KR19990004599U - 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더 - Google Patents

Abstract

에어컨을 사용할 때 발생되는 차가운 공기로 컵홀더에 놓여진 음료수를 보다 차게 냉각하여 사용자의 편의를 도모하는 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더에 관한 것이다. 상기 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더는 에어 벤트와 인접하는 제1에어 덕트와, 상기 제1에어 덕트와 결합되는 제2에어 덕트와, 상기 제1에어 덕트의 내부에 결합되는 하우징과, 상기 하우징의 내부에서 이송되는 손잡이와, 상기 하우징의 내부에서 이송되며 상기 손잡이의 상측에 위치한 컵 가이드를 포함하여 구성한다. 상기 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더는 에어컨 가동시 발생되는 차가운 공기를 활용하여 탑승자에게 보다 시원한 음료수를 제공하는 효과가 있다.

Description

에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더

본 고안은 차량의 컵홀더에 관한 것으로서, 특히 에어컨을 사용할 때 발생되는 차가운 공기로 컵홀더에 놓여진 음료수를 보다 차게 냉각하여 사용자의 편의를 도모하는 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더에 관한 것이다.

통상적으로, 차량의 에어컨은 에어 컨디셔너를 줄인 말이다. 상기 에어컨은 차량의 실내를 쾌적한 상태로 유지하기 위하여 냉·난방이나 환기를 시키는 장치이다. 상기 에어컨은 난방용의 히터와 냉방용의 카쿨러만 있는 것이 일반적이다. 상기 카쿨러는 모터로 구동되며 전력을 가장 많이 소모하는 부품의 하나이다. 또한 차량을 타고 가는 사람을 위한 쾌적한 공간을 만들고 요구를 충족하는 자동차 문화를 만들어 가고있다.

종래에는 일부 차량에만 사용했던 컵홀더가 현재는 소형 차량을 포함한 모든 차량에 사용하게 되었다. 상기 컵홀더는 단순히 음료수를 거치 하는 기능만 가지고 있었다.

위와 같은 방법을 사용할 때 상기 컵홀더는 음료수를 지지하는 기능만 하여 음료수의 보온을 유지하지 못하고 특히 여름철의 온도가 높은상태에서 차가운 음료수의 보온 유지가 어려운 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 음료수를 지지하는 컵홀더의 위치를 변경하여 사용자의 요구에 맞게 음료수의 보온상태를 조절할 수 있는 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 음료수의 보온상태를 조절하는 별도의 장치가 필요 없이 음료수를 지지하는 컵홀더의 위치를 변경하여 사용자의 요구에 맞게 음료수의 보온상태를 조절하는 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더에 있어서, 에어 벤트와 인접하는 제1에어 덕트와, 상기 제1에어 덕트와 결합되는 제2에어 덕트와, 상기 제1에어 덕트의 내부에 결합되는 하우징과, 상기 하우징의 내부에서 이송되는 손잡이와, 상기 하우징의 내부에서 이송되며 상기 손잡이의 상측에 위치한 컵 가이드를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 컵홀더의 내부구조를 나타낸 사시도.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 컵홀더가 내장된 제1에어 덕트와 제2에어 덕트가 형성된 대쉬보드의 사시도.

