KR19990004600U - 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고 - Google Patents

Abstract

에어컨을 사용할 때 발생되는 차가운 공기로 저장기에 놓여진 음료수를 보다 차게 냉각하여 사용자의 편의를 도모하는 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고에 관한 것이다. 상기 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고는 에어 벤트와 인접하는 제1에어 덕트를 갖는 센터 패널과, 상기 제1에어 덕트와 결합되는 제2에어 덕트와, 상기 제1에어 덕트의 하부에 결합되어 음료수 등을 저장하는 저장기를 포함하여 구성한다. 상기 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고는 별도의 동력 손실없이 기존의 에어컨을 이용하여 엔진 부하 및 전력손실을 최소화시키며, 에어컨의 가동시 발생되는 차가운 공기를 활용하여 탑승자에게 보다 시원한 음료수를 제공하는 효과가 있다.

Description

에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고

본 고안은 차량용 냉장고에 관한 것으로서, 특히 에어컨을 사용할 때 발생되는 차가운 공기로 저장기에 놓여진 음료수를 보다 차게 냉각하여 사용자의 편의를 도모하는 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고에 관한 것이다.

통상적으로, 차량의 에어컨은 에어컨디셔너를 줄인 말이다. 상기 에어컨은 차량의 실내를 쾌적한 상태로 유지하기 위하여 냉·난방이나 환기를 시키는 장치이다. 상기 에어컨은 난방용의 히터와 냉방용의 카쿨러만 있는 것이 일반적이다. 상기 카쿨러는 모터로 구동되며 전력을 가장 많이 소모하는 부품의 하나이다. 또한 차량을 타고 가는 사람을 위한 쾌적한 공간을 만들고 요구를 충족하는 자동차 문화를 만들어 가고있다.

종래에는 일부 차량에만 사용했던 에어컨 시스템이 현재는 소형 차량을 포함한 모든 차량에 사용하게 되었다. 상기 에어컨은 단순히 차량의 실내 공기의 온도 및 습도를 조절하는 기능만 가지고 있었다.

위와 같은 방법을 사용할 때 상기 에어컨은 집중냉각의 효과가 없으며 차실 내에 놓여있는 음료수의 보온을 유지하지 못하고 특히 여름철의 온도가 높은 상태에서 차가운 음료수의 보온 유지가 어려운 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 음료수를 저장하는 저장기의 위치를 변경하여 사용자의 요구에 맞게 음료수의 보온상태를 조절할 수 있도록 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 음료수의 보온상태를 조절하는 별도의 장치가 필요 없이 음료수를 저장하는 저장기의 위치를 변경하여 사용자의 요구에 맞게 음료수의 보온상태를 조절하도록 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고에 있어서, 에어 벤트와 인접하는 제1에어 덕트를 갖는 센터 패널과, 상기 제1에어 덕트와 결합되는 제2에어 덕트와, 상기 제1에어 덕트의 하부에 결합되어 음료수 등을 저장하는 저장기를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 센터 패널과 대쉬보드에서 분리된 상태를 나타낸 사시도.

도 2는 도 1에 도시된 센터 패널의 후면을 나타낸 사시도.

도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 센터 패널이 대쉬보드에 장착된 상태를 나타낸 정면도.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위하여 생략됨을 유의하여야 한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 센터 패널(10)과 대쉬보드(14)에서 분리된 상태를 나타낸 사시도이다. 도 2는 도 1에 도시된 센터 패널(10)의 후면을 나타낸 사시도이다. 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 센터 패널(10)이 대쉬보드(14)에 장착된 상태를 나타낸 정면도이다. 상기 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고는 센터 패널(10), 제2에어 덕트(22), 저장기(16)등을 포함하여 구성한다. 상기 센터 패널(10)은 에어 벤트와 인접하는 제1에어 덕트(20)를 갖는다. 상기 제2에어 덕트(22)는 상기 제1에어 덕트(20)와 결합된다. 상기 저장기(16)는 상기 제1에어 덕트(20)의 하부에 장착되어 음료수 등을 저장한다. 상기 센터 패널(10)은 에어 벤트, 제1에어 덕트(20), 저장기(16)를 포함하여 구성된다. 상기 에어 벤트는 공기가 분출되는 구멍이다. 상기 에어 벤트는 센터 에어 벤트(12)이며 상기 저장기(16)의 상측에 장착된다. 상기 제1에어 덕트(20)는 상기 센터 에어 벤트(12)와 인접하며 대쉬보드(14)에서 분리된다. 상기 제2에어 덕트(22)는 상기 제1에어 덕트(20)와 결합되며 대쉬보드(14)의 내측면에 형성된다. 본 고안의 일실시예에 따른 저장기(16)는 상기 제1에어 덕트(28)의 하측에 위치한다. 상기 저장기(16)는 상기 대쉬보드(14)의 내부에 끼워져 결합된다. 상기 저장기(16)의 전면 중앙 상측에는 일정한 크기의 제1구멍(18)이 형성된다. 상기 제1구멍(18)은 손잡이로 사용되며 일부의 냉기가 배출되는 에어 벤트기능도 한다. 상기 저장기(16)는 상기 대쉬보드(14)의 내면 양측에 끼워져 삽입 또는 인출된다. 상기 제1에어 덕트(20)의 후측 하단면에는 일정한 크기의 제2구멍(24)이 여러개 형성된다. 상기 제2구멍(24)은 에어컨의 작동시 발생되는 냉기가 일부 배출된다. 상기 센터 에어 벤트(12)의 출구를 인위적으로 조절하여 상기 제2구멍(24)으로 배출되는 냉기의 양을 조절할 수 있다.

상기와 같은 상태에서 본 고안을 사용하고자 할 때에는 먼저 저장기(16)에 형성된 제1구멍(18)을 잡아당긴다. 상기 저장기(16)가 당겨지면 상기 저장기(16)의 내부면에 음료수를 올려놓는다. 그리고 도 3에 도시된 바와 같이 대쉬보드(14)내부로 저장기(16)를 밀어 넣는다. 이어서 사용자가 에어컨을 작동시키면 상기 센터 에어 벤트(12)를 통해 차가운 공기가 공급된다. 결국 저장기(16)에 놓여진 음료수는 제2구멍(24)을 통해 배출되는 냉기에 의해 냉각된다.

상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고는 별도의 동력 손실없이 기존의 에어컨을 이용하여 엔진 부하 및 전력손실을 최소화시키며, 에어컨의 가동시 발생되는 차가운 공기를 활용하여 탑승자에게 보다 시원한 음료수를 제공하는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고에 있어서,

   에어 벤트와 인접하는 제1에어 덕트를 갖는 센터 패널과,

   상기 제1에어 덕트와 결합되는 제2에어 덕트와,

   상기 제1에어 덕트의 하부에 결합되어 음료수 등을 저장하는 저장기를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고.
2. 제1항에 있어서, 상기 에어 벤트는 센터 에어 벤트이며 상기 저장기의 상측에 장착됨을 특징으로 하는 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고.
3. 제1항에 있어서, 상기 제1덕트의 후단 밑면에는 일정한 크기의 구멍이 형성함을 특징으로 하는 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고.
4. 제1항에 있어서, 상기 저장기는 상부가 개구된 일정한 크기의 직육면체임을 특징으로 하는 에어컨 냉기를 이용한 차량용 냉장고.