KR0119194Y1 - 자동차의 제동등장치 - Google Patents
자동차의 제동등장치Info
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- KR0119194Y1 KR0119194Y1 KR2019950018462U KR19950018462U KR0119194Y1 KR 0119194 Y1 KR0119194 Y1 KR 0119194Y1 KR 2019950018462 U KR2019950018462 U KR 2019950018462U KR 19950018462 U KR19950018462 U KR 19950018462U KR 0119194 Y1 KR0119194 Y1 KR 0119194Y1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
- B60Q1/441—Electric switches operable by the driver's pedals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
본 고안의 따른 제동등장치는 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 스위치(SW1)가 접촉되어 제동등(Lamp1, Lamp2)이 점등되는 제동등시스템에 있어서, 차량속도센서(VSS)로부터 속도신호를 입력받아 정지중에 소정 시간 이상동안 상기 제동등(Lamp1, Lamp2)이 점등되면 상기 제동등의 밝기가 감소되도록 제어하는 제동등 밝기 제어수단이 더 구비되어 장시간 정차중에는 제동등의 밝기를 줄임으로써 다른 차량의 운전자에게 피해를 주지 않고, 제동등에 의해 소비되는 전력도 절감할 수 있는 효과가 있다.
Description
제1도는 본 고안에 따른 제동등장치를 도시한 회로도.
제2도는 제1도에 도시된 제동등 밝기 제어부의 세부 블럭도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10:브레이크 스위치 릴레이20:제도등 밝기 제어부
21:정지상태 검출부22:타이머 릴레이
Lamp1,Lamp2:제동등SW1:브레이크 스위치
R:저항
본 고안은 자동차의 제동등에 관한 것으로 특히, 차량 운행동 신호정지나 정체로 인해 비교적 장시간 동안 브레이크 페달을 누르고 있을 경우, 제동시간에 따라 밝기가 변화되는 제동등(燈)장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 브레이크 페달을 밟아 감속하는 경우에, 이를 표시해 주는 제동등(brake lamp;스톱 라이트, 브레이크등이라고도 함)이 차량의 뒤편에 부착되어 있어 앞차가 제동시에 뒤따르는 차량도 감속하도록 하는 바, 종래의 제동등은 브레이크 페달(도시되지 않음)을 밟으면 브레이크 스위치가 접촉되어 제동등이 점등되도록 되어 있다.
그런데 상기와 같은 종래의 제동등장치는 앞 차량이 신호정지나 정체로 인해 계속 브레이크 페달을 밟고 있을 경우에, 제동등도 계속 점등되므로 뒤 차량의 운전자에게 눈부심의 영향을 주어 후방차량의 운전자의 눈이 쉽게 피로해 지는 문제점이 있다.
따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 차량 운행중 신호정지나 정체로 인해 비교적 장시간동안 브레이크 페달을 누르고 있을 경우, 제동등(brake lamp)의 밝기를 조절하여 뒤따르는 차량의 운전자가 제동등에 의한 눈부심으로 주의가 산만해지는 것을 방지해 주는 제동시간에 따라 밝기가 변화되는 제동등(燈)장치를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 장치는 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 스위치가 접촉되어 제동등이 점등되는 제동등시스템에 있어서, 차량속도센서로부터 속도신호를 입력받아 정지중에 소정 시간 이상 동안에 상기 제동등이 점등되면 상기 제동등의 밝기가 감소되도록 제어하는 제동등 밝기 제어수단이 더 구비된 것을 특징으로 한다.
즉, 본 고안은 차량이 정지중에 제동등이 소정 시간(예컨데, 약 3분) 이상으로 점등되면, 제동등의 밝기를 저감하여 후방 차량의 운전자가 앞 차량의 제동등에 의해 눈이 부시는 것을 방지한 것이다.
이와 같이 장시간 정차중에는 제동등의 밝기를 줄임으로써 다른 차량의 운전자에게 피해를 주지 않을 수 있고, 제동등에 의해 소비되는 전력도 절감할 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 자세히 설명하기로 한다.
