KR19990002103U - 자동차의 잔류연료량 디스플레이장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 잔류연료량 디스플레이장치에 관한 것으로, 특히 아날로그 형식의 유량계가 거의 바닥에 위치된 경우에 잔류연료량을 정확하게 디지털 형식으로 디스플레이하여 운전자에게 주행가능한 거리를 용이하게 알려줄 수 있도록 하기 위하여, 연료탱크(10)의 하부에 설치된 무게감지수단(20)의 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환시켜 주도록 된 A/D변환기(30)와, 이 A/D변환기(30)의 저항값을 읽어 들여 잔류연료량으로 연산함과 더불어 이 연산된 잔류연료량에 연비를 곱하여 주행가능거리를 구해서 소정의 제어전류를 출력하는 컨트롤러(40) 및, 이 컨트롤러(40)의 제어전류를 인가받아 디지털로 주행가능거리를 디스플레이하는 디스플레이장치(50)로 이루어져, 상기 연료탱크 내부의 잔류연료의 무게에 따라 주행가능거리를 연산하여 운전자에게 알려줌으로써 운전자가 조급한 마음을 느끼지 않고 안전운전을 도모할 수 있게 한 것이다.

Description

자동차의 잔류연료량 디스플레이장치

본 고안은 자동차의 잔류연료량 디스플레이장치에 관한 것으로, 특히 아날로그 형식의 유량계가 거의 바닥에 위치된 경우에 잔류연료량을 정확하게 디지털 형식으로 디스플레이하여 운전자에게 주행가능한 거리를 용이하게 알려줄 수 있도록 된 자동차의 잔류연료량 디스플레이장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 연료탱크 내부에 들어 있는 연료의 잔류량을 계측해서 탑승한 알려주는 유량계가 구비되어 있는 바, 이 유량계는 통상적으로 연료탱크의 내부에 설치된 뜨개와, 이 뜨개와 연동될 수 있게 연결된 가변저항을 갖추고서 아날로그 형식이나 혹은 디지털 형식으로 잔류연료량을 디스플레이하여 계기판에 표시되도록 하는 것이다.

그런데, 상기한 종래의 아날로그 형식에서는 연료가 거의 바닥인 경우에 계기침이 더이상 움직이지 않게 되지만, 사실상은 연료탱크내에 어느 정도의 잔류 연료가 남아 있는데, 이러한 경우에 잔류연료량으로 주행할 수 있는 정확한 거리를 알 수 없기 때문에 답답함을 느낄 뿐만 아니라 주행중의 연료가 바닥이 나면 곤란해지는 조급한 마음에 대개의 운전자는 가까운 주유소에 가서 연료를 보충시켜 주고 있었다.

그리고, 상기 디지털 형식에서도 마찬가지로 연료가 바닥인 경우에 역시 정확한 주행가능거리를 디스플레이할 수 없기 때문에 운전자가 답답함을 느끼게 되는 경우가 종종 발생되고 있었다.

이에, 본 고안은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 연료탱크에 잔류된 연료가 거의 바닥인 경우에 운전자에게 잔류연료로 주행가능한 거리를 연산해서 용이하게 인지할 수 있도록 된 자동차의 잔류연료량 디스플레이장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 장치는, 연료탱크의 하부에 설치된 무게감지수단과 전기적으로 연결되어 연료의 무게에 따라 저항값이 변화되도록 된 A/D변환기와, 이 A/D변환기의 저항값을 읽어 들여 잔류연료량으로 연산함과 더불어 이 연산된 잔류연료량에 연비를 곱하여 주행가능거리를 구해서 소정의 제어전류를 출력하는 컨트롤러 및, 이 컨트롤러의 제어전류를 인가받아 디지털로 주행가능거리를 디스플레이하는 디스플레이장치로 이루어진 것을 특징으로 한다.

