KR19980082718A

KR19980082718A - 차량의 연료측정장치

Info

Publication number: KR19980082718A
Application number: KR1019970017777A
Authority: KR
Inventors: 구본상
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-05-09
Filing date: 1997-05-09
Publication date: 1998-12-05

Abstract

본 발명은 차량의 연료측정장치에 관한 것으로서, 여러곳의 유면 변위에 따른 연료량을 측정, 평균값을 산출하여 보다 정확하게 현재 연료량을 측정할 수 있도록 하기 위해서, 연료탱크(10) 내에 설치되어 적재된 연료의 유면 변위에 따른 연료량을 측정하여 연료게이지(20)에 표시되도록 된 차량의 연료측정장치에 있어서, 전원(50)으로부터 와이어(52)로 연결되고 연료의 유면과 수직되도록 다수개 설치된 지지대(42)와, 연료의 유면이 변동함에 따라 상하 이동이 가능하게 상기 지지대(42)에 결합된 플로트(44)와, 상기 지지대(42)로부터 와이어(62)로 연결되고 상기 연료에 의해 상기 각 플로트(44)의 변위 변동에 의한 전기신호가 입력되어 평균값이 산출되고 그 평균값을 연료게이지(20)에 출력하도록 된 CPU(60)를 포함하여 이루어진 차량의 연료측정장치를 제공한다.

Description

차량의 연료측정장치

본 발명은 차량의 연료측정장치에 관한 것으로서, 특히 연료탱크 내에 설치되어 연료의 유면 변위에 따른 연료량을 보다 정확하게 측정할 수 있으며, 측정된 연료량을 연료게이지에 표시할 수 있게 한 차량의 연료측정장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 연료장치는 엔진이 필요로 하는 적당한 연료를 공급하는 장치로 연료를 저장하는 연료탱크와, 연료를 여과하는 연료여과기, 연료를 압송하는 연료펌프 및 이들을 연통시키거나 연료를 엔진측으로 공급하는 연료파이프 등으로 구성되어 있다. 특히, 상기 연료탱크에는 연료가 적재되고 적재된 연료의 양을 측정하는 연료측정장치가 설치되어 있는데, 상기 연료측정장치는 연료부족을 제때에 운전자에게 알려줌으로써 차량의 원활한 주행을 도모하도록 하게 된 것이다.

이러한 연료측정장치를 제시된 도 1을 참고하여 설명하면, 연료탱크(10) 상측에는 캡(12)이 형성되고 상기 캡(12)에는 연료공급파이프(14)가 관통 형성되며, 상기 연료공급파이프(14)의 하부에는 연료측정기(30)가 지지 설치되어 있다. 또 상기 연료측정기(30)의 측부에는 지지대(34)가 소정 각도로 회동 가능하게 장착되어 있으며, 상기 지지대(34)의 단부에는 플로트(36)가 부착되어 연료의 유면에서 부유되고 있다. 여기서, 상기 연료측정기(30)에는 가변저항(미도시)이 내재되어 상기 지지대(34)의 회동에 따른 가변저항값이 출력되며, 상기 가변저항값은 상기 연료측정기(30)로부터 상기 캡(12)을 경유하여 차내에 설치된 연료게이지(20)에 와이어(22)로 연결되어 있음으로써 전달되도록 되어 있다.

그러므로, 연료탱크(10) 내 연료가 적재되면 유면이 상승하게 되고, 이때 유면에서 부유되는 플로트(36)와 상기 플로트(36)에 부착된 지지대(34)는 유면에 따라 상승되며, 상기 지지대(34)가 상승되어 회동됨에 따라 연료측정기(30) 내의 가변저항값이 변동하게 된다. 그리고, 가변저항값은 와이어(22)를 통해 연료게이지(20)에 전달되고 상기 연료게이지(20)에서는 가변저항값에 해당하는 연료량을 표시하게 된다.

