KR19980085744A - 스페어 타이어 캐리어를 이용한 스키 홀더 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지프 차량의 백 도어 상에 스페어 타이어를 고정적으로 지지하기 위해 강철봉으로 구성된 스페어 타이어 캐리어를 이용한 스키 홀더의 구조에 관한 것으로, 이를 위하여, 본 발명은, 박스 형상의 스키 홀더와; 상기 스키 홀더의 후면부 상에는 형성된 고정부를 포함하며, 상기 스키 홀더가 고정부에 의하여 스페어 타이어용 캐리어의 상하부에 고정적으로 부착되는 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 캐리어를 이용한 스키 홀더의 구조를 제공한다.

Description

스페어 타이어 캐리어를 이용한 스키 홀더 구조

본 발명은 지프 차량의 백 도어에 장착된 스페어 타이어 캐리어(spare tire carrier)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이러한 스페어 타이어 캐리어를 이용한스키 홀더의 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에 예비용으로 구비되는 스페어 타이어는, 일반적인 승용차에는 트렁크가 구비되어 있기 때문에, 스페어 타이어를 트렁크내에 보관할 수 있지만, 트렁크 공간이 없는 지프 차량에는 백 도어의 뒷면에 캐리어를 사용해서 보관하도록 되어 있다.

즉, 지프 차량의 백 도어는 그 일측부가 차체에 힌지연결되어 있으며, 상기 백 도어도는 일반 도어와 마찬가지로 로킹 장치가 구비되어 있고, 외부에서 로킹을 해제하여 백 도어을 열 수 있도록 개방용 스위치가 설치되어 있다. 상기 백 도어의 뒷면에는 스톱퍼와 스페어 타이어 캐리어가 고정되고, 상기 스페어 타이어 캐리어의 한쪽 단부가 스톱퍼에 연결되어 있다.

도 1에는 일반적인 지프 차량의 백 도어 상에 설치되어 있는 스페어 타이어용 캐리어의 구조를 나타내는 사시도가 도시되어 있으며, 도시된 바와 같이, 지프 차량의 백 도어부에는 강철봉으로 이루어져 있으며, 대략 ㄷ자 형상으로 형성된 캐리어(1)가 부착되어 있다. 이러한 캐리어(1)의 개방 단부에는 백 도어상에 장착을 위한 취부고리(2)가 형성되고, 또한 개방 단부의 부근에는 지지봉(3)이 형성되어 캐리어(1)의 상하부를 서로 지지하도록 되어 있다.

또한, 상기 캐리어(1)의 내측부에는 스페어 타이어 지지판(4)이 형성되어 있으며, 이러한 지지판(4) 상에는 스페어 타이어를 고정시키기 위한 다수의 볼트 구멍(5)이 형성되어 있다.

그런데, 종래에 있어서, 이러한 스페어 타이어 캐리어(1)의 구조에는, 상술된 바와 같이, 단순한 형태의 지지봉(3)이 제공되어 있으며, 이러한 지지봉(3)은 캐리어(1)를 지지하는 기능이외에는 아무런 기능을 하지 않기 때문에, 공간의 이용적인 측면에서는 매우 비효율적인 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 종래의 스페어 타이어용 캐리어(1)의 지지구조를 개선하여, 공간을 보다 효율적으로 사용할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 일반적인 지프 차량의 백 도어 상에 설치되어 있는 스페어 타이어용 캐리어의 구조를 나타내는 사시도.

도 2는 본 발명에 따라 상기 스페어 타이어용 캐리어 상에 형성된 스키 홀더의 구조를 나타내는 사시도.

도 3은 도 2에 도시된 스키 홀더의 종단면도.

도 4는 도 2에 도시된 스키 홀더의 횡단면도.

(도면의주요부분에대한부호의설명)

1 ; 스페어 타이어 캐리어 2 ; 취부고리

3 ; 지지봉 4 ; 지지판

5 ; 볼트 구멍 6 ; 스키 홀더

7 ; 고정부 8 ; 격벽

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 지프 차량의 백 도어 상에 스페어 타이어를 고정적으로 지지하기 위해 강철봉으로 구성된 스페어 타이어 캐리어를 이용한 스키 홀더의 구조로서, 박스 형상의 스키 홀더와; 상기 스키 홀더의 후면부 상에는 형성된 고정부를 포함하며, 상기 스키 홀더가 고정부에 의하여 스페어 타이어용 캐리어의 상하부에 고정적으로 부착되는 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 캐리어를 이용한 스키 홀더의 구조를 제공한다.

또한, 상기 스키 홀더의 내부에는 대각선 방향으로 형성된 격벽이 제공되는 것이 바람직하다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.

여기서, 도 2는 본 발명에 따라 상기 스페어 타이어용 캐리어 상에 형성된 스키 홀더의 구조를 나타내는 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 스키 홀더의 종단면도이며, 도 4는 도 2에 도시된 스키 홀더의 횡단면도이다.

먼저, 본 발명에 의하면, 기존의 스페어 타이어용 캐리어(1)에 장착되어 있는 지지봉(3)을 대신하여, 캐리어(1)의 상하부를 지지하는 박스 형상의 스키 홀더를 제공하므로써 캐리어(1)의 지지부로서 뿐만 아니라 스키를 보관할 수 있도록 한다.

이를 위하여, 도 2에 도시된 바와 같이, 지프 차량의 스페어 타이어 캐리어(1)에는 사각 박스 형상의 스키 홀더(6)가 제공되며, 이러한 스키 홀더(6)의 후면부 상에는 캐리어(1)와의 고정부(7)가 형성되어 캐리어(1)의 상하부에 고정적으로 부착되게 된다.

또한, 이러한 스키 홀더(6)의 내부에는, 도 3에 도시된 바와 같이, 격벽(8)이 형성되어 스키 홀더(6)의 내부를 분할하도록 되어 있으며, 이러한 분할된 공간부에 스키를 보관할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에 의하면, 도 4에 도시된 바와 같이, 스키 홀더(6)의 내부에 형성된 격벽(8)은 대각선 방향으로 형성되어 있으며, 한벌의 스키를 고정적으로 유지시키도록 하는 기능을 한다.

이상 상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 지프 차량의 스페어 타이어 캐리어를 이용한 스키 캐리어 홀더구조에 의하면, 기존의 지지봉을 대신하여, 스페어 다이어 캐리어의 상하부에 장착되는 스키 홀더를 제공하므로써 캐리어를 지지하는 기능은 물론 스키를 보관할 수 있도록 하므로써 공간을 보다 효율적으로 이용하게 되는 효과가 있다.

한편, 본 발명은 상술된 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 지프 차량의 백 도어 상에 스페어 타이어를 고정적으로 지지하기 위해 강철봉으로 구성된 스페어 타이어 캐리어를 이용한 스키 홀더의 구조로서, 박스 형상의 스키 홀더와; 상기 스키 홀더의 후면부 상에는 형성된 고정부를 포함하며, 상기 스키 홀더가 고정부에 의하여 스페어 타이어용 캐리어의 상하부에 고정적으로 부착되는 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 캐리어를 이용한 스키 홀더의 구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 스키 홀더의 내부에는 대각선 방향으로 형성된 격벽이 제공되는 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 캐리어를 이용한 스키 홀더의 구조.