KR19980703615A - 유리 패널상에 프레임 형상의 프로파일 테두리부를 압출하기 위한 방법과, 그 방법을 실행하기 위한 압출 다이 및 그 방법으로 제조된 생산품 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하나 이상의 날카로운 코너(2)를 갖는 유리 패널(1)의 에지 상으로 엘라스토머 재료의 프레임 형태의 프로파일 테두리부(4)를 압출하는 방법에 관한 것이다. 프로파일 테두리부(4)는 패널(1)의 에지를 지나서 돌출하는 반경 방향의 밀봉 립(8)을 구비한다. 코너 영역(2)에서, 프로파일 테두리부(4)는 원형의 아크를 따라 놓여진다. 사용된 압출 다이(14)는 활송 장치(16)에 의해서 한 단부가 커버되는 연장 슬롯을 구비하고, 활송 장치(16)는 패널(1)의 에지면을 따라 구르는 안내 롤러(17)에 양호하게 결합된다. 립(8)은 코너 영역에서 연속적으로 연장되고, 그때, 다시 연속적으로 초기 위치로 복귀하도록 감소된다. 그 결과로 생산된 생산품, 특히, 차량에서 사용하기 위한 글레이징은 코너에서 테두리부의 나머지 부분과 같이 립이 인접한 선형 부분과 연속되는 프레임을 포함한다.

Description

유리 패널 상에 프레임 형상의 프로파일 테두리부를 압출하기 위한 방법과, 그 방법을 실행하기 위한 압출 다이 및 그 방법으로 제조된 생산품

글레이징 패널의 가장자리 영역 상에 직접 반경 방향으로 돌출하는 밀봉 립을 포함하고, 엘라스토머로 제조된 프레임 형태의 프로파일을 압출하는 것은 공지되어 있으며, 이것은 예를 들어 압출 다이를 로봇을 이용하여 글레이징 패널의 에지를 따라 이동시킴으로써 실행될 수 있다. 이러한 타입의 방법들은 예를 들어, EP 0,421,833 A2호와, 0,611,672 A2호와, 0,444,998 B1호 및 0,479,677 B1에 기재되어 있다. 또한, 압출 방법은 글레이징 패널을 로봇을 사용하여 고정되게 설치된 압출 다이에 대해서 이동시킴으로써 실행될 수 있으며, 이러한 방식으로 실행된 방법들은 EP 0,585,129 A1호와, 0,634,263 A1호와, 0,662,384 A1 및 0,707,657 A1호에 기재되어 있다.

글레이징 패널의 에지를 지나서 돌출한 센터링 또는 실링(ceiling) 립을 포함하는 프로파일 프레임을 압출하기 위한 공지된 방법은 프로파일 프레임을 구비한 패널 형태의 글레이징 패널 또는 그와 같은 유사물이 적어도 약 20mm의 반경을 가지거나 둥글게 형성된 코너를 구비하는 조건을 만족하면, 어려움 없이 실행될 수 있으며, 상기 공지된 방법에서, 로봇이 글레이징 패널을 고정된 압출기 헤드를 지나서 이동시키는 글레이징 패널 또는 그 밖의 패널의 주변부에서 로봇은 통상적으로 압출기 헤드를 안내한다. 둥근 코너의 반경이 약 20mm보다 작거나 패널이 하나 이상의 날카로운 코너를 구비한다면, 공지된 머신은 그때, 압출율이 아직까지 경제성이 있다면, 원형 아크의 코너 영역에서 프로파일 스트립을 설치하고, 프로파일 스트립의 축은 그때 약 20mm의 반경을 갖는 원형 아크를 그리며 운행한다. 이러한 결과로, 밀봉 립은 코너 영역에서 글레이징 패널의 에지를 지나는 일정 길이만큼 더 이상 돌출할 수 없다. 예를 들어, 직각인 경우에 있어서, 바로 그 코너에 있는 밀봉 립은 에지를 지나서 더 이상 연장되지 않고 코너 내부의 아크를 따르며, 그런 경우에는, 글레이징 패널 주위의 차체 구조를 유지하는 작용을 하는 주변 립은 그 목적을 달성할 수 없다.