이러한 종래의 차량의 연료측정장치에서는 오직 한 곳에서 측정된 유면 변위에 따른 연료량이 표시되기 때문에, 진동 등의 이유로 심하게 유면이 변동하게 되면 연료량 측정에 따른 오차가 크게 발생되어 운전자는 그릇된 연료량을 인식하게 되고, 이에따라 올바른 주행을 할 수 없게 된다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 여러곳의 유면 변위에 따른 연료량을 측정, 평균값을 산출하여 보다 정확하게 현재 연료량을 측정할 수 있도록 된 차량의 연료측정장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래의 차량의 연료측정장치가 연료탱크 내 장착된 상태를 도시한 단면도이고,

도 2는 본 발명에 따른 차량의 연료측정장치를 도시한 단면도이며,

도 3은 본 발명에 따른 차량의 연료측정장치의 구성회로도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

42 : 지지대44 : 플로트

48 : 가변저항50 : 전원

52, 62 : 와이어60 : CPU

상기와 같은 목적을 실행하기 위하여 본 발명은, 연료탱크 내에 설치되어 적재된 연료의 유면 변위에 따른 연료량을 측정하여 연료게이지에 표시되도록 된 차량의 연료측정장치에 있어서, 전원으로부터 와이어로 연결되고 연료의 유면과 수직되도록 다수개 설치된 지지대와, 연료의 유면이 변동함에 따라 상하 이동이 가능하게 상기 지지대에 결합된 플로트와, 상기 지지대로부터 와이어로 연결되고 상기 연료에 의해 상기 각 플로트의 변위 변동에 의한 전기신호가 입력되어 평균값이 산출되고 그 평균값을 연료게이지에 출력하도록 된 CPU를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 연료측정장치를 제공한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 제시된 도면을 참조하여 설명하며, 도면에서 종래와 동일한 부분은 동일한 부호를 부여한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 연료측정장치를 도시한 것으로서, 연료탱크(10) 내에는 다수의 지지대(42)가 설치되는 바, 상기 각 지지대(42)는 전원(50)으로부터 와이어(52)로 연결되고 연료의 유면과 수직되도록 양단이 상기 연료탱크(10)의 상면과 저면에 각각 부착 설치된다. 또, 상기 지지대(42)에는 유면의 변동에 따라 상하 이동이 가능하게 플로트(44)가 결합된다. 그리고, 상기 각 지지대(42)는 CPU(60)에 와이어(62)로 연결되고, 그리고 상기 CPU(60)는 차내에 설치된 연료게이지(20)에 연결된다.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 연료측정장치의 구성회로도로서, 전원(50)이 연결된 가변저항(48)이 상기 지지대(42)에 내재되고, 상기 가변저항(48)에는 플로트(44)가 연결되어 상기 플로트(44)가 이동되면서 가변저항값을 변동시키며, 그리고 상기 각각의 플로트(44)는 CPU(60)에 연결되어 변동되는 가변저항값이 입력된 후에 평균값을 산출하게 되고, 상기 CPU(60)는 연료게이지(20)에 연결되어 평균 가변저항값에 해당하는 연료량을 표시하게 된다.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 작동을 살펴보면, 유면 변동에 따라 각 지지대(42)에 결합된 플로트(44)의 변위가 가변되고, 이때 상기 플로트(44)의 가변에 의해 가변저항값이 출력되면 그 값은 CPU(60)에 모아져 평균값을 산출하게 되며, 그리고 평균값은 연료게이지(20)에서 연료량으로 표시된다.

그리고, 연료의 유면변동이 심한 위치에는 지지대(42)를 더욱 첨가 설치하게 됨으로써, 정확한 연료량을 계산할 수 있도록 한다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 연료탱크 내 연료량을 정확하게 감지할 수 있게 됨으로써 차량의 연비 및 주행 가능거리를 보다 정확하게 계산할 수 있으며, 이에 차량의 신뢰도와 상품성이 향상되는 이점이 있다.

상기에서 본 발명은 하나의 실시예 만을 설명하였으나, 첨부된 청구범위에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명이 속한 분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 정신을 벗어나지 않고 변형이 가능하고, 이러한 변형은 본 발명의 범위에 속한다는 것을 이해할 것이다.

Claims

연료탱크(10) 내에 설치되어 적재된 연료(12)의 유면 변위에 따른 연료량을 측정하여 연료게이지(20)에 표시되도록 된 차량의 연료측정장치에 있어서,

전원(50)으로부터 와이어(52)로 연결되고 연료의 유면과 수직되도록 다수개 설치된 지지대(42)와,

연료의 유면이 변동함에 따라 상하 이동이 가능하게 상기 지지대(42)에 결합된 플로트(44)와,

상기 지지대(42)로부터 와이어(62)로 연결되고 상기 연료에 의해 상기 각 플로트(44)의 변위 변동에 의한 전기신호가 입력되어 평균값이 산출되고 그 평균값을 연료게이지(20)에 출력하도록 된 CPU(60)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 연료측정장치.