도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 컵홀더와 에어 벤트가 결합된 대쉬보드를 나타낸 정면도.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위하여 생략됨을 유의하여야 한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 컵홀더(12)의 내부구조를 나타낸 사시도이다. 도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 컵홀더(12)가 내장된 제1에어 덕트(28)와 제2에어 덕트(30)가 형성된 대쉬보드(24)의 사시도이다. 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 컵홀더(12)와 에어 벤트가 대쉬보드(24)에 결합된 상태를 나타낸 정면도이다. 상기 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더(12)는 에어 벤트, 제1에어 덕트(28), 제2에어 덕트(30), 컵홀더(12)를 포함하여 구성된다. 상기 에어 벤트는 공기가 분출되는 구멍이다. 상기 에어 벤트는 센터 에어 벤트(26)이며 상기 컵홀더(12)의 상측에 장착된다. 상기 제1에어 덕트(28)는 상기 센터 에어 벤트(26)와 인접하며 대쉬보드(24)상에서 분리된다. 상기 제2에어 덕트(30)는 상기 제1에어 덕트(28)와 결합되며 대쉬보드(24)의 내측면에 형성된다. 본 고안의 일실시예에 따른 컵홀더(12)는 하우징(14), 손잡이(18), 컵 가이드(16)를 포함하여 구성된다. 상기 하우징(14)은 상기 제1에어 덕트(28)의 내부에 결합되어 고정된다. 상기 손잡이(18)는 상기 하우징(14)의 내부에서 이송된다. 상기 손잡이(18)의 전면 중앙에는 일정한 크기의 구멍(20)이 형성된다. 상기 컵 가이드(16)는 상기 하우징(14)의 내부에서 이송되며 상기 손잡이(18)의 상측에 위치한다. 상기 컵 가이드(16)의 중앙에는 컵 홀(22)이 형성된다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 고안의 일실시예에 따른 컵홀더(12)의 조립은 컵 가이드(16)와 손잡이(18)를 결합한 상태에서 하우징(14)에 조립하게 된다. 이때에는 컵 가이드(16)의 전단부 중앙을 누른 상태에서 컵홀더(12)의 내측벽을 하우징(14)의 슬라이드 홈에 맞추어 밀어 넣으면 쉽게 삽입되어 도 2에 도시된 바와 같이 조립이 완료된다.

상기와 같은 상태에서 본 고안을 사용하고자 할 때에는 먼저 손잡이(18)에 형성된 구멍(20)을 잡아당긴다. 상기 손잡이(18)가 당겨지면 컵홀더(12)가 하우징(14)으로부터 빠져나오게 된다. 이때 컵 가이드(16)는 스프링에 의해 항시 상방향으로 올려지는 힘을 받게되므로 상승되면서 빠져 나오게 된다. 이러한 과정으로 컵홀더(12)가 최대한으로 빠져 나오면 컵 가이드(16)의 후단부에 형성된 스톱퍼가 하우징(14)의 전측 상부에 형성된 걸림편에 걸리게 되어 더 이상 빠지지 않게 된다. 이와같은 상태에서 컵을 컵 가이드(16)의 컵 홀(22)에 끼우면 컵의 하면은 컵 홀더(12)의 내부 상면에 올려지게 되므로써 상하 견고하게 지지된다. 그리고 사용자가 에어컨을 작동시켜 상기 센터 에어 벤트(26)를 통해 차가운 공기가 공급되면 컵홀더(12)에 놓여진 음료수는 냉기에 의해 냉각된다.

상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더는 에어컨 가동시 발생되는 차가운 공기를 활용하여 탑승자에게 보다 시원한 음료수를 제공하는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더에 있어서,

   에어 벤트와 인접하는 제1에어 덕트와,

   상기 제1에어 덕트와 결합되는 제2에어 덕트와,

   상기 제1에어 덕트의 내부에 결합되는 하우징과,

   상기 하우징의 내부에서 이송되는 손잡이와,

   상기 하우징의 내부에서 이송되며 상기 손잡이의 상측에 위치한 컵 가이드를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더.
2. 제1항에 있어서, 상기 에어 벤트는 센터 에어 벤트이며 상기 컵홀더의 상측에 장착됨을 특징으로 하는 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더.
3. 제1항에 있어서, 상기 손잡이의 전면 중앙에는 일정한 크기의 구멍이 형성함을 특징으로 하는 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더.
4. 제1항에 있어서, 상기 컵 가이드의 양측 상면에는 일정한 크기를 갖는 컵 홀이 형성함을 특징으로 하는 에어 덕트에 내장된 차량의 컵홀더.