따라서, 종래 기술의 다음 과정의 스탭에서는, 코너 영역에서 압출된 프로파일 프레임을 완성하는 것이 필요하다. EP 0,524,060 A1 호에 기재된 방법에 따른, 프레임은 사출 성형 방법과 유사한 방법으로 완성되며, 이 경우에 있어서, 완성되는 가장자리 영역은 사출 몰드에 삽입되고 적당한 중합체는 사출 몰드에 삽입되어 몰드 내에서 경화된다. 이 방법은 만족스럽지만 처리 과정의 스탭이 추가로 필요하기 때문에 노동 비용이 더욱 비싸진다.

또한, 글레이징 패널의 주변부 상의 하나 이상의 지점에서 돌출한 립의 단부와 주변 프레임의 스트립의 상대 위치를 수정할 수 있는 것이 양호하며, 이것은 특별히, 글레이징 패널이 삽입되는 윈도 개방부의 에지가 특정 지점에서 넓어지거나 좁아지는 모듈레이션을 포함하는 경우이고, 이것은 스트립의 체적이 문제시되는 미로(meander)를 완전히 따르게 하지 않고 다만 립이 따르도록 하는 것이 양호하다. 이 경우, 문제가 되는 지점에서 폭을 변화시킴으로써 문제를 해결할 수 있는 립이 반드시 필요하다.

본 발명은 압출 다이를 사용하여 적어도 하나의 코너를 갖는 패널, 특히 글레이징 패널의 가장자리 영역 상에, 엘라스토머로 제조되고 패널을 지나서 연장된 립(lip)를 가지며 프레임 형태로 구성된 프로파일 스트립을 압출하기 위한 방법에 관한 것이며, 상기 프로파일 스트립은 코너 영역의 원형 아크에서 놓여진다. 또한, 본 발명은 상기 방법을 실행하기 위한 압출 다이와 그 방법으로 제조된 생산품에 관한 것이다.

도 1은 종래 기술에 따라 압출된 프레임을 포함하는 글레이징 패널의 코너 영역을 도시한 도면.

도 2는 본 발명의 공정에 따라 압출된 프레임을 갖는, 도 1에 따른 글레이징 패널의 코너 영역을 도시한 도면.

도 3은 압출 과정 동안, 본 발명에 따른 압출 다이를 포함하고 로봇에 의해 구동되는 압출기 헤드의 측면도.

도 4는 글레이징 패널의 코너 영역의 압출 동작을 도시한 개략도.

본 발명의 목적은 글레이징 패널의 에지를 지나서 돌출하는 립이 처리과정의 스탭이 추가로 필요함이 없이 프레임의 제한 영역에서 연장되거나 종결되는 방식으로 본원의 서두에 기술된 방법을 개선하는 것이다.

상기 목적은 본 발명에 따라서, 연장 슬롯과 이 슬롯의 단부를 폐쇄하는 활송장치를 포함한 압출 다이를 사용하고 이 활송장치를 패널의 코너에서 원형 아크가 압출되는 동안 제어하여 반경 방향으로 이동시키는 것으로 성취될 수 있다.

따라서, 본 발명에 따른 방법에서, 립이 코너에 도달하기 전에 연장되고, 또 차후에 초기 길이로 연속적으로 복귀하는 날카로운 코너가 사용된다면, 본 발명에 따른 방법은 코너 영역의 밀봉 립의 다이 폭이 가능성 영역의 바람직한 방식으로 연속적으로 변경되는 다이를 제어함으로써, 변화가능한 다이의 횡단면을 갖는 압출 다이를 사용을 기본으로 한다. 그러므로, 특히 코너 영역에서의 밀봉 립의 포스트 몰딩(postmoulding)이 더 이상 요구되지 않는 방식으로 압출 과정에서 완전히 압출된 프레임을 직각 또는 예각의 영역에서 형성할 수 있다.

본 발명에 따른 방법은 글레이징 패널이 지나서 이동하는 고정되게 배치된 압출 다이를 이동시키고 고정 패널을 따라 이동하는 압출 다이를 사용하는 압출과정의 경우에서 원칙적으로 사용될 수 있다.

슬롯을 연장하고 단축시키기 위해 활송 장치의 이동을 제어하는 것은 다양한 방식으로 실행될 수 있다. 따라서, 활송 장치에는 예를 들어, 장치의 중앙 마이크로프로세서에 의해 제어된 공기 압축 구동장치 또는 구동장치가 제공된다. 이런 구동장치 대신에 특히, 코너에서는 활송 장치가 프로파일 프레임을 구비한 패널의 주위면을 따라 구르고 활송 장치를 바람직한 방식, 특히, 코너 주위에서 움직이도록 이동시키는 측부 안내 롤러에 결합될 수 있다.

