KR19980083455A - 연료 탱크의 연료 검지 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 종래 연료 탱크의 연료 검지 장치가 연료 소진시 유출 밸브가 차단되지 않으므로 연료 배관에 공기 및 이물질이 침투되어 점화 불량 또는 노즐 막힘과 같은 부품 불량을 야기시키는 문제점이 있기 때문에, 연료 탱크의 하부에 설치되어 연료의 압력을 검지하는 압력 센서와, 연료 소진시 연료 배관으로 공급되는 연료를 차단하는 솔레노이드 밸브와, 상기 압력 센서의 신호에 따라 상기 솔레노이드 밸브를 제어하는 마이컴으로 구성됨으로써, 연료가 소진되면 솔레노이드 밸브가 차단되어 연료 배관으로 공기나 연료 탱크의 이물질이 침투하지 못하도록 하므로 공기 침투로 인한 점화 불량 및 이물질 침투로 인한 노즐 막힘 등의 부품 불량을 방지할 수 있는 연료 탱크의 연료 검지 장치에 관한 것이다.

Description

연료 탱크의 연료 검지 장치

본 발명은 연료 탱크에 저장된 연료의 양을 검지하는 연료 탱크의 연료 검지 장치에 관한 것으로서, 특히 연료 탱크의 연료가 소진되었을 경우 연료 배관을 차단함으로써 공기나 불순물의 유입으로 인한 노즐 막힘 등의 부품 불량 유발을 방지할 수 있는 연료 탱크의 연료 검지 장치에 관한 것이다.

종래의 연료 탱크의 연료 검지 장치는 도 1에 도시된 바와 같이 연료 탱크(10) 내부의 유면상에 위치되어 유면과 함께 상하 이동되는 부표(11)와, 상기 부표(11)와 연결되어 부표(11)의 위치에 따라 연료량을 표시하는 유량계(12)와, 상기 유량계(12)에 연결되어 난방기를 작동 또는 중지시키는 마이컴(Micom;13)과, 상기 마이컴(13)에 연결되어 연료 소진시 이를 표시하는 디스플레이 장치(14)로 구성되어 있다.

상기와 같이 구성된 종래의 연료 탱크의 연료 검지 장치는 상기 부표(11)의 위치를 이용하여 연료량을 검지하도록 되어 있다.

연료 주입구(10a)를 통해 연료 탱크(10)에 공급된 연료의 양에 따라 상기 부표(11)는 상하로 이동된다. 부표(11)의 이동에 따라 유량계(12)의 바늘이 이동되어 연료량을 표시하게 되고, 난방기 사용자는 이를 확인하여 연료 소진시 연료를 보충하게 된다.

또한, 상기 유량계(12)는 연료량에 따라 마이컴(13)에 전압 신호를 입력시키게 된다. 연료가 있으면 마이컴(13)에 5V의 신호를 입력하고, 연료가 없으면 0V의 신호를 입력하는데, 마이컴(13)은 이 신호에 따라 연료의 유무를 판단하여 난방기의 작동을 제어한다. 만약, 연료 탱크(10)에 연료가 없으면 마이컴(13)은 디스플레이 장치(14)에 연료 소진을 표시하여 사용자가 연료를 추가 공급하도록 한다.

그런데, 연료계(12)와 마이컴(13)이 연결되지 않을 경우 연료 탱크(10)의 연료량에 관계없이 마이컴(13)에는 항상 5V의 신호가 입력되어 난방기를 계속 작동시키게 되므로, 연료 탱크(10)의 연료가 완전히 소진될 때까지 연소가 계속된다. 연료가 완전히 소진되면 공기가 유출 밸브(10b)를 통해 연료 배관(15)에 침투하게 되므로, 연료 공급후 재운전시 연료 공급 불량으로 인한 점화 실패가 발생된다. 따라서, 연료계(12)의 바늘을 항상 확인하고 디스플레이 장치(14)에 연료 소진 표시가 나타나면 유출 밸브(10b)를 차단하고 연료를 추가 공급하여야 한다.

즉, 상기와 같이 구성된 종래의 연료 탱크의 연료 검지 장치는 연료계(12)와 마이컴(13)이 연결되지 않거나 연료 소진 표시가 나타났을 때 유출 밸브(10b)를 이용하여 연료를 차단하지 않으면 연료 배관(15)으로 공기가 침투하여 점화 불량을 유발하고 연료 탱크(10) 바닥의 이물질이 연료 배관(15) 내에 침투하여 노즐 막힘 등의 부품 불량을 유발하는 문제점이 있다.

종래 연료 탱크의 연료 검지 장치의 다른 예는 도 2에 도시된 바와 같이 연료 주입구(21)와 유출 밸브(22)가 각각 설치된 연료 탱크(20)와, 연료 탱크(20)의 하부에 설치되어 연료 탱크(20) 내부의 연료 수위에 따라 발생되는 압력을 감지하는 압력 센서(30)와, 상기 압력 센서(30)에 전기적으로 연결되는 컨트롤러(40)로 구성되어 있다.

