KR19980082642A - Rear seat passenger air bag - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 충돌시 탑승객을 보호하기 위한 에어 백에 관한 것이다. 본 발명은 충돌 센서와 진단 회로 및 에어 백 모듈(1)로 구성되어 자동차의 충돌시 백이 전개됨으로써 탑승객의 2차 충돌을 방지하여 탑승객을 보호하기 위한 에어 백에 있어서, 프론트 시트(2)의 시트 백(2a) 후면에 설치되는 것을 특징으로 하는 에어 백으로서, 자동차의 충돌시 프론트 시트(2)의 시트 백(2a) 후면으로부터 백이 전개되어 리어 시트(3)에 탑승한 승객을 보호할 수 있도록 되어 있다.The present invention relates to an airbag for protecting passengers in the event of a vehicle crash. The present invention is composed of a collision sensor, a diagnostic circuit and an air bag module (1) in the air bag for protecting the passenger by preventing the secondary collision of the passenger by deploying the bag during the collision of the vehicle, the seat of the front seat (2) An air bag installed on the back of the bag (2a), the bag is deployed from the back of the seat back (2a) of the front seat (2) in the event of a collision of the car to protect the passengers in the rear seat (3) It is.
Description
본 발명은 자동차의 충돌시 탑승객을 보호하기 위한 에어 백에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 리어 시트에 탑승한 승객을 보호할 수 있도록 프론트 시트의 시트 백에 설치되는 리어 시트 탑승객용 에어 백에 관한 것이다.The present invention relates to an airbag for protecting passengers in the event of a collision of a vehicle, and more particularly to a rear seat passenger airbag installed in the seatback of the front seat so as to protect passengers in the rear seat. .
에어 백은 자동차의 충돌시에 탑승자가 2차 충돌을 일으키기 전에 백을 팽창시켜서 탑승객을 보호하는 장치이다.An air bag is a device that protects passengers by inflating the bag in the event of a car crash before the passengers cause a second crash.
이러한 에어 백은 충돌을 감지하는 충돌 센서 및 진단 회로와, 에어 백 모듈로 구성되어 있으며, 충돌 센서 및 진단 회로는 주로 차체에 부착되어 있고, 에어 백 모듈의 경우, 운전석용은 조향 핸들에 장착되고, 조수석용은 계기판의 하부에 수납되는 하방 설치형과, 계기판 상부에 거의 수평 후방으로 향해서 모듈을 탑재한 상향 설치형, 및 모듈을 계기판 상면에 설치하고 백의 전개 방향을 상방으로 경사지게 향한 상향 설치형으로 구분된다.The airbag consists of a collision sensor and diagnostic circuit for detecting a collision and an airbag module. The collision sensor and diagnostic circuit is mainly attached to the vehicle body. In the case of the airbag module, the driver's seat is mounted on a steering wheel. The passenger seat is divided into a downward installation type which is stored in the lower part of the instrument panel, an upward installation type in which the module is mounted almost horizontally rearward on the upper part of the instrument panel, and an upward installation type in which the module is installed on the upper surface of the instrument panel and the deployment direction of the bag is inclined upward. .
이와 같이 되어, 자동차의 충돌시 충돌 센서에서 충돌을 감지하게 되며, 진단 회로에서는 충돌 센서에서 감지된 충돌의 크기와 종류를 진단하여 백의 전개 여부를 판단한다. 진단 회로에서 백을 전개시키도록 판단되면 진단 회로는 에어 백 모듈에 백을 전개시키도록 신호를 인가하고 이에 따라 에어 백 모듈에서 백이 전개되어 탑승자가 2차 충돌을 일으키는 것을 방지하여 탑승자를 보호하게 된다.In this way, the collision sensor detects the collision during the collision of the vehicle, the diagnostic circuit determines the deployment of the bag by diagnosing the size and type of the collision detected by the collision sensor. If it is determined that the bag is to be deployed in the diagnostic circuit, the diagnostic circuit signals the air bag module to deploy the bag and thus protects the occupant by preventing the bag from being deployed in the air bag module to cause a secondary collision. .
그런데, 종래에는 상기와 같은 에어 백이 운전석과 조수석에만 적용되어 왔기 때문에 리어 시트의 탑승객에 대한 고려가 없었다는 문제점이 있었다. 즉, 리어 시트 탑승객에 대해서는 에어 백이 제공되지 않음으로 인하여, 자동차의 충돌시 리어 시트에 탑승한 탑승자의 부상 정도가 심각한 문제점이 있었다.However, in the related art, since the air bag as described above has been applied only to the driver's seat and the passenger seat, there has been a problem that there is no consideration of passengers of the rear seat. That is, since the airbag is not provided to the rear seat passengers, there is a serious problem of the injuries of the occupants on the rear seats when the car crashes.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 자동차의 충돌시 리어 시트 탑승객을 보호할 수 있도록 프론트 시트의 시트 백 후면에 설치되는 리어 시트 탑승객용 에어 백을 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to provide a rear seat occupant airbag installed on the back of the seat back of the front seat to protect the rear seat occupant in the event of a car collision have.