본 발명의 다른 형태 및 장점들은 첨부된 도면을 기본으로 하는 양호한 실시예의 하기 기술 및 청구범위의 종속항에 기재되어 있다.

본 발명은 글레이징 패널, 특히 차량 윈도의 경우에서 사용 환경에 대해 도시되고 기술될 것이다. 그러나, 본 발명의 방법은 다른 물품들이 특히, 하나 이상의 날카로운 코너를 가지고 프로파일 프레임이 물품을 지나서 돌출하는 프로파일 세그먼트를 구비할 때, 립의 폭이 변경되는 것이 필요로 하는 한, 다른 물품, 예를 들어, 금속 패널, 문, 부트 리드(boot lids) 등 상으로 프로파일 프레임을 압출하는 경우에도 사용될 수 있다.

도면에 도시된 글레이징 패널(1)은 코너 영역에 있어서 이 경우 코너가 90°를 이루는 날카로운 코너(2)를 구비한다. 일부 차량 윈도는 비록 나머지 부분에 대한 외형선이 상당히 큰 반경을 갖는 커브를 그리며 운동하지만, 종종 상기 날카로운 코너를 갖도록 구성된다. 상기 글레이징 패널의 형태는 종종 고정된 후방 측면 윈도에 나타난다. 두 날카로운 코너를 갖는 글레이징 패널은 종종 차량의 후방 윈도에 대해서 사용되고; 이 경우, 두 상부 코너는 다소 둥글게 형성되지만, 두 하부 코너는 날카로운 형태의 코너를 가진다. 다른 경우에 있어서, 글레이징 패널은 모든 코너가 직각인 경우에 사용되며, 본 발명에 따른 방법은 모든 경우에 사용될 수 있다.

베이크(bake)되는 일반적인 규정의 잉크와 같이, 불투명한 물질로 제조된 프레임 형태의 층(3)은 우선 가장자리 영역의 글레이징 패널(1)에 적용되며, 이 물질은 글레이징 패널이 이 패널을 밴딩시키고/또는 단단하게 하기 위해 행해지는 열처리 동안 유리 표면에서 구워진다. 그 다음, 프로파일 프레임(4)은 글레이징 패널(1)의 가장자리 영역의 글레이징 패널 상에 있는 상기 층(3)으로 압출된다.

프로파일 프레임(4)은 베이스 세그먼트(5)와 이 베이스 세그먼트(5)로 수직으로 연장되는 플랜지(7)를 구비하며, 글레이징 패널의 에지를 지나서 밖으로 돌출한 밀봉 립(8)은 플래지(7)에 결합되어 있다. 글레이징 패널은 베이스 세그먼트(5)에 설치할 때, 글레이징 패널이 차체의 윈도 프레임의 고정 림에 결합될 때 사용되는 다량의 접착제가 적용된다. 상기 프로파일 세그먼트(5)는 원칙적으로 다른 횡단면을 구비할 수 있고; 이 횡단면에서, 적당한 이 베이스 세그먼트(5)는 완전히 생략될 수 있고 그때, 다량의 접착제는 직접 글레이징 패널 상에, 양호하게는 불투명한 층(3) 상에 설치된다.

코너 영역에서 균일한 횡단면을 얻기 위하여, 글레이징 패널의 주변부에 대한 이동에서 압출 다이는 코너 영역에서 프로파일 스트립의 축이 적어도 약 20mm의 길이의 반경(R)의 커브를 그리는 원형 경로를 운행한다. 필연적으로, 립의 외측부는 결과적으로 압출 다이가 회전하기 시작 하자마자, 글레이징 패널의 에지를 지나서 돌출하는 립(8)의 상기 부분이 작아지는 것으로 귀결됨과 함께 동일한 원형 중심에 대해서 원형 아크를 그리며 운동한다. 가장 바깥쪽 코너 영역(11)에서, 립(8)은 더 이상 글레이징 패널의 에지에 직각으로 연장되지 않으면, 글레이징 패널의 에지가 같지 않은 미로를 윈도 개방부의 에지가 포함한다면, 발생된 현상은 동일하고, 이 경우에, 립은 차체로부터 과도하게 멀어지게 이동하거나 차체쪽으로 가까이 이동한다.