따라서, 상기한 잔류연료량 디스플레이장치를 장착하므로써, 연료탱크 내부의 잔류연료의 무게에 따라 주행가능거리를 연산하여 운전자에게 알려줌으로써 운전자가 조급한 마음을 느끼지 않고 안전운전을 도모할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 잔류연료량 디스플레이장치를 개략적으로 도시한 구성도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 연료탱크20 : 무게감지수단

30 : A/D변환기40 : 컨트롤러

50 : 디스플레이장치

이하, 본 고안에 따른 일 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 잔류연료량 디스플레이장치의 개략적인 구성도로서, 연료탱크(10)의 하부에 설치된 무게감지수단(20)의 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환시켜 주도록 된 A/D변환기(30)와, 이 A/D변환기(30)의 저항값을 읽어 들여 잔류연료량으로 연산함과 더불어 이 연산된 잔류연료량에 연비를 곱하여 주행가능거리를 구해서 소정의 제어전류를 출력하는 컨트롤러(40) 및, 이 컨트롤러(40)의 제어전류를 인가받아 디지털로 주행가능거리를 디스플레이하는 디스플레이장치(50)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 연료탱크(10)의 하부에는 내부에 잔류된 연료의 무게를 감지할 수 있도록 된 무게감지수단(20)이 장착된 구조로 되어 있다.

또한, 상기 무게감지수단(20)에는 내부에 잔류된 연료의 무게에 따라 저항값이 변화됨과 동시에 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환시킬 수 있도록 된 A/D변환기가 전기적으로 연결설치된 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 A/D변환기에는 상기 무게감지수단(20)에서 발생되는 저항값을 읽어 잔류연료량으로 연산함과 더불어 이 연산된 잔류연료량에 연비를 곱하여 주행가능거리를 구해서 소정의 제어전류를 출력하는 컨트롤러(40)가 연결설치된 구조로 되어 있다.

한편, 상기 컨트롤러(40)에는 제어전류를 인가받아 디지털로 주행가능거리를 디스플레이하는 디스플레이장치(50)가 연결설치된 구조로 되어 있다.

이하, 본 고안의 작용을 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 연료탱크(10)의 내부에 있던 연료가 기준치 이하인 경우에, 상기 무게감지수단(20)가 이를 감지하여 아날로그 신호를 보내게 된다.

여기서, 상기 A/D변환기는 상기 무게감지수단(20)의 아날로그 신호에 다른 저항값을 산출함과 동시에 디지털 신호를 보내게 된다.

이때, 상기 컨트롤러(40)는 상기 디지털 신호에 따라 저항값을 읽어 들여 잔류연료량으로 연산함과 더불어 이 연산된 잔류연료량에 연비를 곱하여 주행가능거리를 구해서 소정의 제어전류를 출력하게 된다.

물론, 상기 컨트롤러(40)에서 발생된 신호에 따라 상기 디스플레이장치(50)에 출력된 신호에 따라 운전자가 대처할 수 있게 되는 것이다.

이에 따라, 연료가 거의 바닥인 경우에 잔류연료량으로 주행가능한 거리가 상기 컨트롤러(40)에 의해 연산된 다음에 디스플레이기(50)를 통해 디스플레이됨으로써, 운전자가 잔류연료량으로 주행가능거리가 정확하고 용이하게 인지하여 안전운전에 도모할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 잔류연료량 디스플레이장치에 의하면, 상기 연료탱크 내부의 잔류연료의 무게에 따라 주행가능거리를 연산하여 운전자에게 알려줌으로써 운전자가 조급한 마음을 느끼지 않고 안전운전을 도모할 수 있게 되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 연료탱크(10)의 하부에 설치된 무게감지수단(20)의 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환시켜 주도록 된 A/D변환기(30)와, 이 A/D변환기(30)의 디지털 신호를 읽어 주행가능거리를 연산한 다음 제어전류를 출력하는 컨트롤러(40) 및, 상기 컨트롤러(40)의 제어전류를 인가받아 디지털 신호로 주행가능거리를 디스플레이하는 디스플레이장치(50)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 잔류연료량 디스플레이장치.