리부(110)를 접속하여 중앙처리부(110)의 제어로 스위칭 소자(112)를 온/오프시킨다.
상기 백 도어 램프(100)에는 수동으로 조작하는 백 도어 램프 스위치(120)를 접속시킨다.
백 도어 램프 스위치(120)는 스피드 단자(121)와 도어 단자(122) 및 오프 단자(123)를 형성시키되, 스피드 단자(121)는 중앙처리부(110)에 접속시 동작시 적기적 신호를 중앙처리부(110)에 인가하도록 한다.
상기 백 도어 램프 스위치(120)의 도어 단자(122)는 백 도어 스위치(130)에 접속시킨다.
상기 백 도어 스위치(130)에는 그라운드가 접속되어 있다.
이러한 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 차량의 정차 중에 트렁크 룸의 백도어를 열면 백 도어 스위치(130)가 온되고 이때 사용자가 도어 단자를 선택하면 백 도어 램프 스위치(120)가 온되어 전원이 백 도어 스위치(130)로 그라운드 되므로 백 도어 램프(100)에 전원이 도통되어 점등하게 된다.
다시 사용자가 물품을 꺼내거나 보관한 다음 백 도어 램프 스위치(120)를 조작하여 오프 단자(123)에 접속시키면 전원이 차단되어 백 도어 램프(100)가 소등된다.
한편, 상기 차량의 주행 중에 실내에서 트렁크 룸내의 물품을 꺼집어내거나 보관할 때, 백 도어 램프 스위치(120)를 조작하여 스피드 단자(121)에 접속하면 스피드 단자(121)에 접속된 중앙처리부(110)에 전기적 신호가 인가되어 중앙처리부(110)에서 스위칭 소자(112)의 베이스 단자에 하이신호를 인가하여 스피드 단자(112)를 온시킴으로써 스위칭 소자(112)의 이미터 단자에 전원이 그라운드 되어 백 도어 램프(100)가 점등하게 된다.
또한 백 도어 램프 스위치(120)의 한 번 더 조작하면 다시 오프 단자(123)로 이동하여 전기적 신호가 차단되면 중앙처리부(110)에서 스위칭 소자(112)에 로우신호를 인가하여 스위칭 소자(112)를 오프 시킴으로써, 백 도어 램프(100)가 소등된다.
여기서 운전자가 차량을 정지한 후 다시 출발하면 차속 센서(111)가 차량의 주행중임을 중앙처리부(110)가 인지하여 상기와 같이 스위칭 소자(112)를 오프시켜 백 도어 램프(100)를 소등시킨다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 백 도어 램프 스위치(120)를 조작하여 스피드 단자(121)에 접속하면 스피드 단자(121)에 접속된 중앙처리부(110)에 전기적 신호가 인가되어 중앙처리부(110)에서 스위칭 소자(112)의 베이스 단자에 하이 신호를 인가하여 스위칭 소자(112)를 온시킴으로써 스위칭 소자(112)의 이미터 단자에 전원이 그라운드 되어 백 도어 램프(100)가 점등되게 하고, 또한 백 도어 램프 스위치(120)의 한 번 더 조작하면 다시 오프 단자(123)로 이동하여 전기적 신호가 차단되면 중앙처리부(110)에서 스위칭 소자(112)에 로우 신호를 인가하여 스위칭 소자(112)를 오프 시킴으로써, 백 도어 램프(100)가 소등되게 하며, 운전자가 차량을 정지 후 다시 출발하면 차속 센서(111)가 차량의 주행중임을 중앙처리부(110)가 인지하여 상기와 같이 스위칭 소자(112)를 오프 시켜 백 도어 램프(100)를 소등시키도록 함으로써, 운전자가 차량의 실내에서도 간편하게 백 도어 램프를 점등시킬 수 있도록 하고 차량의 주행중에는 자동으로 주행중임을 감지하여 백 도어 램프를 자동 소등시킬 수 있도록 함으로써, 운전자가 실내의 밝기로 인한 불편함을 해소하고 이로 인하여 안전 사고의 발생을 억제시킬 수 있도록 하며, 운전자가 주행중에도 간단하게 백 도어 램프를 점등 또는 소등시킬 수 있는 효과가 있다.
Claims (3)
- 트렁크 룸을 밝혀 주는 백 도어 램프와,상기 백 도어 램프의 점등/소등을 제어하는 중앙처리부와,상기 중앙처리부에 현재 차량의 주행유무를 입력하는 차속 센서와,상기 백 도어 램프를 수동으로 조작하는 백 도어 램프 스위치로 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 백 도어 램프 자동 소등 회로.
- 제 1 항에 있어서, 상기 중앙처리부와 백 도어 램프의 접속은 스위칭 소자로 접속시키되 스위칭 소자의 콜렉터 단자에 백 도어 램프를 접속하고 이미터단자를 그라운드 시키며 베이스단자를 중앙처리부를 접속하여 중앙처리부의 제어로 스위칭 소자를 온/오프시켜 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 백 도어 램프 자동 소등 회로.
- 제 1 항에 있어서, 상기 백 도어 램프 스위치는 스피드 단자와 도어 단자 및 오프 단자를 형성시키되 스피드 단자는 중앙처리부에 접속시켜 동작시 적기적 신호를 중앙처리부에 인가하도록 하고, 도어 단자에는 백 도어 스위치에 접속시켜 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 백 도어 램프 자동 소등 회로.
Priority Applications (1)
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KR2019970019032U KR19990005677U (ko) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | 차량의 백 도어 램프 자동 소등 회로 |
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KR2019970019032U KR19990005677U (ko) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | 차량의 백 도어 램프 자동 소등 회로 |
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1997
- 1997-07-18 KR KR2019970019032U patent/KR19990005677U/ko not_active Application Discontinuation
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