본 고안에 따른 제동등장치는 제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 스위치(SW1)가 접촉되어 제동등(Lamp1,Lamp2)이 점등되는 제동등시스템에 있어서, 차량속도센서(VSS)로부터 속도신호를 입력받아 정지중에 소정 시간 이상동안 상기 제동등(Lamp1,Lamp2)이 점등되면 상기 제동등의 밝기가 감소되도록 제어하는 제도등 밝기 제어수단이 더 구비되어 있다.
또한, 상기 제동등 밝기 제어수단은 제2도에 도시된 바와 같이 차량속도센서로부터 속도신호를 입력받아 차량의 정지상태를 검출하는 정지상태 검출부(21)와; 저항(R); 상기 정지상태 검출부(21)에 의해 차량의 정지상태가 검출되고, 브레이크 스위치(SW1)가 온되어 배터리 전압이 인가되면 소정 시간을 카운트하여 소정시간 안에는 제동등에 배터의 전압을 그대로 인가 하고, 소정 시간이 경과되면 상기 저항(R)을 통해 배터리 전압을 인가하여 제동등의 밝기를 제어하는 타이머(22)로 구성되어 있다.
이어서, 상기와 같이 구성되는 본 고안의 장치가 동작하는 것을 살펴본다.
먼저, 운전자가 제동을 위해 미도시된 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 스위치(SW1)가 온되고, 이에 따라 브레이크 스위치 릴레이(10)가 여자되어 릴레이 접점이 닫히면서 배터리의 전압이 밝기 제어부(20)를 통해 제동등(Lamp1,Lamp2)에 인가된다.
이때 본 고안에 따른 밝기 제어부(20)는 초기에는 브레이크 스위치(SW1)를 통해 인가되는 배터리 전원을 그래로 제동등에 인가하여 제동등의 밝기를 최대로 하고 있다가, 차량속도센서로부터 입력받은 속도신호가 정지이고, 브레이크 스위치(SW1)를 통해 배터리전원이 인가되면 타이머가 작동되어 소정 시간(예컨데, 약 3분정도)을 카운트한 후 상기 시간이 경과되면 저항(R)을 통해 제동등(Lamp1,Lamp2)에 배터리 전압을 인가하므로써 재동등의 밝기를 감소시킨다.
이상에서 살펴본 바와 같이 장시간 정차중에는 제동등의 밝기를 줄임으로써 다른 차량의 운전자에게 피해를 주지 않고, 제동등에 의해 소비되는 전력도 절감할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 스위치(SW1)가 접촉되어 제동등(Lamp1,Lamp2)이 점등되는 제동등시스템에 있어서, 차량속도센서(VSS)로부터 속도신호를 입력받아 차량의 정지상태를 검출하는 정지상태 검출부(21)와; 저항(R); 상기 정지상태 검출부(21)에 의해 차량의 정지상태가 검출되고, 브레이크 스위치(SW1)가 온되어 배터리전압이 인가되면 소정 시간을 카운트하여 소정시간 안에는 제동등에 배터리의 전압을 그대로 인가하고, 소정 시간이 경과되면 상기 저항(R)을 통해 배터리 전압을 인가하여 제동등의 밝기밝기가 감소되도록 제어하는 타이머(22)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 제도등장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950018462U KR0119194Y1 (ko) | 1995-07-25 | 1995-07-25 | 자동차의 제동등장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950018462U KR0119194Y1 (ko) | 1995-07-25 | 1995-07-25 | 자동차의 제동등장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970005131U KR970005131U (ko) | 1997-02-19 |
KR0119194Y1 true KR0119194Y1 (ko) | 1998-06-15 |
Family
ID=19418961
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950018462U KR0119194Y1 (ko) | 1995-07-25 | 1995-07-25 | 자동차의 제동등장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0119194Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-07-25 KR KR2019950018462U patent/KR0119194Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970005131U (ko) | 1997-02-19 |
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