KR19990000890U - 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합부 보강구조 - Google Patents
크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합부 보강구조 Download PDFInfo
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Abstract
크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합부 보강구조에 관한 것으로, 특히 크랭크 샤프트 기어의 소결시 발생되는 스크랩(SCRAP)을 이용하여 이 기어의 결합부에 일정 경도차이를 유지하기에 적합하도록 한 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합부 보강구조에 관한 것으로, 크랭크 샤프트(10)와 크랭크 샤프트 기어(12)의 결합부위를 보강함에 있어서, 상기 크랭크 샤프트 기어(12)를 분말야금합금으로 성형함과 동시에 크랭크 샤프트(10)와 크랭크 샤프트 기어(12)의 접촉단면 사이에는 상기 크랭크 샤프트 기어(12)의 소결시 발생되는 스크랩을 이용하여 중심에 내경면(21)을 형성하고 일측면 원주상에 돌출된 압입부(22)를 구비한 링 플레이트(20)가 조립된 것을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합부 보강구조에 관한 것으로, 특히 크랭크 샤프트 기어의 소결시 발생되는 스크랩(SCRAP)을 이용하여 이 기어의 결합부에 일정 경도차이를 유지하기에 적합하도록 한 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합부 보강구조에 관한 것이다.
종래는 도 1에 도시된 바와 같이 크랭크 샤프트(10)의 일단에 크랭크 샤프트 기어(12)가 키 결합되고, 이 크랭크 샤프트 기어(12)에 크랭크 샤프트 풀리(14)가 결합됨과 동시에 볼트(16)로 고정 연결되게 되어 있고, 상기 크랭크 샤프트 기어(12)와 크랭크 샤프트(10)의 사이에는 접촉부위의 보강기능을 하는 스러스트 와셔(18)가 압입되어 있다.
이같은 상태에서 크랭크 샤프트(10)가 회전하게 되면 이와 일체로 조립된 크랭크 샤프트 기어(12) 및 크랭크 샤프트 풀리(14)가 회전하고, 이로 인해 크랭크 샤프트 기어(12)에 치합된 타이밍 벨트(도시안됨)로 각 구동장치(캠축 등)를 작동시킴과 동시에 크랭크 샤프트 풀리(14)에 벨트 동력전달로 발전기 및 에어컨 컴프레서를 구동시키게 된다.
이때 크랭크 샤프트(10)는 엔진의 폭발시 발생되는 피스톤의 왕복운동으로 순간적인 회전력을 반복적으로 받게 되고 이에 의해 크랭크 샤프트(10)와 크랭크 샤프트(10)가 접촉하는 부위에는 마모가 발생되는 데 이를 상기 스러스트 와셔(18)가 강도보강을 하게 된다.
그런데 이러한 스러스트 와셔(18)의 사용은 압입방법으로 조립이 간단하지 않을 뿐만 아니라 크랭크 샤프트 기어(12)가 분말소결합금으로 제작된 경우 이 경도차를 극복하기 위해 고가의 분발소재를 사용해야 한다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 크랭크 샤프트 기어측에 이 기어의 소결시 발생되는 스크랩을 이용한 링 플레이트를 조립토록 함으로써 일정 경도의 유지를 위해 저렴한 비용으로 설치가 가능하도록 한 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합부 보강구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단은, 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합부위를 보강함에 있어서, 상기 크랭크 샤프트 기어를 분말야금합금으로 성형함과 동시에 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 접촉단면 사이에는 상기 크랭크 샤프트 기어의 소결시 발생되는 스크랩을 이용하여 중심에 내경면을 형성하고 일측면 원주상에 돌출된 압입부를 구비한 링 플레이트가 조립된 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합상태도.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 링 플레이트의 설치상태도 및 요부확대도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 크랭크 샤프트 12 : 크랭크 샤프트 기어
20 : 링 플레이트 21 : 내경
22 : 압입부
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다.
도 2는 도 1과 동일 또는 동등부분은 동일부호를 사용한다.
도 2에 도시된 바와 같이 크랭크 샤프트(10)와 크랭크 샤프트 기어(12)의 결합부위를 보강함에 있어서, 상기 크랭크 샤프트 기어(12)를 분말야금합금으로 성형함과 동시에 크랭크 샤프트(10)와 크랭크 샤프트 기어(12)의 접촉단면 사이에는 상기 크랭크 샤프트 기어(12)의 소결시 발생되는 스크랩(SCRAP)을 이용하여 중심에 내경면(21)을 형성하고 일측면 원주상에 돌출된 압입부(22)를 구비한 링 플레이트(20)가 조립된 구성이다.
이와 같이 구성된 링 플레이트(20)의 작용을 설명한다.
크랭크 샤프트(10)의 회전시 반복되는 마찰력은 링 플레이트(20)의 압입부(22)에서 발생하게 된다.
이때 링 플레이트(20)에 작용하는 응력은 이 압입부(22)를 통하여 크랭크 샤프트 기어(12) 측면에 고르게 전달되게 된다.
따라서 크랭크 샤프트(10)의 내마모성을 높일 수 있으며, 특히 크랭크 샤프트 기어(12)와 크랭크 샤프트(10)와의 경도차에 의한 편마모를 대폭 줄일 수 있게 된다.
더욱이 상기 링 플레이트(20)는 상기 크랭크 샤프트 기어(12)의 성형시 발생되는 스크랩을 이용함으로써 대폭적인 원가절감을 꾀할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 고안에 의하면 스크랩을 이용한 링형 플레이트가 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 사이에 일정 경도차이를 유지하게 설치됨으로써 종래의 압입식에 비해 간단히 조립될 뿐만 아니라 원가를 획기적으로 절감할 수 있는 이점을 갖는다.
Claims (1)
- 크랭크 샤프트(10)와 크랭크 샤프트 기어(12)의 결합부위를 보강함에 있어서, 상기 크랭크 샤프트 기어(12)를 분말야금합금으로 성형하며 크랭크 샤프트(10)와 크랭크 샤프트 기어(12)의 접촉단면 사이에는 상기 크랭크 샤프트 기어(12)의 소결시 발생되는 스크랩을 이용하여 중심에 내경면(21)을 형성하고 일측면 원주상에 돌출된 압입부(22)를 구비한 링 플레이트(20)가 조립된 것을 특징으로 하는 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합부 보강구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970014258U KR19990000890U (ko) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합부 보강구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970014258U KR19990000890U (ko) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합부 보강구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990000890U true KR19990000890U (ko) | 1999-01-15 |
Family
ID=69674385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970014258U KR19990000890U (ko) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | 크랭크 샤프트와 크랭크 샤프트 기어의 결합부 보강구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990000890U (ko) |
-
1997
- 1997-06-13 KR KR2019970014258U patent/KR19990000890U/ko not_active Application Discontinuation
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