도 1은 본 발명에 따른 리어 시트 탑승객용 에어 백이 프론트 시트의 시트 백에 설치된 모습을 보인 사시도.1 is a perspective view showing a rear seat passenger air bag installed in the seat back of the front seat according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1:에어 백 모듈2:프론트 시트1: Air bag module 2: Front seat
2a:시트 백3:리어 시트2a: Seat back 3: Rear seat
상기와 같은 목적은, 충돌 센서와 진단 회로 및 에어 백 모듈로 구성되어 자동차의 충돌시 백이 전개됨으로써 탑승객의 2차 충돌을 방지하여 탑승객을 보호하기 위한 에어 백에 있어서, 프론트 시트의 시트 백 후면에 설치되어 자동차의 충돌시 리어 시트에 탑승한 승객을 보호할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 리어 시트 탑승객용 에어 백에 의해 달성된다.The above object is composed of a collision sensor, a diagnostic circuit and an air bag module, the air bag for protecting the passenger by preventing the secondary collision of the passenger by the deployment of the bag during the collision of the vehicle, the seat back of the front seat It is achieved by the rear seat occupant airbag according to the present invention, characterized in that it is installed to be able to protect the passengers in the rear seat in the event of a vehicle crash.
여기서, 상기 충돌 센서와 진단 회로는 운전석 및 조수석용 에어 백과 공용으로 사용하는 것이 바람직하다.Here, the collision sensor and the diagnostic circuit is preferably used in common with the driver's seat and the passenger seat air bag.
또한, 리어 시트에 탑승객이 없는 경우 백의 전개되지 않도록 작동 여부를 결정하는 작동 스위치가 설치되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that an operation switch is provided to determine whether to operate the bag so that the bag is not deployed when there are no passengers in the rear seat.
{실시예}{Example}
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1에 본 발명에 따른 리어 시트 탑승객용 에어 백이 도시되어 있다.1 shows a rear seat occupant airbag in accordance with the present invention.
본 발명에 따른 리어 시트 탑승객용 에어 백은 종래의 운전석 및 조수석용 에어 백과 마찬가지로 충돌 센서(미도시)와 진단 회로(미도시) 및 에어 백 모듈(1)로 구성되며, 도시된 바와 같이, 프론트 시트(2)의 시트 백(2a) 후면에 에어 백 모듈(1)이 설치된다.The rear seat occupant airbag according to the present invention is composed of a collision sensor (not shown), a diagnostic circuit (not shown), and an airbag module 1 like the conventional driver's and passenger's airbags, and as shown, The air bag module 1 is installed on the back of the seat back 2a of the seat 2.
여기서, 충돌 센서와 진단 회로는 운전석과 조수석용 에어 백(미도시)과 공용으로 사용하게 되며, 또한, 계기판에는 리어 시트(3)에 탑승객이 없을 경우 에어 백이 작동되지 않도록 작동 스위치(미도시)가 설치된다.Here, the collision sensor and the diagnostic circuit are used in common with the driver's seat and the passenger seat airbag (not shown), and the operation switch (not shown) so that the airbag does not operate when there is no passenger in the rear seat 3 on the instrument panel. Is installed.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 리어 시트 탑승객용 에어 백은 자동차의 충돌시 프론트 시트(2)의 시트 백(2a) 후면으로부터 백이 전개됨으로써, 리어 시트(3)에 탑승한 승객이 2차 충돌을 일으키는 것을 방지하여 리어 시트(3)에 탑승한 승객을 보호할 수 있다. 또한, 리어 시트(3)에 탑승객이 탑승하지 않을 경우에는 계기판에 설치된 스위치를 조작하여 프론트 시트(2)의 시트 백(2a) 후면에 설치된 에어 백 모듈(1)이 작동되지 않도록 할 수 있다.In the rear seat passenger air bag according to the present invention configured as described above, the bag is deployed from the rear of the seat back (2a) of the front seat (2) during the collision of the car, so that the passengers on the rear seat (3) collide secondary It is possible to protect the passengers in the rear seat (3) by preventing the occurrence of. In addition, when a passenger does not board the rear seat 3, the airbag module 1 installed at the rear of the seat back 2a of the front seat 2 may be operated by operating a switch installed in the instrument panel.
상기된 바와 같은 본 발명은, 프론트 시트의 시트 백 후면에 에어 백 모듈이 설치됨으로써, 자동차의 충돌시 리어 시트에 탑승한 탑승객을 안전하게 보호할 수 있는 장점이 있다.The present invention as described above, the air bag module is installed on the back of the seat back of the front seat, there is an advantage that can safely protect the occupants in the rear seat during the collision of the vehicle.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970017673A KR19980082642A (en) | 1997-05-08 | 1997-05-08 | Rear seat passenger air bag |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970017673A KR19980082642A (en) | 1997-05-08 | 1997-05-08 | Rear seat passenger air bag |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980082642A true KR19980082642A (en) | 1998-12-05 |
Family
ID=65989906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019970017673A KR19980082642A (en) | 1997-05-08 | 1997-05-08 | Rear seat passenger air bag |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980082642A (en) |
-
1997
- 1997-05-08 KR KR1019970017673A patent/KR19980082642A/en not_active Application Discontinuation
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