이와는 대조적으로 본 발명에 따른 방법을 이행하는 경우에서는, 코너의 경우에 적합하고 도 2에 도시된 립(8)의 형상이 얻어진다. 코너 영역에서 압출 다이의 피봇 운동이 원칙적으로 원형 경로를 따라 변하기 않기 때문에, 프로파일 세그먼트(5, 7)의 형상 및 외관은 원칙적으로 도 1에 도시된 경우와 동일하다. 그러나, 밖으로 돌출한 밀봉 립(8)의 길이 1는 압출 다이가 원형 아크의 중간을 이동할 때까지 압출 다이가 원형의 상대 운동을 시작하는 지점에서부터 연속으로 증가하며, 이 지점에서, 립(8)의 길이(L)을 가진다. 다음, 립(8)의 길이는 원형 아크의 단부에서 초기 길이 1을 얻을 때까지 연속적으로 감소한다. 이러한 방식에서, 립(8)은 글레이징 패널의 코너 영역에서 도 2에 도시된 형태, 즉, 글레이징 패널의 에지를 지나서 돌출하는 립 부분의 글레이징 패널의 에지와 평행한 코너 영역으로 연장되고 단지 립의 가장 바깥 코너만 약간 둥글게 형성된 형태를 가진다.

도 3은 본 발명에 따라 압출된 프로파일 프레임을 제조하기 위한 압출기 헤드의 측면도이다. 이 압출기 헤드는 그 중에서도, 조정된 다이 출구(15)를 포함하는 실제 다이 몸체(14)와, 도시된 경우에서 수평으로 이동할 수 있고 압출기 헤드가 기계적으로 제어되는 활송 장치(16)와, 이 활송 장치(16)에 결합되고 글레이징 패널(1)의 주변면을 따라 구르는 안내 롤러(17)를 포함한다. 밀봉 립을 형성하는 다이 출구(15)의 슬롯(15')은 실제로 글레이징 패널의 세로 방향 에지의 영역에 있는 밀봉 립의 길이 1보다 큰 길이(L)를 가진다. 슬롯(15')은 활송 장치(16)에 의하여 그 단부에서, 자유 립의 슬롯(15')이 글레이징 패널의 직 세로 방향 에지의 영역에서 원하는 길이 1를 가지는 지점으로 폐쇄된다. 안내 롤러(17)를 운반하며 고정되게 서로 결합된 활송 장치(16) 및 베어링(19)이 설치되어서 수평의 안내 로드(21)상에서 미끄럼 베어링(20)을 통해서 활송된다. 안내 롤러(17)에 결합된 활송 장치 상의 나선형 스프링(22)에 의해 축력이 작용하고, 안내 롤러(17)는 결과적으로 글레이징 패널(1)의 주변면(18)에 대해서 가압된다. 안내 로드(21)를 운반하는 설비는 압출 다이를 운반하는 압출기 헤드에 굳게 결합되어 있다.

압출 다이(14)는 두 개의 채널(26, 27)을 구비하고 이 두 채널(26, 27)은 서로 이격되고 압출되는 중합체는 상기 채널(26, 27)을 통해서 다이 출구(15, 15')로 이동한다. 두 채널(26, 27)의 중합체의 볼륨 산출량은 EP 0,444,998 B1 호에 기재된 바와 같이, 서로 독립적으로 조절될 수 있다. 립 슬롯(15')이 부가로 개방됨에 따라 채널(26)의 볼륨 산출량은 감소하고 채널(27)의 볼륨 산출량은 증가하는 방식으로 두 채널(26, 27)의 볼륨 산출량을 조절하는 밸브는 활송 장치(16)의 위치에 따라 양호하게 제어될 수 있다. 볼륨 산출량은 결과적으로 압출기 헤드가 회전하는 동안 다이 출구 내에서 다른 중합체의 다수의 필요 조건에 따라 적합하게 될 수 있다.

도 4는 평면도로서, 글레이징 패널(1)의 코너 영역에서 프로파일 프레임(4)을 압출하는 동안 활송 장치(16) 및 다이(14)의 연속적인 이동을 도시한다. 다이(14)를 안내 롤러에 결합된 활송 장치(16)과 함께 화살표(F) 방향으로 밖으로 피봇이동시키는 동안, 주변면(18)을 따라 전진하는 안내 롤러(17)가 이동한다는 사실을 다시 확인할 수 있다. 다이(14)가 계속해서 피봇이동하는 동안 안내 롤러가 글레이징 패널의 코너(2)에 도달하자마자, 활송 장치(16)의 이동 방향은 다이(14)의 피봇 이동의 끝에서 최종 위치에 도달할 때까지 계속해서 역전되며, 이에 의해서 다이 슬롯(15')은 줄어든다.