상기와 같이 구성된 종래 연료 탱크의 연료 검지 장치는 연료 주입구(21)를 통해 연료 탱크(20)의 내부로 공급되는 연료의 수위 변동 및 유출 밸브(22)를 통해 연소 장치로 빠져나가는 연료에 의한 연료 수위의 변동에 따른 압력 변화가 압력 센서(30)에 감지되고, 압력 센서(30)에 의해 감지된 압력 변화는 컨트롤러(40)에 의해 전압 변동으로 변화되어 사용자에게 연료 수위 상태를 알려주도록 되어 있다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래 연료 탱크의 연료 검지 장치는 연료 탱크(20)의 내부에 잔류된 연료의 양을 정확하게 표시할 수는 있으나 사용자가 이를 확인하여 연료를 재공급하지 않는 한 연료 탱크(20) 내부의 연료가 계속 배출되어 연료 배관에 공기 및 이물질이 침투되어 점화 불량 또는 노즐 막힘과 같은 부품 불량을 야기시키는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 연료가 소진되었을 경우 곧바로 연료의 배출을 차단하여 사용자가 이를 빠르게 인식하여 연료를 재공급하도록 함으로써, 공기 및 이물질의 침투를 방지하여 점화 불량이나 노즐 막힘 등의 부품 불량이 발생되지 않도록 하는 연료 탱크의 연료 검지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 연료 탱크의 연료 검지 장치가 도시된 구성도이고,

도 2는 종래 연료 탱크의 연료 검지 장치의 다른 예가 도시된 단면도이며,

도 3은 연료 탱크의 연료 검지 장치가 도시된 구성도이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

50 : 연료 탱크 51 : 연료 주입구

52 : 연료 배관 53 : 압력 센서

61 : 솔레노이드 밸브 62 : 디스플레이 장치

63 : 마이컴 63a : A 포트

63b : B 포트 63c : 릴레이

본 발명은 연료 탱크의 하부에 설치되어 연료의 압력을 검지하는 압력 센서와, 연료 소진시 연료 배관으로 공급되는 연료를 차단하는 솔레노이드 밸브와, 상기 압력 센서의 신호에 따라 상기 솔레노이드 밸브를 제어하는 마이컴으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 연료 탱크의 연료 검지 장치는 도 3에 도시된 바와 같이 연료 탱크(50)의 하부에 설치되어 연료의 압력을 검지하는 압력 센서(53)와, 연료 소진시 연료 배관(52)으로 공급되는 연료를 차단하는 솔레노이드 밸브(61)와, 상기 압력 센서(53)의 신호에 따라 상기 솔레노이드 밸브(61)를 제어하는 마이컴(63)과, 마이컴(63)에 연결되어 연료 소진시 이를 나타내는 디스플레이 장치(62)로 구성된다.

상기 마이컴(63)은 압력 센서(53)로부터 출력되는 신호를 받아들이는 A 포트(63a)와, A 포트(63b)로 입력된 펄스에 따라 릴레이(63c)를 이용하여 솔레노이드 밸브(61)로 전원을 인가 또는 차단하는 B 포트(63b)로 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 연료 탱크의 연료 검지 장치는 연료 탱크(50) 내부의 연료 수위에 의한 압력에 따라 솔레노이드 밸브(61)를 이용하여 연료 배출을 인가 또는 차단하게 된다.

연료 주입구(51)를 통해 연료 탱크(50)의 내부로 공급되는 연료의 수위 변동 및 연소 장치로 빠져나가는 연료에 의한 연료 수위의 변동에 따른 압력 변화가 압력 센서(53)에 감지된다. 압력 센서(53)에 감지된 압력에 따른 압력 센서(53)의 출력이 마이컴(63)의 A 포트(63a)에 전달된다. 즉, 연료 탱크(50) 내에 연료가 있을 경우 압력 센서(53)의 고주파 펄스 출력이 A 포트(63a)로 입력되고, 연료가 없으면 저주파 펄스가 입력 된다.

A 포트(63a)로 고주파 펄스가 입력되면 B 포트(63b)는 릴레이(63c)를 이용하여 솔레노이드 밸브(61)를 열게 되고, 솔레노이드 밸브(61)가 열리면 연료 탱크(50)의 연료는 연료 배관(52)을 통해 연소기로 공급되어 난방 운전시 정상적으로 착화되어 연소를 수행한다.

난방 운전중 연료가 소진되면 A 포트(63a)로 저주파 펄스가 입력되므로 B 포트(63b)는 릴레이(63c)를 이용하여 솔레노이드 밸브(61)를 차단하고, 디스플레이 장치(62)에 이를 표시하게 된다. 솔레노이드 밸브(61)가 차단되면 공기 및 이물질의 이동이 방지된다.

즉, 연료가 소진되면 그 상태가 곧바로 디스플레이 장치(62)에 표시되고, 솔레노이드 밸브(61)가 차단되어 연료 배관(52)으로 공기나 연료 탱크(50)의 이물질이 침투하는 것을 방지하게 된다.

이와 같이, 본 발명의 연료 탱크의 연료 검지 장치는 연료가 소진되면 솔레노이드 밸브가 차단되어 연료 배관으로 공기나 연료 탱크의 이물질이 침투하지 못하도록 하므로 공기 침투로 인한 점화 불량 및 이물질 침투로 인한 노즐 막힘 등의 부품 불량을 방지할 수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 연료 탱크의 하부에 설치되어 연료의 압력을 검지하는 압력 센서와, 연료 소진시 연료 배관으로 공급되는 연료를 차단하는 솔레노이드 밸브와, 상기 압력 센서의 신호에 따라 상기 솔레노이드 밸브를 제어하는 마이컴으로 구성된 것을 특징으로 하는 연료 탱크의 연료 검지 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 마이컴에 연결되어 연료 소진시 이를 나타내는 디스플레이 장치가 부가된 것을 특징으로 하는 연료 탱크의 연료 검지 장치.