종래 방법, 특히, EP 0,524,060 B1 호에 기재된 방법과는 다르게, 본 발명의 방법은 생산품, 특히, 차량 윈도를 제조할 수 있으며, 이 차량 윈도는 코너에서 스트립의 나머지 부분과 같이 립의 프레임을 가지며, 이웃하는 선형 부분들과 마디없이 연속된다. 한편, 종래 기술에서, 코너에서 성형된 새로운 부분과 압출 프로파일의 인접 부분 사이의 결합은 표면 보정이 행해지는 경우를 제외하고는 식별가능하다.

Claims (8)

1. 압출 다이를 사용하여 적어도 하나의 코너를 갖는 패널, 특히 글레이징 패널의 가장자리 영역 상에, 엘라스토머로 제조되고 패널을 지나서 연장된 립을 가지며 프레임 형태로 구성된 프로파일 스트립을 압출하기 위한 방법에 있어서,

   연장 슬롯과 이 슬롯의 단부를 폐쇄하는 활송 장치를 포함한 압출 다이가 사용되고, 활송 장치는 패널의 코너에서 원형 아크를 압출하는 동안 제어되면서 방사상으로 이동하고,

   상기 프로파일 스트립은 코너 영역의 원형 아크에서 놓여지는 것을 특징으로 하는 압출 방법.
2. 제 1 항에 있어서, 활송 장치의 이동은 압출 다이와 글레이징 패널 사이의 상대 운동을 제어하는 마이크로프로세서에 의해서 제어되는 것을 특징으로 하는 압출 방법.
3. 제 1 항에 있어서, 활송 장치의 이동은 활송 장치에 결합된 안내 롤러에 의해 제어되며, 상기 안내 롤러는 패널의 주변면을 따라서 전진하고 그 주변부의 에지에 대해서 가압되는 것을 특징으로 하는 압출 방법.
4. 패널, 특히, 패널을 지나서 연장하는 립을 소유한 프레임 형태의 프로파일 스트립을 갖는 제 1 항에 따른 압출 방법에 의해 설치된 차량 글레이징 패널에 있어서,

   상기 패널은 스트립이 원형 아크에 놓여지는 하나 이상의 코너를 포함하고

   패널의 코너에서 립의 단부는 스트립의 나머지 부분으로부터 멀어지게 이동하고 코너에서 립은 스트립의 나머지 부분과 같이, 인접한 선형 부분으로 연속되는 것을 특징으로 하는 패널.
5. 압출 다이를 운반하는 압출기 헤드와, 압출된 프로파일 스트립을 구비한 패널 또는 압출기 헤드에 대한 고정 장치와, 소정의 프로그램에 따라서 압출 다이 및 글레이징 패널을 서로에 대해 이동시키는 자동 조작기를 포함하며, 제 1 항에 따른 방법을 실행하기 위한 장치에 있어서,

   압출 다이(14)는 연장 슬롯(15')과 이 연장 슬롯을 폐쇄하는 활송 장치(16)를 구비하며, 패널의 코너 영역에서 립의 슬롯을 연장하고 줄이기 위해 제어될 수 있는 활송 장치의 미끄럼 운동이 글레이징 패널과 압출 다이 사이의 각도를 이루는 피봇이동에 따라서 좌우되는 것을 특징으로 하는 장치.
6. 제 5 항에 있어서, 활송 장치는 장치의 중앙 마이크로프로세서에 의해 제어되는 구동 장치를 구비하는 것을 특징으로 하는 장치.
7. 제 5 항에 있어서, 활송 장치(16)는 안내 롤러(17)에 결합되고, 안내 롤러(17)는 패널의 주변면(18)을 따라 구르며 다이 출구(15)의 출입면에 평행하게 활송 장치(16)와 결합한 안내 로드(21) 상에서 미끄러지도록 설치되는 것을 특징으로 하는 장치.
8. 제 7 항에 있어서, 안내 롤러(17)는 나선형 스프링(22)과 같은 탄성 가압수단에 의해서 주변면과 접촉하도록 구성된 것을 특징으로 하는 장치.